1、我此次試駕的是天逸C5 380THP旗艦型,也就是8T頂配版車(chē)型。2、雪鐵龍家族一直有魔毯懸掛的稱(chēng)號(hào),不過(guò)非獨(dú)立懸掛也一直備受歧視,但是天逸C5 PHEV這次帶來(lái)了第二個(gè)大招——前后獨(dú)立懸掛,除了讓整車(chē)駕駛起來(lái)更穩(wěn)以外,它的舒適性又有了進(jìn)一步的提升。3、所以為了一探天逸PHEV實(shí)力,在11月11日-11月13日我也是參加了東風(fēng)雪鐵龍“五心守護(hù),翼路相伴”的試駕活動(dòng),從成都出發(fā)一路向西,全方位深度體驗(yàn)天逸PHEV。4、記得2017年,當(dāng) 雪鐵龍C5 AIRCROSS天逸剛剛引入中國(guó),那時(shí)的人們還并未接受分體式大燈,而圓潤(rùn)得沒(méi)有一處棱角的車(chē)身造型,與雪鐵龍?jiān)?jīng)犀利而帶有優(yōu)雅的浪漫感有些相去甚遠(yuǎn)。