現(xiàn)代

檢查方向盤轉(zhuǎn)向機(jī)，轉(zhuǎn)向輪擺臂是否松動(dòng)，轉(zhuǎn)向機(jī)油是否變質(zhì)和缺失。

吉利

是

還可以開個(gè)五六十公里，但太冒險(xiǎn)了。還是加油吧。

日行燈一般沒有獨(dú)立開關(guān)。有的車在行車電腦菜單中有選項(xiàng)可關(guān)閉。一般是開電路鑰匙就亮，拉手剎滅。

104800

去修理廠看下吧?

不想出事就趕緊換了吧

烏龜不烏龜這個(gè)不重要，保值率現(xiàn)在更不好評(píng)論吧，國(guó)產(chǎn)自主車的保值率都一般，這是通病。哈弗H6是銷量擺在那里了所以保值率不錯(cuò)。我相信這車不會(huì)很差，因?yàn)檫@是上汽出的車子，現(xiàn)在國(guó)產(chǎn)技術(shù)都加強(qiáng)了，還是比較耐燥的。定都訂了，全身心的駕駛它吧。

我直接說我目前沒試駕的個(gè)人感受吧，感覺外觀q70好看，內(nèi)飾除了擋把還是偏向于q70，動(dòng)力感覺捷恩斯好點(diǎn)？就是感覺捷恩斯后排空間還沒我現(xiàn)在車大，不過也不是太介意，改天試駕下吧，捷恩斯也很不錯(cuò)這車，我看視頻發(fā)動(dòng)機(jī)聲音好像不好聽，噪音大？

如果不差那點(diǎn)錢還是途勝好。我以前買車也是這兩個(gè)中間糾結(jié)了很久。國(guó)產(chǎn)的發(fā)動(dòng)機(jī)確實(shí)跟途勝的還是有差別的。雖然都說雙離合問題多。不過只要好好開。一般不會(huì)發(fā)熱。反正一句話，都還是可以，根據(jù)手頭錢說話

更關(guān)鍵的，就家用車，正常起步，有幾輛車能有電動(dòng)車提速快？這都不明白？電機(jī)，通電就能立馬達(dá)到電機(jī)最大功率，汽車發(fā)動(dòng)機(jī)，需要轉(zhuǎn)速上來了，才會(huì)達(dá)到最大功率，轉(zhuǎn)速也不可能立馬就起來，為毛斯特拉百公里時(shí)間那么短，這完全就沒有可比性，你還懂車

這個(gè)車子俺是看中了外形內(nèi)飾一般吧，糾結(jié)的是干尸雙離合聽說頓挫，你看看2017款的哈佛H6酷派2.0T自精的濕式濕式7速雙離合，本人沒有試駕過不知道這2臺(tái)車哪個(gè)開著舒服？你有條件可以對(duì)比一下。本人糾結(jié)這2輛車。其實(shí)大屏幕就是噱頭，感覺有朋友在車?yán)锩婺阌谜Z音控制有點(diǎn)很別扭呀，不如按鍵來的實(shí)在個(gè)人觀點(diǎn)。

別說途勝了，我開了兩天新勝達(dá)，感覺非常不值那個(gè)價(jià)，2.4自吸非常肉，6at降檔慢，轉(zhuǎn)向助力不均勻，高速開轉(zhuǎn)向虛位幾乎沒有，全程不停修正方向，非常累，由此可以判斷出現(xiàn)代調(diào)校功力還差不少，老h6的轉(zhuǎn)向也比勝達(dá)好，強(qiáng)烈建議排除韓系

手動(dòng)世嘉說明書上沒規(guī)定要換變速箱油，自動(dòng)擋世嘉倒是有，難道手動(dòng)世嘉不需要換？同事的日系車韓系車說明書都提示要換！

2.0T的很正常的油耗，我Q5在市區(qū)都是13-15個(gè)油耗，只要轉(zhuǎn)速踩到2000轉(zhuǎn)以上，渦輪介入之后，油耗就比較高的，激烈一點(diǎn)都是16-18個(gè)，當(dāng)然開的特別溫柔，一直保持在2000轉(zhuǎn)以下，不要讓渦輪介入，當(dāng)自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)開就省油，也可以到十升左右，渦輪增壓功率提升這么多，當(dāng)然耗油了啊。

如果不是真正的故障，通常是因?yàn)榛覊m或者顆粒物導(dǎo)致的！打開天窗，用濕抹布把膠條仔細(xì)擦擦，再把天窗車體框擦擦，看看能有改觀不，如果不行，建議去4S看看！我的也響過一兩次，但開天窗再關(guān)上就好了！

普通火花塞的使用壽命在2-3萬公里左右，而貴金屬材質(zhì)的使用壽命可以達(dá)到6-10萬公里左右，當(dāng)然這些更換周期只是正常情況下的理論，具體更換周期還要看車輛的實(shí)際使用情況。

名圖2014款 1.8L 自動(dòng)尊貴型 17萬以下

去4兒子復(fù)位