雪佛蘭

1、您好，現(xiàn)在最新的雪佛蘭科魯茲的廠商指導(dǎo)價是99-199萬元。2、雪佛蘭科魯茲官方指導(dǎo)價：99-199萬，經(jīng)銷商報價：69-199萬。3、你好，目前雪佛蘭科魯茲2015款5L自動豪華版，在汽車網(wǎng)上的裸車價格在175萬元左右，因為配置不同，價格也會不同的，看他自己的選擇吧。

1、你好，這款車更換發(fā)動機的話，一般價格在18000元左右。2、你好像這款車大修發(fā)動機的話費用一般在兩千元左右就足夠了，這個建議你上修理廠大修發(fā)動機就可以。3、你好，這款車大修發(fā)動機一般費用在4000元左右。

1、您好，如果15寸的輪胎想改成16寸的話，最起碼需要更換輪轂和輪胎。2、請建議使用進(jìn)口的輪轂和輪胎，費用大約6000-10000。3、輪胎和鋼圈都需要更換。大概在800/1000一個輪胎加鋼圈。希望我的回答對您有用

清洗節(jié)氣門和噴油嘴在外面約200左右，在4S店約500左右。你好像這款車清洗節(jié)氣門的話，一般費用在100元左右，這個可以上修理廠直接清洗就可以了。清洗噴油嘴節(jié)氣門費用在300元左右，清洗噴油嘴節(jié)氣門的作用有：汽車噴油嘴噴油嘴是汽車上最精密的部件，發(fā)動機在工作時主要燃燒汽油。

后視鏡顯示器：帶行車記錄儀+后攝像頭，價格大概500塊左右，里邊帶導(dǎo)航的1000以內(nèi)。你好，建議您直接加裝導(dǎo)航和倒車影像，價格大概在1000元左右。加配導(dǎo)航的稍微貴一點不加配導(dǎo)航的價格比較便宜一般1500塊錢就可以搞定。

這是節(jié)溫器需要更換 節(jié)溫器漏冷卻液了，一般是密封圈密封不良導(dǎo)致的，也有部分節(jié)溫器是殼體破裂導(dǎo)致漏冷卻液。需要更換節(jié)溫器，更換后問題可以解決。雪佛蘭樂風(fēng)發(fā)動機漏油可能是管道或者是缸體蓋密封件問題導(dǎo)致需盡快移交4S店進(jìn)行檢修。雪弗蘭樂風(fēng)4老款發(fā)動機最易漏水的是底盤漏水。

你好，這款車更換雨刮器的話，一般需要80元左右就可以換一副。你好 原廠 副廠 地區(qū)價格對比一下左右你好，這款車更換雨刮器的話，費用一般在100元左右，這個可以上修理廠直接更換就可以了。本人將自己的雪佛蘭樂騁的維持保養(yǎng)的配件及價格羅列在此，供大家參考和討論。

不考慮銀子的話，換輪胎還是米其林最好，則圓畢其次倍耐力、德國馬牌，雪佛蘭這款車型我個人覺得配正新、佳通、韓泰都是可以的腔讓，價格也適中，質(zhì)量不錯。型號一般都是與原配胎相同，如需要升級改裝要注意尺寸變化，輪胎店這方孫芹面服務(wù)一般很專業(yè)不用擔(dān)心。

你好，這款車的輪胎型號是175/60r13型號的！感謝使用，希望我的回答能夠幫助到你，如果能幫到你那就太好了談梁，如果有什么看不懂或者不明白的地方您可以繼續(xù)追問，我一定帶汪會竭蠢侍仔力為您服務(wù)的！

05雪佛蘭開拓者輪胎尺寸為235.65。輪胎尺寸為遲核235.65的車為05年的雪佛蘭開拓者，這個寬大的輪胎給了開拓者更搏廳強的抓地力，讓其在高速行駛中的安全性得到了?；╇[障。

雪佛蘭賽歐的輪胎尺寸是175/65R14。全新雪佛蘭賽槐宴歐是上海通用汽車有限公司脊碧在原有賽歐基礎(chǔ)上打造的新產(chǎn)品,針對當(dāng)今櫻明舉中國家庭用車的實際需求

型號是175/65R14。根據(jù)查并唯詢太平洋汽車官網(wǎng)得絕豎培知，11年雪佛蘭賽歐輪胎型號是175/65R14。雪佛蘭是纖凳美國通用汽車公司旗下的一個汽車品牌。

175/65R14根激凱枝據(jù)查詢相關(guān)公開信息得知:雪佛蘭2013款新明敏賽歐的輪胎采用了三角牌的輪胎,尺寸型號是175/65R14。希望我的未來能幫到你，謝謝孫培。

我最近想買一輛皮卡，想知道一下皮卡油耗平均是多少? 特別是皮卡 埃威蘭斯油耗？請大家告訴我一下。皮卡埃威蘭斯油耗，我開的時候平均是10左右，還需要看橡早鎮(zhèn)你梁粗指的是什么路況。我這里有官方油耗數(shù)，睜旁給你看看。慶鈴皮卡輪轂可以用在北汽陸鈴上嗎多著呢！ 進(jìn)口：豐田坦途，福早升特猛禽，道奇公羊，雪佛蘭埃威蘭斯，大眾Amarok，悍馬H3T，本田Ridgeline，等等等等... 國產(chǎn)： 長城皮卡：風(fēng)駿3、風(fēng)駿5，迪爾陸孝老。 中興皮卡：慎鏈威虎、昌鈴、旗艦A9。 慶鈴皮卡 江鈴皮卡：寶典、域虎 日產(chǎn)皮卡（鄭州日產(chǎn)...

放眼當(dāng)今世界，汽車行業(yè)正在發(fā)生翻天覆地的變化，單一的優(yōu)勢無法讓汽車品牌取得長足進(jìn)步。當(dāng)各種汽車品牌不斷推陳出新，用戶的選車要求也變得越來越棘手。雪佛蘭科魯茲深受雪佛蘭喜愛，強勢打造并推向市場。憑借穩(wěn)重年輕的外觀設(shè)計，完美契合了消費者通過顏值凸顯氣質(zhì)的需求。因此，它自推出以來就受到了廣泛的好評。今天請來一位老司機李先生，他剛剛提了一輛雪佛蘭科魯茲，一個月開了2000公里。雪佛蘭科魯茲是一款什么樣的車？靜下心來，來看看樓主的看法吧。先來說說這款車的外觀吧。優(yōu)雅與奢華是其外觀的主旋律，給人以奢華之感。前大燈的設(shè)計造型犀利美觀，車尾后方是連貫的串聯(lián)式設(shè)計，非常別致。說到動力，新款雪佛蘭科魯茲2018款320自動先鋒版（天窗）是我最后的選擇。從實際駕駛體驗來看，雪佛蘭科魯茲搭載的是1.5排量直列4缸自然吸氣發(fā)動機。電源仍然可用。雪佛蘭科魯茲的變速箱是6速手自一體，每次升檔降檔都很順暢。方向盤和中控的按鈕也很符合常識，上手很容易。從空間的角度來看，空間的閃光點自然是顯而易見的。前排座椅袋調(diào)整好后，第二排乘客可以抬起腿。后排空間超大，腿部空間感覺很寬敞，后備箱空間感覺也很大。只要東西不是太多，都可以放在那里。底盤懸掛應(yīng)該是最滿意的地方之一。外面不太軟，里面不太硬。座椅的包裹感也不錯，長途駕駛也不容易累?？照{(diào)基本無噪音，制冷效率極高。整體隔音效果還是不錯的。說起買車的原因，我喜歡緊湊型車，想選擇油耗低、性價比高的緊湊型車型。我覺得這輛車在我更看重的質(zhì)量、可靠性和安全性方面表現(xiàn)不錯。現(xiàn)在很多畢業(yè)幾年的大學(xué)生開科魯澤，基本上月薪8000多就能開。我說的這款車是新款科魯茲2018款320自動先鋒版（天窗）。除去其他費用，光車11萬。有同事說我買的太貴了。告訴我，我買的是不是太貴了？

我們總能看到一些新聞。汽車愛好者可以在歐洲或美國的農(nóng)場谷倉和廢棄車庫中找到經(jīng)典的老爺車，甚至是稀有的經(jīng)典超級跑車。其實，我們并不知道當(dāng)初這些車為什么會被遺棄，但時隔多年，這些車又被人們重新發(fā)現(xiàn)，幾乎無時無刻不在吸引著全世界汽車愛好者的目光。這次要給大家介紹的是1971款雪佛蘭克爾維特C3。關(guān)于這輛車的背景和車主就不多介紹了，但一直停在室外，被時間遺忘，被歲月侵蝕。整輛車需要全面徹底的修理。雖然它看起來很糟糕，但賣家說引擎工作正常。雪佛蘭克爾維特C3于1968年正式投產(chǎn)，一直持續(xù)到1982年，這期間基本上每年都會有大小變動。菱形車頭平坦寬闊，輪拱突出，引擎蓋上的線條猶如青筋。加上強勁的V8引擎，凹凸的曲線與優(yōu)美的肌肉線條如出一轍?？吹竭@輛車，你就會真正了解什么是“肌肉車”。獨特的外觀讓三代車受到了眾多車迷和收藏家的追捧。這輛車是1971 年的車型。原主人可能已經(jīng)忘記了它，因為它已經(jīng)坐了太多年了。不僅僅是外觀不佳，我們相信在看不見的地方可能有很多銹跡。除了一些照片，賣家沒有給出任何信息，我們不知道這輛車是否缺少重要零件。從車輛銘牌信息可知，該車搭載454立方英寸（公制單位約7.44L）V8發(fā)動機，壓縮比8.5比1，最大功率365馬力，峰值扭矩為617nm。它是大型V8 發(fā)動機的最強大版本。據(jù)介紹，454的發(fā)動機已經(jīng)過翻新維修，理論上發(fā)動機可以正常運轉(zhuǎn)，但拋開發(fā)動機，想要挽救這臺昔日的超跑也不是一件容易的事。另外，它的售價為7,500 美元，并不便宜。請注意，一輛保存完好、可上路的雪佛蘭克爾維特C3 454 售價約為30,000 美元。另外，賣家非常好客，在網(wǎng)站上說，如果你想親眼看看這輛車，你可以隨時去美國康涅狄格州的諾斯福德，它在那里靜靜地坐了這么多年！沒有動。的

近年來，SUV成為汽車市場的熱門車型，越來越多的家庭選擇SUV作為家庭用車。不過，SUV市場的競爭也越來越激烈，各大汽車廠商都在推出自己的SUV車型，其中7座雪佛蘭開拓者無疑是一款備受關(guān)注的車型。作為一款全新的7座SUV，雪佛蘭開拓者7座在外觀、性能、配置和安全性能等方面都有創(chuàng)新。讓我們來看看它的亮點。外觀方面，7座雪佛蘭開拓者采用了品牌最新的設(shè)計語言。前臉的進(jìn)氣格柵和兩側(cè)的大燈采用了上下聯(lián)動的設(shè)計，讓整個前臉看起來更加精致。車身線條流暢自然，線條硬朗有力，非常符合SUV的性格。車尾的設(shè)計也越來越符合年輕消費者的審美，給人一種非常不錯的視覺效果。動力方面，7座雪佛蘭開拓者搭載2.5L發(fā)動機，最大功率197馬力，最大扭矩265牛米。此外，這款車還搭載了9AT自動變速箱，在加速、換擋、油耗等方面都有著出色的表現(xiàn)，在同級車中具有很強的競爭力。配置方面，7座雪佛蘭開拓者不負(fù)眾望。它不僅擁有Bose十喇叭音響和12.3英寸高清液晶儀表盤，還有360度全景影像、自動泊車、后排10英寸娛樂屏等非常實用的配置。全車還采用飛行座艙設(shè)計，讓駕乘者享受更舒適的出行。在安全性能方面，7座的雪佛蘭開拓者也做足了功課。采用雪佛蘭車載智能互聯(lián)系統(tǒng)，可實現(xiàn)車內(nèi)智能遙控、遠(yuǎn)程巡航、空氣凈化等高端科技應(yīng)用。此外，還搭載了6安全氣囊、車道偏離預(yù)警、自動泊車、碰撞預(yù)警等一系列主被動安全配置，讓駕乘者得到全方位的保護(hù)?？偟膩碚f，7座雪佛蘭開拓者憑借出色的外觀設(shè)計、強勁的動力系統(tǒng)、豪華的配置以及全面的安全性能，已經(jīng)成為一款非常優(yōu)秀的7座SUV。相信它會在SUV市場開創(chuàng)屬于自己的一片天地。

1，重慶有沒有雪佛蘭的旗艦店 有，但不在江北2，有誰知道重慶長冠4s店不 公司名稱：重慶美觀雪佛蘭銷售有限公司業(yè)務(wù)性質(zhì)：4S店銷售品牌：通用雪佛蘭銷售熱線：023-67570022 客服電話：023-67570022 地址：北環(huán)路出口500米到冉家壩3，汽車4s店是汽車廠商投資建設(shè)的還是個人想投資和汽車廠家洽談就 展開全部大部分都是申請廠家和私人投資的，但是一般4S店的要求比較高！尤其是高端機型。 4S店只是這類汽車銷售、保養(yǎng)、維修店的統(tǒng)稱。他們一般是汽車廠家的一級代理商，與廠家簽訂代理合同。與服裝或餐飲代理類似，4S店一般也具有一級或二級汽修公司的資質(zhì)。個人和企業(yè)都可以開4S店。都是廠家自己開的，也有私人承包的！ Expand all一般都是個人申請，但是現(xiàn)在要求比較高，有的除了錢要求外還需要管理團隊等等4，雪佛蘭科魯茲故障碼p0108是什么意思 你好，根據(jù)你的情況和我們的維修經(jīng)驗，個人請檢查車輛進(jìn)氣壓力傳感器是否正常，必要時更換，再試。希望我的回答能讓您滿意，祝您用車愉快。 應(yīng)該是p0108，意思是：進(jìn)氣歧管絕對壓力/大氣壓力電路高輸入（百度）故障碼：P0108中文定義：歧管絕對壓力（傳感器）/大氣壓力（傳感器）電路高英文定義：Manifold Absolute Pressure/Barometric Pressure Circuit High類別： 燃油或空氣背景知識：歧管絕對壓力（MAP）傳感器通過測量進(jìn)氣歧管內(nèi)的絕對壓力（真空度），將發(fā)動機的負(fù)載狀態(tài)轉(zhuǎn)換成電壓信號，發(fā)送給電子控制單元（ECU） ，作為確定噴油器基本噴油量的依據(jù)。如果電子控制單元（ECU）檢測到歧管絕對壓力傳感器/大氣壓力傳感器信號電壓高于標(biāo)定最大值，就會出現(xiàn)此故障碼。

暢迅在2020年上市之初就以其獨特的外觀設(shè)計吸引了眾多消費者，但經(jīng)過多次更新?lián)Q代后，該車型的月銷量依然只有700臺左右，那么雪佛蘭暢迅的人氣為何如此之少呢？買嗎？主要原因如下： 1、競爭力太差 在新能源市場，15萬到20萬元的價格競爭可以說是最為激烈的。與眾多競品車型相比，雪佛蘭暢迅在動力、空間、智能化、舒適性配置等諸多方面都存在差距。順風(fēng)。 暢迅最大的競爭力可能就是極其扎實的續(xù)航，而隨著國內(nèi)消費者對自主品牌的認(rèn)可度越來越高，雪佛蘭的合資品牌優(yōu)勢已經(jīng)不如以往。 2、營銷力度不夠 暢迅其實早在2019年11月就發(fā)布了，但由于宣傳不夠，大部分消費者甚至不知道雪佛蘭有純電動車，所以大家在購買新能源汽車時，自然會直接參考。雪佛蘭品牌被忽略了。 3.室內(nèi)設(shè)計過于樸素 作為一款誕生于新能源時代的新車型，暢迅的內(nèi)飾依舊沿用了雪佛蘭燃油車同一套，缺乏應(yīng)有的設(shè)計感和科技感。同時車機系統(tǒng)和其他雪佛蘭燃油車型一樣，功能非常有限，系統(tǒng)顯得比較落后。對于越來越注重內(nèi)飾和汽車的消費者來說，暢迅自然是抓不住眼球的。 4、品牌認(rèn)知度低 自進(jìn)入中國市場以來，雪佛蘭在國人心中一直是一個中低端品牌。要知道很多以前比較低端的自主品牌，比如比亞迪、廣汽、吉利、長城，現(xiàn)在都在逐漸被大眾所接受。因此，無論是燃油車還是新能源車，現(xiàn)在大部分消費者更傾向于選擇自主品牌。 以上就是暢迅銷量不好的原因。其實，不僅僅是暢迅銷量不好。在過去的一年里，整個雪佛蘭品牌的銷量下滑明顯。愿意買的人還是不多。雪佛蘭如果不及時做出實質(zhì)性的改變，遲早會被國內(nèi)市場淘汰。