雪佛蘭

這是出于安全考慮的改進不了，是防止車子出事后全車沒電也可以打開車門。

科沃茲，外觀年輕運動，2600的軸距空間夠用，安全配置齊全，動力組合為1.5L自然吸氣四缸發(fā)動機匹配5速手動和6速手自一體變速箱，并配備有發(fā)動機啟停系統(tǒng)。懸架采用扭力梁非獨立后懸架設(shè)計。

外觀是灰色的，內(nèi)飾是黑色的。外觀是白色和棕色，內(nèi)飾是黃色的。如果想改，可以自己花錢。

它們沒有好壞之分，5_40是一年四季都可以用的

安全性能不錯，嚴(yán)格的也可以參照碰撞測試的結(jié)果！油耗同級別中屬于正常水平

野馬在國內(nèi)現(xiàn)在是越來越多啦，經(jīng)常見了也就不那么拉風(fēng)了，科邁羅因為數(shù)量少，有是電影變形金剛的大黃蜂，走在大街上看到它都會很興奮的，都想開著它拉拉風(fēng)。這款車整體還是比較好的。

這車能不能入手還得看車況的，要看車子有沒有出過大事故，是水淹車嗎，最好是找一個懂車的師傅幫忙驗車，如果沒有問題還是可以買的。

可以，防爆輪胎能夠提高車子的安全性，建議在外邊的輪胎店換會比較專業(yè)一點，四個防爆輪胎換下來，大概需要4000多塊錢。4s店能稍微貴一點。

我買雪佛蘭創(chuàng)界這款車已經(jīng)五個月了，我是包工程的經(jīng)常出入工地，開了這么久這款車動力很強，在擰巴坑里出來很給力，沒有讓我失望，過大坑的時候很順利通過，不是太奇葩的路障都能過去，底盤還算可以，這款車總體很棒，通過性絕對沒有問題。

開拓者搭載的是2.0T的渦輪增壓發(fā)動機，其最大功率為241馬力，最大扭矩為350牛米，傳動系統(tǒng)方面與之匹配的是9速手自一體變速箱，得益于強大 的動力輸出，據(jù)官方的數(shù)據(jù)顯示，新車的0-100km/h的加速時間僅需9秒，工信部綜合油耗為7.4L/100km。動力肯定沒問題，油耗實際可能要9個。

雪佛蘭開拓者擁有Redline和RS雙版本的外觀，最主要的區(qū)別還是體現(xiàn)在外觀方面。Redline版本的車型以中網(wǎng)、后視鏡、輪圈上的紅色標(biāo)記為主要設(shè)計風(fēng)格，采用銀色的主色調(diào)搭配，當(dāng)然上市后應(yīng)該也會有其他車身顏色。然后Redline車型的中網(wǎng)采用了橫向多線條的設(shè)計，造型偏運動類型。

美系車的隔音確實比日系車做得好多了，底盤比較穩(wěn)健，過坑坑洼洼的路段時，有一種很緊湊的感覺，怎么說呢，就是讓你很放心。座椅布的，現(xiàn)在也還沒加坐墊，我覺得布座椅還是有好處的，冬暖夏涼，舒服，深色的布，也挺耐臟。

目前該車尚未上市，不過從配置的角度看，應(yīng)該價格不會低于15萬，畢竟有這么多的東西在里面，成本肯定會增加，給人覺得大概是18萬到22萬的樣子。頂配可能會25萬往上。不過這樣的價格，不知道大家接受度怎么樣。

變形金剛電影和領(lǐng)袖之證系列中大黃蜂變身的車型就是雪佛蘭科邁羅，所以科邁羅也叫大黃蜂。由于變形金剛的電影極高熱度，使得科邁羅成為了廣大車友的熱愛車型。

自己在外面保養(yǎng)的話，當(dāng)然用全合成的機油，省事，側(cè)重點不同，美孚側(cè)重動力和長效，嘉實多側(cè)重側(cè)重發(fā)動機保護，殼牌側(cè)重發(fā)動機清潔和靜音，銀美孚5W30或者嘉實多極護5W30，殼牌超凡喜力5W30全合成機油，這3個同一級別的，看你側(cè)重哪個方面，隨便選哪個都可以的，全合成機油對發(fā)動機的保護好，保養(yǎng)周期長，1萬公里或者1年保養(yǎng)一次，省事省心。

很好用的。倒車?yán)走_(dá)的話，一般離障礙物2米時開始發(fā)出聲音，隨著距離越靠近，蜂鳴提示的頻率越快，到0.3的米時候，倒車?yán)走_(dá)的蜂音直接變成長鳴，必須停車了。

無論豪車還是20萬以下的車，都非常建議安裝倒車影像，有總比沒有要好，倒車影像可以作為我們倒車時規(guī)避風(fēng)險的工具，避免出現(xiàn)一些沒有必要的損失!不要心疼安裝倒車影像的money，因為一旦倒車撞到物體，那可是不小的損失，安裝倒車影像屬于用小錢換大錢啊。而且你能開捷豹，相信您一定擁有很高的收入的，建議安裝。

日間行車燈是安全配置，目的是提醒對面或者周圍車輛注意你。并不是照明用的，而且耗電只占油耗的十分之一。關(guān)了以后危險性增加，油耗沒有顯著降低，沒有必要關(guān)掉。

如果是加裝外置式的倒車?yán)走_(dá)的話，一般兩三百塊錢左右就可以搞定了。如果是要裝集成到中控屏里面的倒車?yán)走_(dá)那就要看中控屏是否支持，如果要連帶中控一起更換的話，價格就會比較可觀了。

空間布局合理，緊湊型車做到這樣，還是可以的，這一塊我沒有挑剔的地方，如果說最滿意的應(yīng)該是后排，雖然頭枕沒有調(diào)節(jié)按鈕，但是空間這一項足以讓我滿意。后備箱比較規(guī)整，家用沒有問題?？臻g應(yīng)該是科魯澤的強項吧，我個人覺得。不會很擠的