小鵬

車輛出廠防腐做的很到位也就可以不考慮了！再就是多噴涂一層也是沒有壞處的！在汽車底盤的下面噴涂一層2～4mm毫米厚的彈性密封材料，猶如給車的底盤穿上一層厚厚的鎧甲。底盤裝甲是對(duì)這一技術(shù)進(jìn)行的形象描述。底盤裝甲可以有效防護(hù)路面砂石對(duì)底盤的擊打，防止輕微的拖底磨擦；預(yù)防酸、堿、鹽對(duì)底盤鐵板的腐蝕；防止底盤螺絲的松脫；降低行駛時(shí)噪音的傳導(dǎo)。

主要看你預(yù)算吧。老牌純電車會(huì)貴5—8萬(wàn)吧。比亞迪宋和榮威RX5都不錯(cuò)。就是貴了。。。。這部車我也下定了快半年了。了解的也不少了。顏值我個(gè)人是很滿意的。各種想要的比較實(shí)用的配置也都有（電動(dòng)尾門，一鍵升降，后視鏡自動(dòng)折疊），還有他的續(xù)航對(duì)于我來(lái)說也足夠，畢竟我主要是為了在市區(qū)開。自動(dòng)駕駛和自動(dòng)泊車估計(jì)都是高配的，我對(duì)自己開車也比較放心，所以也沒打算要，這樣對(duì)于我來(lái)說就沒什么毛病了，而且我在深圳，沒搖到號(hào)又想要部車。不需要跑長(zhǎng)途所以沒考慮混合，最后就看中了這部。。唯一不好的就是，，，真的等的有點(diǎn)久。。。很久很久了。。。。我春節(jié)前能提車就偷笑了。。動(dòng)力應(yīng)該沒什么問題。。電動(dòng)車起步絕對(duì)足夠。舍得踩絕對(duì)有推背哈哈哈。。而且他們會(huì)自建充電站

輸入數(shù)字的時(shí)候，明明提示可以提示“支付購(gòu)車尾款時(shí)可抵現(xiàn)金20000元”啊！怎么條款里又說最多享受10000元抵扣權(quán)益？

訂車的注意事項(xiàng)：簽訂單合同前，先把價(jià)格和送的東西談好，另外還有保險(xiǎn)和購(gòu)置稅（購(gòu)置稅是可以優(yōu)惠的）。注意簽合同的時(shí)候要注意訂單類型，有AB兩種，A種是可以變動(dòng)的，就是有合適的車就可以提.B種是車主個(gè)人信息訂單，要把車主信息送到廠家的，并且廠家發(fā)車后確認(rèn)你提車后會(huì)做回訪！重要的！一定注意，不管是4S給的合同還是另起草的，都要寫“訂單”不要寫“定單”是有區(qū)別的！定單是不能退定金的，訂單是可以退訂金的。這個(gè)可以查閱合同法，是有規(guī)定的。注意訂單上的車型號(hào)和實(shí)車一致，顏色也要注明，省的到時(shí)候拿到的不是自己喜歡的顏色。價(jià)格要和談的一致。重要的！注明提車日期，越提前越好，但是一定要寫明日期。最好是加附“逾期按每天100元賠付訂車等待金”這樣4S就不敢來(lái)車不給你車了，否則你就等車吧，他們會(huì)明天復(fù)明天的。

對(duì)于底盤松散原因的不同，我們可以試著把它分為先天底盤松散和后天底盤松散兩種。2/4先天底盤松散的車子是說從廠家出廠開始就存在底盤比較松散的問題。第一是避震器的阻尼調(diào)的低。這種時(shí)候遇上顛簸的路面就會(huì)給人晃晃悠悠的感覺，在高速上速度較快時(shí)也會(huì)有一些缺乏緊繃的感覺。第二懸掛連桿上的襯套的軟硬材質(zhì)不同3/4另外一種情況是車子的抗扭剛度不夠，底盤如果不扎實(shí)的話和車身抗扭剛度是有一定關(guān)系的。4/4后天底盤松散主要是因?yàn)檐囍鹘?jīng)過長(zhǎng)時(shí)間的顛簸使用之后使底盤產(chǎn)生老化損壞。減震器和懸掛連桿的襯套作為易損物品長(zhǎng)時(shí)間使用易產(chǎn)生老化。先天底盤松散也許我們無(wú)法改變，后天底盤的松散是車子長(zhǎng)期顛簸導(dǎo)致的，所以對(duì)于我們廣大車主來(lái)說，我們可以在平時(shí)多注意對(duì)車子的愛護(hù)。減震器或襯套的問題，我們可以去修理廠進(jìn)行維修。但如果是車身的問題，就無(wú)法進(jìn)行修復(fù)了。

兩千多公里了。切身感受。

小鵬汽車G3將實(shí)現(xiàn)自動(dòng)泊車對(duì)高頻生活場(chǎng)景的覆蓋，并搭載小鵬汽車自主研發(fā)的自動(dòng)駕駛功能。G3電動(dòng)機(jī)的最大功率可達(dá)145kW，電池容積為47kWh，整車NEDC工況續(xù)航為350km，電池電量從5%充至80%需要45分鐘。

不知道哎

全國(guó)統(tǒng)一補(bǔ)貼前不叨叨

小鵬汽車G3的上市時(shí)間是：2018年12月份

小鵬汽車G3是緊湊型SUV

小鵬汽車g3配置了雙目前向攝像頭、雙目側(cè)向攝像頭，四個(gè)環(huán)視攝像頭，三個(gè)毫米波雷達(dá)，12個(gè)超聲波傳感器和兩個(gè)艙內(nèi)智能攝像頭，一共25個(gè)智能感應(yīng)設(shè)備。值得一提的是，小鵬汽車g3的攝像頭架構(gòu)是小鵬汽車針對(duì)亞洲駕駛問題，旨在協(xié)同自主研發(fā)以適配亞洲駕駛環(huán)境的首創(chuàng)解決方案。此前，小鵬汽車董事長(zhǎng)何小鵬稱，g3將實(shí)現(xiàn)自動(dòng)泊車對(duì)高頻生活場(chǎng)景的覆蓋，并搭載小鵬汽車自主研發(fā)的自動(dòng)駕駛功能。此外，小鵬汽車g3提供ota（空中升級(jí)軟件）云升級(jí)服務(wù)，支持遠(yuǎn)程下載和升級(jí)小鵬汽車官方驗(yàn)證的各種應(yīng)用，并實(shí)現(xiàn)通過專屬app遠(yuǎn)程控制門窗及空調(diào)開啟和以及車輛監(jiān)控預(yù)警。

小鵬汽車關(guān)注的是大數(shù)據(jù)，定位獲取更有價(jià)值的用戶群體，開小鵬家的車，用小鵬家的互聯(lián)網(wǎng)，還可自動(dòng)駕駛。小鵬汽車一直都想做中國(guó)的自動(dòng)駕駛跟中國(guó)的互聯(lián)網(wǎng)。

小鵬汽車G3將實(shí)現(xiàn)自動(dòng)泊車對(duì)高頻生活場(chǎng)景的覆蓋，并搭載小鵬汽車自主研發(fā)的自動(dòng)駕駛功能。G3電動(dòng)機(jī)的最大功率可達(dá)145kW，電池容積為47kWh，整車NEDC工況續(xù)航為350km，電池電量從5%充至80%需要45分鐘。

新勢(shì)力中蔚來(lái)、拜騰、小鵬、威馬等，各體驗(yàn)店服務(wù)還沒有去體驗(yàn)過呢，估計(jì)都是差不多的吧，無(wú)非就是和燃油車差不多的試乘試駕，了解高科技的產(chǎn)品

就目前的國(guó)內(nèi)新能源的發(fā)展趨勢(shì)來(lái)看，三甲還是比亞迪、北汽新能源、上汽榮威3家，所以大的形式?jīng)]有發(fā)生變化。

今年的8月15日小鵬汽車品牌日發(fā)布會(huì)上，何小鵬最受關(guān)注的一句話應(yīng)該就是：“智能汽車的核心在運(yùn)營(yíng)，而不在制造。”我覺得這個(gè)運(yùn)營(yíng)指的應(yīng)該就是新能源汽車的一整套服務(wù)，不同于其他的造車新勢(shì)力智慧造車和營(yíng)銷，小鵬汽車注重的是配套。今年小鵬汽車在北、上、廣、深、杭等十多個(gè)一二線城市簽約一百個(gè)超級(jí)充電站。2019年將投入使用30個(gè)超級(jí)充電站，目前已接入超過6萬(wàn)個(gè)第三方充電樁，到今年底將接入十萬(wàn)個(gè)，覆蓋了很多的主流城市。而且小鵬汽車官方公布將會(huì)在未來(lái)三年簽約一千個(gè)超充站、開發(fā)一萬(wàn)個(gè)專用樁。所以，小鵬汽車說的運(yùn)營(yíng)，指的是從生產(chǎn)到后期使用的一整套服務(wù)，而不是簡(jiǎn)簡(jiǎn)單單的造車了，這就是小鵬汽車與其他造車新勢(shì)力的不同之處。

我es8目前跑了26000公里，家里充電0.378元一度，一共花了2000元，高速充電花了1000元，總共花了3000元，也就是平均一公里1.2毛錢，根本不是你說的7毛那么夸張，何況我們有24次免費(fèi)換電池服務(wù)也就是跑5000公里高速是免費(fèi)的，我體驗(yàn)好幾次換電了確實(shí)比充電快很多8分鐘搞定，現(xiàn)在不管什么品牌充電都要1.5小時(shí)。何況蔚來(lái)一鍵加電服務(wù)，在你上班，看電影，吃飯，麻將，泡妞的時(shí)間不知不覺幫你把電加滿了。上次我朋友預(yù)約試駕小鵬，小鵬試駕員過來(lái)問哪里有充電樁沖會(huì)電再試駕，我朋友愣住了，提es8幾個(gè)月從來(lái)都是一鍵加電根本沒有在意哪里去找充電樁，尤其是現(xiàn)在冬天蔚來(lái)的服務(wù)尤其重要，東北用戶體驗(yàn)最好就是換電站，因?yàn)榱阆?0度充電搶根本插不進(jìn)去凍的比鐵棍還硬充電速度還超慢，但是換電就不一樣了現(xiàn)在成了東北用戶剛需換8分鐘搞定。所以在東北買es8的車主對(duì)es8的包容度是最高的。京港澳高速全程換電2200公里25小時(shí)完成挑戰(zhàn)這個(gè)成績(jī)快接近油車的時(shí)間，試問其他品牌電動(dòng)車沒有服務(wù)保障體系敢跑那么遠(yuǎn)嗎？我們現(xiàn)在全國(guó)都可以一鍵加電所以隨便跑都不用怕反正有蔚來(lái)移動(dòng)充電車兜底。

流言止于智者，匆匆上馬的電動(dòng)車項(xiàng)目，主要的目的不是賣車。而是拉動(dòng)相關(guān)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，以及應(yīng)對(duì)未來(lái)的石油危機(jī)。如果油價(jià)翻番，勢(shì)必會(huì)影響整個(gè)國(guó)民經(jīng)濟(jì)。盡管我國(guó)電動(dòng)汽車的技術(shù)還有待改進(jìn)，但是電動(dòng)汽車已經(jīng)可以正常使用。我國(guó)在很多方面占據(jù)了世界首位，比如高鐵，手機(jī)支付，網(wǎng)購(gòu)，大型基礎(chǔ)建設(shè)。隨著技術(shù)的不斷發(fā)展，中國(guó)也將成為電動(dòng)汽車大國(guó)。