“解放卡車,掙錢機(jī)器”的美譽(yù)就靠是J6P和JH6兩款爆款車型掙來的榮譽(yù),同時也是一汽解放一直雄據(jù)重卡第一名堅強(qiáng)的堡壘。雖說銷量一汽解放J6P比JH6多,然我會毫不猶豫推薦購買后者!當(dāng)然目前車多貨少、運(yùn)價暴跌的特殊時期,還是觀望為主!外觀?顏值人靠衣裝、車靠顏值,購卡車和小轎車一樣,雖說卡車是為了賺錢,但是驚艷的外觀還是會大量購車人的首選。J6P駕駛室是2010發(fā)布自主研發(fā)J6款的第四代升級版,其外觀已經(jīng)屬于平庸之輩、與競品已經(jīng)處于劣勢、目前依靠超低價格和配置來吸引眼球。解放JH6自2014年北京車展上市發(fā)布,并于2016年正式銷售,這款車型可謂是出道即巔峰。整個外觀經(jīng)過不斷升級優(yōu)化、目前和新一代旗艦J7有一定差距,但和汕德卡、德龍X5000、歐曼EST競品對手比毫不遜色,而且平地板的設(shè)計是駕駛室內(nèi)部空間超大、行動自如,猶如在平地,深受長途跋涉的卡友喜歡!發(fā)動機(jī) 變速箱 橋好馬配好鞍。J6P全部搭載“自主芯”即解放研發(fā)的錫柴發(fā)動機(jī) 變速箱 自主車橋,作為共和國長子,決不能讓外國技術(shù)卡脖子。青島解放JH6完全市場化行為、一切為了用戶、為了銷量!不僅可以搭載解放自主動力鏈,還大量搭載了濰柴,法士特,采埃孚變速箱。基本上JH6的動力性、經(jīng)濟(jì)性、舒適性都比J6P高一個檔次。售后服務(wù)