阿特茲

不吵就不是馬自達(dá)了，阿特茲是同級(jí)別最吵，安靜始終不是馬自達(dá)的設(shè)計(jì)初衷。目前馬自達(dá)最安靜的車是和世界同步的新鋼五。

實(shí)事求是的說油耗完全看你當(dāng)?shù)芈窙r和你怎么開，我這里市區(qū)佛系開法都在10上下，一直短途市區(qū)的話那就很高了，短途市區(qū)激烈駕駛=你基本可以告別看平均油耗了，城郊路況好的話佛系開法7左右，偶爾踩踩9左右……那些低于7的要么路況好到死要么經(jīng)常走高速。至于什么大神告訴你能在二環(huán)以內(nèi)地板油開進(jìn)10以內(nèi)的，他們都是創(chuàng)馳藍(lán)天10代發(fā)動(dòng)機(jī)。。。

車有時(shí)還真的不能頻繁大腳油門急剎車，開得快不是油門踩到底就行，以前聽人說用油門控制剎車，我一直以為是吹的，直到車開久了，才明白油門控制有多重要

差距不大，因?yàn)樽说年P(guān)系，肯定是自然吸氣要占點(diǎn)便宜，2.5和1.8T差距很小，后段爆發(fā)2,5稍微占點(diǎn)便宜，也就是這樣，但是2.0T就比不了了

馬自達(dá)的優(yōu)惠都是廠家的，4S店只能送爛贈(zèng)品，我都沒要。。反正廣州就是標(biāo)價(jià)上面再優(yōu)惠1.1，2.5頂配優(yōu)惠1.8~現(xiàn)在有沒有變就不知道了！

不建議改燈，我剛剛開始也覺得遠(yuǎn)光不行，現(xiàn)在時(shí)間長了也無所謂了。改燈后質(zhì)量和使用壽命肯定下降。遠(yuǎn)光也只有深夜沒路燈和高速用用

汽車剛啟動(dòng)的時(shí)候，聲音的確是會(huì)大一點(diǎn)的，只要等水溫怠速正常之后，它的聲音就會(huì)小很多了，就沒有任何問題。

第一次去買的時(shí)候沒拍，提車的時(shí)候再拍也來不及了吖。而且杭州展會(huì)那么多，買車當(dāng)天就1個(gè)車展。4S店也不會(huì)都停展廳那里。

阿特茲最大的問題還是在于后排的座椅跟后門的開度！外觀很多人都覺得騷！只要有家庭的，都會(huì)朝家庭妥協(xié)，小年輕開阿特茲的倒是不少，當(dāng)然也有像我同事他們那么騷包的，一下整倆的，只顧自己跟老婆爽，不管后排的爹媽跟娃娃

多的無非是一些電子設(shè)備，抬頭顯示很爛，無鑰匙進(jìn)入2000塊錢家裝原廠的，無非就是省略按鑰匙環(huán)節(jié)，座椅加熱有用。boss音響沒啥用，真喜歡4000塊錢換幾個(gè)喇叭比這個(gè)boss強(qiáng)。

我今天分別看了凱美瑞，阿特茲，邁騰。凱美瑞沒試駕。另外兩個(gè)都試了下。新凱感覺一般般，實(shí)車內(nèi)飾沒有照片好看。而且現(xiàn)在沒任何優(yōu)惠。不大值，什么時(shí)候有個(gè)2w優(yōu)惠了還差不多。阿特茲呢?fù)?jù)說小毛病多，后排噪音不知道咋樣，前排還是沒啥問題的。畢竟雙層夾膠玻璃。邁騰呢是真心空間大啊，我一米八的個(gè)子前排調(diào)好座椅后排還能蹺二郎腿。三輛車?yán)锬剡~騰的細(xì)節(jié)最到位。但是1.8豪華的落地價(jià)格比2.5尊崇貴2w。然后發(fā)動(dòng)機(jī)聲音不如阿特茲好聽，有點(diǎn)干澀。畢竟是渦輪機(jī)，加速還是蠻快的。但是論操控還是阿特茲更勝一籌，還有就是邁騰方向盤比較沉，彎多一點(diǎn)感覺有點(diǎn)累。阿特茲18款貌似全是黑頂了。略壓抑。如果就自己開開我覺得阿特茲還可以。當(dāng)然阿特茲也有個(gè)問題就是挑路面，路面差一點(diǎn)那個(gè)顛簸得不得了。有種換了輛車的感覺。