阿特茲

以下是馬自達(dá)6阿特茲的儀表盤說明:上面的數(shù)字是車輛總行駛里程，下面的數(shù)字是連續(xù)行駛的公里數(shù)。有A和b兩種選擇，也就是說，如果你想知道從出發(fā)到目的地的里程，你可以隨便挑一個，然后你就知道你這次旅行走了多少公里了。換句話說，如果你在加油前記錄，這次跑加油，看看加油后你連續(xù)走了多少公里，就可以得到實際油耗。自適應(yīng)巡航的跟車距離顯示在儀表的液晶屏上，可以多級調(diào)節(jié)。巡航控制設(shè)置的速度會顯示在這里，你可以通過方向盤右側(cè)的按鈕來調(diào)節(jié)。國產(chǎn)ATENZA的內(nèi)飾用料中規(guī)中矩。中控臺上表面和車門扶手上方區(qū)域為軟質(zhì)材料，其他區(qū)域多為硬質(zhì)塑料。因為裝飾件不多，裸硬塑料相對便宜。想必很多人一定特別關(guān)心國產(chǎn)ATENZA的組裝工藝，我們也特別關(guān)心這個。

馬自達(dá)6阿特茲的雨刷尺寸主駕26寸，副駕駛16寸；u型車雨刮臂，買個一般的雨刮器就行了。替換方法如下:1.拆下刮水器。這一步相對簡單。拉起刮水器彈簧臂，使刮水器直立。你會發(fā)現(xiàn)中間有一個正方形的開口。將塑料塊壓入內(nèi)部，同時用另一只手取出雨刮器。這時候記得要慢慢小心的把雨刮器彈簧臂放回?fù)躏L(fēng)玻璃上，以免不小心碰到彈簧反彈打碎擋風(fēng)玻璃。2.拆下刮水器條。拆下的擦拭器兩端各有一個塑料蓋。其中一個是固定的，另一個是可移動的。用螺絲刀輕輕撬開固定帽，此時不要沖出膠帶。因為還有一個金屬扣，起到夾緊固定膠條的作用，用螺絲刀輕輕一撬，膠條就能順利拔出。3.更換膠帶。4.安裝刮水器。這是第一步的反步驟，把方形突起對準(zhǔn)彈簧臂桿上的小孔，卡上即可。

阿特茲，馬自達(dá)6的氣囊燈是亮的，氣囊電腦板一般在變速桿前面或者變速桿下面。車?yán)镉幸粋€氣囊，有氣囊。用電腦檢查安全氣囊系統(tǒng)中的故障，然后根據(jù)故障的含義進(jìn)行維修。如果沒有故障，電腦可以直接清除故障，或者你可以試著拔掉駕駛座下面的黃色插頭，測試一下左側(cè)安全氣囊的電阻值。如果太高，看是否接地。安全位置是一個容易被忽略的地方。如果不高，說明是虛驚一場。你可以試著用你的電腦清除錯誤代碼。作為汽車車身被動安全的輔助配置，越來越受到人們的重視。當(dāng)汽車與障礙物發(fā)生碰撞時，稱為一次碰撞，乘員與車輛內(nèi)部部件發(fā)生碰撞時，稱為二次碰撞。一次碰撞后，二次碰撞前，安全氣囊迅速打開充滿氣體的氣墊，使乘員因慣性而運(yùn)動"跳上氣墊”從而減輕乘客的沖擊，吸收碰撞能量，降低乘客的受傷程度。

阿特茲在外觀上變化不大，但輪圈、尾翼、減震器等必備物品還是有的。動力，對男人來說，永遠(yuǎn)是少一匹馬的力量。讓我們來看看湖北奧斯卡帶來的武漢馬自達(dá)阿特茲改裝渦輪增壓的案例。馬自達(dá)在Artz "創(chuàng)造藍(lán)天SKYACTIV ”動力系統(tǒng)，對于不玩極限的馬自達(dá)來說，確實有些"良心”美德，不遺余力地為藍(lán)天事業(yè)做貢獻(xiàn)(雖然我們都知道這對"北上廣”藍(lán)天沒用。阿特茲2.0L自然吸氣發(fā)動機(jī)雖然省油，但卻損失了不少駕駛樂趣。這一代阿特茲沒有渦輪增壓版本。原廠最大輸出功率只有157馬力，基本沒有爆發(fā)性加速。和動感的車身比，怎么都不搭。這不禁讓馬自達(dá)的粉絲們懷念起了馬自達(dá)，這個在極端時刻愛玩的人，懷念起了轉(zhuǎn)子發(fā)動機(jī)和渦輪增壓器。所以，對于愛阿特茲卻有改裝精神的瘋子來說，改裝勢在必行。

馬自達(dá)6阿特茲的發(fā)動機(jī)型號是2.5L 141kW L4。阿特茲搭載的2.5L自然吸氣發(fā)動機(jī)，最大功率141kW，峰值扭矩252Nm的賬面數(shù)據(jù)，相比其他日系中級車的同排量發(fā)動機(jī)，在數(shù)據(jù)上還是位居前列的。得益于創(chuàng)馳藍(lán)天技術(shù)，它擁有13:1高壓縮比、4-2-1排氣系統(tǒng)、多孔噴嘴、凹活塞、輕量化等諸多亮點，在油耗方面也有不錯的表現(xiàn)。此外，阿特茲直接流暢的操控感也歸功于這款發(fā)動機(jī)。這樣一臺看似普通的自然吸氣發(fā)動機(jī)，融入了缸內(nèi)直噴、雙可變氣門正時、4-2-1排氣設(shè)計和13:1的高壓縮比，可以輕松使用92號汽油。在我們對老款車型的測試中，2.5L排量的阿特茲0-100km/h的加速時間為8.14秒，在2.5L排量的自然吸氣中型車中排名第一，而實測百公里油耗僅為7.69L

馬自達(dá)6阿特茲的全車貼膜一般在2000元左右，詳見下文。下面是阿特茲全車膜的效果圖。目前太陽膜的品牌很多，全國推廣的大品牌也很多。有幾個被車友廣泛接受的大品牌，如3M、龍膜、強(qiáng)生、偉哥、琥珀光學(xué)、量子等。如果常規(guī)膜中首選3M和龍膜，價格實惠，一般能用8年以上。全車常規(guī)膜價格一般在1700-2000元之間。如果前擋是從頂級品牌里面選的，可以選擇。有用的產(chǎn)品如速通卡、導(dǎo)航等都需要考慮遮擋信號的問題。3M，琥珀光學(xué)，量子Top Gear都是不錯的選擇。頂前擋 側(cè)后擋常規(guī)膜的價格一般在2500-3000元之間。除了隔熱、隔光外，還具有防爆功能。優(yōu)質(zhì)防爆膜是以特種聚酯薄膜為基材，薄膜本身具有很強(qiáng)的韌性。配有特殊的壓敏膠，萬一發(fā)生意外，玻璃破碎后被薄膜粘住，不會飛濺傷人。

馬自達(dá)6阿特茲空空氣濾芯的拆卸更換方法；步驟1:要打開發(fā)動機(jī)艙蓋，請確認(rèn)空空氣濾清器的位置。空濾清器通常位于發(fā)動機(jī)艙的左側(cè)，即左前輪的上方。你可以看到一個方形的塑料黑盒子，里面安裝了濾芯。我們只需輕輕向上扣起四個金屬夾，就可以抬起整個空空氣濾清器上蓋。還有一些型號使用螺絲固定空濾鏡。此時，需要選擇合適的螺絲刀擰下空空氣濾清器盒上的螺釘。取出空空氣過濾器。第二步:取出空空氣濾芯，檢查是否有灰塵?？梢暂p輕拍打濾芯端面，或者用壓縮空空氣從內(nèi)到外清潔濾芯上的灰塵。不要用自來水清洗。如果空的空氣濾清器堵塞嚴(yán)重，需要更換新的(我們可以去4S店或者汽配城買一個同型號的)。步驟3:處理完空空氣濾芯后，需要徹底清潔空過濾箱。一般空濾網(wǎng)下會堆積大量灰塵，是發(fā)動機(jī)動力下降的元兇。

馬自達(dá)6阿特茲點煙器的用法如下:汽車中控面板下有一個點煙器(一個圓圈內(nèi)有香煙的按鈕)，可以按下。按下這個按鈕，等待10-60秒，點煙器就會彈出(到之前沒插過的程度)，而且會發(fā)出聲音提醒你。此時，拔出點煙器，用其內(nèi)側(cè)(立柱的另一端)加熱，輕輕壓在香煙上(打火機(jī)燃燒的地方)并吸住煙嘴，香煙就點燃了。把點煙器插到點煙器的孔里，聽到聲音就松手，就這樣。阿特茲的點煙器電壓是12V，中間的彈性頭是正極，兩邊的扣(耳)是負(fù)極。它與汽車上使用的蓄電池直接相連，電流和功率與蓄電池相同。一般來說，打火機(jī)主要用在拒絕明火的地方，比如工廠、車間等需要點煙的地方，所以只能用打火機(jī)來做。此外，汽車點煙器可以加裝車載逆變器，將汽車上的12V、24V或48V直流電轉(zhuǎn)換成220V/50Hz的交流電源，普通電器即可使用。

作為馬自達(dá)新一代旗艦車型，阿特茲最大的亮點之一就是馬自達(dá)創(chuàng)馳藍(lán)天技術(shù)的應(yīng)用。與傳統(tǒng)自然吸氣發(fā)動機(jī)相比，阿特茲的創(chuàng)馳藍(lán)天發(fā)動機(jī)擁有13:1的高壓縮比，燃油經(jīng)濟(jì)性和扭矩均提升15%。新車全系標(biāo)配智能怠速停止系統(tǒng)和制動能量回收系統(tǒng)。阿特茲2.5L車型百公里加速時間僅為8.3秒，百公里最低油耗僅為6.9升，而2.0L車型百公里油耗僅為6.3升。動力參數(shù)這款2.5L創(chuàng)馳藍(lán)天發(fā)動機(jī)，最大功率192馬力(141 kW) /6100rpm，最大扭矩252N

Atz在后排座椅頂部配備了卡扣式固定開關(guān)，靠背通過轉(zhuǎn)軸與座墊聯(lián)動，可以一鍵輕松將靠背向下折疊，達(dá)到放大后備箱的目的。按比例放倒是將后排座椅靠背按比例分割，使其可以根據(jù)需要放倒在任意一側(cè)，以滿足增加后備箱儲物空間空和后排載客量的需求。阿特茲延續(xù)了進(jìn)口Atenza的設(shè)計，采用了馬自達(dá)的魂動設(shè)計理念，U型前臉搭配LED大燈，運(yùn)動感更強(qiáng)。新車引入了11揚(yáng)聲器音響系統(tǒng)；相比上一代馬自達(dá)6，阿特茲的軸距增加了105mm，后排空更加寬敞。Atz采用創(chuàng)馳藍(lán)天底盤技術(shù)，配備高性能麥弗遜式獨立前懸架和多連桿式獨立后懸架。經(jīng)過結(jié)構(gòu)優(yōu)化，達(dá)到減重和剛性提升的雙重效果。采用第六代EPAS電動助力轉(zhuǎn)向，14.2:1的運(yùn)動傳動比設(shè)定，提高了車輛在中低速區(qū)的靈活性和高速區(qū)的穩(wěn)定性，縮短了制動距離，有效抑制了制動點頭現(xiàn)象。

馬自達(dá)6 Atez采用了馬自達(dá)創(chuàng)造藍(lán)天的理念，其中輕量化是這一技術(shù)理念的一部分。在前懸架方面，ATENZA Atez采用了麥弗遜結(jié)構(gòu)懸架，相比伊瑞的雙橫臂結(jié)構(gòu)懸架，結(jié)構(gòu)的簡化必然會使懸架占據(jù)更小的空間空，重量更輕。但是ATENZA阿特茲的懸掛沒有使用更輕的鋁制部件，這在輕量化工程中是一個遺憾。采用麥弗遜結(jié)構(gòu)懸架的ATENZA阿特茲更大的后傾角，不僅可以提高車輛行駛時的穩(wěn)定性，還可以提高車輛轉(zhuǎn)彎時方向盤的定位性，對駕駛安全性和舒適性起到積極的作用。ATENZA的底盤并沒有因為追求運(yùn)動而在舒適性上妥協(xié)。它的前后懸掛剛開始比較軟，可以很好的吸收路面的顛簸，但是高速過彎的時候容易側(cè)傾。好在懸掛的后段韌性十足，不會讓人不知所措。最重要的是ATENZA的整個底盤在行駛過程中感覺非常完整，前指靈活，后循跡出色。

馬自達(dá)6阿特茲用的是佐佐木剎車片，價格500元左右一套。制動襯片一般由鋼板、粘合絕緣層和摩擦塊組成。鋼板應(yīng)該涂上涂層以防生銹。SMT-4爐溫跟蹤儀用于檢測涂布過程中的溫度分布，以保證質(zhì)量。其中，隔熱層由不導(dǎo)熱的材料制成，目的是隔熱。摩擦塊由摩擦材料和粘合劑組成，制動時擠壓在制動盤或制動鼓上產(chǎn)生摩擦力，從而達(dá)到車輛減速制動的目的。由于摩擦，摩擦塊會逐漸磨損。一般來說，成本越低，剎車片磨損越快。制動器的工作原理主要來自摩擦力。利用剎車片與剎車盤(鼓)和輪胎與地面的摩擦力，將車輛的動能轉(zhuǎn)化為摩擦后的熱能，使車輛停下來。一個好的、高效的制動系統(tǒng)必須能夠提供穩(wěn)定、充足、可控的制動力，并具有良好的液壓傳動和散熱能力，以保證駕駛員從制動踏板施加的力能夠充分有效地傳遞到主缸和各分泵，避免因高熱造成液壓失效和制動后退。

Atz處于空轉(zhuǎn)階段，一分鐘平均分貝值66dB。車輛以60 km/h的速度勻速行駛，此時除了過往車輛，還有明顯的輪胎噪聲。分貝值隨著車速的增加而增加，輪胎噪聲對車內(nèi)聲音有明顯的影響。根據(jù)測試數(shù)據(jù)，最大值101dB，最小值84dB，一分鐘平均數(shù)據(jù)90dB。當(dāng)車速提高到80km/h時，車外風(fēng)測試結(jié)果顯示，80km/h最高值為102dB，最低值為86dB，一分鐘內(nèi)平均值為92db。60km/h相對增加不明顯。它也逐漸增加，但主要聲音仍然來自胎兒噪音。繼續(xù)提高車速，直到達(dá)到100 km/h的勻速，發(fā)動機(jī)的轟鳴聲和風(fēng)噪特別明顯，經(jīng)過一些小坑時，車輛震動會更大。根據(jù)這個噪音數(shù)據(jù)，阿特茲在行駛時的主要噪音來源是輪胎噪音和風(fēng)噪。雖然整體分貝數(shù)不低，但高速行駛時并沒有明顯的噪音增加，這也保證了80km/h以上的車內(nèi)環(huán)境相對舒適。

馬自達(dá)6阿特茲的空調(diào)節(jié)方法如下:空有兩個調(diào)節(jié)按鈕，一個是主駕溫控，一個是副駕駛溫控。調(diào)節(jié)溫度設(shè)置:順時針(熱)和逆時針(冷)調(diào)節(jié)風(fēng)扇速度:順時針(增加)和逆時針(減少)。送風(fēng)口選擇旋鈕中央有一個按鈕，上面寫著是空開關(guān)。也就是說，如果a/c(這是開關(guān)上的字母)沒有按下，系統(tǒng)的吹風(fēng)會是室溫空氣或者熱風(fēng)?？梢酝ㄟ^風(fēng)量調(diào)節(jié)按鈕、前擋風(fēng)玻璃除霧按鈕、溫度調(diào)節(jié)旋鈕、后擋風(fēng)玻璃加熱按鈕、內(nèi)外循環(huán)按鈕、出風(fēng)口切換按鈕進(jìn)行調(diào)節(jié)。內(nèi)飾方面，采用馬自達(dá)6.5代全新內(nèi)飾，內(nèi)飾布局、材料、工藝、裝備全面創(chuàng)新。新阿特茲在原有豐富配置的基礎(chǔ)上，增加了大量越級裝備，全系標(biāo)配多項豪華科技配置，讓整體科技感得到了全面提升。Carplay應(yīng)用中加入了馬自達(dá)連岳系統(tǒng)、車內(nèi)Wi-Fi、ADD抬頭顯示系統(tǒng)等科技配置，NVH也進(jìn)行了升級，提高了車內(nèi)的安靜度。

阿特茲的保養(yǎng)手冊規(guī)定首保在5000公里或3個月后進(jìn)行。在Atenza銷售的馬自達(dá)6整車質(zhì)保期為三年或10萬公里(以先到者為準(zhǔn))，易損易耗件質(zhì)保期為六個月或1萬公里(以先到者為準(zhǔn))，電池質(zhì)保期為一年不限里程，遙控鑰匙電池和雨刮片質(zhì)保期為三個月不限里程。整車質(zhì)保期內(nèi)，因質(zhì)量問題免費更換的零部件，以及質(zhì)保期后用戶自費更換的零部件，兩者的標(biāo)準(zhǔn)質(zhì)保期均為一年或3萬公里。但前者會根據(jù)不同的實際情況有不同的實施方案。原則是以用戶能夠獲得的最大利益為標(biāo)準(zhǔn)。分析如下:特例一:在整車質(zhì)保期內(nèi)，因質(zhì)量問題免費更換零件后，零件的質(zhì)保期小于車輛的剩余質(zhì)保期。在這種情況下，被更換零件的保修期就是車輛的剩余保修期。特例二:整車質(zhì)保期內(nèi)，因質(zhì)量問題免費更換零部件后，零部件的質(zhì)保期長于車輛的剩余質(zhì)保期。在這種情況下，更換的零件的質(zhì)保期為1年或3萬公里。

阿特茲2.0和2.5的區(qū)別在于發(fā)動機(jī)功率。2.5排量自然吸氣發(fā)動機(jī)最大功率192馬力(141千瓦)/6100轉(zhuǎn)，最大扭矩252N

馬自達(dá)6阿特茲空色調(diào)清洗有兩種方法:第一種:一般情況下，車空的進(jìn)風(fēng)口都裝有花粉過濾器，其作用是在車空流轉(zhuǎn)時，防止外界灰塵進(jìn)入。清潔空時，取下花粉過濾網(wǎng)，將空的泡沫清潔劑射入進(jìn)風(fēng)口，關(guān)閉空的出風(fēng)口，防止泡沫清潔劑從出風(fēng)口流出。這兩個步驟完成后，啟動汽車，打開空音調(diào)，讓泡沫清潔劑在空音調(diào)系統(tǒng)中循環(huán)。此步驟應(yīng)持續(xù)幾分鐘，以確保泡沫清潔劑循環(huán)到空音頻系統(tǒng)的每個通道。大約5分鐘后，關(guān)閉空，汽車熄火。用不了多久，臟東西就會從空機(jī)箱內(nèi)的管道系統(tǒng)中流出。另一種洗滌方式是拆卸，比第一種方式麻煩很多。首先你得拆開儀表板，取出空調(diào)制的蒸發(fā)器。久未清洗的空調(diào)制蒸發(fā)器一定是"Long ”它滿是灰塵和小毛毛，所以你必須小心地刷它。這一步完成了。重新安裝空音，完成前用第一種方法再洗一遍。多費力氣就多花錢，拆包洗至少要幾百塊。一次專項空清洗就要一千多塊錢。

馬自達(dá)6阿特茲3萬公里保養(yǎng)項目包括換油和機(jī)濾，費用在550元左右。汽車保養(yǎng)的目的是保持汽車整潔，技術(shù)狀況正常，消除隱患，防止故障，減緩變質(zhì)過程，延長使用壽命。保養(yǎng)主要包括發(fā)動機(jī)系統(tǒng)(發(fā)動機(jī))、變速箱系統(tǒng)、空調(diào)制系統(tǒng)、冷卻系統(tǒng)、燃油系統(tǒng)、動力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)等的保養(yǎng)范圍。整車質(zhì)保期內(nèi)，因質(zhì)量問題免費更換的零部件，以及質(zhì)保期后用戶自費更換的零部件，兩者的標(biāo)準(zhǔn)質(zhì)保期均為一年或3萬公里。但前者會根據(jù)不同的實際情況有不同的實施方案。原則是以用戶能夠獲得的最大利益為標(biāo)準(zhǔn)。分析如下:特例一:在整車質(zhì)保期內(nèi)，因質(zhì)量問題免費更換零件后，零件的質(zhì)保期小于車輛的剩余質(zhì)保期。在這種情況下，被更換零件的保修期就是車輛的剩余保修期。特例二:整車質(zhì)保期內(nèi)，因質(zhì)量問題免費更換零部件后，零部件的質(zhì)保期長于車輛的剩余質(zhì)保期。在這種情況下，更換的零件的質(zhì)保期為1年或3萬公里。

馬自達(dá)6阿特茲后排座椅怎么拆？只有將后排座椅罩舉到后排座椅下方，才能安裝后排座椅罩。后座怎么抬？下面后排左右各有一個卡扣。兩個扣大概在這個位置。用手伸到下側(cè)，會摸到兩個卡扣。黑色是開關(guān)，分別撥座椅兩側(cè)的黑色撥片。卡扣會打開，座椅可以升降，可以安裝座套了。當(dāng)然，你也可以修改主干的布線。阿特茲延續(xù)了進(jìn)口Atenza的設(shè)計，采用了馬自達(dá)的魂動設(shè)計理念，U型前臉搭配LED大燈，運(yùn)動感更強(qiáng)。新車引入了11揚(yáng)聲器音響系統(tǒng)；相比上一代馬自達(dá)6，阿特茲的軸距增加了105mm，后排空更加寬敞。Atz采用創(chuàng)馳藍(lán)天底盤技術(shù)，配備高性能麥弗遜式獨立前懸架和多連桿式獨立后懸架。經(jīng)過結(jié)構(gòu)優(yōu)化，達(dá)到減重和剛性提升的雙重效果。采用第六代EPAS電動助力轉(zhuǎn)向，14.2:1的運(yùn)動傳動比設(shè)定，提高了車輛在中低速區(qū)的靈活性和高速區(qū)的穩(wěn)定性，縮短了制動距離，有效抑制了制動點頭現(xiàn)象。

馬自達(dá)6 Atz有兩種情況打不著火:第一種情況是起動機(jī)工作，發(fā)動機(jī)不工作。這種情況很復(fù)雜，因為它可能是由多種故障中的一種引起的。發(fā)動機(jī)故障的可能原因:(1)首先可能是電路或電子故障。發(fā)生的事情出乎意料，毫無預(yù)兆。電路故障包括:保險絲熔斷、高壓線圈斷路、低壓電路斷路、中央點火線脫落、分電器漏電、火花塞損壞。電子故障主要是指中央電腦控制板的故障。(2)然后就是油路故障。油路故障導(dǎo)致的熄火，往往會出現(xiàn)發(fā)動機(jī)無力，油踏板踩棉花的癥狀。油路故障的可能部位有:油泵故障、油路堵塞、機(jī)油濾清器堵塞、化油器故障、噴嘴損壞等。有時候油箱空倒了車主也不知道。幾升汽油就能解決所有問題。(3)最后，可能是機(jī)械故障。常見的機(jī)械故障有:正時皮帶(鏈條)斷裂、氣缸無壓力泄漏等。第二種情況，連起動機(jī)都不起作用或者勉強(qiáng)起作用。這個時候首先要檢查的就是電池或者電池。