阿特茲

-2019馬自達阿特茲這款車于2019年春季推出：1。新阿特茲在項目之初，NVH性能就定義了豪華級別的靜音效果。在項目內(nèi)部，靜音與舒適優(yōu)先高于一切，努力為駕乘者打造極致舒適空間，彰顯馬自達“二線豪華品牌”地位；2.所以新阿特茲的扭力目標值的定義還是挺高的，至少不遜于我們公司。當然，具體數(shù)值還是不透露，縮手縮腳；3.新阿特茲增加了后輪罩、前地板等底盤鈑金件的厚度，將前地板的孔洞控制在最小，開口率比老款降低了一半。這不僅可以大大隔離噪音的侵入，還能有效提高車身的安全性能。

2020阿特茲如何操作中控屏：1。第一種方法：通過MHL線連接手機屏幕和車載屏幕；2.要實現(xiàn)這種連接方式，必須滿足三個條件：一是手機需要支持MHL功能，目前大部分安卓智能手機都有；第二，車必須有HDMI接口。這個要求比較嚴格，需要你以后注意。第三，需要一條MHL線；3.MHL，移動高清鏈接(MHL)，是一個移動終端的高清視聽標準接口。MHL功能可以將手機的視頻信號和音頻信號同時傳輸?shù)酵饨语@示設備，無需其他復雜設置，相當簡單方便；4.方法很簡單。通過將MHL線同時連接到手機的USB口和車輛的HDMI口，可以自動實現(xiàn)屏幕映射，然后進行相關操作。除了MHL線，手機可以屏幕汽車屏幕，以及電視和電腦。

-2020馬自達6的全新阿特茲已經(jīng)上市：1。外觀方面，前臉的盾形進氣格柵，采用點陣式設計，看起來非常時尚新穎。搭配柳葉大燈和LED日間行車燈，后現(xiàn)代氣息十分濃厚。車身側(cè)面，流暢的線條勾勒出流暢的一面，配合大尺寸多輻輪轂，質(zhì)感十足，運動感十足；2.內(nèi)飾方面，與之前的老款相比，它做了很多改變，采用了貫穿式的設計。整體色調(diào)為黑色，散發(fā)出強烈的沉穩(wěn)氣息，懸浮式設計的中控屏層次感十足。配合全液晶儀表盤，科技氣息非常濃厚，三幅式方向盤駕駛非常方便；3.動力方面，新車提供AWD前驅(qū)和FWD四驅(qū)版本。搭載2.0T和2.5T發(fā)動機，百公里加速僅需6.5秒左右，4L的油耗可以說非常誘人?？偟膩碚f，新款馬自達6的性能很不錯，搶眼的外觀還是14萬元的親民價格。

2020阿特茲氛圍燈只要發(fā)動汽車就能打開：1。新款阿特茲車型采用了全新的設計理念。外觀方面，相信很多人第一眼會覺得這款車和老款相比沒有什么變化，但是只要你仔細看，就能發(fā)現(xiàn)馬自達在新車中融入了新一代的魂動設計；2.保持了海外版馬自達6的設計風格，該車前臉采用大面積進氣格柵，同時采用銀色網(wǎng)狀格柵裝飾，內(nèi)部采用更大尺寸的前進氣格柵，中網(wǎng)采用星形設計；3.進氣格柵下部被粗大的鍍鉻飾條包圍，并以升降式的形狀延伸至兩側(cè)大燈底部，使得新車看起來更寬更低，同時也使得整個前臉的豪華高端氣場更加強烈。

阿特茲搭載2.0L和2.5L兩款發(fā)動機，具體區(qū)別如下：1.2.0L版本發(fā)動機：實際排量為1998ml，共有4個氣缸，排列形式為L，進氣方式為自然吸氣，最大功率下的轉(zhuǎn)速為6400轉(zhuǎn)，最大扭矩下的轉(zhuǎn)速為4000轉(zhuǎn)，直噴供油方式，最大輸出功率為116千瓦，最大扭矩為202牛\u002F米，最高時速為212千米\u002F小時，百公里綜合油耗為6.4L。2.2.5L版本發(fā)動機：實際排量為2488ml，共有4個氣缸，排列形式為L，進氣方式為渦自然吸氣，壓縮比為13，最大功率下的轉(zhuǎn)速為6100轉(zhuǎn)，最大扭矩下的轉(zhuǎn)速為3250轉(zhuǎn)，直噴供油方式，最大輸出功率為141千瓦，最大扭矩為252牛\u002F米，最高時速為226千米\u002F小時，百公里綜合油耗為7L。

配備了真正的BOSE音響。BOSE對音質(zhì)的追求并沒有變，而且BOSE音響系統(tǒng)也確實可以提供比普通音響更優(yōu)質(zhì)的聲音。,阿特茲的介紹：,1、外觀設計方面：采用馬自達魂動設計理念，U形前臉配合LED前大燈，運動感更強。相比上一代馬自達6，阿特茲的軸距增加了105mm，后排空間更加寬敞。,2、配置方面：搭載高性能的麥弗遜式獨立前懸 多連桿式獨立后懸，經(jīng)過結構優(yōu)化，實現(xiàn)了重量減輕與剛性提升的雙重效果。

阿特茲的油箱容量為58L。相關資料如下：,1、新阿特茲在原來豐富配置基礎上，增加大量越級裝備，并全系標配多項豪華科技配置，整體科技感全面提升，加入Carplay應用的馬自達悅聯(lián)系統(tǒng)、車內(nèi)Wi-Fi、ADD平視顯示系統(tǒng)等科技配置，并升級NVH、提升車內(nèi)靜謐性。,2、阿特茲的最大亮點之一就是應用了馬自達創(chuàng)馳藍天技術。阿特茲的創(chuàng)馳藍天發(fā)動機擁有13:1的高壓縮比，燃油經(jīng)濟性及扭矩均提升了15%。新車全系標配智能怠速停止系統(tǒng)和制動能量回收系統(tǒng)等應用。

2019款馬自達阿特茲試駕評測，參數(shù)：1、尺寸上，新款車型的長寬高分別為4870mm

馬自達2020阿特茲評估，參數(shù)：1。尺寸方面，新款車型的長寬高分別為4870mm。

2020阿特茲百公里加速需要10秒：1。配置上，豪華型和運動型配備了前后頭部氣囊、ESP、前后駐車雷達、倒車影像、定速巡航、自動駐車、上坡輔助、電動天窗、一鍵啟動、無鑰匙進入、真皮多功能方向盤、4.5寸液晶儀表、主駕駛座椅電動調(diào)節(jié)。2.運動型除了排量更大的發(fā)動機，還要貴一萬元。除此之外，還有單色室內(nèi)氛圍燈、后排兩個USB接口、前排座椅加熱、副駕駛座椅電動調(diào)節(jié)、高度調(diào)節(jié)、方向盤換擋、全車安全帶未系提醒等。主要是舒適性配置更豐富。運動版配備的19寸輪圈看起來更有攻擊性，運動感很符合自身定位；3.綜上所述，阿特茲這款運動型中型車比2.0L豪華型和2.5L運動型性價比更高，可以滿足人們各方面的需求。如果預算充足，建議選擇2.5L運動車型，一步到位即可。

2020阿特茲座椅記憶設置方法：調(diào)節(jié)座椅到合適的位置，按1

后視鏡自動烘干按鈕的標志是，一個后視鏡的形狀然后上面有三條煙的形狀就是后視鏡加熱按鈕，一般在后視鏡調(diào)節(jié)位置。后視鏡加熱的作用：1。后視鏡加熱功能是指汽車在雨、雪、霧等天氣時，可以將電線加熱后將后視鏡嵌入鏡片中，保證鏡片表面清晰；2.電加熱后視鏡的原理和作用。其實電加熱后視鏡的工作原理很簡單，成本也不高；3.鏡頭兩側(cè)的鏡子上安裝有電熱片(電熱膜)。在雨雪天氣，車主打開后視鏡的電加熱功能，電熱片會在幾分鐘內(nèi)迅速升溫到一個固定的溫度，一般在35到60攝氏度之間，從而達到給鏡片除霧除霜的效果。

阿特茲維修燈可以連接到診斷計算機進行調(diào)零。這種方法通常是4s店的維修人員用來對維修燈進行調(diào)零的。自我維護時，為了保證下次維護時數(shù)據(jù)不會出錯，你得把維護燈歸零。馬自達阿特茲維修燈歸零步驟如下：1 .首先按下阿特茲的一鍵開始按鈕。2.按多功能方向盤左側(cè)的INFO按鈕，然后按方向盤右側(cè)的SET按鈕。3.中央液晶顯示屏顯示車輛維護信息。4.最后按下方向盤右下方的OFF鍵，小扳手就淘汰了。

阿特茲大燈清洗功能的操作方法是：上車后，打開大燈，連續(xù)按兩次玻璃噴水按鈕，大燈清洗開始。阿特茲的相關介紹如下：1 .阿特茲是馬自達旗下的一款中型汽車。這款車上市以來受到了很多消費者的歡迎。這款車搭載了兩款發(fā)動機，一款是2.0升自然吸氣發(fā)動機，另一款是2.5升自然吸氣發(fā)動機。2.0升自然吸氣發(fā)動機最大功率116kw，最大扭矩202 Nm，最大功率轉(zhuǎn)速6,400 rpm，最大扭矩轉(zhuǎn)速4,000 rpm。與這款發(fā)動機匹配的是6速手自一體變速箱。2.5升自然吸氣發(fā)動機最大功率141kw，最大扭矩252 Nm，最大功率轉(zhuǎn)速6,100 rpm，最大扭矩轉(zhuǎn)速3,250 rpm。與這款發(fā)動機匹配的是6速手自一體變速箱。2.阿特茲的前懸掛采用麥弗遜式獨立懸掛，后懸掛采用多連桿式獨立懸掛。這款車的兩臺自然吸氣發(fā)動機基本上都搭載了馬自達創(chuàng)馳藍天技術。

阿特茲變速箱油的更換分為手動變速箱和自動變速箱。以下是它的介紹：1。手動擋：6-8萬公里換一次變速器油。2.自動變速器：2萬公里到4萬公里要求換變速器油。以下是馬自達阿特茲變速器油變質(zhì)的癥狀：(1)打滑：隨著發(fā)動機轉(zhuǎn)速的升高，上坡無力，加速遲緩。(2)漏油：變速箱密封效果不好，可能是墊片或橡膠條造成的。(3)頓挫：變速器油可能臟，導致潤滑時斷時續(xù)。(4)異響：可能是齒輪變形，或者油底殼內(nèi)沉積了太多雜質(zhì)。(5)溫度高：儀表板上出現(xiàn)變速箱溫度高的警告。(6)熄火：由電磁閥等部件故障引起。

阿特茲是前方前驅(qū)。以下是相關介紹：1。前置前驅(qū)的優(yōu)點是機械結構簡單，發(fā)動機散熱條件好，內(nèi)部空間大，易于布置，減輕了整車重量，節(jié)省汽油，維修方便。2.它的缺點是，由于前輪同時承擔轉(zhuǎn)向和駕駛工作，高速穩(wěn)定性差，上坡時驅(qū)動輪容易打滑，高速下坡時容易側(cè)翻。新阿特茲在原有豐富配置的基礎上，增加了不少越級裝備，全系標配多項豪華科技配置，讓整體科技感得到全面提升。加入Carplay應用馬自達連岳系統(tǒng)，車內(nèi)Wi-Fi并增加HUD系統(tǒng)科技配置，升級NVH提升車內(nèi)安靜度。

下面是打開阿特茲的發(fā)動機蓋的方法：1。首先找到位于主駕駛左下方的發(fā)動機前蓋控制開關；2.然后需要拉起發(fā)動機前蓋控制開關。這時你會聽到“砰”的一聲，說明發(fā)動機前蓋的卡扣已經(jīng)彈開了；3.下車時，你會發(fā)現(xiàn)汽車發(fā)動機前蓋有一個明顯的缺口；4.最后用支撐桿支撐住汽車發(fā)動機前蓋，使發(fā)動機前蓋完全打開。

2021年12月03日馬自達阿特茲是前車手。1.前置前驅(qū)的優(yōu)點是：機械結構簡單，發(fā)動機散熱條件好，內(nèi)部空間大，易于布置，減輕了整車重量，節(jié)省汽油，維修方便。其次，它的缺點是：由于前輪同時承擔轉(zhuǎn)向和駕駛工作，高速穩(wěn)定性差，上坡時驅(qū)動輪容易打滑，高速下坡時容易側(cè)翻。更多關于馬自達阿特茲如下：1。馬自達阿特茲使用兩款發(fā)動機，一款是2.0升自然吸氣發(fā)動機，另一款是2.5升自然吸氣發(fā)動機。兩款發(fā)動機都配備了馬自達創(chuàng)馳藍天技術。2.馬自達阿特茲的2.0升自然吸氣發(fā)動機的最大功率為116千瓦，最大扭矩為202牛米。這臺發(fā)動機可以在4000轉(zhuǎn)時輸出最大扭矩，在6400轉(zhuǎn)時輸出最大功率。該發(fā)動機配備了雙可變氣門正時控制系統(tǒng)。與這臺發(fā)動機匹配的是一臺6at變速箱。3.2.5升自然吸氣發(fā)動機最大功率141kw，最大扭矩252 Nm。這臺發(fā)動機可以從3250轉(zhuǎn)/分輸出最大扭矩，從6100轉(zhuǎn)/分輸出最大功率。該發(fā)動機配備了雙可變氣門正時系統(tǒng)。與這臺發(fā)動機匹配的是一臺6at變速箱。4.馬自達阿特茲的前懸掛采用麥弗遜式獨立懸掛，后懸掛采用多連桿式獨立懸掛。多連桿式獨立懸架可以改善車輪的地面性能，可以提高車輪的抓地力，改善抓地力，提高汽車的操控性和舒適性。

阿特茲的油箱容量為58L。阿茲特克的相關介紹如下：1。阿茲特克是基于馬自達“打破常規(guī)，從零開始”的精神開發(fā)制造的新一代中高級運動轎車的旗艦車型。阿特茲延續(xù)了進口馬自達ATENZA的設計。2014年5月6日正式上市。2.在外觀方面，采用了馬自達最新的 '(鼓童)設計語言。“U”形臉和LED大燈。新車大燈組增加了LED日間行車燈。3.2014年5月，阿特茲上市，延續(xù)進口馬自達ATENZA的設計，采用馬自達最新的鼓童設計語言。4.2016年8月，全新的阿特茲上市。在保留“鼓童”設計語言的同時，采用了6.5代內(nèi)飾設計和創(chuàng)馳藍天技術。5.2017年10月，2018款阿特茲上市。針對原車型配置進行了調(diào)整升級，搭載了馬自達全新的加速度矢量控制系統(tǒng)——GVC。6.2019年8月，2020款阿特茲上市，定位豪華運動旗艦，采用新一代魂動設計和新一代創(chuàng)馳藍天整車建造技術。

2021年12月03日馬自達阿特茲是先驅(qū)。以下是關于馬自達阿特茲的介紹：1 .阿特茲是馬自達旗下的b級車。2.動力系統(tǒng)方面，阿特茲用過兩款發(fā)動機，一款是2.0升自然吸氣發(fā)動機，另一款是2.5升自然吸氣發(fā)動機，匹配6at變速箱。3.懸架系統(tǒng)方面，阿特茲前懸架采用麥弗遜式獨立懸架，后懸架采用多連桿式獨立懸架。4.外觀方面，阿特茲延續(xù)了進口Atenza的設計，采用了馬自達的soul設計理念。U型前臉搭配LED大燈，運動感更強。車身長寬高分別為4870mm、1840mm、1450mm，軸距為2830mm。