長安歐尚科尚

四川長安歐尚科尚的具體價格需在當(dāng)?shù)亟?jīng)銷商處咨詢獲取其新款車型售價區(qū)間為16.88萬元 。長安歐尚科尚作為一款中型MPV為消費者提供了舒適的駕乘體驗與實用的空間。然而具體到四川地區(qū)的價格由于多種因素影響例如地區(qū)政策、經(jīng)銷商優(yōu)惠活動等并沒有一個固定的公開價格。所以若想了解確切價格最好前往當(dāng)?shù)氐慕?jīng)銷商處進行咨詢。像位于四川省成都市成華區(qū)龍?zhí)豆I(yè)園區(qū)成致路30號的[4S]成都常樂順達長安歐尚就可以為消費者提供相關(guān)底價信息。 新款長安歐尚科尚售價為16.88萬元它憑借七座的布局基本能滿足日常出行以及單位班車等需求。車內(nèi)空間設(shè)計合理無論是載人還是載物都較為便利。在外觀、內(nèi)飾、配置和動力等方面也各有特點為消費者帶來綜合的使用體驗。若對其感興趣不妨去當(dāng)?shù)亟?jīng)銷商處了解實際價格并親身感受一番。

長安歐尚科尚的內(nèi)飾設(shè)計具有諸多特點。 其風(fēng)格炫酷能提升清秀感。 方向盤造型素雅采用皮質(zhì)材質(zhì)握感舒適且戰(zhàn)斗感十足。 中控搭配 10 英寸觸控式液晶屏頗具層次感符合主流審美。 儀表盤精簡信息讀取清晰簡便。 座椅采用仿皮材質(zhì)包裹性到位能提高駕乘者的乘坐感受還配備電動調(diào)節(jié)、整體放倒等功能。 車內(nèi)大面積使用軟質(zhì)材料覆蓋手感舒適無論是家用還是商用都能給人舒適感。 全景天窗的設(shè)計讓車內(nèi)光線明亮通透更顯寬敞。 整體來看內(nèi)飾做工水平高可與很多合資車型媲美。而且自動擋車型不僅好開價格也親民。

長安歐尚科尚的空間利用率高。 它的車身尺寸大車長 4840MM、車寬 1860MM、車高 1865MM、軸距 2820MM方正尾部設(shè)計提供充足車內(nèi)空間。 座椅布局多樣有 2+2+3、2+2+2 等7 座設(shè)計靈活度高第二排座椅靠背能放平與第三排持平。 像身高 180 的人坐后排離車頂有半拳距離腿部剩余三指二排座椅可前后滑動。即使?jié)M座長途旅行也能保證舒適性。 后備廂空間利用率高裝載能力出色后排座椅支持比例放倒能進一步拓展空間。不管是家庭出行放行李還是商用拉貨空間都足夠。座椅放倒后純平空間能拉貨。 側(cè)滑門開啟角度大方便老人兒童上下車及搬運物品。 總之長安歐尚科尚在空間利用方面表現(xiàn)出色能滿足家用商用多種需求在同級別中具備較高競爭力

長安歐尚科尚的座椅舒適度相當(dāng)出色。首先第二排兩個獨立座椅宛如“帝王榻”又寬又大靠背高給身體提供很好的包裹感填充軟硬適中還有單獨扶手能手動調(diào)節(jié)靠背能后翻與第三排持平空間靈活多變。每個座椅旁有可操控空調(diào)出風(fēng)口的觸屏開關(guān)和兩個 USB 接口實用方便。全車采用 2+2+3 座椅布局米白色皮革包裹菱形紋路靠背簡約有質(zhì)感皮質(zhì)厚實填充柔軟坐上去舒適能放松。第三排座椅也寬大淺色系內(nèi)飾讓人心情好。即使長途乘坐良好的座椅支撐也不會讓人疲憊比如第二排的老板座椅像移動沙發(fā)做商務(wù)接待沒問題。總之長安歐尚科尚座椅舒適度堪比高鐵在同級車型里表現(xiàn)優(yōu)異。

長安歐尚科尚的保值率不錯。前五年保值率依次為 78.61%、69.77%、60.94%、54.14%、47.65%高于 2020 年 MPV 車型平均保值率。長安歐尚自 2018 年 6 月發(fā)布“新戰(zhàn)略布局”后向乘用車轉(zhuǎn)型科尚作為全新 MPV 產(chǎn)品雖有微面特征但前臉精致、配置豐富能兼顧商用和家用性價比高。其官方指導(dǎo)價 9.98 萬元至 14.28 萬元全系有 3000 元終端優(yōu)惠10 萬元能買中型 MPV 很有吸引力。價格有優(yōu)勢保值率還不錯這讓科尚在市場上更具競爭力。綜合來看長安歐尚科尚在保值率方面表現(xiàn)出色對于消費者來說是個不錯的選擇。如果您考慮購買一款 MPV 且關(guān)注保值率長安歐尚科尚值得您考慮。

長安歐尚科尚油耗多少,歐尚科尚有2021款歐尚科尚的油耗狀況如下：手動擋 1.5T 車型的百公里油耗為 8.5 升，自動擋 1.5T 車型的百公里油耗達 9.6 升，而 1.6L 車型的百公里油耗為 9.5 升。作為一款 MPV 車型，歐尚科尚在油耗方面的表現(xiàn)相對較為節(jié)省。歐尚科尚的車身尺寸為長 4840 毫米、寬 1860 毫米、高 1840 毫米，軸距為 2820 毫米，營造出了寬敞的內(nèi)部空間。該車配備了 1.6 升自然吸氣發(fā)動機和 1.5 升渦輪增壓發(fā)動機，分別與 5 速手動變速箱或 6 速手動變速箱/7 速雙離合變速箱相匹配，擁有出色的動力性能和燃油經(jīng)濟性。另外，歐尚科尚還運用了麥弗遜獨立前懸架和扭力梁后懸架，給予了穩(wěn)定的操控性能和舒適的乘坐體驗。扭力梁后懸架不但拓展了后排乘坐空間和后備箱空間，還削減了整車的制造成本。以上就是太平洋汽車對于《長安歐尚科尚油耗多少,歐尚科尚有2021款》的相關(guān)解答，希望能對您有所幫助。

長安歐尚克山是一款MPV車型，是長安旗下的一款MPV。該車長寬高分別為4840mm（毫米）、1860mm（毫米）和1840mm（毫米），軸距為2820mm（毫米）。長安歐尚不是車，而是一個品牌。該品牌擁有很多款SUV和MPV車型。其中，長安歐尚旗下的MPV車型有長安歐尚A600、長安歐尚A800、長安歐尚A600EV、長安歐尚長行和長安歐尚科尚等。長安汽車-長安歐尚科尚 該車的廠商指導(dǎo)價為98-128萬元，是一款七座中型MPV。此車共有三種外觀顏色，配色經(jīng)典，足以滿足大部分消費者的審美需求。就外觀設(shè)計而言，該車走的是一個簡約風(fēng)格。的確，新車的定位為純電動MPV，售價118萬起。此車用途較為廣泛，既可以當(dāng)做代步車型，又可能當(dāng)做商務(wù)車型。長安歐尚科尚EV的外觀與燃油版車型大體相同，只不過細節(jié)之處還是有所改動。長安歐尚科尚廠商指導(dǎo)價98-128萬元，是一款中型MPV。新車前臉配備剛硬的不規(guī)則進氣格柵，漆黑中網(wǎng)低調(diào)內(nèi)斂，有效增添格柵的沉穩(wěn)感。狹長的前大燈與格柵相連，略微上揚的姿態(tài)富有俯沖效果。

技術(shù)配置方面，歐尚COSMOS配備智能車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)、一鍵啟動·智能鑰匙、藍牙/車載電話、10英寸中控大屏等。，并支持高德導(dǎo)航等功能?？粕械某叽缱鳛榧矣密囘€不算太大，發(fā)動機使用5T缸內(nèi)直噴增壓機也在一線水平，最大功率131kw、峰值扭矩265N·m（1450-4500轉(zhuǎn)），與6擋手動和7擋濕式雙離合匹配均能滿足正常代步，油耗也能控制在10L/100km左右。手動變速箱5t車型百公里油耗為5升，自動變速箱5t車型百公里油耗為6升。6l車型每百公里油耗為5升。歐尚歐尚是長安的一款mpv車型，軸距2820 mm，長寬高分別為4840 mm、1860 mm和1840 mm。最大扭矩265牛·米，匹配6速手動和7速雙離合變速箱。對于選擇MPV的消費者而言，除了看中其實用性之外，還很追求乘坐體驗。而長安歐尚科尚的座椅包裹性優(yōu)秀，能讓乘坐者感受到被座椅包圍的感覺，新車的座椅還使用了仿皮材質(zhì)，令檔次感也有所提升。測試結(jié)果：9L/100km 總結(jié)：對于這么大的尚可來說，這樣的油耗是可以接受的，甚至值得表揚。作為長安歐尚品牌旗下全新MPV車型，尚可前格柵采用U型造型，內(nèi)飾滿天星點綴，看上去時尚大氣。

總體質(zhì)量還是不錯的，不過要說配置豐富程度和工藝精細度，因為歐尚品牌是屬于長安商用體系發(fā)展來的乘用車品牌，在乘用車領(lǐng)域積淀不如長安自主乘用車板塊的產(chǎn)品高。長安歐尚質(zhì)量好。長安歐尚是長安汽車（集團）旗下全新乘用車品牌，與長安汽車一起組成長安自主乘用車品牌發(fā)展的“一體兩翼”。長安歐尚充分共享長安汽車的全球研發(fā)、采購及生產(chǎn)制造體系，打造更滿足中國年輕家庭出行需求的產(chǎn)品。長安歐尚的口碑也比較不錯，消費者普遍認為長安歐尚的品質(zhì)和性價比都很優(yōu)秀。同時，長安汽車的售后服務(wù)也得到了消費者的認可，這也為長安歐尚的口碑打下了堅實的基礎(chǔ)。長安歐尚還不錯。深耕國內(nèi)汽車市場多年，長安歐尚憑借著可靠的品牌形象以及良好的口碑，成功成為了微車界的標(biāo)桿品牌。而提及其產(chǎn)品，大多數(shù)消費者都對其軍工品質(zhì)、卓越的性價比以及出色的設(shè)計等特點留下了非常深刻的印象。長安歐尚以“與美好生活同行”為口號，致力于成為一個以用戶為主導(dǎo)的，更加簡潔、高效、友好、親和的品牌。我們倡導(dǎo)與用戶共同成長，價值共創(chuàng)，助力用戶追求更有品質(zhì)的美好生活。

1、歐尚科尚的真實油耗 手動擋5t車型的百公里油耗為5升，自動擋5t車型的百公里油耗為6升。6l車型的百公里油耗為5升。2、的自然吸氣對付日常用車需求無壓力，官方給出的百公里油耗僅為9L，性價比較高。3、這車不省，綜合路況正常也得十個以上，高速路況比較好的話能少一個左右，當(dāng)然油耗這個不好說，每個人駕駛習(xí)慣不一樣，路況也不相同，所以油耗因人而異。4、怠速調(diào)整不正確。發(fā)動機冷卻液溫度過高或過低。冷卻液溫度過高，冷卻液容易沸騰，動力下降，油耗增高；冷卻液溫度過低，混合氣霧化不好，發(fā)動機功率下降，油耗增加。點火正時不準(zhǔn)確，如點火過遲。氣缸壓力過低。

長安歐尚克山自動擋(國行6版)第二排座椅支持前后/靠背角度大幅度調(diào)節(jié)，靠背甚至可以完全放平，需要在這里與第三排座椅連接形成小床才能小睡?？粕凶詣訐酰▏?版）總體保持了科尚系列的高端定位，同時升級了動力配置，讓產(chǎn)品力在高端商旅MPV細分中更為突出。如此看來，科尚自動擋（國6版）車型能夠受到諸多高端商旅資源的青睞，的確是情理之中。他來自于長安歐尚。是科尚自動擋。并且車型也是符合最新的國六排放標(biāo)準(zhǔn)。下面就讓我們來了解一下。車輛上市一共有八款車型可供選擇。售價在98萬到128萬元?？梢哉f價格也是比較的實惠。就算是頂配版車型。如果你在出游的途中，想擁有更寬敞的內(nèi)部空間，不妨考慮下歐尚科尚。我的是手動擋車型，加速很快，檔位之間很流程，如果你先買長安歐尚科尚的話，新出的自動擋車型絕對支持，長安歐尚科尚自動擋搭載全新的5T藍鯨發(fā)動機，配備自主研發(fā)變速器，整體動力升級一個檔次。

長安歐尚科尚2019款1.6L車型，輪胎尺寸205/60R16，長安歐尚科尚2019款1.5T車型，輪胎尺寸215/60R17，備胎規(guī)則為非全尺寸輪胎。

2022款全新科尚上市，2022款新款還在上市。近日，智車帝從長安歐尚獲悉，2022款新車型仍可上市，將推出一款自動商務(wù)車型，售價16.88萬元。該車搭載1.5T發(fā)動機，匹配7速濕式雙離合變速箱，提供7座布局。從官方發(fā)布的實車圖來看，全新尚客在外觀上最大的變化就是更大的黑色中網(wǎng)格柵，這與時下流行的多款豪華MPV車型有異曲同工之妙。外觀配置方面，該車配備17英寸鋁合金輪轂、雙邊電動側(cè)滑門、電動后門、主駕無鑰匙進入、LED日間行車燈、鹵素大燈等配置。新車內(nèi)飾的整體布局得到了延續(xù)。配置方面，提供彩色行車電腦顯示屏、第二排小桌子、仿皮座椅、第二排雙獨立座椅（前后移動、靠背角度調(diào)節(jié)、腿托、電動調(diào)節(jié)、通風(fēng)按摩） 、10寸觸摸顯示屏（導(dǎo)航、語音控制、藍牙連接）、6喇叭音響、后排出風(fēng)口。動力方面，該車搭載1.5T渦輪增壓發(fā)動機，最大功率131kW，峰值扭矩265Nm。傳動系統(tǒng)匹配7速濕式雙離合變速箱，所需燃油號數(shù)為92，滿足國六排放標(biāo)準(zhǔn)。 WLTC百公里綜合油耗7.9升。（以上數(shù)據(jù)均來自長安歐尚汽車）新車背景及競品分析；從2022款新尚克來看，廠家已經(jīng)減少了這款車的車型數(shù)量，只提供一款高端自動擋車型，以滿足其“商務(wù)”定位。從其價格來看，其競爭對手主要包括廣汽傳祺M6（約11萬-16萬元）、上汽MAXUS G50（約9萬-17萬元）、比亞迪宋MAX新能源（約14萬-17萬元）等車型。從過去一年的銷量榜單來看，長安歐尚可銷售2566輛，在國內(nèi)MPV銷量榜單中排名第34位，還有很大的提升空間。

長安歐尚客，7座中型MPV，整體外觀比較商務(wù)，尤其是車頭看起來很穩(wěn)重，喜歡這個外觀的也可以，但是全系標(biāo)配的鹵素大燈讓人笑不出來it，10萬元的水平，國內(nèi)很多國產(chǎn)車都配備了xmlLED大燈組，克山跟不上時代。已實施國六排放標(biāo)準(zhǔn)的地區(qū)，只能考慮1.5T排量車型，起售價9.98萬元，終端優(yōu)惠約5000元?？松降目臻g表現(xiàn)還是比較有優(yōu)勢的。長寬高分別為484018601890mm，軸距達到了2820mm。最后一排坐滿乘客綽綽有余，座位布局為2+2+3。雖然外觀比較商務(wù)，但內(nèi)飾還是很有家的感覺。中控臺上層采用黑色琺瑯材質(zhì)，下方淺色部分采用皮質(zhì)材質(zhì)，手感很有質(zhì)感。 10英寸的中控屏非常搶眼。當(dāng)然，語音識別和車聯(lián)網(wǎng)也不能少。搭載的1.5T渦輪增壓發(fā)動機，最大馬力178馬力，峰值扭矩265Nm。與6MT或7DCT匹配。電源正常。畢竟，汽車的重量在那里?？粕械淖问孢m性不錯，就是底盤的調(diào)教有點掉鏈子。采用前麥弗遜后扭力梁非獨立懸架，顛簸路面震動明顯，尤其是有點遺憾的是第三排的感覺會比較強烈。最后，歐尚科尚的綜合性能還不錯，比較適合商務(wù)使用。家用也不是不可以，只是后期養(yǎng)車壓力會比較大，價格優(yōu)惠也不是很好。喜歡的話可以觀望一下，或者看看其他的家居產(chǎn)品。 MPV，如吉利嘉際、大通G50、寶駿730等。

科尚的車身尺寸為4840*1860*1840、軸距2820mm，尺寸在MPV車型中屬于緊湊級，駕乘空間與同尺寸七座SUV相比可以說非常的理想，因為接近平頭車的造型把絕大部分駕乘空間都讓給了乘員艙，座椅布局2+2+3保證了每一排都有理想的腿部和頭部空間，尤其是科尚本就比較高。 但是與消費級的中大型MPV相比，駕乘體驗還是會略遜色一些，因為空間才是MPV體現(xiàn)舒適感的核心因素；這種車一定是“一寸長一寸強”，所以僅論中后排的乘坐體驗要比同為消費級的大通G10、瑞風(fēng)M5以及風(fēng)行CM7等車差一些，不過尺寸小油耗也會低的多，兩者不可能兼得。 行駛中的駕乘體驗也只能用“物與價等”評價，這臺車的懸架結(jié)構(gòu)為前麥弗遜后扭力梁式非獨立懸架，螺旋彈簧的強度并不高（懸架軟）；車輛以較快的速度和較大的轉(zhuǎn)角過彎時，車身會有比較明顯的側(cè)傾，乘坐在中排獨立座椅上感覺還不錯，但在后排滿載時坐在中間的體驗會比較一般；但這也是MPV的通病，只是科尚稍微明顯了一些。 懸架說明了這臺車是前置前驅(qū)，前驅(qū)MPV的駕駛體驗一般不會很理想包括GL8，因為滿載或重載后車身的主要重量集中在中后部，急加速時前輪容易打滑；其次車尾重量過大還會加速側(cè)傾感，后輪作為從動輪也沒有輔助修正車身的能力。這種體驗駕駛員的感受會更加深刻，所以在駕駛過程中也會約束了駕駛風(fēng)格，科尚與大多數(shù)前驅(qū)MPV相同沒有駕駛樂趣。 科尚的舒適體驗合格，如果綜合官降后全系低于15萬的指導(dǎo)價而言還能給出良好的評價，尤其是中高配有電動側(cè)滑門能提升舒適體驗，打開車門的瞬間還是會感覺物有所值的。至于動力方面不宜期望過高，與CS75同款的1.5T缸內(nèi)直噴增壓機最大功率為131kw、峰值扭矩有260N·m（1450-4500轉(zhuǎn)），與高傳動效率的7擋濕式雙離合匹配也只會有夠用的動力感受，畢竟是為了適當(dāng)節(jié)油的小馬拉大車。 總結(jié)：長安科尚指導(dǎo)價7.98-16.08萬，在消費級偏家用設(shè)定的側(cè)滑門MPV中性價比目前最高，而且也能兼顧商務(wù)通勤；但如果對商務(wù)要求比較高起步應(yīng)選擇瑞風(fēng)M5公務(wù)版，之后是傳祺GM8、大通G20、別克GL8、奔馳威霆、奔馳V級、GMC SAVANA，值得選擇的MPV就這么多。 這車配備了全景天窗，所以即使是在第二排座位上，也不會有壓抑的感覺。我是一個容易暈車的人，坐這車不會有不舒服的感覺，科尚舒適性還是非常不錯的~現(xiàn)在只要是長途，家里人都是開這車外出。 舒適性挺高的，第二排座椅還可以自行前后進行調(diào)節(jié)，靠背也是靈活調(diào)整的。 整個空間是沒有問題的，座椅的靠背是做得比較柔軟的，所以的膝蓋頂在前排一點都不會不舒服。 這車屬于MPV車型，而這類車主打就是舒適性，所以完全不用擔(dān)心。尤其是自動擋的電動雙滑門，用起來還是很省心的~

長安歐尚科尚油耗的情況如下：1、工信部和廠家未對這款車實際油耗進行公布，目前看到提車車主口碑對于車輛的油耗成績?yōu)?.4L/百公里，權(quán)威媒體太平洋汽車測試的成績是7.9L/百公里；2、如果掌握用車技巧，油耗還是看很可觀的，科尚雖然有6個前進擋，但是要是在市區(qū)一般5個就OK，高速上一般6個更多些；3、科尚這臺車，外觀大氣，360度攝像頭，ACC自適應(yīng)定速巡航等等，基本上滿足你的用車需求，重點車優(yōu)惠還不錯。

長安歐尚克山油耗如下：1。工信部和廠家都沒有公布這款車的實際油耗。目前看到車主口碑是8.4L

長安歐尚還不錯，值得買：1。作為一款定位于緊湊型SUV市場的新車型，長安歐尚X7亮相的時機非常討人喜歡；2.年中上市新車已經(jīng)在年初上市，現(xiàn)在還來得及。但如果說長安歐尚X7在說話，那就是選擇這個時間點來，帶來新的設(shè)計語言和更新的產(chǎn)品力，帶來同級別更強的競爭優(yōu)勢；3.新設(shè)計從長安歐尚X7的外觀屬性來看最為直觀。前臉部分顏色的波紋式前進氣格柵，再加上銀色鍍鉻飾條上懸掛的長安歐尚汽車云鷹的Logo，結(jié)合寬大的前保險杠運動造型，整體第一感充滿視覺沖擊；4.車身側(cè)面影響更深遠。來自于19英寸雙色鋁合金輪圈與貫穿式腰線以及天際線鍍鉻飾條的動態(tài)結(jié)合，讓整車更具運動感。全新的設(shè)計語言為長安歐尚X7帶來了更具沖擊力的外形，對當(dāng)下的年輕消費者更具吸引力。

首先沒拍照片，懶得下樓去拍了，這車子大體來說還不錯，1.5t發(fā)動機，不大不小中規(guī)中矩，空間絕對夠用了，內(nèi)飾方面做的還不錯，都是軟皮包，音響就有些呲牙了，可能我個人對音質(zhì)要求較高吧，個人認為啊 這車開還是坐，都很舒服，感覺比BYD宋空間大，舒服，還有這個避震器，必須吐槽，比我家搟面杖都硬啊，過減速帶就像開拖拉機一樣的，油耗方面還不錯，開了一百多公里，堵車堵的厲害，沒費幾個油，暫時就這樣，后期繼續(xù)更。

我都才五千多公里，兩個車門的有異響