智跑

起亞智跑在車系頁面看到的廠商指導(dǎo)價是11.99-18.98萬元，在口碑頻道的熱門對比車系口碑排行中以4分的成績列第5位，其中車友對外觀打分是第一名。以2018款2.0L自動智享豪華版為例，采用前置前驅(qū)6擋手自一體的變速箱，搭載2.0升160馬力的發(fā)動機(jī)，目前有14000元的現(xiàn)金優(yōu)惠，最低售價是12.59萬元，性價比還是不錯的。

起亞K3的廠商指導(dǎo)價是9.68-13.28萬元，在熱門對比車系口碑排行中以4.36分列第一，其中外觀被廣大消費(fèi)者認(rèn)可評為第一名。以2016款1.6L自動GLS版為例，采用前置前驅(qū)6擋手自一體變速箱，搭載1.6升128馬力發(fā)動機(jī)，11.88萬元的售價在工薪階層可接受范圍內(nèi)，值得關(guān)注考慮入手。口碑頻道看到，387名車主登記的平均油耗是8L/100km。

別鬧了，老鐵。剎車用久了都說了，19年4月份買的，用了1個多月，叫用的久？我的起亞不到一年，也是同樣問題，起步咯咯噔噔，很難受。4S店，說，起亞這款車，就這樣很無語。

360全景拼接中，安裝簡單方便，車規(guī)級方案，色彩AE融合效果給力。拼接完成，全黑環(huán)境下，顯示效果非常好；顏色真實，黑夜如白晝，無噪點。最右邊的畫面為原車?yán)走_(dá)顯示畫面，全景 雷達(dá)雙向并行，安全無死角。掛入倒擋的時候，后保險杠在單畫面中顯示的比例較多，不用著急，可以在俯視設(shè)置中調(diào)整一下顯示比例，能看到更多的倒車地面。調(diào)整俯視設(shè)置后，單畫面顯示更飽滿，能看得到更多的倒車畫面。本款產(chǎn)品能自由設(shè)置的參數(shù)更多，更人性化。麒麟眼3D全景完美匹配原車風(fēng)格，屏幕顯示靚麗，比例精準(zhǔn)。D檔：掛入前進(jìn)檔激活全景畫面前視畫面原車倒車?yán)走_(dá)顯示R檔：掛入倒車檔激活全景畫面后視畫面精準(zhǔn)軌跡原車倒車?yán)走_(dá)顯示按上鍵：全景畫面車頭270畫面原車倒車?yán)走_(dá)顯示按下鍵：全景畫面車尾270畫面精準(zhǔn)軌跡原車倒車?yán)走_(dá)顯示按左鍵：全景畫面左側(cè)3D畫面原車倒車?yán)走_(dá)顯示按右鍵：全景畫面右側(cè)3D畫面原車倒車?yán)走_(dá)顯示D檔：掛入前進(jìn)檔激活全景畫面前視畫面精準(zhǔn)軌跡原車倒車?yán)走_(dá)顯示（軌跡誤差±5厘米，方向盤向右打轉(zhuǎn)向，軌跡線朝向右）D檔：掛入前進(jìn)檔激活全景畫面前視畫面精準(zhǔn)軌跡原車倒車?yán)走_(dá)顯示（軌跡誤差±5厘米，方向盤向左打轉(zhuǎn)向，軌跡線朝向左）R檔：掛入倒車檔激活全景畫面后視畫面精準(zhǔn)軌跡原車倒車?yán)走_(dá)顯示（軌跡誤差±5厘米，方向盤向右打轉(zhuǎn)向，軌跡線朝向左）R檔：掛入倒車檔激活全景畫面后視畫面精準(zhǔn)軌跡原車倒車?yán)走_(dá)顯示（軌跡誤差±5厘米，方向盤向左打轉(zhuǎn)向，軌跡線朝向右）

我的也是有響聲，加滿油就不響了

榮威Rx5

不要光看網(wǎng)絡(luò)上的報價，不準(zhǔn)的。首先試駕這兩臺車，到店里詢一個準(zhǔn)確的初步報價。再比較試駕感受，落地總價。駕駛感受、車輛配置，差不多的情況下，選擇更接近你心理價位的車型。

真實車主真心的告訴你我車提了幾天后虧電打不著火4S處理態(tài)度相當(dāng)不滿意！最后升級IBU后目前沒出現(xiàn)虧電了！還有減震過稍微大一點的坑絕對讓你懷疑人生！

廣東的話目前來說氣溫已經(jīng)算是比較高的了，接近夏天的氣溫了，所以汽車的胎壓是不可以打的太高的，一般來說，轎車的話打到240左右比較合適，SUV車型因為自身車重的原因，要比轎車的胎壓稍微打高一點，一般來說250左右就比較合適了，樓主你可以看一下現(xiàn)在的胎壓是什么情況，需要調(diào)整胎壓的可以就近找一個輪胎店調(diào)整一下就可以了，很方便的。

這個地方相對來說問題不是很大，一般來說只是表面的痕跡，正常的話不會對輪胎造成太大危險的，平時只要注意檢查就可以，最好把這個輪胎更換到后輪使用，這樣的話，后續(xù)輪胎使用起來的整體的安全性也是更加有保證，一般的情況下這些側(cè)面的傷痕大多數(shù)都是平時行車的過程中操作不當(dāng)導(dǎo)致的，尤其是倒車的時候刮到了路面的邊緣，這種情況很常見，因此多加小心吧

很正常的現(xiàn)象,汽油燃燒后會產(chǎn)生二氧化碳與水,空氣中也含有水分產(chǎn)生冷凝水,咱們車發(fā)動機(jī)工作燃燒必須有新鮮空氣參與,可燃?xì)怏w燃燒后,廢氣與水分就被會排出發(fā)動機(jī),積少成多的水就積攢在排氣管處,有的在消音器部位排氣管下方預(yù)留排水孔的,可以行駛中直接排出,有的車沒有這個預(yù)留孔或者這個孔堵塞了,就會存在排氣管內(nèi),如果很多,就會在車輛爬坡或行駛中加油時被噴出一部分.如果后者,建議在排氣管打孔或疏通預(yù)留孔,否則很容易氧化排氣管及消音器,造成腐爛。所以大多車有排氣管排水口設(shè)計,有的沒有4S或維修廠也建議打個小孔.

冷車胎壓在2.2~2.5之間都是正常的，一般建議的冷車胎壓是2.5，這樣油耗會更低，而且高速行駛的時候胎壓能控制在3.0的安全胎壓范圍值之內(nèi)，其實不同車型的輪胎胎壓的要求都是不同的，對于輪胎胎壓的最高和最低限制要求都是不同的，同一款輪胎裝在不同的車型上胎壓的要求都是不同的，所以最佳的胎壓并不是一個固定的值，而是根據(jù)不同的車型來定的，每一款車型的標(biāo)準(zhǔn)胎壓值都在車輛的用戶手冊上或者是油箱蓋內(nèi)側(cè)還有車輛b柱下面副駕駛位置都有標(biāo)注的，雖然說廠家給出了最佳的胎壓值，但是也要隨著溫度的變化而改變，夏天溫度比較熱，建議胎壓降低0.1~0.2，冬季溫度比較低，建議胎壓上調(diào)0.1~0.2，

別信那些個二半料子，看保養(yǎng)手冊，要用W20的機(jī)油，前邊是0還是5不重要，那是低溫溫度，不在東北的冬天都沒問題。W30的油比W20的油大約多耗油1個，以新智跑上市的時間看，還沒有幾輛車能跑到需要手動提升機(jī)油粘度，等15萬公里以后再考慮吧，如果你非要用W40的機(jī)油，恭喜你，5、6年后拉缸這個問題時時困擾著你！至于有車友說礦物油檔次低，要用全合成，其實這是個偽命題，礦物油標(biāo)準(zhǔn)壽命應(yīng)該是8個月或7000公里，全合成是8個月10000公里以上，主要是比較性能指標(biāo)劣化到某一個定值。按照國內(nèi)大多數(shù)人的想法，打個折，考慮到種種因素，礦物油就變成了5000公里6個月，而看看廠家的保養(yǎng)手冊，就是這個標(biāo)準(zhǔn)，你用什么性質(zhì)的油（礦物、半合成、全合成），或者用什么級別的油（SL、SM、SN）都是次要的。所以最后變成了你的自我判斷，如果三個月你就要跑5000公里，這種高強(qiáng)度的使用，心理上用全合成更安心一點，如果6個月都跑不到5000公里，那我告訴你，用全合成是浪費(fèi)！如果在保質(zhì)期內(nèi)，你因為使用全合成而拖到一年保養(yǎng)一次，那恭喜你，已經(jīng)自我悄悄的脫保了！其實很重要的還有一個，機(jī)濾，考慮到你買的機(jī)濾是長效的還是普通的，整天糾結(jié)用什么油，但考慮到機(jī)濾有時候比機(jī)油更重要么！如此搞來搞去，就算理論上你用全合成可以使發(fā)動機(jī)壽命到30年，礦物油壽命20年，但***，15年的車就要半年一檢的時候，你還有多少興趣不換一輛車？！

我只是針對車子說點看法而已，你還說我bb？呵呵確定你不是鍵盤俠？賣了柯迪亞克來看智跑？？請注意客觀言論不要針對個人

這個車的sd卡只能用來更新百度地圖app的版本，不能用來保存音樂視頻以及離線地圖。這個車機(jī)是4g聯(lián)網(wǎng)的，更新地圖app版本可直接更新，我更新過，十來分鐘，而且更新版本的流量是免費(fèi)送的，不建議用sd卡替換版本，麻煩不說還有可能出現(xiàn)錯誤。如果你要更新離線地圖數(shù)據(jù)，要么就用u盤，要么就在線更新，離線地圖在線更新是要流量的，每個車主免費(fèi)的只有500兆。這個車機(jī)導(dǎo)航是4g聯(lián)網(wǎng)的，還能顯示實時路況，直接在線導(dǎo)航就行了，為啥要折騰，下載來下載去的。

新途勝和智跑哪個好？推薦智跑。起亞智跑比老款途勝要好，智跑主要體現(xiàn)功能配置高，但車不皮實，老途勝皮實耐用。

尾門關(guān)閉時，門鎖咬住鎖柱，定位膠塊鑲進(jìn)限位膠塊槽，鎖柱固定尾門橫向，定位膠塊限制尾門上下活動，密封膠條被壓緊，起到密封，以及部分穩(wěn)固尾門的作用，在尾門下壓過程中，其定位膠塊槽和定位膠塊的下端，總是會被磨的發(fā)亮，從而發(fā)出聲響！處理方法也是五花八門，有的是纏繞電工膠帶，有的是涂抹潤滑油脂，有的是松動螺絲利用有限的余量調(diào)整限位膠塊的位置或限位膠塊槽的位置，有的甚至買來新的膠塊換上！以上方法，也都是治標(biāo)不治本！解決辦法！其實要解決這個問題，無非就是將橡膠和金屬隔開！尾門鎖柱異響因為鎖柱位置比較靠外，而密封膠條又松弛，關(guān)門時不能有力壓緊車門，使鎖塊緊扣，所以在顛簸時，會發(fā)出異響！這是一個塑料與金屬發(fā)出的共振！