起亞K3

起亞K3采用了層次分明的對(duì)稱設(shè)計(jì)，細(xì)節(jié)處用香檳金條裝飾，彰顯了強(qiáng)烈的階級(jí)感。兩側(cè)的圓形空調(diào)出風(fēng)口營(yíng)造出濃厚的運(yùn)動(dòng)氛圍，大型懸浮式中控的存在也讓科技感十足。相比領(lǐng)先的內(nèi)飾，顯然沒(méi)有那么好的階級(jí)感。中控也采用了貫穿式裝飾條，運(yùn)動(dòng)紅色縫線的搭配營(yíng)造出運(yùn)動(dòng)感。中控設(shè)計(jì)簡(jiǎn)單實(shí)用。 領(lǐng)動(dòng)1.4T車型配備了三輻平底方向盤和紅色縫線，更具運(yùn)動(dòng)感，而起亞K3采用香檳金裝飾，顯得非常高貴。 起亞K3配備了液晶儀表盤，可以根據(jù)不同的駕駛模式選擇不同的主題顏色，而領(lǐng)動(dòng)的儀表樣式比較常見(jiàn)，中間部分配備了液晶屏。 起亞K3相比中控面板也是優(yōu)于領(lǐng)動(dòng)的。除入門級(jí)車型外，全系標(biāo)配10.25寸懸浮式中控，領(lǐng)動(dòng)只有高配時(shí)才配8寸顯示屏。

新一代起亞K3提供1.5L和1.4T兩款發(fā)動(dòng)機(jī)。1.5L最大功率8.45kW(115PS)，最大扭矩143.9nm，汽配模擬8擋CVT變速箱。1.4T最大功率95.5kW(130PS)，最大扭矩211nm，匹配7速雙離合變速箱。 同樣，領(lǐng)航員也匹配了1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)，馬力和扭矩和新一代K3的1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)差不多。1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)雖然比1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)大，但是燃油經(jīng)濟(jì)性是新一代K3的優(yōu)勢(shì)，1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)的性能更好。

兩個(gè)身高差不多175cm的體驗(yàn)者分別坐了兩輛車。首先，他們來(lái)到前排乘坐，調(diào)整座位的位置，保持適當(dāng)?shù)淖恕3的頭部還是有一個(gè)手指的距離，領(lǐng)先的頭部空間也差不多，但是因?yàn)轶w驗(yàn)者略高，所以表現(xiàn)略好。 然后來(lái)到兩輛車后面試著重新坐下，進(jìn)入起亞K3后面。體驗(yàn)者也保持著恰當(dāng)?shù)淖?，頭部幾乎沒(méi)有空間，腿部四指。領(lǐng)先的頭部幾乎沒(méi)有空間了，但腿部有兩拳的空間，后排領(lǐng)先更寬裕。

座椅配置方面，起亞K3配備了真皮包裹座椅，主駕駛配備了電動(dòng)調(diào)節(jié)，前排座椅還配備了加熱/通風(fēng)功能，非常舒適，而同價(jià)位的雷凌只配備了織物座椅，并且只采用手動(dòng)調(diào)節(jié)。 起亞K3的后排座椅配備了三組可伸縮頭枕，比雷凌的更安全。此外，K3還配備了后排空調(diào)出風(fēng)口，后排座椅的舒適性優(yōu)于同價(jià)位的雷凌。

尺寸方面，起亞K3和豐田雷凌非常接近，兩車軸距完全相同。在緊湊型家用車中，這個(gè)尺寸是非常主流的，既能保證外觀足夠的氣勢(shì)，又能為車內(nèi)空間提供良好的前提。當(dāng)然，實(shí)際的室內(nèi)空間取決于空間布局的設(shè)計(jì)水平。 起亞K3長(zhǎng)寬高分別為4660/1780/1450mm，軸距2700mm，雷凌長(zhǎng)寬高分別為4640/1780/1455mm，軸距2700mm。

起亞K3和朗逸的座椅采用真皮面料，朗逸采用真皮面料拼接設(shè)計(jì)。這個(gè)價(jià)位的兩款車前排座椅也都是手動(dòng)調(diào)節(jié)的。騎行方面，K3更舒適，支撐性更強(qiáng)。 后排座椅方面，K3也有較高的舒適性。此外還配備了比朗逸更多的后扶手，兩車都有后排出風(fēng)口。朗逸比K3多了兩個(gè)USB接口，非常實(shí)用。

起亞K3和朗逸都搭載了1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)，技術(shù)水平和輸出參數(shù)非常接近。對(duì)于家庭用戶來(lái)說(shuō)，這兩款發(fā)動(dòng)機(jī)在燃油經(jīng)濟(jì)性上的優(yōu)勢(shì)是值得推薦的重點(diǎn)。起亞K3最大功率115Ps，峰值扭矩144Nm，朗逸最大功率113Ps，峰值扭矩145Nm。 兩種動(dòng)力系統(tǒng)最大的區(qū)別在于傳動(dòng)結(jié)構(gòu)。K3的CVT變速箱可以提供平順的響應(yīng)，在燃油經(jīng)濟(jì)性上有更強(qiáng)的優(yōu)勢(shì)，而朗逸的愛(ài)信6AT則表現(xiàn)平平。

對(duì)比起亞K3和朗逸的車身尺寸，朗逸在這方面似乎略占優(yōu)勢(shì)，但兩車的實(shí)際尺寸比較接近。起亞K3的長(zhǎng)寬高分別為4660mm、1780mm和1450mm，軸距為2700mm。朗逸的長(zhǎng)寬高分別為4670mm、1806mm、1474mm，軸距為2688mm。 外觀和氣勢(shì)上，K3年輕運(yùn)動(dòng)，朗逸突出大氣，風(fēng)格中庸。K3更容易吸引年輕消費(fèi)者，朗逸看起來(lái)更傳統(tǒng)。

起亞K3和別克英朗都容易營(yíng)造出年輕時(shí)尚的氛圍，而K3在此基礎(chǔ)上更具運(yùn)動(dòng)風(fēng)格，更加個(gè)性化，更適合年輕的家庭用戶，而英朗則略顯內(nèi)斂。與英朗相比，K3虎嘯式前格柵凸顯了年輕的關(guān)鍵。相比之下，英朗的車頭布局緊湊，氣勢(shì)略遜一籌。 雖然兩款車的側(cè)面造型差別較大，但都采用了弧形車頂。短后設(shè)計(jì)，很年輕的風(fēng)格，K3在軸距/長(zhǎng)度上有優(yōu)勢(shì)，從側(cè)面輪廓也能看出來(lái)。 車尾輪廓方面，K3表現(xiàn)出運(yùn)動(dòng)、大氣的風(fēng)格，英朗則相對(duì)簡(jiǎn)潔，在細(xì)節(jié)元素上缺乏一些張力。此外，K3還加入了適量的鍍鉻裝飾，感覺(jué)質(zhì)感更強(qiáng)。

起亞K3采用黑色內(nèi)飾搭配金色裝飾條，凸顯整體運(yùn)動(dòng)和個(gè)性。內(nèi)飾用料和做工更注重品質(zhì)，英朗則采用上深下淺的傳統(tǒng)配色，大氣更有家的感覺(jué)。 英朗的方向盤采用真皮包裹，手感略勝K3。兩款車都配備了定速巡航功能，而K3的儀表盤液晶屏為7英寸，比英朗的顯示內(nèi)容更豐富。 K3的中控面板尺寸為10.25英寸，比英朗的7英寸屏幕更直觀，更容易操作。兩輛車都配有自動(dòng)空調(diào)。支持K3雙溫區(qū)調(diào)節(jié)，英朗僅采用單溫區(qū)設(shè)計(jì)。

起亞K3搭載直列四缸1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，英朗搭載直列三缸1.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。參數(shù)方面，K3最大功率115Ps，峰值扭矩144Nm，英朗最大功率125Ps，峰值扭矩170Nm。英朗更突出，但從發(fā)動(dòng)機(jī)輸出特性、動(dòng)力系統(tǒng)穩(wěn)定性、用戶接受度來(lái)看，現(xiàn)階段四缸還是由于三缸。 K3匹配CVT無(wú)級(jí)變速器，更追求乘坐舒適性和日常燃油經(jīng)濟(jì)性，而英朗配備6速雙離合變速器，理論上運(yùn)動(dòng)性和操控感更突出。

起亞K3 PHEV只有兩款車型。舒適版和智翔互聯(lián)網(wǎng)版都有很高的性價(jià)比。不過(guò)預(yù)算緊張的朋友還是選擇低配舒適版比較好。配置方面，LED大燈，雙區(qū)空調(diào)。液晶儀表之類的都是標(biāo)配，很親切。除了雙安全氣囊，舒適型配置幾乎沒(méi)有槽點(diǎn)，比較推薦。 而智翔互聯(lián)網(wǎng)版增加了一些舒適性配置，比如電動(dòng)天窗、定速巡航等。后部出風(fēng)口等。在安全方面都增加了側(cè)氣囊，價(jià)格高了0.9千。也可以考慮購(gòu)買。

起亞K3 PHEV新車的外觀配色也有介紹供消費(fèi)者選擇，個(gè)人覺(jué)得搭配起來(lái)還是挺好看的。有五種主體配色可供選擇，分別是珍珠白、金屬灰和跳躍紅、匯智藍(lán)和極光黑。 對(duì)于小編來(lái)說(shuō)，在五種車身配色中，作為新能源車型，藍(lán)色和紅色還是我自己比較喜歡的。不過(guò)總體來(lái)說(shuō)還是可以和車身設(shè)計(jì)搭配的。

國(guó)產(chǎn)新起亞K3版相比老款車型有了翻天覆地的變化，尤其是車頭部分，起亞家族設(shè)計(jì)的前臉搭配直瀑造型的鍍鉻中網(wǎng)，給人一種激戰(zhàn)正酣的感覺(jué)。相比于車頭部分的兇猛，車尾線條更加柔和，燈組造型采用了連貫的尾燈效果，運(yùn)動(dòng)版車尾被更多的紅色裝飾條包圍，更加年輕時(shí)尚，排氣部分采用了銀色包覆。 這一代思域的外觀設(shè)計(jì)還是緊跟潮流的。勁超的前臉設(shè)計(jì)最好用有力的車身線條、動(dòng)感、時(shí)尚等關(guān)鍵詞來(lái)描述。而且中期改款車型增加了運(yùn)動(dòng)套件版本，對(duì)思域來(lái)說(shuō)是錦上添花。思域的尾部設(shè)計(jì)是其最搶眼的特點(diǎn)。溜背的車身造型和回字形logo的尾燈設(shè)計(jì)很有個(gè)性，底部?jī)蓚?cè)的熏黑排氣孔裝飾進(jìn)一步豐富。尾巴

起亞K3的內(nèi)飾設(shè)計(jì)緊跟當(dāng)前流行趨勢(shì)。造型方面，中控臺(tái)采用對(duì)稱式設(shè)計(jì)，車載系統(tǒng)為懸浮式液晶觸摸屏，底部空調(diào)控制區(qū)盡可能取消了實(shí)體按鍵。同時(shí)，運(yùn)動(dòng)版的方向盤是平底的，車內(nèi)多處可見(jiàn)紅色縫線。 思域中期改款時(shí)并沒(méi)有在內(nèi)飾上有大的改動(dòng)。整體而言，這是本田熟悉的造型設(shè)計(jì)。車載屏幕和物理按鍵合理分布在中央?yún)^(qū)域，操作起來(lái)是非常實(shí)用的類型?？上У团滠囆蜎](méi)有配備LCD中控面板，這在現(xiàn)在幾乎是有意思的。

座椅配置方面，起亞K3采用仿皮材質(zhì)手動(dòng)調(diào)節(jié)，思域采用編織材質(zhì)手動(dòng)調(diào)節(jié)，這樣一面有檔次，另一面在夏/冬季使用更舒適。當(dāng)然，眾說(shuō)紛紜，但值得一提的是，起亞K3運(yùn)動(dòng)座椅還配備了專屬刺繡徽章。 兩車后排座椅在細(xì)節(jié)上有一些小的區(qū)別。起亞K3在副駕駛位置比思域多了一個(gè)獨(dú)立的頭枕，可以滿足日常生活中五個(gè)人的短時(shí)間乘坐需求。而且K3的后排座椅配有空調(diào)出風(fēng)口，比思域更方便。

此前，起亞K3在國(guó)內(nèi)緊湊型家用車市場(chǎng)一直扮演著相對(duì)安全平淡的角色。然而，新一代K3在今年5月國(guó)內(nèi)上市后改變了這一局面。新車的外觀和內(nèi)飾設(shè)計(jì)與海外車型有所不同，針對(duì)國(guó)內(nèi)本土化需求進(jìn)行了諸多調(diào)整，更具攻擊性和戰(zhàn)斗性。該車系列唯一的1.4T雙離合版本，還得天獨(dú)厚的配備了眾多運(yùn)動(dòng)套件，為追求個(gè)性的消費(fèi)者提供了一個(gè)亮眼的新選擇。 作為一款全新的車型，現(xiàn)款思域已經(jīng)是我們的老朋友了。但其動(dòng)感時(shí)尚的設(shè)計(jì)和網(wǎng)絡(luò)論壇的熱門話題，依然使其成為該級(jí)別的熱門車型。今年5月中旬，改款思域的上市進(jìn)一步豐富了車型配置，運(yùn)動(dòng)版的推出，滿足了年輕消費(fèi)者對(duì)個(gè)性運(yùn)動(dòng)元素的強(qiáng)烈需求，使得同級(jí)別運(yùn)動(dòng)車型想要與思域一較高下，需要一些勇氣。 通過(guò)兩車對(duì)比，起亞K3在配置誠(chéng)意上更討人喜歡，所以思域遇到這個(gè)對(duì)手應(yīng)該壓力更大。

就起亞K3PHEV而言，油耗水平也影響最終銷量，那么這款起亞K3PHEV在油耗方面表現(xiàn)如何呢？不同路況下的測(cè)試，整體表現(xiàn)還是不錯(cuò)的。 比如以60km/h的速度行駛，在測(cè)試下，最終的油耗結(jié)果是5.05L/100km，遠(yuǎn)低于同級(jí)別車型。值得表?yè)P(yáng)。以90km/h的速度行駛時(shí)，最終油耗為5.6L/100km。在120km/h的車速下，油耗為6.19L/100km。 目前同級(jí)別車型在此工況下的油耗保持在7.5L-10L/100km，可見(jiàn)新一代K3插電式混動(dòng)的性能在同級(jí)別車型中處于前列。

起亞K3純電動(dòng)版新車在外形上與現(xiàn)款K3基本一致，但前臉的中網(wǎng)設(shè)計(jì)體現(xiàn)了新能源車的造型，即封閉式中網(wǎng)的設(shè)計(jì)，視覺(jué)上差別不大。 至于機(jī)身尺寸，由于電池布局的影響，其機(jī)身長(zhǎng)度增加了20mm，高度也增加了5mm。配置相當(dāng)豐富，新車將配備無(wú)鑰匙進(jìn)入功能等等。 看汽車的尾部。設(shè)計(jì)相當(dāng)有層次感。復(fù)雜的線條搭配LED尾燈，給人一種非常厚重的視覺(jué)效果。采用貫穿式設(shè)計(jì)，進(jìn)一步拉伸了車尾的視覺(jué)寬度。點(diǎn)亮后還是很好認(rèn)的。在顯眼的地方，大量的藍(lán)色裝飾條表明了新能源的身份。

起亞k3保養(yǎng)燈歸零方法： 1、前后車門關(guān)閉，先把鑰匙關(guān)閉（OFF擋）； 2、左手按?。ūｐB(yǎng)歸零按鈕）如圖，右手同時(shí)打開(kāi)鑰匙（ON擋） {儀表燈全亮}稍等一會(huì)，此時(shí)儀表會(huì)出現(xiàn)一個(gè)不閃爍的扳手符號(hào)； 3、左手松開(kāi)，按一下（A鍵），扳手符號(hào)消失； 4、此時(shí)保養(yǎng)歸零已經(jīng)成功，如果沒(méi)成功，按照以上方法再試一遍。