起亞KX CROSS

起亞KXCROSS只有一種4L動(dòng)力可以選擇，和發(fā)動(dòng)機(jī)配備的變速箱是6速手動(dòng)和6速自動(dòng)擋變速箱，在我試駕過(guò)程中，這臺(tái)6AT表現(xiàn)不錯(cuò)。在車(chē)身尺寸方面，起亞kxcross的長(zhǎng)寬高分別達(dá)到了4240毫米，1750毫米，1505毫米，這款車(chē)的軸距達(dá)到了2600毫米。在動(dòng)力方面，這款車(chē)一共使用了兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，一款是4升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，另一款是6升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。起亞kxcross是一臺(tái)比較中庸的家用車(chē)，4的發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力一般但油耗不高，6at變速箱調(diào)教的很平順，很是皮實(shí)耐用。東風(fēng)悅達(dá)起亞kxcross這款車(chē)是三缸的：東風(fēng)悅達(dá)起亞KXCROSS延續(xù)了K2三廂版車(chē)型的整體設(shè)計(jì)風(fēng)格，同時(shí)采用大量黑色元素裝飾，并且配備行李架，跨界風(fēng)格更加突出。起亞kxcross變速箱原廠油是起亞全合成4，6，8自動(dòng)變速箱油（現(xiàn)代通用），sk工廠代工，優(yōu)惠時(shí)72一升，標(biāo)準(zhǔn)價(jià)85一升。

1、起亞kxcross是一臺(tái)比較中庸的家用車(chē)，4的發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力一般但油耗不高，6at變速箱調(diào)教的很平順，很是皮實(shí)耐用。2、KX CROSS搭載一臺(tái)100ps最大馬力、132Nm峰值扭矩的4L自吸引擎，跟其匹配的變速箱有6速手自一體和6速手動(dòng)兩種，日常行駛中，發(fā)動(dòng)機(jī)很安靜，方向輕盈，減震效果讓人滿(mǎn)意。3、好。起亞KXCROSS只搭載了一臺(tái)卡帕4LD-CVVT自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，質(zhì)量不錯(cuò)，運(yùn)行性能穩(wěn)定。

1、東風(fēng)達(dá)起亞KXCROSS機(jī)型還可以。從外觀上看，起亞KXCROSS采用機(jī)身黑色邊框裝飾細(xì)節(jié)，既不便宜也不小氣，整體上類(lèi)似于小型SUV。2、試乘感受如下：從外觀上看，KXCROSS非常年輕，在車(chē)頭的細(xì)長(zhǎng)進(jìn)氣格柵和尖銳頭燈間呈現(xiàn)時(shí)尚動(dòng)感，整車(chē)車(chē)身線條和尾部設(shè)計(jì)充分發(fā)揮了其功能與美感。我非常喜歡這個(gè)外觀。3、沒(méi)有多少。外觀：從外觀上看，起亞kxcross這輛車(chē)還非常年輕。正面細(xì)長(zhǎng)的進(jìn)氣格柵連接著兩側(cè)尖銳的頭燈。下面時(shí)尚動(dòng)感，車(chē)頭整體能見(jiàn)度高。車(chē)身線條和尾部的設(shè)計(jì)使整輛車(chē)看起來(lái)更有作用。外觀上我非常喜歡這輛車(chē)。

1、東風(fēng)悅達(dá)起亞kxcross車(chē)型還算可以：外觀方面，起亞KXCROSS通過(guò)車(chē)身黑色包圍與細(xì)節(jié)處的裝飾，看起來(lái)不會(huì)覺(jué)得廉價(jià)和小氣，整體視覺(jué)上與小型SUV比較相似。2、試乘感受如下：從外觀上看，KXCROSS非常年輕，在車(chē)頭的細(xì)長(zhǎng)進(jìn)氣格柵和尖銳頭燈間呈現(xiàn)時(shí)尚動(dòng)感，整車(chē)車(chē)身線條和尾部設(shè)計(jì)充分發(fā)揮了其功能與美感。我非常喜歡這個(gè)外觀。3、東風(fēng)達(dá)起亞KXCROSS機(jī)型還可以。從外觀上看，起亞KXCROSS采用機(jī)身黑色邊框裝飾細(xì)節(jié)，既不便宜也不小氣，整體上類(lèi)似于小型SUV。

1、東風(fēng)悅達(dá)起亞kxcross保養(yǎng)燈歸零方法：關(guān)閉點(diǎn)火開(kāi)關(guān)，按住儀表板上右邊的按鈕。2、電瓶斷電的方式進(jìn)行強(qiáng)制復(fù)位。根據(jù)查詢(xún)起亞kxcross發(fā)動(dòng)機(jī)相關(guān)資料得知，起亞kxcross發(fā)動(dòng)機(jī)鎖住可以采取電瓶斷電的方式進(jìn)行強(qiáng)制復(fù)位。具體的操作方法是：首先打開(kāi)前發(fā)動(dòng)機(jī)艙。3、首先當(dāng)起亞KX5汽車(chē)的滑行標(biāo)志和ABS亮了時(shí)，是因?yàn)檐?chē)主打開(kāi)了。最后在中空板下方找到滑行標(biāo)志和ABS標(biāo)志，并按一下即可關(guān)閉恢復(fù)正常。4、起亞kxcross遙控器使用技巧如下：駕駛和副駕駛位置，帶鑰匙靠近連續(xù)按兩次門(mén)把手的按鈕就可以打開(kāi)車(chē)門(mén)。5、感覺(jué)那個(gè)真沒(méi)用，回頭看看說(shuō)明書(shū)。我也試了試那個(gè)，不會(huì)自動(dòng)彈開(kāi)，帶鑰匙靠近后備箱直接可以打開(kāi)。不用按任何按鍵。6、起亞kxcross遙控控制模塊位于駕駛員座椅下部。

建議全合成機(jī)油使用5W-305W-40粘度太高油耗高建議選擇嘉實(shí)多機(jī)油。新車(chē)采用了起亞家族經(jīng)典的虎嘯式前臉設(shè)計(jì)與目前的車(chē)型相比該車(chē)前格柵銷(xiāo)慎槐的尺寸和內(nèi)部線條進(jìn)行了調(diào)整車(chē)頭兩側(cè)大燈組的造孝緩型也進(jìn)行了改變與保險(xiǎn)杠兩側(cè)的進(jìn)氣口相匹配使得前臉更具辨識(shí)度。車(chē)尾方面該車(chē)采用了全新的尾虧友燈設(shè)計(jì)呈現(xiàn)出更加修長(zhǎng)的視覺(jué)效果同時(shí)與前大燈相呼應(yīng)。此外尾燈由鍍鉻飾條連接時(shí)尚感十足。新車(chē)提供1.8L/1.6T動(dòng)力版本其中1.8L發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率105 kW(143 PS)；1.6T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率128.7kW(175PS)。傳動(dòng)系統(tǒng)方面根據(jù)車(chē)型不同匹配6速手動(dòng)/6速自動(dòng)/7速雙離合變速箱。

1、東風(fēng)達(dá)起亞KXCROSS機(jī)型還可以。從外觀上看，起亞KXCROSS采用機(jī)身黑色邊框裝飾細(xì)節(jié)，既不便宜也不小氣，整體上類(lèi)似于小型SUV。2、另外這款車(chē)的配置也是比較不錯(cuò)的，基本常用的配置都有，即便是低配版車(chē)型有些配置不是標(biāo)配，但是也可以選配的，所以在配置上這款車(chē)還算不錯(cuò)。3、在空間方面，KXCROSS坐五門(mén)車(chē)身結(jié)構(gòu)不擁擠，行李箱空間充足，配置豐富，基本包含常用配置，低配版機(jī)型中有部分配置不是標(biāo)準(zhǔn)配置，但因可選擇，所以配置方面較不錯(cuò)。4、外觀：從外觀上看，起亞kxcross這輛車(chē)還非常年輕。正面細(xì)長(zhǎng)的進(jìn)氣格柵連接著兩側(cè)尖銳的頭燈。下面時(shí)尚動(dòng)感，車(chē)頭整體能見(jiàn)度高。車(chē)身線條和尾部的設(shè)計(jì)使整輛車(chē)看起來(lái)更有作用。外觀上我非常喜歡這輛車(chē)。5、東風(fēng)悅達(dá)起亞kxcross延續(xù)了K2三廂版車(chē)型的整體設(shè)計(jì)風(fēng)格，同時(shí)采用大量黑色元素裝飾，配備貨臺(tái)，跨界風(fēng)格更加突出。6、起亞KX CROSS作為一款SUV車(chē)型，空間和配置表現(xiàn)都不錯(cuò)，值得購(gòu)買(mǎi)。前臉設(shè)計(jì)上，起亞KX CROSS增加了銀色護(hù)板，尾部協(xié)調(diào)性很好，貫穿式尾燈是最大看點(diǎn)。

1、東風(fēng)達(dá)起亞kxcross的油耗不高，約為6到8個(gè)單位。關(guān)于配置方面，起亞kxcross在外觀方面延續(xù)了家族式虎嘯設(shè)計(jì)風(fēng)格，新車(chē)進(jìn)氣格柵寬度增加，大燈線條加長(zhǎng)，霧燈區(qū)采用了不規(guī)則銀色裝飾。2、東風(fēng)悅達(dá)起亞kxcross油耗6到8個(gè)不高配置：外觀方面起亞kxcross延續(xù)了家族式虎嘯設(shè)計(jì)風(fēng)格新車(chē)進(jìn)氣格柵寬度增加前大燈線條修長(zhǎng)霧燈區(qū)用不規(guī)則銀色飾物裝飾。3、起亞KX CROSS作為一款SUV車(chē)型，空間和配置表現(xiàn)都不錯(cuò)，值得購(gòu)買(mǎi)。前臉設(shè)計(jì)上，起亞KX CROSS增加了銀色護(hù)板，尾部協(xié)調(diào)性很好，貫穿式尾燈是最大看點(diǎn)。4、正常。起亞kxcross6汽車(chē)低速行駛的時(shí)候檔位低，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速會(huì)很高，導(dǎo)致油耗會(huì)增加，所以即使油耗9升也是正常的。5、起亞kxcross汽車(chē)低速行駛的時(shí)候檔位低，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速會(huì)很高，導(dǎo)致油耗會(huì)增加，所以即使油耗高也是正常的。6、你好，對(duì)于這款產(chǎn)品來(lái)說(shuō)，整體的性能還是非常不錯(cuò)的，車(chē)子的操控性好，而且后期使用過(guò)程中油耗也不是很高，這個(gè)你可以放心購(gòu)買(mǎi)。

1、試乘感受如下：從外觀上看，KXCROSS非常年輕，在車(chē)頭的細(xì)長(zhǎng)進(jìn)氣格柵和尖銳頭燈間呈現(xiàn)時(shí)尚動(dòng)感，整車(chē)車(chē)身線條和尾部設(shè)計(jì)充分發(fā)揮了其功能與美感。我非常喜歡這個(gè)外觀。2、從外觀上看，起亞KXCROSS采用機(jī)身黑色邊框裝飾細(xì)節(jié)，既不便宜也不小氣，整體上類(lèi)似于小型SUV。車(chē)頭部分圓潤(rùn)，家族虎嘯式中網(wǎng)格子采用扁平化設(shè)計(jì)，四周粗鍍鉻邊緣和內(nèi)部密集的亮黑輻條，展現(xiàn)動(dòng)感，提升質(zhì)感。3、后部有空調(diào)出風(fēng)口，感覺(jué)像豪華的車(chē)。缺點(diǎn)：左右后視鏡感覺(jué)有點(diǎn)小。特別是對(duì)著側(cè)面的停車(chē)位倒車(chē)停車(chē)時(shí)，后視鏡感覺(jué)看不到路邊。雖然有后置攝像機(jī)，但看不到后輪的位置。如果安裝小圓反射鏡，則原本小的反射鏡看起來(lái)更小。

1、起亞kxcross是一臺(tái)比較中庸的家用車(chē)，4的發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力一般但油耗不高，6at變速箱調(diào)教的很平順，很是皮實(shí)耐用。2、在動(dòng)力方面KX CROSS也是跟K2一樣，還是我們熟悉的4L發(fā)動(dòng)機(jī)，最大輸出馬力100匹，峰值扭矩132牛米，變速箱有6MT和6AT供客戶(hù)選擇，動(dòng)力沒(méi)什么亮點(diǎn)。3、后備箱空間的靈活性以及載物能力也相當(dāng)出色。KX CROSS搭載一臺(tái)100ps最大馬力、132Nm峰值扭矩的4L自吸引擎，跟其匹配的變速箱有6速手自一體和6速手動(dòng)兩種，日常行駛中，發(fā)動(dòng)機(jī)很安靜，方向輕盈，減震效果讓人滿(mǎn)意。

1、起亞kxcross不能刷變速箱程序；起亞手動(dòng)擋變速箱可以使用規(guī)格為75w—90齒輪油。2、東風(fēng)悅達(dá)起亞kxcross保養(yǎng)燈歸零方法：關(guān)閉點(diǎn)火開(kāi)關(guān)，按住儀表板上右邊的按鈕。3、電瓶斷電的方式進(jìn)行強(qiáng)制復(fù)位。根據(jù)查詢(xún)起亞kxcross發(fā)動(dòng)機(jī)相關(guān)資料得知，起亞kxcross發(fā)動(dòng)機(jī)鎖住可以采取電瓶斷電的方式進(jìn)行強(qiáng)制復(fù)位。具體的操作方法是：首先打開(kāi)前發(fā)動(dòng)機(jī)艙。4、起亞kxcross防側(cè)滑通過(guò)ESPOFF按鈕復(fù)位。首先打開(kāi)車(chē)輛的電源，但不要啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，并保持車(chē)輛靜止不動(dòng)。其次踩下制動(dòng)踏板，長(zhǎng)按ESPOFF按鈕5秒。

起亞kxcross是一款非常受歡迎的SUV車(chē)型，但是最近卻傳出停產(chǎn)的消息，引起了很多車(chē)迷的關(guān)注和猜測(cè)。那么，起亞kxcross停產(chǎn)的真相究竟如何呢？首先需要明確的是，起亞kxcross停產(chǎn)并不是因?yàn)殇N(xiāo)量不佳或者質(zhì)量問(wèn)題。事實(shí)上，起亞kxcross在市場(chǎng)上一直表現(xiàn)不俗，深受消費(fèi)者喜愛(ài)。而且，起亞kxcross的品質(zhì)一直深受消費(fèi)者的好評(píng)。停產(chǎn)的原因肯定不是因?yàn)殇N(xiāo)量或者質(zhì)量問(wèn)題。其次，起亞kxcross之所以停產(chǎn)，是因?yàn)槠饋喺谶M(jìn)行全面升級(jí)轉(zhuǎn)型。近年來(lái)，汽車(chē)行業(yè)發(fā)生翻天覆地的變化，新能源、智能化、共享出行等概念不斷涌現(xiàn)。為適應(yīng)市場(chǎng)變化，起亞需要進(jìn)行全面升級(jí)轉(zhuǎn)型，開(kāi)發(fā)更符合時(shí)代需求的汽車(chē)產(chǎn)品。起亞公司決定停產(chǎn)kxcross，以便更好地投入資源和精力開(kāi)發(fā)新的汽車(chē)產(chǎn)品。此外，起亞kxcross的停產(chǎn)也是出于環(huán)保和節(jié)能方面的考慮。隨著全球環(huán)保意識(shí)的不斷提高，汽車(chē)行業(yè)也在積極響應(yīng)環(huán)保倡議，推出更加環(huán)保節(jié)能的汽車(chē)產(chǎn)品。起亞kxcross作為一款傳統(tǒng)燃油車(chē)，在排放和能耗方面無(wú)法滿(mǎn)足環(huán)保節(jié)能的要求。為了更好地保護(hù)環(huán)境和節(jié)約能源，起亞決定停產(chǎn)kxcross?？偟膩?lái)說(shuō)，起亞kxcross停產(chǎn)的原因有很多，主要是起亞正在進(jìn)行全面的升級(jí)轉(zhuǎn)型，以適應(yīng)市場(chǎng)變化和保護(hù)環(huán)境。雖然kxcross的停產(chǎn)可能會(huì)讓部分消費(fèi)者感到失望，但相信起亞未來(lái)會(huì)推出更符合時(shí)代需求和環(huán)保要求的汽車(chē)產(chǎn)品，為消費(fèi)者帶來(lái)更好的用車(chē)體驗(yàn)。

東風(fēng)悅達(dá)起亞kxcross的質(zhì)量還是很不錯(cuò)的： 1、從外觀上看起亞KXCROSS怎么樣？這輛車(chē)在外觀上還是很年輕的。前臉狹長(zhǎng)的進(jìn)氣格柵與兩側(cè)造型犀利的大燈相連。下包圍時(shí)尚動(dòng)感。比較運(yùn)動(dòng)，這款車(chē)的外觀還是很討喜的； 2、內(nèi)飾方面，這款車(chē)表現(xiàn)不錯(cuò)，做工用料一般。座椅是仿皮的，座椅還是很軟的。還不錯(cuò)，騎起來(lái)蠻舒服的，中控的設(shè)計(jì)很簡(jiǎn)潔，看起來(lái)操控起來(lái)也不是很麻煩，多功能方向盤(pán)手感一般，內(nèi)飾整體中規(guī)中矩； 3、動(dòng)力方面，這款車(chē)搭載了1.4L和1.6L兩款自吸發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率分別為100馬力和123馬力，最大扭矩分別為132.4牛米和150.7牛米。任何一個(gè)動(dòng)力組合的動(dòng)力都只能算一般，算不上很好，但是對(duì)于日常用車(chē)的動(dòng)力需求是足夠的； 4、空間方面，這款車(chē)也比較夠用。會(huì)顯得很擁擠，后備箱空間也比較充足。在空間方面，這款車(chē)還是比較令人滿(mǎn)意的。另外這款車(chē)的配置也比較不錯(cuò)，基本常用的配置都有。即使是低配車(chē)型，也有一些配置不是標(biāo)配，但也可以選裝，所以這款車(chē)在配置方面還是不錯(cuò)的。

相比較而言，卡羅拉整體的操控性能相對(duì)更好一些，科技感強(qiáng)，而且舒適性不錯(cuò)，現(xiàn)在優(yōu)惠12000左右。

總的來(lái)說(shuō)還不錯(cuò)，東風(fēng)悅達(dá)起亞kx?cross就是兩廂版的起亞k2車(chē)型，該車(chē)型燃油經(jīng)濟(jì)性，質(zhì)量可靠性方面還可以，不過(guò)性?xún)r(jià)比一般，品牌知名度不高。東風(fēng)悅達(dá)起亞汽車(chē)有限公司系由東風(fēng)汽車(chē)公司、江蘇悅達(dá)投資股份有限公司、韓國(guó)起亞自動(dòng)車(chē)株式會(huì)社按25%：25%：50%的股份結(jié)構(gòu)共同組建的中外合資轎車(chē)制造企業(yè)。悅達(dá)集團(tuán)位于江蘇省鹽城市，是蘇北最大的國(guó)有企業(yè)之一，旗下?lián)碛袃杉疑鲜泄尽?0多家分（子）公司、資產(chǎn)總額200多億元。鹽城第一工廠占地總面積45萬(wàn)平方米，員工2200多人，現(xiàn)已建成沖壓、焊裝、涂裝、總裝、檢測(cè)等先進(jìn)工藝生產(chǎn)線，具備年產(chǎn)13萬(wàn)輛轎車(chē)的生產(chǎn)能力。作為一家年輕的企業(yè)，東風(fēng)悅達(dá)起亞汽車(chē)有限公司不僅注重自身發(fā)展，也始終不忘回饋社會(huì)，無(wú)論是體育文化，還是公益助學(xué)，到處都不乏其的身影，東風(fēng)悅達(dá)起亞的社會(huì)責(zé)任感一直為人們稱(chēng)道。

一個(gè)女粉絲給我發(fā)私信，說(shuō)她最近買(mǎi)車(chē)了，但是心情很不好，不是因?yàn)檐?chē)有問(wèn)題，而是同事說(shuō)她買(mǎi)的車(chē)不好。具體情況如下：去年畢業(yè)后在市里找了份工作，但是離家有點(diǎn)遠(yuǎn)。為了上下班方便，爸媽決定拿錢(qián)給我買(mǎi)車(chē)。我選擇了去，最后拿到9萬(wàn)提到起亞KX克羅斯。但是開(kāi)新車(chē)上班后，同事說(shuō)我花9萬(wàn)買(mǎi)這輛車(chē)不值得。車(chē)子很小，外觀也就那樣。內(nèi)飾難看，動(dòng)力不好。還不如買(mǎi)個(gè)國(guó)產(chǎn)車(chē)，甚至不值。然后我問(wèn)她，你對(duì)這車(chē)滿(mǎn)意嗎？答案是滿(mǎn)意。花不到10萬(wàn)買(mǎi)一輛合資車(chē)，不僅我自己可以接受，我的家人也可以接受。而且，她說(shuō)一開(kāi)始可以看上這輛車(chē)，考慮到是小轎車(chē)。對(duì)于女生來(lái)說(shuō)，小車(chē)的優(yōu)點(diǎn)，比如操控性好，停車(chē)方便，會(huì)更適合她們。至于空間，周末帶父母出去玩，空間也很好。在選車(chē)的時(shí)候也看到了幾款不同品牌的車(chē)型，但我還是比較喜歡起亞KX克羅斯。設(shè)計(jì)對(duì)我更有吸引力，非常適合年輕人，尤其是前面部分。整體設(shè)計(jì)感很強(qiáng)，看起來(lái)既年輕時(shí)尚又有力量。第一天我拿起車(chē)回去，爸媽也說(shuō)韓系車(chē)真的很有面子。車(chē)配紅色，讓我很滿(mǎn)意。我更喜歡紅色。另外做工上用的材料給我的感覺(jué)就是質(zhì)感摸起來(lái)很好，看起來(lái)也不是很粗糙。很多功能設(shè)置明確，操作不易出錯(cuò)。中控液晶屏更有用。它不僅能聽(tīng)音樂(lè)，倒車(chē)時(shí)還能看清楚。很實(shí)用。座椅由皮革制成，以提高舒適度。無(wú)鑰匙啟動(dòng)，后視鏡加熱，胎壓監(jiān)測(cè)，自動(dòng)開(kāi)關(guān)大燈都很豐富，其他合資車(chē)都沒(méi)有。我對(duì)動(dòng)力要求不高，只要能滿(mǎn)足正常駕駛要求就行?，F(xiàn)在基本在50-60左右。目前買(mǎi)車(chē)的時(shí)候油箱還沒(méi)加滿(mǎn)。只要還剩3、4個(gè)車(chē)廂，我就加100塊錢(qián)的油。當(dāng)時(shí)看車(chē)的時(shí)候工作人員跟我說(shuō)這車(chē)平均油耗6L左右，比較省油。我覺(jué)得差不多。畢竟車(chē)小，油耗可以高。落地9萬(wàn)后，我提到了起亞的KX克羅斯，同事說(shuō)不值得，所以一夜沒(méi)睡好。聽(tīng)她說(shuō)了這么多，我告訴她，既然你對(duì)這輛車(chē)這么滿(mǎn)意，何必在乎別人怎么說(shuō)？買(mǎi)自己喜歡的車(chē)是自己的事，但是同事說(shuō)不值得，只是自己的看法，真的沒(méi)必要因?yàn)檫@種事影響自己。有人說(shuō)壞話，可能是嫉妒你成為車(chē)主?，F(xiàn)在不用等公交車(chē)上班了，可以自己開(kāi)車(chē)了，心情應(yīng)該也不錯(cuò)。其實(shí)之前有個(gè)大哥也和我聊過(guò)。他用幾萬(wàn)塊錢(qián)買(mǎi)了一輛國(guó)產(chǎn)車(chē)開(kāi)回了村子。隔壁鄰居說(shuō)了句諷刺的話，但也不排除他嫉妒別人有，但他沒(méi)有。其實(shí)只有你自己知道車(chē)好不好。在我看來(lái)，我們活著是為了自己，而不是為了別人。

首先客觀的說(shuō)，韓系車(chē)的保值率不高，汽車(chē)只要到用戶(hù)手里再賣(mài)就屬于二手車(chē)，你這臺(tái)車(chē)在車(chē)況良好的前提下賣(mài)給個(gè)人大概在7萬(wàn)5到8萬(wàn)之間，如果賣(mài)給二手車(chē)商價(jià)格在7萬(wàn)塊左右。建議還是自己開(kāi)比較合適。

說(shuō)實(shí)話，當(dāng)起亞的新車(chē)KX CROSS 2017年8月份上市時(shí)，車(chē)云菌挺為其捏把汗的。不是因?yàn)橛X(jué)得這款車(chē)不行，而純粹是因?yàn)檫@個(gè)名字。講真，曾經(jīng)頗為時(shí)髦的“CROSS”，在現(xiàn)如今的國(guó)內(nèi)市場(chǎng)已幾乎快被人遺忘了。印象中，但凡與“CROSS”沾邊的車(chē)型，也罕有熱銷(xiāo)的——即便是神車(chē)CROSS POLO也不例外。設(shè)計(jì)突破：其實(shí)本質(zhì)上更像是小型SUV以往的CROSS為何難以獲得突破？設(shè)計(jì)上是一個(gè)重要原因。所謂CROSS，其實(shí)就可以看作是增加了休閑化包裝和略微提升底盤(pán)后的兩廂轎車(chē)。這種舉措，雖說(shuō)可以讓車(chē)子看上去比常規(guī)兩廂車(chē)更時(shí)尚，但變化幅度非常有限。再加上以往的CROSS車(chē)型的這套“原廠大包圍”著實(shí)價(jià)值不菲，大多讓人覺(jué)得不值，最終買(mǎi)單者寥寥。正因?yàn)槿绱?，越?lái)越多的廠商開(kāi)始放棄這一做法，市面上傳統(tǒng)意義上的CROSS車(chē)型也變得越來(lái)越少。定位突破：并未按照小型SUV來(lái)定位既如此，起亞為何沒(méi)有將其取名為KX2呢？這里面，固然有起亞對(duì)自身產(chǎn)品體系的理解。例如它認(rèn)為KX+數(shù)字的組合，對(duì)應(yīng)的都應(yīng)該是原汁原味、純正開(kāi)發(fā)的SUV。對(duì)于KX CROSS這種基于轎車(chē)為基礎(chǔ)開(kāi)發(fā)的車(chē)型，再接近SUV也不希望采取這樣的命名體系。

如果拿起亞K3和KX CORSS比較，我個(gè)人推薦K3。KX交叉模型是由K2模型衍生而來(lái)的交叉模型。從這一點(diǎn)上，你應(yīng)該知道KX科斯是一個(gè)什么樣的榜樣。K3無(wú)論是內(nèi)部空間還是整車(chē)做工和性能都優(yōu)于KX CORSS，這是由車(chē)輛的底盤(pán)結(jié)構(gòu)決定的。就像K3在性能上并不比K5好一樣，最好選擇性能比低端車(chē)好很多的高端車(chē)，這是一個(gè)道理。此外，中國(guó)人不喜歡KX柯斯，更換二手車(chē)也不容易。最好不要碰KX曹仁。

1起亞kxcross這么耗油。起亞是韓國(guó)最早的汽車(chē)制造商，也是迄今為止韓國(guó)知名的汽車(chē)品牌。車(chē)型很多，比如東風(fēng)大岳起亞KXCROSS的合資車(chē)工資。今天，我們就來(lái)看看起亞KXCROSS到底有幾款。起亞KXCROSS動(dòng)力系統(tǒng)要了解起亞KXCROSS的油耗，我們先來(lái)看看這款車(chē)的動(dòng)力系統(tǒng)。動(dòng)力方面，起亞KXCROSS有1.4L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率100馬力，還有1.6L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率123馬力。起亞KXCROSS1.4L起亞KXCROSS油耗多少？起亞KXCROSS搭載1.4L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，擁有兩種傳動(dòng)系統(tǒng)：6速手動(dòng)傳動(dòng)系統(tǒng)和6速自動(dòng)傳動(dòng)系統(tǒng)。他們的工信部綜合油耗分別是5.8L/100Km和6.4L/100Km，但實(shí)際油耗傳動(dòng)系統(tǒng)還是會(huì)高一些，分別是6.41L/100Km和7.7左右。起亞KXCROSS1.6L只有一款車(chē)型。起亞KXCROSS用的就是這款1.6L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，傳動(dòng)系統(tǒng)是6速手自一體變速箱。這款車(chē)的工信部綜合油耗為6.0L/100Km，但其實(shí)際油耗卻是所有起亞KXCROSS中最高的。Average/]起亞KXCROSS是一款兩廂車(chē)，五門(mén)五座。它的體積不算太大，但油耗也不算太高。油耗最高的1.6L車(chē)型只有8.26L/100Km左右，而手動(dòng)擋油耗最低的兩款起亞SUV普遍親民，很多國(guó)產(chǎn)車(chē)型都在售。那么什么是起亞SUV呢？目前在售的有9款，分布非常全面。在售車(chē)型從小型SUV到中大型SUV都有。一般價(jià)格不高，配置很豐富。下面我們就來(lái)看看這幾款SUV的亮點(diǎn)。1.起亞智跑指導(dǎo)價(jià)33，360，119.9-139.9萬(wàn)全新一代起亞智跑只有兩款車(chē)型。手動(dòng)擋和自動(dòng)擋分別為11.99萬(wàn)元和13.99萬(wàn)元，屬于標(biāo)準(zhǔn)緊湊型SUV的價(jià)格。但是這個(gè)配置并不適合普通的緊湊型SUV。最引人注目的是全景天窗。智跑直接標(biāo)配，一些常見(jiàn)配置基本都有，比如上坡輔助、ESP、胎壓檢測(cè)、自動(dòng)恒溫空調(diào)等等。而且性?xún)r(jià)比高。二、起亞跑指導(dǎo)價(jià)33.60698萬(wàn)-79.8萬(wàn)。起亞Run作為一款小型SUV，可以說(shuō)是專(zhuān)門(mén)為年輕人打造的。最重要的是顏值的體現(xiàn)。胡曉的前格柵實(shí)際上是封閉的，真正的進(jìn)氣口位于保險(xiǎn)杠下方。兩側(cè)霧燈處的“回旋鏢”式LED日間行車(chē)燈個(gè)性十足，非常符合年輕人的口味。內(nèi)飾部分，完全沒(méi)有廉價(jià)感，尤其是貫穿中控臺(tái)的亮黑色鋼琴烤漆裝飾板，有效提升了質(zhì)感。雖然價(jià)格只有7到8萬(wàn)，但是還配有自動(dòng)空調(diào)、一鍵啟動(dòng)、倒車(chē)?yán)走_(dá)、倒車(chē)影像等等。這錢(qián)花得值。三個(gè)。起亞KX3指導(dǎo)價(jià)為336，010.98-13.28萬(wàn)。起亞KX3雖然銷(xiāo)量不高，但是口碑還是很不錯(cuò)的。底盤(pán)調(diào)校的不錯(cuò)，過(guò)減速帶也沒(méi)什么感覺(jué)。座椅舒適度也很好，這個(gè)級(jí)別的表現(xiàn)屬于中上等。而且內(nèi)飾設(shè)計(jì)更有層次感。三輻多功能方向盤(pán)、液晶儀表盤(pán)、中控大尺寸顯示屏等。能體現(xiàn)現(xiàn)在的科技普及感。操控性絕對(duì)沒(méi)有問(wèn)題，電子輔助，指點(diǎn)打擊，方向盤(pán)靈敏，燈光控制，男女駕駛都沒(méi)有難度。四個(gè)。起亞kx5的指導(dǎo)價(jià)為33601718-231800。起亞KX5最讓人驚訝的是它的動(dòng)力。1.6T渦輪增壓在1500轉(zhuǎn)開(kāi)始介入，加速能力更加突出。一點(diǎn)點(diǎn)油會(huì)給你一種推背的感覺(jué)。超車(chē)后感覺(jué)500米內(nèi)不用油，動(dòng)力夠用。五、起亞kx7指導(dǎo)價(jià)：17.98-27.68萬(wàn)起亞KX7的綜合表現(xiàn)非常搶眼。首先，內(nèi)飾配置非常豐富。目前流行的主動(dòng)安全系統(tǒng)包括自適應(yīng)巡航、盲點(diǎn)監(jiān)測(cè)、方向盤(pán)加熱和se至于配置，也很豐富。熱門(mén)的無(wú)鑰匙進(jìn)入/啟動(dòng)、座椅加熱通風(fēng)、方向盤(pán)加熱、后排空調(diào)出風(fēng)口等配置一應(yīng)俱全。雖然價(jià)格比同級(jí)別貴一點(diǎn)，但是越野性能更好，性?xún)r(jià)比相當(dāng)不錯(cuò)。七個(gè)。起亞巴里的指導(dǎo)價(jià)為：41.68萬(wàn)元。起亞巴里外觀霸道，更像美式，一點(diǎn)也不像韓系碧玉。不過(guò)作為一款中大型SUV，內(nèi)部空間足夠大。180kg的車(chē)主基本可以坐在后排，即使坐滿(mǎn)了也完全不會(huì)有壓抑感，后備箱空間也很不錯(cuò)?；搴驼郫B自行車(chē)完全沒(méi)有壓力。你甚至可以在后備箱里陪孩子玩，前提是你可以放心。八個(gè)。起亞吉瑞的指導(dǎo)價(jià)為33601538-1938萬(wàn)。作為一款混動(dòng)SUV，燃油經(jīng)濟(jì)性是一定的，純電動(dòng)續(xù)航也達(dá)到了50公里。日常使用沒(méi)有問(wèn)題，空間也夠用。全家去公路旅行不會(huì)覺(jué)得擁擠。九。起亞KX3新能源指導(dǎo)價(jià)33，360，239，800元的KX3新能源自然是最關(guān)心續(xù)航的。搭載110馬力電機(jī)，最大扭矩285牛米，綜合工況續(xù)航里程300公里?？斐淠Ｊ较?，30分鐘可以充80%，不用擔(dān)心電量不足。待機(jī)時(shí)間長(zhǎng)可以滿(mǎn)足你的日常需求，電量足夠強(qiáng)勁。