瑞虎3

奇瑞瑞虎3的9.3油油耗不高，綜合油耗8-9L。

奇瑞2020款瑞虎3試駕：1。新車不僅保留了現(xiàn)款車型的經(jīng)典配置，如多功能方向盤、前排座椅加熱、外后視鏡電動調(diào)節(jié)、四門電動窗、自動空調(diào)等。2.全系還標配了多功能方向盤和可調(diào)大燈高度。同級別中高端車型都有采用的配置。此外，該車所有自動擋車型都配備了這個級別不多見的定速巡航功能；3.全新瑞虎3配備了LED日間行車燈、車載藍牙系統(tǒng)、大型中控彩屏等。值得一提的是，新瑞虎3的6.5英寸中控觸控液晶屏面積大，操作直觀，也需要更好地滿足用戶的需求。

新瑞虎3的油耗表現(xiàn)在這個級別的SUV中還是比較不錯的，綜合油耗6.7L

二手奇瑞瑞虎3的價格一般在5萬元左右：1。瑞虎3雖然只是小改款，但品質(zhì)的提升有目共睹。不僅在工廠的試駕車上，在4S店的商品車上，我們都看到了非常好的內(nèi)飾和外飾的精細化改進；2.這些對于自主品牌車型來說一直是無法回避的，但目前瑞虎3已經(jīng)做得不錯了，達到了之前艾瑞澤7和瑞虎5的水平。而且老款瑞虎這十年銷量和口碑都挺好的；3.瑞虎3的質(zhì)量這次肯定會有所提升。只要花7萬多塊錢，就能買到質(zhì)量好外觀時尚的小型SUV，性價比挺高的。

2020款瑞虎3碰撞測試成績還不錯，總分89分：1。新車不僅保留了現(xiàn)款車型的經(jīng)典配置，如多功能方向盤、前排座椅加熱、外后視鏡電動調(diào)節(jié)、四個電動車窗、自動空調(diào)等。2.全系還標配了多功能方向盤和可調(diào)大燈高度。同級別中高端車型都有采用的配置。此外，該車所有自動擋車型都配備了這個級別不多見的定速巡航功能；3.全新瑞虎3配備了LED日間行車燈、車載藍牙系統(tǒng)、大型中控彩屏等。值得一提的是，新瑞虎3的6.5英寸中控觸控液晶屏面積大，操作直觀，也需要更好地滿足用戶的需求。

新款奇瑞瑞虎3的油箱容量為55升：1。全新瑞虎3采用時尚動感的鋼琴黑漆前格柵，全新鷹眼設(shè)計大燈組，兩側(cè)五幅17寸鋁合金輪轂。整體造型更加年輕化、動感；2.不僅如此，琥珀綠和黑白兩種全新的亮麗車身顏色，以及升級加長的車頂行李架設(shè)計，也為瑞虎3增添了更加年輕時尚的形象選擇，為消費者帶來更加時尚個性化的感受；3.“新瑞虎3”采用LifeMotion更年輕化的設(shè)計語言，打造潮流橫向一體化技術(shù)的全新風格中控，并配備個性化的空調(diào)出風口和車門飾板雙色可選設(shè)計，彰顯時尚個性。

剎車片多久換一次？這個需要從剎車篇的工作原理說明白，但是普通車主也不太需要知道這一點，這邊分析下，車主大致了解即可。一般在損耗2毫米的時候就應(yīng)該及時考慮到更換了。

奇瑞瑞虎3減震器的價格大概在500元一個：1。液壓減震器設(shè)置為快速衰減振動，通過各種阻尼形式將振動的沖擊能量轉(zhuǎn)化為熱量耗散，從而衰減振動，達到平穩(wěn)運行的目的；2.其工作原理是通過拉伸和壓縮的基本動作，可以減少振動，提高車輛的行駛穩(wěn)定性；3.如果是避震器壞了的車，車子經(jīng)過每一個坑坑洼洼，起起落落，都會反彈，避震器就是用來抑制這種反彈的。沒有避震器，彈簧的回彈就無法控制，車子遇到不平的路面就會彈跳嚴重。過彎時，彈簧的振動也會造成輪胎抓地力和循跡性的喪失。理想的情況是使用減震器將彈簧彈跳限制在一次。

2020款瑞虎3于今年8月上市：1。2020款瑞虎300萬全球版整體設(shè)計延續(xù)了老款瑞虎3的設(shè)計風格，前臉比現(xiàn)款更有棱角。瑞虎8的一些設(shè)計元素融入到全黑格柵兩側(cè)的切割面板中，但大燈組的造型并沒有明顯變化；2.另外，大燈組下方采用橫條紋設(shè)計的霧燈看起來更有辨識度。車尾部分與現(xiàn)款相比沒有明顯變化。尺寸上，新車長寬高分別為4420。

2020款瑞虎3國6落地價6萬：1左右可以入手。新瑞虎3采用了更有優(yōu)勢的前麥弗遜后雙連桿獨立懸架，操控性能更好。離地高度方面，新瑞虎3離地高度達到190mm，通過性更好；2.除了配置，車型尺寸也是大家關(guān)注的地方。瑞虎34420mm1760mm1670mm的車身尺寸也讓它在空間表現(xiàn)上更勝一籌；3.從配置信息中我們可以看到，新瑞虎3的前后排頭部空間都在1000mm以上，這在同級別中并不多見，1300mm的后排座椅寬度也很出色，而全系支持4

新奇瑞瑞虎3還是不錯的，動力還可以，空間也挺大，值得買：1。新瑞虎3采用了更具優(yōu)勢的前麥弗遜式后雙連桿獨立懸架，操控性能更好。離地高度方面，新瑞虎3離地高度達到190mm，通過性更好；2.除了配置，車型尺寸也是大家關(guān)注的地方。瑞虎34420mm1760mm1670mm的車身尺寸也讓它在空間表現(xiàn)上更勝一籌；3.從配置信息中我們可以看到，新瑞虎3的前后排頭部空間都在1000mm以上，這在同級別中并不多見，1300mm的后排座椅寬度也很出色，而全系支持4

2020款瑞虎300萬全球版售價5.69萬-6.39萬：1。2020款瑞虎300萬全球版整體設(shè)計延續(xù)了老款瑞虎3的設(shè)計風格，前臉比現(xiàn)款更有棱角。瑞虎8的一些設(shè)計元素融入到全黑格柵兩側(cè)的鏤空板中，但大燈組的造型并沒有明顯變化；2.另外，大燈組下方采用橫條紋設(shè)計的霧燈看起來更有辨識度。車尾部分與現(xiàn)款相比沒有明顯變化。尺寸上，新車長寬高分別為4420。

2020瑞虎3這款車后排空間介紹：1。車上市了才知道。其車身尺寸為442017601670mm，軸距為2510mm，此車為5門5座SUV;2.在小型SUV中，這款車可以說是很不錯了，也算是轎車的鼻祖了。這款車無論從哪方面來說都比較好，現(xiàn)在價格降了不少，但是不知道為什么銷量就是上不去；3.雖然這輛車是一輛小型車，但它的車身長度幾乎與較大的哈佛的車身長度相同。坐在車里一點也不會覺得擁擠，一點也不覺得是小車。這車外觀也很漂亮，感覺特別霸氣，尤其是后面的外掛備胎。乍一看不是這個級別車的外觀，開出去會特別有面子，符合大多數(shù)人的虛榮心。

2020款瑞虎3: 1和瑞虎3在動力匹配上也延續(xù)了老款瑞虎在動力和油耗經(jīng)濟性兩方面的優(yōu)勢。它們搭載的是采用連續(xù)可變正時技術(shù)的1.6LDVVT發(fā)動機，與之匹配的是7CVT變速箱和5MT變速箱；2.這套動力系統(tǒng)經(jīng)過了市場的充分考驗，在可靠性和耐用性方面一直有著非常好的口碑。在此基礎(chǔ)上，奇瑞對瑞虎3的動力總成進行了重新優(yōu)化。經(jīng)過重新優(yōu)化，瑞虎3的動力總成在燃油經(jīng)濟性和操控舒適性方面表現(xiàn)更好，綜合油耗僅為6.7L每100公里5公噸；3.這一成績甚至讓瑞虎3超越了大多數(shù)同級別合資SUV的油耗水平，而搭載7CVT的車型百公里綜合油耗也降至8.2L值得一提的是，瑞虎3是該級別SUV中唯一采用1.6LDVVT 7CVT動力總成的車型。

2020瑞虎3: 1的配置參數(shù)。瑞虎3在動力匹配上也延續(xù)了老款瑞虎在動力和油耗經(jīng)濟性兩方面的優(yōu)勢。搭載1.6LDVVT發(fā)動機，采用連續(xù)可變正時技術(shù)，匹配7CVT變速箱和5MT變速箱；2.這套動力系統(tǒng)經(jīng)過了市場的充分考驗，在可靠性和耐用性方面一直有著非常好的口碑。在此基礎(chǔ)上，奇瑞對瑞虎3的動力總成進行了重新優(yōu)化。經(jīng)過重新優(yōu)化，瑞虎3的動力總成在燃油經(jīng)濟性和操控舒適性方面表現(xiàn)更好，綜合油耗僅為6.7L每100公里5公噸；3.這一成績甚至讓瑞虎3超越了大多數(shù)同級別合資SUV的油耗水平，而搭載7CVT的車型百公里綜合油耗也降至8.2L值得一提的是，瑞虎3是該級別SUV中唯一采用1.6LDVVT 7CVT動力總成的車型。

奇瑞瑞虎3還是不錯的，動力還可以，空間也挺大，值得買。奇瑞瑞虎3: 1和瑞虎3在動力匹配上也延續(xù)了老款瑞虎在動力和油耗經(jīng)濟性兩方面的優(yōu)勢。它們搭載的是采用連續(xù)可變正時技術(shù)的1.6LDVVT發(fā)動機，與之匹配的是7CVT變速箱和5MT變速箱；2.這套動力系統(tǒng)經(jīng)過了市場的充分考驗，在可靠性和耐用性方面一直有著非常好的口碑。在此基礎(chǔ)上，奇瑞對瑞虎3的動力總成進行了重新優(yōu)化。經(jīng)過重新優(yōu)化，瑞虎3的動力總成在燃油經(jīng)濟性和操控舒適性方面表現(xiàn)更好，綜合油耗僅為6.7L每100公里5公噸；3.這一成績甚至讓瑞虎3超越了大多數(shù)同級別合資SUV的油耗水平，而搭載7CVT的車型百公里綜合油耗也降至8.2L值得一提的是，瑞虎3是該級別SUV中唯一采用1.6LDVVT 7CVT動力總成的車型。

2019款瑞虎3這款車國六油耗介紹：1。奇瑞瑞虎油耗基本在百公里八升左右，看你開的路況；2.這款車的外形美觀時尚。瑞虎3比老款好多了。我住在一個油田生活區(qū)，私家車很多。我的HH總是吸引很多年輕人，中年人，問很多問題的人，尤其是車價(8.88萬)，我個人也是；3.車的做工確實比老款高很多。說到單個車門，關(guān)門聲沉悶(這是汽車技術(shù)的標志)，比老款好多了。你們可以自己對比一下。機艙布局有序、規(guī)范、整潔；4.駕駛靈活輕便。我對在山路上駕駛的靈活性和穩(wěn)定性非常滿意。高速平穩(wěn)，140公里。

艾瑞澤3的售價為5.79萬-7.49萬元。建議向當?shù)氐?S商店詢問具體金額，因為各地的折扣不同：1。它的空間很大，比市面上主流的緊湊型車都要大。配置厚道，開合門有一種厚重的感覺。公司司機說感覺和他的寶馬差不多，后獨立懸架，舒適性高，外觀大氣；2.新手開車慢，也不敢給油，怕車速太高傷車。畢竟車的重量不可能在那里快，等紅綠燈開始就讓人超車。我們不著急，安全第一。蘇州到上海來回跑了好幾次，五檔稍微有點小坡度，感覺后勁不足。可能是因為磨合期前不敢提速吧。磨合期過后，拉拉高速在嘗試，現(xiàn)在最高時速超過10。3.仿真真皮座椅也很舒適，后排空間也很大。如果后座能寬一點就更好了。高配后座沒有出風口TB，應(yīng)該沒有。如果是定位家用的話，后座當人的頻率還是挺高的。

新奇瑞瑞虎3二手車價格在5-7萬之間：1。目前的市場價值=新車當時的價格 (1-15% ) (1-15% )。即每年減少15%左右，幾年后會翻多少倍(1-15%)；2.看保險多長時間，車審計多長時間。如果時間還長，保險和車檢費用必須按時間比例加；3.手續(xù)齊全，購車發(fā)票，鑰匙(一般2把)，說明書，工具箱，滅火器，應(yīng)急工具，三腳架等。都有，如果在4s店保養(yǎng)維修過，價格可以適當提高，看個人；4.看有沒有出過重大事故，否則在目前市場價上打30%-50%的折扣；5.試駕，直觀感受。最好在市區(qū)道路和高速上跑，看看換擋是否順暢，剎車是否正常，方向是否跑偏，有無異響，中控是否完好，玻璃是否完好，玻璃升降是否平穩(wěn)，低速性能和高速性能如何等等。若一切正常，則按第1條評定；否則，所有商品都將打折。

2020款奇瑞瑞虎3油耗在8L左右，在國產(chǎn)SUV中表現(xiàn)不錯：1。瑞虎3在動力匹配上也延續(xù)了老款瑞虎在動力和油耗經(jīng)濟性兩方面的優(yōu)勢，搭載1.6LDVVT發(fā)動機，采用連續(xù)可變正時技術(shù)，匹配7CVT變速箱和5MT變速箱；2.這套動力系統(tǒng)經(jīng)過了市場的充分檢驗，在可靠性和耐用性方面一直有著非常好的口碑。在此基礎(chǔ)上，奇瑞還對瑞虎3的動力總成進行了重新優(yōu)化。經(jīng)過重新優(yōu)化，瑞虎3的動力總成在燃油經(jīng)濟性和操控舒適性方面表現(xiàn)更好，5MT百公里綜合油耗僅為6.7L。這個成績甚至讓瑞虎3超越了同級別大部分合資SUV的油耗水平，搭載7CVT的車輛百公里綜合油耗也降低到了8.2L;3.值得一提的是，瑞虎3是該級別SUV中唯一使用1.6LDVVT 7CVT動力總成的車型；4.瑞虎3的懸架采用前麥弗遜式獨立懸架和后雙連桿式獨立懸架的布局。