奧迪TT

內(nèi)飾配置：奧迪TT的內(nèi)飾采用了豪華的真皮材質(zhì)，配備了多媒體信息娛樂系統(tǒng)、藍(lán)牙電話、導(dǎo)航等配置。奧迪TT Roadster敞篷跑車配備的0 TFSI發(fā)動(dòng)機(jī)在5，100-6，000轉(zhuǎn)/分鐘的轉(zhuǎn)速區(qū)間內(nèi)輸出147千瓦的最大功率，在1，800-5，000轉(zhuǎn)/分鐘內(nèi)輸出280牛/米的最大扭矩。奧迪TT Roadster百公里的加速時(shí)間為5秒。~ 4檔具有一氣呵成的加速集中力、啟動(dòng)或坡道加速，速度感也很好。Stronic變速器本質(zhì)上是兩個(gè)三速變速器。例如，奧迪TT在3段行駛時(shí)，第二個(gè)離合器被分離。

低于同時(shí)期同時(shí)速下BMW Z3 Coupe的64磅車尾上揚(yáng)力和保時(shí)捷Boxster的68磅，奔馳SLK的104磅。奧迪TT是一款血統(tǒng)純正的跑車。在中國(guó)銷售的有三款，分別是TT coupe 8t， TT 0TSI， TT2quattro敞蓬，Roadster(敞篷版)的售價(jià)為865萬(wàn)歐元(約合56萬(wàn)元人民幣)。車價(jià)68萬(wàn)面談 2008年11月1日，奧迪TT系列的最高性能車型--奧迪TTS Coupé硬頂跑車和TTS Roadster敞篷跑車，以及基于第二代奧迪TT的敞篷車型--TT Roadster正式在中國(guó)上市。

1、提問者：向桃最佳答案帶加減號(hào)的為手自一體變速器它屬于自動(dòng)變速器的一種只是在自動(dòng)擋的基礎(chǔ)上增加了人為換擋的功能兩者在本質(zhì)上并無(wú)太大區(qū)別。2、奧迪tt按鍵“MENU”按鍵；奧迪tt該按鍵為奧迪車的菜單按鍵。按下該菜單按鍵后，奧迪車可通過此按鍵對(duì)汽車中控臺(tái)中的顯示內(nèi)容進(jìn)行人工的有效的控以及切換的操作。奧迪tt按鍵“TP”按鍵。3、奧迪tt 檔位下面的按鍵功能是 奧迪 MMI控制區(qū)域，其中NAV是導(dǎo)航及地圖菜單，RADIO是收音機(jī)菜單，TEL是電話菜單，MEDIA是多媒體菜單，MENU是主菜單切換，BACK是菜單返回鍵。

價(jià)位區(qū)間過高 在其他條件類似的情況下，便宜的車型相對(duì)會(huì)保值，因?yàn)楸阋说能囆?，一般便宜的二手車在維修保養(yǎng)費(fèi)用的價(jià)格也不高，普通消費(fèi)者都能買的起也能養(yǎng)得起。原因在于汽車的綜合水平表現(xiàn)以及市場(chǎng)保有量。原因如下。奧迪TT是奧迪汽車集團(tuán)旗下推出的一款性能鋼炮，這款車自上市以后，便受到了許多車迷朋友們的關(guān)注。二手奧迪TT，說(shuō)沒有撞過的，或者說(shuō)沒有修修補(bǔ)補(bǔ)的極少。

1、奧迪tt 檔位下面的按鍵功能是 奧迪 MMI控制區(qū)域，其中NAV是導(dǎo)航及地圖菜單，RADIO是收音機(jī)菜單，TEL是電話菜單，MEDIA是多媒體菜單，MENU是主菜單切換，BACK是菜單返回鍵。2、“TIM”按鈕；該按鈕為交通信息系統(tǒng)功能按鈕。它是將地表信息按其特性進(jìn)行分類，然后進(jìn)行分層管理和分析。GIS實(shí)質(zhì)上是一種空間數(shù)據(jù)庫(kù)管理系統(tǒng)。3、奧迪tt該按鍵是汽車的音調(diào)（控制器）按鍵。使用該按鍵主要可用于奧迪車的喇叭及音響的音調(diào)大小控制。奧迪車音調(diào)，正?？煞殖梢韵氯悾?jiǎn)我簟㈦p音及三音。奧迪tt按鍵“MENU”按鍵；奧迪tt該按鍵為奧迪車的菜單按鍵。4、“TIM”按鈕；該按鈕是交通信息系統(tǒng)的功能按鈕。它根據(jù)表面信息的特點(diǎn)對(duì)其進(jìn)行分類，然后進(jìn)行分級(jí)管理和分析。地理信息系統(tǒng)本質(zhì)上是一個(gè)空數(shù)據(jù)庫(kù)管理系統(tǒng)。5、另一種是暫時(shí)取消定速巡航后，按set設(shè)定當(dāng)前速度為巡航速度，和set相對(duì)應(yīng)的按鍵是RES，RES按鍵也有兩種意思，一種是設(shè)置定速巡航后加速用，另一種意思是在暫時(shí)取消定速巡航后，按RES恢復(fù)到之前設(shè)定的車速。

尺寸、材質(zhì)不一樣。1、尺寸不一樣。在輪胎的規(guī)格中，17英寸的敗槐輪轂是正常尺寸，而奧察悔友迪前爛tt輪轂尺寸是不一樣的，是一副造型非常硬朗的19英寸鐵灰色鋁合金輪圈。2、材質(zhì)不一樣。奧迪TT車型全系均使用了防爆輪胎，能夠在車輪缺氣狀態(tài)下更好的穩(wěn)固輪胎，防止輪胎從輪圈上脫離。

這次為全新奧迪TT和TTS車型配套的輪胎為韓泰萬(wàn)途仕Ventus S1 evo2，這款輪胎的特點(diǎn)是具有強(qiáng)大的抓地力、高耐磨性宏稿和低滾動(dòng)阻力。剛開始看到的時(shí)候確實(shí)有點(diǎn)驚訝，不過隨著韓泰近幾年的發(fā)展蔽襪孝，與不少豪車取得了合作，現(xiàn)在韓泰已經(jīng)步好睜入高端胎的行列了。

極品飛車8地下城2中的xml奧迪TT怎么樣？ 4驅(qū)干跑圈還不錯(cuò)，86轉(zhuǎn)向異常，可以說(shuō)是8無(wú)敵。直線加速用：龐蒂亞克GTO、福特野馬、日產(chǎn)350Z等漂移用：日產(chǎn)240SX、三菱EVO、日產(chǎn)GTR等X競(jìng)賽：86、馬自達(dá)rx-8賽道：TT、350Z、GTR等可以在同一賽道上比賽.酷派手機(jī)和酷派汽車有什么相似之處？ 1996年，現(xiàn)代汽車公司推出了第一代coupe轎跑車型（在北美和韓國(guó)市場(chǎng)稱為tiburon，在西班牙語(yǔ)中是“鯊魚”的意思），其競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手包括福特的probe、本田的prelude和del sol、馬自達(dá)的mx- 6、日產(chǎn)的240sx和豐田的paseo.極品飛車11車輛直線加速怎么調(diào)？困難的時(shí)候我沒換檔，還是能以微弱的優(yōu)勢(shì)打敗電腦。強(qiáng)烈建議您改用福特野馬GT500。用起來(lái)感覺一般。最好用日本車來(lái)完成抬起輪子的動(dòng)作。 NISSAN有一輛GT黃車，挺好的。寫了這么多，最后祝大家游戲愉快！Need for Speed 82000 Honda Civic Coupe Si (Honda Civic) : North America only, FWD, 160 hp, 7600rpm, 111 lbs.1999 Mazda Miata (Mazda MX-5) : RWD, 128 hp, 6500 rpm, 110 lbs. 19 92 日產(chǎn)240SX (日產(chǎn)240SX) : FWD, 155.

奧迪TTS 最終版奧迪TTS 最終版奧迪TT于1998年首次投產(chǎn)，提供兩門四座轎跑和兩門敞篷車身版本。目前在售的車型是2014年發(fā)布的第三代奧迪TT。近日，據(jù)海外媒體報(bào)道，奧迪TT的生產(chǎn)已經(jīng)接近尾聲，其最終版已經(jīng)在英國(guó)上市，不過它將不進(jìn)入北美市場(chǎng)。 2023 TT 將是其在美國(guó)銷售的最終車型。從中國(guó)市場(chǎng)來(lái)看，奧迪TT的銷量止步于2017款國(guó)五排放版本，當(dāng)時(shí)的官方指導(dǎo)價(jià)為45.38萬(wàn)元至69萬(wàn)元。隨著奧迪將更多的能源轉(zhuǎn)向電氣化，以燃油動(dòng)力告終的奧迪TT未來(lái)是否會(huì)以電動(dòng)車的形式回歸還不得而知。在英國(guó)市場(chǎng)銷售的Final Edition 包括奧迪TT Final Edition 和TTS Final Edition，黑色車身裝飾套件包括前后四環(huán)徽章、前格柵、后視鏡外殼、兩側(cè)四個(gè)圓形排氣管和大尾部擾流翼。 TTS Final Edition 還配備了帶有紅色制動(dòng)卡鉗的Audi Sport 七輻雙音輪轂。該車提供：探戈紅、冰川白和時(shí)空灰三種配色。在內(nèi)部，最終車型的獨(dú)特功能包括帶紅色縫線和12 點(diǎn)鐘位置紅色標(biāo)記的Alcantara 包裹方向盤、帶探戈紅色飾邊的座椅、通風(fēng)口和中控臺(tái)，以及紅色縫線一體式運(yùn)動(dòng)座椅。該系列車型還提供升級(jí)版在線導(dǎo)航、奧迪互聯(lián)服務(wù)、BO音響、倒車影像、倒車?yán)走_(dá)等配置。動(dòng)力方面，奧迪TT終極版提供40TFSI和45TFSI動(dòng)力版本，均搭載2.0T四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配7速雙離合變速箱，最大功率分別為145KW和180KW。 TTS車型同樣搭載2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率提升至235kW，峰值扭矩400牛米，并配備四驅(qū)系統(tǒng)。 0-100km/h加速時(shí)間為4.5s.

奧迪TT敞篷四人座是奧迪自2007年推出的一款豪華小型跑車，不僅擁有時(shí)尚動(dòng)感的外觀，更擁有精致舒適的內(nèi)飾。更重要的是，它為駕駛者提供了令人陶醉的駕駛體驗(yàn)。使其成為眾多車迷心中的夢(mèng)想車型之一。首先，讓我們來(lái)看看四人座奧迪TT敞篷車的外觀。車身流暢流暢，線條剛勁有力。前臉采用奧迪家族式設(shè)計(jì)，前大燈與進(jìn)氣格柵相得益彰，給人以強(qiáng)烈的視覺沖擊。車身側(cè)面采用流線型設(shè)計(jì)，線條流暢，讓人感覺舒適流暢。車尾部分，尾燈也是典型的奧迪風(fēng)格，圓弧形的轉(zhuǎn)向燈在夜晚也透出一絲光彩。其次，四座奧迪TT敞篷車的內(nèi)飾也很不錯(cuò)。進(jìn)入車內(nèi)，給人一種豪華舒適的感覺。配備舒適可調(diào)節(jié)座椅，座椅頭部有嬌小支撐，減輕駕駛疲勞。此外，車內(nèi)還有高科技電子儀表、音響系統(tǒng)等多項(xiàng)娛樂功能和設(shè)施。這些都體現(xiàn)了奧迪TT敞篷四人座為用戶提供舒適體驗(yàn)的態(tài)度。然而，奧迪TT敞篷四人座的真正魅力在于它能為駕駛者帶來(lái)愉悅的駕駛體驗(yàn)。整車擁有優(yōu)越的底盤剛度抗扭能力和優(yōu)化的后轉(zhuǎn)向和制動(dòng)運(yùn)動(dòng)懸架系統(tǒng)，滿足乘客更好的駕乘體驗(yàn)。無(wú)論是在城市道路還是郊區(qū)道路，四人座的奧迪TT敞篷車都能給駕駛者足夠的信心和舒適感。作為一款豪華小型敞篷車，四座奧迪TT敞篷車的安全性不容忽視。它采用奧迪最新的碰撞緩沖技術(shù)，在發(fā)生前向碰撞時(shí)緩沖沖擊力，最大限度地減少駕駛室的損壞。此外，它還有電子穩(wěn)定輔助系統(tǒng)、牽引力控制系統(tǒng)、安全氣囊等安全保障，讓駕乘者更加安心。綜上所述，奧迪TT敞篷四人座不僅擁有完美的外觀設(shè)計(jì)和舒適的內(nèi)飾，更值得我們欣賞的是它能為駕駛者帶來(lái)無(wú)與倫比的駕乘體驗(yàn)。如果你想享受極致的駕駛樂趣，奧迪TT敞篷四人座絕對(duì)值得一試。

2020新款?yuàn)W迪TT價(jià)格（奧迪TT價(jià)格變動(dòng)及優(yōu)惠活動(dòng)綜合分析）奧迪TT是一款深受年輕消費(fèi)者喜愛的跑車，2020款全新奧迪TT的售價(jià)也備受關(guān)注。本文將全面解析奧迪TT的價(jià)格變化和優(yōu)惠活動(dòng)，讓你更好的了解這款車型。一、奧迪TT價(jià)格變化1.1 2020款?yuàn)W迪TT底價(jià)2020款?yuàn)W迪TT的底價(jià)為31.8萬(wàn)元。這是一款入門級(jí)車型，但配置和性能還是不錯(cuò)的。2020款?yuàn)W迪TT 1.2版本價(jià)格2020年，奧迪TT也推出了售價(jià)從39.98萬(wàn)元到45.68萬(wàn)元不等的版本，性能和配置也得到了相應(yīng)的提升。1.3 2020款?yuàn)W迪TT特別版價(jià)格2020年，奧迪TT還推出了售價(jià)52.88萬(wàn)元的特別版，擁有更高級(jí)的配置和性能。2、奧迪TT優(yōu)惠活動(dòng)2.1 首付優(yōu)惠購(gòu)買2020款?yuàn)W迪TT，首付最高可享2萬(wàn)元優(yōu)惠。2.2 金融貸款優(yōu)惠購(gòu)買2020款?yuàn)W迪TT，享受0.3%利率優(yōu)惠的金融貸款優(yōu)惠。2.3 保險(xiǎn)折扣購(gòu)買2020 Audi TT 并獲得35% 折扣的保險(xiǎn)折扣。2.4 服務(wù)優(yōu)勢(shì)購(gòu)買2020款?yuàn)W迪TT，即可享受免費(fèi)保養(yǎng)、免費(fèi)換油等多種服務(wù)優(yōu)惠。以上就是2020款全新奧迪TT的價(jià)格變化及優(yōu)惠活動(dòng)，如果您正打算入手這款車型，可以根據(jù)自己的需求選擇適合自己的版本和優(yōu)惠活動(dòng)，享受更優(yōu)質(zhì)的購(gòu)車體驗(yàn)。

1，奧迪TT的價(jià)格范圍 報(bào)價(jià) 參數(shù) 奧迪TT價(jià)格區(qū)間為50.9萬(wàn)-70.5萬(wàn)元。如果想買，可以打電話到4S店詢問。實(shí)在想買就去4S店試駕，再砍價(jià)2，奧迪TT報(bào)價(jià)多少至多少萬(wàn)之間 500,000-700,000 2010 奧迪TT 2010 TT 系列2.0TFSI 539,000 2008 奧迪TT 08 TT Coupe 2.0 TFSI 509,000 奧迪TT 08 TT Roadster 2.0 TFSI 555,000 奧迪TT 08 T TS Coupe 2.0 TFSI qu 659,000 奧迪TT 08 TT 3.2 Quattro 645,000 奧迪TT 08 TTS Roadster 2.0 TFSI 705,000 2004 Audi TT 04 TT Coupe 1.8T 490,000 Audi TT 04 TT Roadster 1.8T 485,000 Audi TT 04 TT Coupe 3.2 650,000 Audi TT 2004 TT Roadster 3.2 690,000 TT售價(jià)在51萬(wàn)到71萬(wàn)之間。定位是高性能小型跑車，所以這個(gè)價(jià)位非常合適

大家好，小編給大家講解一下。奧迪tts敞篷車多少錢？奧迪TT 敞篷車2019 多少錢？很多人還不知道。讓我們現(xiàn)在看看！1、奧迪敞篷參考價(jià)50.9萬(wàn)元：1。2、tt內(nèi)飾大量采用了鋁合金裝飾板，整個(gè)車廂充滿了金屬美感。3、出風(fēng)口、儀表盤等按鍵顏色以圓形為主調(diào)，呼應(yīng)圓潤(rùn)的造型。4、這些一絲不茍的設(shè)計(jì)，充分彰顯出其出眾的貴族風(fēng)范； 2. alcanta ra皮革運(yùn)動(dòng)型前排座椅，具有連續(xù)高度調(diào)節(jié)和加熱功能。5.另外，TT有四種音響系統(tǒng)可供選擇； 3、奧迪TT的表盤上有檔位顯示，但據(jù)車主反饋，感覺不太好，因?yàn)樽握{(diào)整到合適的坐姿后，方向盤很容易完全蓋住檔位顯示.這篇文章就分享到這里了，希望對(duì)大家有所幫助。

最高速度：280 公里/小時(shí)0-100 公里/小時(shí)：3.7 秒400 馬力/480 牛米扭矩2.5 TFSI R 五缸Quattro AWD 四輪驅(qū)動(dòng)七速變速箱S Tronic只有一個(gè)儀表板屏幕。開放式真正的最后一排

您好，很高興回答您的問題。答案是肯定的，可以將奧迪TT安裝奧迪Q5剎車卡鉗。因?yàn)閵W迪TT和奧迪Q5屬于同一個(gè)品牌，所以它們的零部件基本上是相同的，所以可以安裝剎車卡鉗。但是，在安裝之前，您需要確保您的車輛是正確的型號(hào)，并且您的車輛的剎車卡鉗是正確的尺寸和類型，以確保安裝的安全性。此外，您還需要確保您的車輛有足夠的剎車液，以便在安裝剎車卡鉗時(shí)不會(huì)出現(xiàn)任何問題。

奧迪tt和保時(shí)捷718相比個(gè)人認(rèn)為還是保時(shí)捷718好一些，品牌知名度，回頭率方面保時(shí)捷718相對(duì)更有優(yōu)勢(shì)。

TT的性價(jià)比高，頂級(jí)TTSRoadster2.0TFSIquattro也才70萬(wàn)，我想你不在乎幾萬(wàn)塊吧，要買就買quattro版的，四驅(qū)的奧迪最純正。A53.2coupequattro也要六十幾萬(wàn)，我看過奧迪TT，那就一個(gè)拉風(fēng)，回頭率沒得說(shuō)，你應(yīng)該沒小孩吧，A5的后座也是虛有其表，要坐人很累，不如就運(yùn)動(dòng)到底，買個(gè)TT。奧迪的保養(yǎng)都不便宜，好像是5千公里保養(yǎng)一次，保養(yǎng)很貴的，在說(shuō)這車還是進(jìn)口的，壞了很麻煩。福特嘉年華和大眾POLO，都是很適合女性的車，福特嘉年華的外形動(dòng)感，內(nèi)飾也很漂亮，大眾POLO的外觀可愛，兩車都是很好的小車，操控都很好，安全性也高，無(wú)論選福特嘉年華或大眾POLO你都不會(huì)后悔的。我:還有什么問題再問我~

易車訊 近日，據(jù)外媒報(bào)道，奧迪汽車相關(guān)人士在接受采訪時(shí)表示，歷經(jīng)三代演化的奧迪TT跑車將會(huì)在2021年停產(chǎn)，未來(lái)不會(huì)有換代車型計(jì)劃，也不會(huì)有其他轎跑車或SUV來(lái)替代它的市場(chǎng)空白。此前，有傳言表示，未來(lái)全新奧迪TT跑車可能會(huì)在換代時(shí)變?yōu)榧冸妱?dòng)SUV，同時(shí)也有傳言說(shuō)未來(lái)奧迪TT可能會(huì)徹底停產(chǎn)，這次奧迪高層接受采訪的回答，為大家揭示了最終的答案。未來(lái)奧迪TT將會(huì)在2021年停產(chǎn)，由于TT跑車獨(dú)特的市場(chǎng)定位，也不會(huì)采用轎跑車或SUV車型來(lái)補(bǔ)充它的市場(chǎng)空白。在大眾排放門罰款，全球汽車業(yè)電動(dòng)化轉(zhuǎn)型，日趨嚴(yán)苛的排放法規(guī)和新冠疫情帶來(lái)的經(jīng)濟(jì)萎靡等眾多問題面前，大眾汽車和旗下的奧迪在預(yù)算不那么寬裕的前提下，必須及時(shí)作出準(zhǔn)確的戰(zhàn)略調(diào)整。因此，當(dāng)大家看到大眾汽車集團(tuán)和奧迪開始實(shí)行砍掉一些銷量不怎么好的車型，甚至計(jì)劃出售布加迪、蘭博基尼和杜卡迪等品牌，來(lái)進(jìn)一步回籠資金，大力投入電動(dòng)車和自動(dòng)駕駛技術(shù)研發(fā)，充分進(jìn)行技術(shù)共享，積極降低運(yùn)營(yíng)成本的策略也就不足為奇了。

用了奧迪TT這些年感覺真的非常不錯(cuò)，都說(shuō)奧迪車實(shí)科技之王，我也想感受一下高科技的車子究竟是怎樣的，于是入手了一輛，我的是15款Coupe45TFSI，無(wú)論是從顏值、還是性能都讓我感到了一種與眾不同，談?wù)勥@款TT帶給我的一些感受吧。外型設(shè)計(jì)上我感覺還是非常的時(shí)髦，前進(jìn)氣隔柵非常大，有點(diǎn)像鉆石的感覺，大燈拉長(zhǎng)的線條非常漂亮，而且燈組的設(shè)計(jì)非?？萍蓟腴_幾個(gè)開幾個(gè)，根據(jù)不同的路況自己調(diào)整，還有就是尾部的定風(fēng)翼，車速太高就可升起來(lái)，提高車子的抓地力，速度低了就降下去，降低車子行駛阻力，科技感和人性化并存。內(nèi)飾方面，奧迪還是一貫的嚴(yán)謹(jǐn)，做工精細(xì)，中控太的材質(zhì)摸起來(lái)偏軟，手感很舒服，多功能方向盤設(shè)計(jì)也非常時(shí)尚，功能非常的齊全，定速巡航、藍(lán)牙等等一應(yīng)俱全，空調(diào)出風(fēng)口的設(shè)計(jì)我很喜歡，雖然效果另當(dāng)別論，但是非常的與眾不同，全液晶顯示屏設(shè)計(jì)的也非常的干凈利落，融合了多媒體、行車模式、導(dǎo)航等各種功能，非常全面，就是都擠在這一個(gè)屏幕里，切換有點(diǎn)麻煩?？臻g表現(xiàn)上，車子的寬度還是足夠的，三口之家日常也是夠用的，前排包裹性非常好，畢竟是運(yùn)動(dòng)式的座椅，填充物的軟硬適中，很舒服。后備箱雖然放不了太多的東西，但是日常也夠用了，雖然是四座車，但是最好還是兩個(gè)人乘坐，后排的空間還是非常的有限，偶爾坐坐還是沒問題的。總之，TT給我的感覺更像是款家轎，只不過外型以及座椅設(shè)計(jì)上是跑車的風(fēng)格，在都市駕駛就更不會(huì)感覺像個(gè)跑車了，跑高速的感覺還是相當(dāng)不錯(cuò)的，噪音控制也很理想，如果你不是特別在乎空間的話，這款TT絕對(duì)能帶給你不一樣的駕駛和乘坐感受，有需要的建議購(gòu)買。

? ?自最后一代奧迪tt 在2014年推出之后，已經(jīng)過去了整整七年時(shí)間，但在我看來(lái)即使放在今天，奧迪tt仍然是入門級(jí)跑車的代表之一，自第三代新款TT推出以來(lái)，原本綽號(hào)“娘炮車”的奧迪已經(jīng)變成了一款經(jīng)濟(jì)實(shí)惠的高財(cái)富帥氣逼人的武器，而其軟頂敞篷車則是這一武器的殺手。然而，你必須為你的選擇額外支付48000元，你會(huì)覺得普通的硬頂TT永遠(yuǎn)不會(huì)獲得那種軟頂敞篷車所帶來(lái)的快感。 ? 第三代奧迪tt你一眼就能看出它是一個(gè)TT，但是細(xì)節(jié)與上一代非常不同。奧迪第三代TT是一款面向設(shè)計(jì)的跑車，具有很高的日常實(shí)用性。緊湊型設(shè)計(jì)理念被業(yè)界廣泛視為前瞻性概念車和革命性汽車設(shè)計(jì)的縮影。它比奧迪R8高性能跑車的設(shè)計(jì)更具運(yùn)動(dòng)性、動(dòng)態(tài)性和創(chuàng)新性。整體呈現(xiàn)一種俯沖姿態(tài)，好像準(zhǔn)備發(fā)起攻擊。第三代TT的各種直線取代了過去的圓線。雖然變化不大，但效果是立竿見影的。銳利的眼睛和夸張的六邊形進(jìn)氣口格柵構(gòu)成了一個(gè)極具侵略性的正面?！暗驼{(diào)”這個(gè)詞似乎與這一代車型無(wú)關(guān)。我們想要的是“我是明星”的感覺。奧迪TT的前臉極具攻擊性，充斥著銳利的線條。第三代奧迪TT的內(nèi)飾經(jīng)過簡(jiǎn)化，筆直有力的線條是設(shè)計(jì)師的最佳選擇。然而，所謂的簡(jiǎn)化只是在建模方面。新奧迪TT在功能和實(shí)用性方面并不落后。第三代奧迪TT仍然是一款雙門四座跑車。前排的空間可以滿足大多數(shù)成年人的需求。這是符合規(guī)定的，后排有點(diǎn)擁擠。但事實(shí)上，后排座位對(duì)成年人的實(shí)用性幾乎為零。除了日常安裝的兒童座椅外，更多的時(shí)候只是放袋子等雜物。奧迪開發(fā)的渦輪增壓汽油直噴發(fā)動(dòng)機(jī)壓縮比高，動(dòng)力性好，燃油經(jīng)濟(jì)性好，放在第三代奧迪tt上也是個(gè)不錯(cuò)的選擇。在我看來(lái)，奧迪tt作為入門級(jí)跑車，對(duì)于大多數(shù)人來(lái)說(shuō)真的是一款不錯(cuò)的選擇。甚至很多明星也在開這款車。