瑞虎8

您好！這是發(fā)動(dòng)機(jī)的排量！這是代表1.5的排量！奇瑞瑞虎8有1.5T和1.6T排量！1.5T是1498ml1.6T是1598ml希望對(duì)您有幫助！

22款奇瑞瑞虎8手動(dòng)擋買了不后悔。根據(jù)查詢相關(guān)公開信息顯示：22款奇瑞瑞虎8手動(dòng)擋駕駛感好的出乎意料，換擋平順有吸入感，喜歡手動(dòng)擋的朋友買絕對(duì)不后悔。

從奇瑞瑞虎8的投訴類型也可以看出奇瑞瑞虎8的質(zhì)量。瑞虎8的質(zhì)量還不錯(cuò)。剎車系統(tǒng)和變速器上的故障投訴都是異響,發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng),故障燈亮。相關(guān)問題不大。所以質(zhì)量還是不錯(cuò)的。

1、奇瑞在外觀設(shè)計(jì)上是沒有什么優(yōu)勢(shì)的，平平庸庸，沒有什么新意，而瑞虎8可以說是奇瑞在外觀設(shè)計(jì)上的一個(gè)大突破，整體給人的感覺非常時(shí)尚?；⒕崾降那澳橈@得霸氣十足，一條貫穿前臉的鍍鉻飾條拉伸了整個(gè)車頭的視覺寬度，看著比昂科拉都?xì)馀桑?、側(cè)面腰線設(shè)計(jì)的很穩(wěn)重，尾部同樣是經(jīng)典的貫穿式設(shè)計(jì)，回字型的尾燈有著超高的辨識(shí)度；3、內(nèi)飾上，雖然瑞虎8價(jià)格不高，但在內(nèi)飾上并沒有偷工減料，觸手可及的地方也都是軟的，很舒服，沒有給人任何的廉價(jià)感；3、中控大屏采用的也是最新的高科技，用起來方便快捷。動(dòng)力方面，瑞虎8搭載的是1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率108KW，最大扭矩210牛米，匹配6速手動(dòng)和6速雙離合變速箱，不少車主反應(yīng)油耗不到8升，作為技術(shù)男的奇瑞，動(dòng)力系統(tǒng)還是值得信賴的。

長安cs75和奇瑞瑞虎8這兩款車都是目前這個(gè)級(jí)別銷量比較好的車型，不過我比較看好奇瑞瑞虎8這款車型，奇瑞的發(fā)動(dòng)機(jī)是很不錯(cuò)的比較耐造，奇瑞的發(fā)動(dòng)機(jī)底盤，變速箱都是自主研發(fā)的！長安的這個(gè)車型也是挺不錯(cuò)的，如果論動(dòng)力應(yīng)該是奇瑞的比較好！

奇瑞瑞虎8變速箱6速和7速這兩款變速箱，孫枝6速是手動(dòng)變速箱，1.6升發(fā)動(dòng)機(jī)版本的7速蔽段雙離合變速箱為格特拉克，2.0升發(fā)動(dòng)機(jī)版本的7速雙離合變速箱為宏凱譽(yù)SAIC制造。

瑞虎8是一款中型SUV。該車長寬高分老肆別為4700mm、1860mm、1746mm，軸距為2710mm。它搭載了兩款發(fā)動(dòng)機(jī)：1.5升和1.6升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。1.5升發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為115kw，最大功率轉(zhuǎn)速為5500rpm，最大扭矩為230Nm，最大扭矩轉(zhuǎn)速在1750~4000rpm范圍內(nèi)。同時(shí)，該發(fā)動(dòng)機(jī)采用了多點(diǎn)噴射技術(shù)，鋁合金氣缸蓋和鑄鐵氣缸體。可與6速手動(dòng)變速箱或6速powershift搭配使用。1.6升發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為145kw，最大功率轉(zhuǎn)速為5500rpm，最大扭矩為290Nm，最大扭矩轉(zhuǎn)速在2000~4000rpm范圍內(nèi)。并采用了缸內(nèi)直噴唯含粗技術(shù)，鋁合金氣缸蓋和缸體。同時(shí)與7速動(dòng)力換擋搭配使用。瑞虎8的前懸架采用了麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架則采用了多連桿式獨(dú)立懸架。多連桿懸架的結(jié)構(gòu)非常復(fù)雜，但也可以改善車輛的操控性和乘坐舒適性。指鎮(zhèn)

奇瑞瑞虎8和星途TX對(duì)比已經(jīng)不是一個(gè)時(shí)代的產(chǎn)物，雖然兩車相隔的時(shí)間很短（也可能很長），星途Tx在動(dòng)力和傳動(dòng)方面完全超越了瑞虎8。 賬面數(shù)據(jù)星途系列確實(shí)不俗，但至今沒有量產(chǎn)車可以測(cè)試所以也不能下定論，只能以現(xiàn)有的信息判斷一下星途系列的性價(jià)比吧。 星途Tx有A、B級(jí)兩個(gè)版本，預(yù)計(jì)搭載的動(dòng)力會(huì)有高低功率的區(qū)別，變速箱應(yīng)該是意外的全系升級(jí)了。 基礎(chǔ)版車身尺寸為4664*1872*1685、軸距2697mm，尺寸是標(biāo)準(zhǔn)的大A級(jí)；動(dòng)力預(yù)計(jì)搭載1.6T GDI基礎(chǔ)版， 發(fā)動(dòng)機(jī)為國五排放標(biāo)準(zhǔn)， 最大功率140kw、最大馬力190Ps、峰值扭矩275牛米，動(dòng)力參數(shù)確實(shí)不錯(cuò)已經(jīng)在中等偏上水平，整備質(zhì)量1.6噸算是輕量級(jí)SUV，匹配7擋濕式雙離合變速箱動(dòng)力變速箱不會(huì)差，以0-1加速作為參考至少可以在10秒左右。 加長版車身尺寸為4775*1885*1706、軸距2800mm，尺寸已經(jīng)是B級(jí)中型車；動(dòng)力預(yù)計(jì)搭載高功率版本160kw、峰值扭矩320牛米的旗艦機(jī)，并且這臺(tái)機(jī)器應(yīng)該是符合國六排放標(biāo)準(zhǔn)的。這臺(tái)機(jī)器匹配7擋濕式雙離合驅(qū)動(dòng)整備質(zhì)量同樣只有1.6噸的車，性能當(dāng)然會(huì)比基礎(chǔ)版高很多，進(jìn)入9秒應(yīng)該不是問題。 星途Tx兩個(gè)版本里基礎(chǔ)版幾乎是替代瑞虎8的換代版，預(yù)售指導(dǎo)價(jià)為11.88（手動(dòng)）~15.88萬，價(jià)格重合了多款車型但變速箱從干式升級(jí)為濕式，穩(wěn)定性已友兆塌經(jīng)是兩個(gè)級(jí)別。不過這個(gè)版本還是有明顯的不足，全系符合國五標(biāo)準(zhǔn)已經(jīng)明顯落后于升級(jí)節(jié)奏，這臺(tái)車在一線自主品牌都在換代的前提下仍舊缺乏競(jìng)爭(zhēng)力，不過瑞虎8更差一些。 加長版動(dòng)力達(dá)標(biāo)，但目前的價(jià)格還沒有實(shí)錘，不過參考基礎(chǔ)版的預(yù)售價(jià)已經(jīng)可以大致預(yù)估，對(duì)標(biāo)唐燃油、傳祺GS8、中華V7等車的TX-L國六版應(yīng)該會(huì)在13.98~17.98或同步加一萬，在這個(gè)范圍內(nèi)是否與足夠的競(jìng)爭(zhēng)力就見仁見智了。 星途Tx是奇瑞的轉(zhuǎn)型力作，但來的太晚了，到目前還沒有準(zhǔn)確的信息估計(jì)還需要耐心等一等。造成這種情況的原因是想等待技術(shù)絕對(duì)成熟讓車穩(wěn)定落地，還是某猜空些核心預(yù)計(jì)平安落地呢？奇瑞真的是星途坎坷。 首先兩款車的定位不同。造就兩款車有很大的區(qū)別。第一，動(dòng)力總成?；耸?.5TCI+6DCT干式雙離合；星途TX和星途TXL是1.6TGDI+7DCT濕式雙離合。第二，平臺(tái)不同?；顺鲎訲1X平臺(tái)。星途出自M3X平臺(tái)，該平臺(tái)源自觀致5平臺(tái)，但又融入了捷豹路虎和觀致的技術(shù)，平臺(tái)的先進(jìn)性更高，大大降低機(jī)械故障率。第三，定位不同。虎八是奇瑞目前的旗艦車型。而星途將作為奇瑞的高端品牌于明年發(fā)布，并將有星途TX和星途TXL兩款車型同時(shí)上市。第四，價(jià)格不同。不出意外，星途TX短軸版手動(dòng)擋的起步售價(jià)將與虎八熱銷自動(dòng)擋車型的售價(jià)重疊。這就要看消費(fèi)者的選擇了。第五，外觀不同。這是最能感知的部分，奇瑞極力避免星途外觀設(shè)計(jì)與虎八的關(guān)聯(lián)性。風(fēng)格過于接近，將不利于星途品牌的高端化，所以最近發(fā)布的官方照片不出意外將會(huì)是最終版本。網(wǎng)友們心心念念的龍鱗版本將不會(huì)出現(xiàn)。當(dāng)然，目前版本的外觀其實(shí)也非常不錯(cuò)，仁者見仁智者見智罷了。這是奇瑞品牌的第三次高端化嘗試（瑞麒，觀致，星途）。這在自主品牌里絕無僅有，所以這次奇瑞格外謹(jǐn)慎，星途遲遲不上市，大概就是這個(gè)原因。好在奇瑞這次有觀致打底，有1.6TGDI這么強(qiáng)悍的發(fā)動(dòng)機(jī)加身。我們祝福奇瑞能夠成功吧。 我是星途TXL車主，之前考慮過瑞虎8，簡(jiǎn)單說一下，外觀不贅述了，蘿卜白菜，各有所愛，變速箱和發(fā)動(dòng)機(jī)一樣的，星途勝于空間更大，地盤更規(guī)整也更先進(jìn)，抗扭性更高，也意味著安全性更好，價(jià)格偏貴。我覺得不應(yīng)該把這兩輛車在一起比較，雖然都是奇瑞的，但不是一個(gè)品牌，明顯星途的定位和車身用好圓料要好于瑞虎8。但不管怎么說，國產(chǎn)車在進(jìn)步，而且進(jìn)步很快，這是我們國人都想看到的。即便現(xiàn)在還有不足，但沖著中國車企的這份努力和執(zhí)著，更好的國產(chǎn)車會(huì)不斷出現(xiàn)的。 奇瑞一個(gè)閉門造車的企業(yè)，一心只想造好車營銷上力度不足。我的前一臺(tái)是奇云2開了12年發(fā)動(dòng)機(jī)零故障，它陪我天南海北一囗汽跑了5000公里從未掉鏈子，車依然在只是有些老了?，F(xiàn)在換的還是奇瑞，不過是臺(tái)5X新車動(dòng)力強(qiáng)?；蛟S我是一個(gè)念舊之人吧！舊車依然偶爾也會(huì)開一開的。我選擇奇瑞因?yàn)槲蚁嘈盼腋С謬a(chǎn) 我和我的老朋友 瑞虎8和星途在我看來就像同門師兄弟，雖師出同門，但細(xì)分缺不同室，所謂同門不同室，自然“武功”技巧和韌性不一致。兩者三大件的發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱大家如出一轍，沒啥可對(duì)比。能說的就是兩者的底盤，由于出自不同平臺(tái)，一個(gè)T1X一個(gè)M3X，所以雖然結(jié)構(gòu)都是前麥弗遜和后多連桿懸掛，但用料和調(diào)教還是有所區(qū)別，星途較瑞虎8底盤的抗扭曲強(qiáng)度要高一些，整體調(diào)教更加富余高級(jí)感，舒適度更好。現(xiàn)在新款瑞虎8價(jià)格和星途有一部分是重疊的，質(zhì)量我覺得差不多，盡管在用看來星途是比瑞虎8要高端一些，但是瑞虎8畢竟是爆款，沒人會(huì)去犧牲爆款的質(zhì)量打自己的臉。怎么選擇呢？ 性價(jià)比就選瑞虎8，對(duì)七座沒有要求，可以考慮星途，星途的官方油耗比瑞虎8還低。這兩個(gè)沒有絕對(duì)的界線，不用糾結(jié)太多，都是好車，看自己定位了。 定位不同，不構(gòu)成內(nèi)部競(jìng)爭(zhēng)關(guān)系 我覺得瑞虎8算是定位奇瑞品牌里面比較高的車型，但是相比星途算是奇瑞向高端進(jìn)軍的車型，定位和車型都不在一個(gè)檔次上。瑞虎8給我的印象就是經(jīng)濟(jì)適用，整體尺寸上營造出了我們國人喜歡的，大氣 時(shí)尚 的感覺，配置上算是不上出彩，但是確實(shí)還是有一定競(jìng)爭(zhēng)力的，相比合資車型。 動(dòng)力性也是奇瑞車型里面目前比較出色的一款，家用剛剛好。星途算是EXEED的首款車型，算時(shí)奇瑞向高端有一次發(fā)起的沖鋒，整體造型上之前是挺好看的，現(xiàn)在改的不那么好看，但是確實(shí)看著還是比較霸氣的。配置上應(yīng)該會(huì)比瑞虎8高端一些，而且有我比較喜歡的全時(shí)四驅(qū)和盲區(qū)監(jiān)測(cè)，這兩樣配置我覺得是我買車的必須項(xiàng)，沒有的車型直接pass掉。目前國產(chǎn)全時(shí)四驅(qū)的好像沒有，奇瑞算是蝎子的粑粑，“毒”獨(dú)一份。盲區(qū)監(jiān)測(cè)也是不錯(cuò)的配置，對(duì)于駕駛的盲區(qū)有很好的提醒功能，雖然很多車都有配。和全時(shí)四驅(qū)配的奇瑞算是國產(chǎn)第一吧。盒子的倒是有，像斯巴魯、沃爾沃都是有配的，但是有點(diǎn)高，我們平民高攀不起。期待車型早點(diǎn)上市，讓我們平民百姓也能早點(diǎn)開上全時(shí)四驅(qū)和盲區(qū)監(jiān)測(cè)的車型。 星途是奇瑞的高端品牌，類似吉利的領(lǐng)克和長城的魏。奇瑞 汽車 相比吉利 汽車 有著濃厚的國企不良風(fēng)氣，吉利抓消費(fèi)者的心理特別準(zhǔn)，對(duì)于消費(fèi)者提出的建議整改速度也很快，而奇瑞只顧低頭干不會(huì)抬頭看，這點(diǎn)真的需要向吉利學(xué)習(xí)。奇瑞作為十來年前 汽車 業(yè)的老大推出的觀致系列，是提升品牌效應(yīng)邁向高端的一步好棋，當(dāng)時(shí)是所有國產(chǎn) 汽車 企業(yè)的先行者，只可惜車雖然不錯(cuò)但因?yàn)椴粫?huì)營銷以及售后資源不共享等問題導(dǎo)致這個(gè)最終品牌沒火起來。星途的團(tuán)隊(duì)聽說是在路虎學(xué)習(xí)實(shí)踐過的，理論上講外觀、內(nèi)飾、三大件都不會(huì)太差，我作為奇瑞A3車主對(duì)此款車有些濃厚的興趣，希望這個(gè)品牌能給奇瑞帶來不一樣的東西，更能為消費(fèi)者提供新一代的國產(chǎn)車標(biāo)桿產(chǎn)品 首先呢，瑞虎8是瑞虎產(chǎn)品系列下的一款產(chǎn)品，而星途是一個(gè)品牌（exeed），星途現(xiàn)在只有一款產(chǎn)品，之前叫星途tx（EXEED TX），現(xiàn)在消息稱為星途txl（EXEED TX)我想你應(yīng)該是想問瑞虎8和星途txl哪款車比較好。 星途作為奇瑞的高端品牌，對(duì)標(biāo)吉利領(lǐng)克和長城魏派，勢(shì)必會(huì)出現(xiàn)國產(chǎn)高端三分天下的局面，而奇瑞作為第一家摸著石頭過河提出自主高端品牌（觀致）的企業(yè)，可以說在這方面是累計(jì)了豐富的經(jīng)驗(yàn)，所以個(gè)人認(rèn)為此次星途的出現(xiàn)勢(shì)必會(huì)翻出大波浪。回到正題，瑞虎8和星途txl兩款車的對(duì)比。毫無疑問星途TXL在各方面對(duì)會(huì)比瑞虎8更優(yōu)秀，外觀和內(nèi)飾都比虎8好看一點(diǎn)，而且用的是1.6T的全新發(fā)動(dòng)機(jī)，各種旗艦的配置也是緊著星途先用，雖然虎8日后也會(huì)進(jìn)行升級(jí)，但是這種親兒子的地位是無法撼動(dòng)的。當(dāng)然各方面都優(yōu)秀的星途想必也會(huì)在價(jià)格方面比瑞虎8更貴，但是具體的定價(jià)還沒出來，我預(yù)測(cè)會(huì)在13-16之間吧 首先啊，你先別急著對(duì)比，星途還在猴年馬月了，別激動(dòng)，以奇瑞的尿性…………再等個(gè)8年，嗯，那個(gè)時(shí)候你再去對(duì)比吧……………我說的實(shí)話，不信你看著………… 從軒轅………到先道…………再到星途…… 不知道后面還是啥……… 看到這么多大神分析，我就不多說了，總結(jié)一句：一分錢一分貨，尤其是一個(gè)品牌內(nèi)的產(chǎn)品

瑞虎8和瑞虎8plus是中型SUV，兩款車同屬一個(gè)檔次。它們所采用的動(dòng)力總成也相似。瑞虎8和瑞虎8plus使用的是兩款發(fā)動(dòng)機(jī)：一款是1.5升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，另一款是1.6升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。1.5升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為115kw，最大扭矩為230Nm。該發(fā)動(dòng)機(jī)采用多點(diǎn)噴射技術(shù)，使用鋁合金氣缸蓋和陪碰鑄鐵氣缸體。最大功率轉(zhuǎn)速為5500轉(zhuǎn)，最大扭矩轉(zhuǎn)速為1750至4000轉(zhuǎn)。與這款發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是6速手動(dòng)變速箱或cvt變速箱。1.6升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為145kw，最大扭矩為290Nm。這款發(fā)動(dòng)機(jī)配備了缸內(nèi)直噴技術(shù)，使用鋁合金氣缸體。最大功率轉(zhuǎn)速為5500轉(zhuǎn)/分，最大扭矩轉(zhuǎn)速為2000至4000轉(zhuǎn)/分。與這款發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是7速動(dòng)力換擋。動(dòng)力換擋可以提高汽車的換擋速度和變速擾團(tuán)比，Powershift是在手動(dòng)擋基礎(chǔ)上開發(fā)的產(chǎn)品。它比手動(dòng)擋多了一套離合器和一套蘆李談?chuàng)Q擋調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)。動(dòng)力換擋的一套離合器調(diào)節(jié)奇數(shù)檔，另一套離合器調(diào)節(jié)偶數(shù)檔。

不一樣。奇老拿瑞瑞虎8在近幾年推出后，通過不斷地進(jìn)行技術(shù)升級(jí)和品質(zhì)提升，已經(jīng)達(dá)到了同等價(jià)位合資車型的水平甚至更高，奇中含橋瑞瑞虎8擁有時(shí)尚、經(jīng)典、豪華的設(shè)計(jì)風(fēng)格。奇瑞瑞虎8是一款緊湊型賣猛SUV車型，其擁有著出色的外觀造型、較高的安全性能和良好的駕乘體驗(yàn)。

新車打不著火可能是電瓶虧電了,油箱沒油,應(yīng)該及時(shí)的到4S店進(jìn)行檢查。新車打不著火要這樣檢查：首先查看電瓶是否虧電，有的新車在4S倉庫放久了就會(huì)虧電。如果電瓶沒事，檢查油路和油泵的情況,是不是缺少燃油了,接著檢查點(diǎn)火線圈工作是否正常等。

您好，您的奇瑞瑞虎8突然全車沒電，這可能是由于電池電量不足或者電池出現(xiàn)故障引起的，您可以檢查一下電池電量，如果電量不足，可以嘗試充電，如果充電后仍然無法啟動(dòng)，則可能是電池出現(xiàn)故障，您可以聯(lián)系當(dāng)?shù)仄嚲S修店，由專業(yè)技師檢查更換電池。

奇瑞瑞虎8的油箱容量為51升，使用92號(hào)及以上無鉛汽油。動(dòng)力方面，全新瑞虎8搭載了一臺(tái)1.5T和一臺(tái)1.6T的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，傳動(dòng)方面，匹配了6擋手動(dòng)、6擋雙離合和7擋雙離合變速箱。相比18款的全系1.5T，在動(dòng)力的選擇上要更加豐富一些?，F(xiàn)如今人們買車，特別是年輕人，外觀不僅要夠靚，而且要夠智能。內(nèi)飾方面瑞虎8鯤鵬版也具有領(lǐng)先地位來引領(lǐng)主流。它配備了由7英寸智能聯(lián)多功能全屏液晶儀表，12.3英寸智能中樞懸浮式全面屏幕，8英寸LCD空調(diào)和座椅觸摸屏組成的三連屏。內(nèi)置雄獅智云系統(tǒng)可以實(shí)現(xiàn)AI增強(qiáng)自然語音交互，AI智云管家，AI智云互連遠(yuǎn)程車輛控制，并配備感應(yīng)式智能防夾記憶電動(dòng)尾門，超大智能防夾全景天窗，第三代PENS無鑰匙進(jìn)入系統(tǒng)以及一鍵啟動(dòng)系統(tǒng)，雙模EPS電子助力轉(zhuǎn)向模式，手機(jī)手動(dòng)功能。

進(jìn)氣溫度感應(yīng)器接頭。20款瑞虎8精英版空氣濾芯旁邊插頭是進(jìn)氣溫度感應(yīng)器接頭，它與汽車化油器的分配空氣和油量比有關(guān)，所以應(yīng)該保證它連接正常，沒連接或損壞會(huì)造成更耗油。

瑞虎8。1、空間。瑞虎8經(jīng)濟(jì)實(shí)惠空間大，瑞虎7年輕動(dòng)感，配置豐富，只是空間及舒適性略有不足。2、燈光。瑞虎8比瑞虎7Pro更具科技感和實(shí)用性，可以智能切換遠(yuǎn)近光，頂配車型還帶有大燈隨動(dòng)轉(zhuǎn)向功能，瑞虎8采用的是晶鉆陣列后尾燈+流水轉(zhuǎn)向燈+CHERY標(biāo)志，瑞虎7Pro貫穿式祥瑞回紋LED尾燈+奇瑞logo。

序言：奇瑞瑞虎7和8都是最近新上市的車型，兩款車的價(jià)位都是差不多的。而瑞虎7屬于緊湊型的SUV，瑞虎8屬于中型SUV。而中型SUV瑞虎8整體的氣質(zhì)非常霸氣，狂野中還帶著一絲成熟。而瑞虎7更加符合年輕人，有著突出的個(gè)性，精致的大燈，豐富的設(shè)計(jì)，雖然少了份沉穩(wěn)氣質(zhì)，但是多了幾分靈動(dòng)感。一、輛車的動(dòng)力相比而在動(dòng)力上兩車相比，猶如瑞虎7的車身較小，車重也更加的輕，所以動(dòng)力更加的有勁。而瑞虎7和瑞虎8有很多款車型，配置也是不同的，價(jià)位上也存在著差異。選擇兩款最新頂配車型進(jìn)行對(duì)比，可以看得出來，瑞虎7的指導(dǎo)價(jià)是在11萬左右。而瑞虎8的指導(dǎo)價(jià)在14萬左右，從頂配版來看瑞虎7比瑞虎8要稍微便宜一些。二、整體設(shè)計(jì)汽車已經(jīng)是當(dāng)代人最重要的代步工具了，所以汽車市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)也非常激烈，車友們對(duì)車的要求也更高。瑞虎7的外觀設(shè)計(jì)上，凸顯出一種霸氣又細(xì)致的視覺體驗(yàn)。風(fēng)格迥異的大燈是很多人最稱贊的地方，而車尾上的設(shè)計(jì)讓這款車變得更加的成功，內(nèi)飾上的儀表臺(tái)是硬塑料，但中控和門板都是用的軟材料，內(nèi)飾做工非常好，縫隙都比較均勻，座包設(shè)計(jì)感和簡(jiǎn)約感都很強(qiáng)。三、瑞虎7的整體表現(xiàn)瑞虎7的方向盤非常的順手而且靈活，剎車也比較令人滿意，反應(yīng)便捷度是非?？斓模臻g來說的話，瑞虎7作為緊湊型SUV，后排也只能算得上是正好，不大不小，整體的舒適度也是非常不錯(cuò)的，油耗很多人都可以接受。所以瑞虎7的整體性價(jià)比是非常高的，除了空間比較緊湊，其他方面的對(duì)比都是非常適合家用的。整體配置上兩個(gè)車型旗鼓相當(dāng)，預(yù)算比較低的話，可以選擇奇瑞瑞虎7。

瑞虎8和瑞虎7出自同一個(gè)部門，但風(fēng)格不同。瑞虎7前臉的設(shè)計(jì)比較激進(jìn)。三段式中網(wǎng)采用滿天的設(shè)計(jì)，底部使用銀匾作為點(diǎn)綴。瑞虎8的虎形前臉大方穩(wěn)重，大面積的黑色中網(wǎng)點(diǎn)綴著兩條筆直的鍍鉻條，極具視覺沖擊力。瑞虎7的側(cè)面造型非常動(dòng)感，車身腰線略微上揚(yáng)，下方一條鍍鉻條與之呼應(yīng)，看起來自然流暢，而瑞虎8的側(cè)面依然大氣，車輛上方的鍍鉻條向后貫穿D柱。腰線從車頭一直延伸到車尾，結(jié)構(gòu)感很強(qiáng)。瑞虎7的尾部經(jīng)過精心打磨，簡(jiǎn)潔的線條勾勒出豐富的層次感。瑞虎8的尾部在尾燈上下了很大功夫，采用了時(shí)下流行的貫穿式尾燈，辨識(shí)度很高。另外，下蜂窩格柵和銀色飾條的搭配，讓尾部看起來很寬。

有。瑞虎8plus鯤鵬e+增加配置包含：7座可選、全景天窗、外后視鏡電加熱、外后視鏡自動(dòng)折疊、前排/第二排航空頭枕、360度全景影像、車載行車記錄儀接口等，有行車記錄儀接口。瑞虎8PLUS鯤鵬e+搭載的DHT超級(jí)混動(dòng)，正是由混動(dòng)專用發(fā)動(dòng)機(jī)、混動(dòng)專用變速箱、混動(dòng)專用電機(jī)控制器以及混動(dòng)專用的動(dòng)力電池組合而成。

冷藏功能：1.首先開啟空調(diào)2.打開ac3.把模式調(diào)到吹面模式。4.扶手口有個(gè)小出風(fēng)口把他向左轉(zhuǎn)一下會(huì)吹風(fēng)就可以起到制冷作用啦瑞虎8是奇瑞旗下的一款中型suv，這款車是七座的。瑞虎8一共使用了兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，一款是1.5升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，另一款是1.6升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。1.5升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)有156馬力和230牛米的最大扭矩，這款發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率轉(zhuǎn)速為5500轉(zhuǎn)每分鐘，最大扭矩轉(zhuǎn)速為1750到4000轉(zhuǎn)每分鐘。這款發(fā)動(dòng)機(jī)搭載了多點(diǎn)電噴技術(shù)，并且使用了鋁合金缸蓋和鑄鐵缸體。1.6升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)有197馬力和290牛米，這款發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率轉(zhuǎn)速為5500轉(zhuǎn)每分鐘，最大扭矩轉(zhuǎn)速為2000到4000轉(zhuǎn)每分鐘。這款發(fā)動(dòng)機(jī)搭載了缸內(nèi)直噴技術(shù)，并且使用了鋁合金缸蓋缸體。

一臺(tái)車的安全性評(píng)價(jià)，要從多方面考量，我們討論某臺(tái)車安全性的時(shí)候，通常參考它的碰撞測(cè)試，這確實(shí)是最直接的方式，但是也不能只看它在事故中的表現(xiàn)，日常操控性能同樣重要，因?yàn)檫@是保證行車安全的前提，包括制動(dòng)性能、蛇形繞樁、彎道循跡性能等，都能體現(xiàn)到一臺(tái)車的安全性如何。奇瑞瑞虎8是奇瑞SUV的拳頭產(chǎn)品，通過市場(chǎng)反饋的口碑來看，目前還是不錯(cuò)的，采用T1X平臺(tái)打造，按照官方說法，整個(gè)車身使用了超高強(qiáng)度鋼材，其中高強(qiáng)度鋼材比例占到65%，超高強(qiáng)度鋼占到了8%，打造出高強(qiáng)度輥壓鋼一體化籠球車身；單看官方宣傳沒有任何問題，10萬級(jí)這個(gè)用料也稱得上厚道，不過目前瑞虎8還沒有參加相關(guān)的安全碰撞測(cè)試，并不知道成績(jī)?nèi)绾巍Ｔ诓倏胤矫?，老款瑞?剎車偏軟，熱衰減退的情況，在新款瑞虎8上有所改善，根據(jù)媒體的實(shí)測(cè)，全力制動(dòng)過程中，100km/h-0的剎車成績(jī)是39.72米了，比起老款車型也有了2米的提升了，不過也有媒體測(cè)試出了40-42米的成績(jī)，可能由于車型不同和測(cè)試人員的操作問題，出入還是挺大的，綜合可以參考在40米左右的樣子，作為一臺(tái)中型SUV這個(gè)成績(jī)中規(guī)中矩，在繞樁測(cè)試中，瑞虎8的車身姿態(tài)表現(xiàn)良好，懸架支撐性也很出色。 在主/被動(dòng)安全配置中，1.5T兩款手動(dòng)低配車型和自動(dòng)低配，以及1.6T低配車型，僅配備了主/副駕駛兩個(gè)安全氣囊，頂配和次頂配配置更豐富一些，配備了主動(dòng)剎車、并線輔助、車道偏離預(yù)警、車道保持、道路交通識(shí)別系統(tǒng)。 瑞虎8采用T1X平臺(tái)超強(qiáng)度鋼體化籠式車身以10萬+次實(shí)驗(yàn)優(yōu)化車身結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)與嚴(yán)苛車身材料要求在堅(jiān)固車身框架瑞虎8形成超強(qiáng)安全防護(hù)保障在操控方面瑞虎8前麥弗遜后連桿底盤懸架結(jié)構(gòu)提供強(qiáng)通過能力操控性能有效應(yīng)對(duì)側(cè)傾剛度良控制車身側(cè)傾角度同時(shí)吸能合金前防撞梁能有分解碰撞壓力在硬件方面瑞虎8可以稱"金剛之身" 合天之氣修煉內(nèi)功 太極智慧哲學(xué) 奇瑞 汽車 運(yùn)用研發(fā)年成果結(jié)合路虎捷豹先進(jìn)技術(shù)致力于打造款安全無死角中型SUV瑞虎8全系搭載博世9.3版ESP車身電子穩(wěn)定系統(tǒng)EBD電子制動(dòng)分配系統(tǒng)HBA剎車輔助系統(tǒng)TCS牽引力控制體統(tǒng)HHC陡坡輔助系統(tǒng)HDC陡坡緩降系統(tǒng)EPB電子制動(dòng)系統(tǒng)修煉內(nèi)功打造同級(jí)別中安全配置最SUV車型這樣強(qiáng)配置應(yīng)對(duì)各種路況都毫無壓力無論濕滑路面還冰雪路面瑞虎8都游刃有余爬坡緩降瑞虎8都能以優(yōu)雅姿態(tài)通過在安全駕駛方面瑞虎8集合最先進(jìn)安全輔助技術(shù)體現(xiàn)太極智慧精髓配備AUTOHOLD自動(dòng)駐車系統(tǒng)能有效避免必要事故發(fā)生讓新手駕車再有壓力 【身懷般武藝 全方位安全無死角】 在被動(dòng)安全方面瑞虎8依然出色身懷般武藝瑞虎8搭載環(huán)護(hù)式6安全氣囊全方位保障駕駛員乘客出行安全實(shí)時(shí)監(jiān)控TPMS胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)將安全隱患扼殺于萌芽狀態(tài)LDW車道偏離預(yù)警系統(tǒng)非常實(shí)用安全配置在速駕駛時(shí)能有效避免潛在事故發(fā)生提升速行駛安全性此外瑞虎8擁有精準(zhǔn)倒車?yán)走_(dá)清晰倒車影像結(jié)合360度全時(shí)全景式影像系統(tǒng)對(duì)周圍切實(shí)時(shí)掌握在城市擁堵路況瑞虎8在遇到突發(fā)情況時(shí)反應(yīng)加及時(shí)迅捷讓車主有效及時(shí)處理發(fā)生在行車死角安全隱患 值提瑞虎8智能互聯(lián)語音交互功能創(chuàng)新 汽車 安全理念將 娛樂 新聞辦公等功能集于身通過語音指令就可以輕松操作減駕駛員在駕駛中操控帶來潛在危險(xiǎn)實(shí)現(xiàn)雙手離開方向盤即可控制面板提升行駛品質(zhì) 以安全護(hù)航為造車?yán)砟钊鸹?僅有超空間超強(qiáng)智慧還將各類安全配置集于身在主動(dòng)安全被動(dòng)安全方面都出色這樣臺(tái)星安全SUV人們出行"鋼鐵戰(zhàn)士"在出行之時(shí)瑞虎8將"虎視"切展示俠者之風(fēng) 國產(chǎn)用料里面最厚道的