瑞虎8

瑞虎8后排能放平，后排放平方法是后排左側(cè)和中間座椅靠背同時折疊，（右側(cè)座椅折疊方法相同），調(diào)節(jié)座椅頭枕高度，可以將其拆下，收起中間扶手，然后向上扳動左側(cè)座椅靠背調(diào)整手柄，扳動調(diào)整手柄的同時再向前拉動靠背并放平，再按下中間座椅折疊按鈕同時再向前拉動靠背并放平。瑞虎8是奇瑞旗下的一款中型SUV，該車的長寬高分別4700mm、1860mm、1746mm，軸距為2710mm。這款車一共使用了兩款發(fā)動機，一款是1.5升渦輪增壓發(fā)動機，另一款是1.6升渦輪增壓發(fā)動機。

瑞虎8的油箱是51升，使用92號及以上無鉛汽油。油箱容積決定行駛里程，不過油箱實際容量會大于標(biāo)稱容量，根據(jù)燃油安全特點，國家規(guī)定汽車燃油箱標(biāo)稱容量是額定容量的百分之95，加滿油時可比標(biāo)稱容量多百分之10油量。瑞虎8是奇瑞汽車股份有限公司旗下汽車品牌，配備來自奇瑞的第三代ACTECO1.6TGDI發(fā)動機，其最大功率為197馬力，峰值扭矩為290牛米。傳動方面，瑞虎8搭載來自格特拉克7速濕式雙離合變速箱。

瑞虎8usb接口在中控下面，點煙器上面有兩個usb接口，另外后座出風(fēng)口下也有2個usb接口，usb接口屬于車載傳輸線，具有傳輸速度快、使用方便、支持熱插拔、連接靈活、獨立供電等優(yōu)點，通常是插u盤和mp3等usb設(shè)備的通用型接口。路虎8內(nèi)飾方面采用了夸張的炮筒儀表盤，在中控部分也使用了大尺寸的液晶屏，內(nèi)飾看起來簡潔也更有層次感，從諜照看，后排空間相比瑞虎也有一定提升。

瑞虎8倒車燈型號是H7，倒車燈裝于汽車尾部，用于照亮車后路面并警告車后的車輛和行人，表示該車正在倒車，倒車燈全部是白色的。瑞虎8的自動大燈帶有內(nèi)部IHC智能遠(yuǎn)近光切換功能，其中遠(yuǎn)近光燈、轉(zhuǎn)向燈都是采用了LED光源。瑞虎88是奇瑞汽車股份有限公司旗下汽車品牌，長寬高分別4700mm、1860mm、1746mm，軸距達到了2710mm。瑞虎8搭載了全速ACC自適應(yīng)巡航系統(tǒng)、SLA限速標(biāo)識監(jiān)測及主動提醒系統(tǒng)、BSD全天候高精盲點監(jiān)、APA全自動泊車，LKA車道保持、AEB自動緊急制動系統(tǒng)等功能。

瑞虎8的前懸架使用了麥弗遜獨立懸架，后懸架使用了多連桿獨立懸架。懸架用來連接車身與車輪，懸架是底盤上一個比較重要的部件，如果沒有這個部件，汽車就無法正常行駛。汽車上常見的懸架有兩種，一種是獨立懸架，另一種是非獨立懸架。瑞虎8是奇瑞旗下的一款中型SUV，該車的長寬高分別為4700mm、1860mm、1746mm，軸距為2710mm。這款車一共使用了兩款發(fā)動機，一款是1.5升渦輪增壓發(fā)動機，另一款是1.6升渦輪增壓發(fā)動機。

瑞虎8采用的是前置前驅(qū)的驅(qū)動方式，前置前驅(qū)指引擎前置在車頭，由前輪驅(qū)動整輛汽車的方式。瑞虎8是一款中型suv，搭載兩款發(fā)動機，一款是1.5升渦輪增壓發(fā)動機，另一款是1.6升渦輪增壓發(fā)動機，1.5升渦輪增壓發(fā)動機有156馬力和230牛米的扭矩；1.6升渦輪增壓發(fā)動機有197馬力和290牛米的扭矩。瑞虎8是奇瑞汽車股份有限公司旗下汽車品牌，其長寬高分別為4700mm、1860mm、1746mm，軸距為2710mm，其前懸架使用了麥弗遜獨立懸架，后懸架使用了多連桿獨立懸架。

瑞虎8的1.5t車型使用的是干式雙離合變速箱，1.6t車型使用的是濕式雙離合變速箱。瑞虎8是奇瑞旗下的一款中型suv，軸距為2710毫米，長寬高分別是4700毫米、1860毫米、1746毫米。瑞虎8的1.5升渦輪增壓發(fā)動機擁有156馬力的最大功率和230牛米的最大扭矩，最大功率轉(zhuǎn)速為每分鐘5500轉(zhuǎn)，最大扭矩轉(zhuǎn)速為每分鐘1750到4000轉(zhuǎn)，匹配6速手動變速箱或6速雙離合變速箱。1.6升渦輪增壓發(fā)動機擁有197馬力的最大功率和290牛米的最大扭矩，最大功率轉(zhuǎn)速為每分鐘5500轉(zhuǎn)，最大扭矩轉(zhuǎn)速為每分鐘2000到4000轉(zhuǎn)，匹配7速雙離合變速箱。

瑞虎8的發(fā)動機型號是SQRE4T15C，搭載1.5T高低功率發(fā)動機和1.6T渦輪增壓發(fā)動機。1.5T高功率發(fā)動機的最大功率為115千瓦，最大扭矩為230牛米；1.5T低功率發(fā)動機的最大功率為108千瓦，最大扭矩為210牛米；1.6T渦輪增壓發(fā)動機的最大功率為145千瓦，最大扭矩為290牛米。瑞虎8是奇瑞汽車股份有限公司旗下汽車品牌，搭載來自格特拉克7速濕式雙離合變速箱，油耗僅為每百公里7.4L，該車長寬高分別為4700mm、1860mm、1746mm，軸距為2710mm。

奇瑞瑞虎8的雙離合變速箱是干式的，這個變速箱是奇瑞與格特拉克共同研發(fā)的產(chǎn)物，可靠性很好。干式雙離合其實就是離合片直接與發(fā)動機相連，與發(fā)動機的飛輪相接觸，這就會產(chǎn)生很大的磨損，而且由于這種離合器是空氣散熱，在頻繁的使用下有可能會過熱。奇瑞瑞虎自上市以來，已遠(yuǎn)銷多個國家，得到全球很多用戶的信賴與稱贊，并以其卓越的品質(zhì)，成為多項國際賽事指定官方用車。奇瑞瑞虎車身尺寸長寬高分別為長度4506mm、寬度1841mm、高度1740mm，軸距為2610mm。

瑞虎8發(fā)動機是在奇瑞的發(fā)動機生產(chǎn)基地內(nèi)生產(chǎn)的，瑞虎8是奇瑞旗下的一款中型suv，這款車一共使用了兩款發(fā)動機，一款是1.6升渦輪增壓發(fā)動機，另一款是1.5升渦輪增壓發(fā)動機。瑞虎8車身尺寸長寬高分別為4700mm、1860mm、1746mm，軸距為2710mm。瑞虎8的前懸架使用了麥弗遜獨立懸架，后懸架使用了多連桿獨立懸架，多連桿獨立懸架可以提高車子的操控性和乘坐舒適性。瑞虎8是一款七座車型，這款車的實用性比較好，車內(nèi)空間也比較大。

奇瑞瑞虎8一共使用了兩款發(fā)動機，一款是1.5升渦輪增壓發(fā)動機，另一款是1.6升渦輪增壓發(fā)動機。奇瑞瑞虎8是奇瑞旗下的一款中型suv，長寬高分別是4700毫米、1860毫米、1746毫米，軸距為2710毫米。奇瑞瑞虎8的1.5升渦輪增壓發(fā)動機擁有156馬力的最大功率和230牛米的最大扭矩，搭載多點電噴技術(shù)，使用鋁合金缸蓋和鑄鐵缸體，與這款發(fā)動機匹配的是6速手動變速箱或6速雙離合變速箱。1.6升渦輪增壓發(fā)動機擁有197馬力的最大功率和290牛米的最大扭矩，搭載缸內(nèi)直噴技術(shù)并且使用鋁合金缸蓋缸體，匹配7速雙離合變速箱。

奇瑞瑞虎8和瑞虎8plus是同級別車型，瑞虎8和瑞虎8plus都是中型suv，使用的動力總成也是相同的。瑞虎8和瑞虎8plus都使用了兩款發(fā)動機，一款是1.5升渦輪增壓發(fā)動機，另一款是1.6升渦輪增壓發(fā)動機。1.5升渦輪增壓發(fā)動機的最大功率為115kw，最大扭矩為230nm，最大功率轉(zhuǎn)速為每分鐘5500轉(zhuǎn)，最大扭矩轉(zhuǎn)速為每分鐘1750到4000轉(zhuǎn)。1.6升渦輪增壓發(fā)動機的最大功率為145kw，最大扭矩為290nm，最大功率轉(zhuǎn)速為每分鐘5500轉(zhuǎn)，最大扭矩轉(zhuǎn)速為每分鐘2000到4000轉(zhuǎn)。

不能叫虛榮心害了自己，中國人開中國車，在那都堂堂正正的，還有什么抬不起頭一說。國家應(yīng)該從政府部門入手，要求所有領(lǐng)導(dǎo)必須開國產(chǎn)車。不能叫日系丶德系車入侵了我們的政府部門。

虎81.6t自動精英版5座車主。不知道虎7的情況，說說虎8優(yōu)缺點。優(yōu)點，動力方面加速快，這個沒問題。油耗也不高，高速6.5，這是實測油耗，不是表顯。城區(qū)估計上8個油。當(dāng)然油耗這東西看駕駛習(xí)慣，如果喜歡大油門，上10個油也正常。內(nèi)飾不錯，座椅舒服，空間特別大，而且還可以選6座和7座款。缺點:避震確實還是比較硬，網(wǎng)上說是為了提升駕駛的穩(wěn)定性，但無論怎樣，避震硬是真的。大燈左右有盲區(qū)，轉(zhuǎn)彎時候感覺特別明顯。自動精英版車機沒有車智聯(lián)，看著很漂亮的大屏，只能通過用數(shù)據(jù)線連接手機，使用百度Carlife或者蘋果手機的一個和手機的連接軟件才用，這樣軟件使用什么的就有限制。沒有行車記錄儀。車智聯(lián)和行車記錄儀在高配版本才有。至于外形，這個智者見智仁者見仁！我覺得還不錯。至于虎7，你看看別人的分享吧，我沒有開過，當(dāng)時想法很簡單，差不了多少錢，買個大一點的更合算一些。具體選擇，看個人喜好，一定要親自試駕一下這兩款車再做決定，別只聽別人的。選車一定要選自己喜歡的。最后就是說，主流的幾個國產(chǎn)品牌的車都不錯，都可以看看，我是因為以前開的就是奇瑞，所以更信賴一些，又選了奇瑞。

起亞智跑和奇瑞瑞虎8哪一款車值得買，這個沒有標(biāo)準(zhǔn)答案，買哪款取決于題主對于車輛的關(guān)注點，或者說用車需求和用車環(huán)境，如果還是偏向合資品牌，不太信任自主品牌，并且5個座位足夠，那就選智跑，普通且勤懇的家用車；如果不在意品牌，5個座位不夠用，對實用性需求又比較高的話，瑞虎8值得選擇。起亞智跑：官方指導(dǎo)價11.99-14.89萬元，智跑和現(xiàn)代ix35是姊妹車，說白了就是換殼車，官方定位是緊湊型SUV，但實際上只能算是入門緊湊型級別，定位低于KX5，車身尺寸長寬高分別為4460/1850/1695mm，軸距2640mm，全部5座，空間夠用。動力上采用1.4T 7DCT、2.0L 6AT（低配為6MT）組合，最大功率分別為140馬力、160馬力，峰值扭矩分別為242牛米、193牛米。奇瑞瑞虎8：瑞虎8目前算是奇瑞比較暢銷的車型，官方指導(dǎo)價8.88-15.59萬元，定位入門中型SUV，車身尺寸長寬高分別為4700/1860/1746mm，軸距2710mm，主打5座大空間，也有7座版本可選。動力上搭載1.5T和1.6T兩款發(fā)動機，匹配6速手動、6速雙離合和7速雙離合變速箱，最大功率分別為156馬力、197馬力，峰值扭矩分別為230牛米、290牛米，1.6T版本重點推薦。韓系車這幾年日子不好過，也時常被國人調(diào)侃，但說實話，目前自主品牌即便是頭部企業(yè)，與現(xiàn)代起亞的差距仍然不小，韓系車只是由于較弱的品牌力，沒有把好產(chǎn)品引入中國市場而已，實際上韓系車總體實力非常可觀，銷量、技術(shù)儲備、體系完備性等均全球前列；奇瑞很可惜，近幾年不溫不火，逐漸被長城吉利比亞迪等友商甩開。不過瑞虎8這款車還是比較不錯的，上市之后的銷量比較可觀，幾年下來的用戶反饋也沒什么問題。綜上：其實，每當(dāng)相同級別或者相近級別的合資車型與自主車型對比，最后的結(jié)論都差不多，合資品牌身份、保值以及消費者的“天然信任”仍然占據(jù)上風(fēng)；自主車型的性價比、品質(zhì)感是殺手锏。最終怎么選擇還要看題主的實際需求和偏好，選哪一款都沒錯，關(guān)鍵看合不合適。個人是偏向于推薦瑞虎8，特別是1.6T版本。

根據(jù)你的問題，個人認(rèn)為星途TX比較好。主要的理由如下：第一點：在空間方面，星途TX的整車長寬高分別為4775/1885/1706mm，軸距為2800mm，瑞虎8的整車長寬高分別為4700/1860/1746mm，軸距為2710mm，瑞虎7的整車長寬高分別為4470/1837/1670mm，軸距為2670mm，所以，在空間方面，星途TX的空間更大。第二點：在動力方面，我們選取了價格相差不大的三輛車進行比較，其中，星途TX搭載的是一款1.6T渦輪增壓發(fā)動機（最大輸出馬力是197匹，最大功率是145千瓦，最大扭矩是290牛米），瑞虎8搭載的也是一款1.6T渦輪增壓發(fā)動機（與星途TX的參數(shù)相同），而瑞虎7搭載的是一款1.5T渦輪增壓發(fā)動機（最大輸出馬力是156匹，最大功率是115千瓦，最大扭矩是230牛米），所以，在動力方面，星途TX與瑞虎8的動力較強。第三點：在官方百公里綜合油耗方面，星途TX的油耗為6.8L，瑞虎8的油耗為7.4L，瑞虎7的為6.9L，所以，星途TX的油耗表現(xiàn)更好。綜上所述，個人認(rèn)為星途TX的表現(xiàn)比較好。希望我的回答可以幫助到你。

瑞虎8和星途都是1.6T缸內(nèi)直噴發(fā)動機和七速濕式雙離合變速箱；卻有不一樣的駕駛體驗。首先，奇瑞瑞虎8 ：剛剛起步起步，在柔和起步的時候，新虎八的起步感覺比1.5T的虎八更有力一點更輕松一點，1.5T的瑞虎8我起步動力很夠用。而且，其雙離合變速箱的特性也在，雙離合變速箱的特性就是起步?jīng)]有GX的大扭矩CVT那么輕松和，快速起步的時感變速箱反應(yīng)沒有大扭矩CVT那么快，有稍微短的延遲?？偟膩碚f，覺得動力比星途稍好，當(dāng)然瑞虎8的動力還是比較保守，當(dāng)然這是奇瑞的家（穩(wěn)定性和可靠性才是他看中的） 星途兩驅(qū)鉆石版搭載的1.6，給我的感覺他的油門踏板的設(shè)定偏輕盈，星途發(fā)動機對油門的響應(yīng)還是比較為積極，還以為大塊頭的星途開起來會比較沉重，沒想到第一感受蠻輕松的。幾次的升檔過程平順且積極。懸架調(diào)校更偏于舒適性，路面的顛簸比較徹底。

大家好，我是樂見花，很高興可以和大家一起來聊聊汽車。來自德系合資品牌一汽大眾的全新速騰是一款緊湊級的三廂轎車，而來自我們國產(chǎn)自主品牌的奇瑞瑞虎8則是一款入門級的中型SUV車型。另外來自法系合資品牌的東風(fēng)標(biāo)致508l則是一款中型轎車。以上的三款車型，如果是作為家用汽車，并且在未來的幾年時間都不打算更換新車的話，以上的三款車型，哪一款會比較適合呢？下面我們就來簡單的了解一下。以上三款車型里面，有兩款屬于轎車，來自一汽大眾的速騰是一款緊湊級的三廂轎車，而來自標(biāo)志的508l則是一款中型轎車。前者來自一汽大眾的速騰，作為國內(nèi)汽車市場上最受歡迎并且銷量最好的轎車，一直在國人心目當(dāng)中擁有比較高的地位。而今年年初，一汽大眾速騰，終于迎來了采用大眾MQB平臺的全新?lián)Q代車型。全新?lián)Q代的一汽大眾速騰，擁有更加高端大氣的外形設(shè)計，而這一次一汽大眾也對其進行了加長。車身長度達到了4點753米，在同級別的緊湊級三廂轎車?yán)锩?，除了廣汽本田的凌派比他稍長一些之外，一汽大眾速騰是最長的車型！而整體的做工和用料水平則和之前大眾車型保持一致，顯得非常的精致，相比其他，合資品牌也顯得更加的高端！而在動力方面，則采用的是1.5升的自然吸氣發(fā)動機和1.4t的渦輪增壓發(fā)動機，配合5速手動變速箱和7速的雙離合變速箱，后者在動力性和燃油經(jīng)濟性方面都有著比較出色的表現(xiàn)。不過全新?lián)Q代的速騰，其官方定價比較高，性價比表現(xiàn)比較一般。而來自法系合資品牌的東風(fēng)標(biāo)致508l則是一款標(biāo)準(zhǔn)尺寸的中級轎車，其車身長度達到了4.87米，擁有非常寬敞實用的車內(nèi)空間。而作為中型轎車，標(biāo)志508l的底盤行駛品質(zhì)也遠(yuǎn)好于一汽大眾的速騰這款緊湊級轎車。無論是操控性還是舒適性表現(xiàn)，都是如此。而在底盤調(diào)校的功力上，法系汽車P sa集團絕不在大眾之下。更何況標(biāo)致508l級別在速騰之上，所以和速騰比較起來，標(biāo)致508的底盤行駛品質(zhì)是非常優(yōu)異的。而在空間實用性方面，作為中型轎車的標(biāo)志，508l,更是理所應(yīng)當(dāng)?shù)脑谒衮v之上！而在動力方面，標(biāo)致508l有1.6t HP和1.8t HP兩款發(fā)動機配合的是來自愛信的6at手機一體變速箱，在行使平順性，可靠性，各個方面都有著非常出色的表現(xiàn)！而最高配的車型則有8AT的自動變速箱加持。而這兩款發(fā)動機是psa集團與寶馬共同研發(fā)，在國際上獲得過多次的發(fā)動機大獎，品質(zhì)毋庸置疑！不過在銷量方面，這些年法系合資品牌非常的低迷。這臺中型轎車的標(biāo)致508l同樣如此。具體的原因和PS a集團在國內(nèi)的整體運營情況以及品牌建設(shè)，用戶審美習(xí)慣，有著密不可分的關(guān)系！而來自中國自主品牌的奇瑞瑞虎8則是目前國內(nèi)汽車市場上熱度非常高的一款入門級中型SUV車型。尤其是前不久，這臺奇瑞瑞虎8推出的中期改款車型，所加入的1.6t渦輪增壓發(fā)動機，更是受到了廣泛的追捧。作為一款中型SUV車型，奇瑞瑞虎8除了擁有5座的版本之外，也有6座和7座的版本可供選擇。空間實用性無疑是其最大的賣點。而作為中國品牌，奇瑞瑞虎8的性價比也要遠(yuǎn)好于上面提到的速騰和標(biāo)致508l. 并且在配置方面，奇瑞瑞虎8其豐富程度也要好于速騰和標(biāo)致508l！并且通過這些年的自主發(fā)展，國產(chǎn)品牌的整體質(zhì)量可靠性，相比之前也有了長足的進步。以上的三款車型如果作為家庭使用，燃油經(jīng)濟性質(zhì)量可靠性，行駛舒適性，空間實用性，各個方面來考慮的話。其實標(biāo)致508l作為中型轎車是其中表現(xiàn)最好的。而相比主流合資品牌的同類型中型轎車標(biāo)致508l的性價比，表現(xiàn)也非常出色。只是受制于品牌，法系合資品牌的東風(fēng)標(biāo)致，這些年的銷量非常低迷。如果不是打算購買之后長期持有使用，我并不建議大家購買此類品牌，但如果打算長期使用，他是以上三款車型里面，最值得選擇的車型。其次，比較值得考慮的是奇瑞瑞虎8這款國產(chǎn)的中型SUV車型。尤其是其1.6t的渦輪增壓發(fā)動機和7速濕式雙離合變速箱的動力組合，更是非常打動人心。再其次是一汽大眾的速騰，這款緊湊級三廂轎車其空間實用性和整體的品質(zhì)都非常的不錯。只是性價比表現(xiàn)實在比較一般。

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養(yǎng)護方面沒有什么區(qū)別，可能會在油耗上會貴一些，但是整體來看相差不了太多，一年，大概也就1到1.5W左右。具體還要看你實際的形勢狀況。