陽光

很多車子？你說的是其他品牌的車子嗎？這觀點我不認，這應該是所謂的人機工程學吧，寶馬的屏幕角度都是快垂直了，這車屏幕是快躺下了。

人保服務最好，不過可能沒有小公司折扣大，不過新車估計折扣都不會太大，一般就是交強，三者，車損，不計免賠，你再看看有沒有什么其他單獨需要的，根據(jù)需要選擇就好

最起碼你說的有一點就不對，把后檔永遠遮上？難道內(nèi)后視鏡沒用處？遮住后檔就不影響安全嗎？紫外線呢？開車時候紫外線怎么遮擋？難道貼膜只是遮光和隔熱嗎？不要說毛用都沒有，你這是誤導

我也和你一樣，沒事，120也是1500轉(zhuǎn)。我同事開我車就可以上3500，主要是給油門大小有關(guān)系。我開車省油

我去年8月入手了一臺2004款的頂配陽光2.0LS，車況很好，發(fā)動機什么的不會漏油，底盤很干凈，就是排氣管比較塌，很容易觸底，車子的內(nèi)飾也保養(yǎng)得很好，車子噴過漆，鈑過小金，不過三大件沒問題，當時2W3落地，因為車況很好，車主死都不肯再低點。羅索這么多廢話，就是想告訴樓主，二手車看車況，三大件不能有問題，車子一定要干凈，不能是抵押車等等，車況好，價格自然高點，差的車況估計沒人要。建議帶上懂行的師傅一起看?，F(xiàn)在二手陽光，你這個年限，估計1萬多點，地區(qū)不同，價格也不同，希望對你有幫助。如有問題可以追問

按說明書選擇。汽車自動變速箱在一般情況下需要每兩年或每行駛4萬公里更換一次自動變速箱油(簡稱ATF)。不過也是因車型而定，不同的車型要求不一樣。就日系車型來說，建議4~8萬公里更換一次。高速行駛較多的車輛建議4萬公里左右更換一次。變速箱油主要作用是保持排擋系統(tǒng)的清潔，并對傳動裝置起到潤滑和延長壽命。由于變速箱設計的不同分為手動變速箱和自動變速箱（又分為CVT、AMT等），每一款變速箱的設計都有不同的技術(shù)要求，即使是同一型號的變速箱配置在不同的車型，其扭矩、重量、轉(zhuǎn)速、結(jié)構(gòu)等都會不同，因此原廠都有其自己指定的專用變速箱油。自動變速箱油不能通過利用大氣壓力完全排放干凈，這樣只能排放出廢油量的1/2左右。殘余的油液會與油泥、雜質(zhì)等聚集在閥體、變矩器及冷卻管路中，造成系統(tǒng)內(nèi)部油路的堵塞。超過99%的自變箱的失效均是由于過熱和ATF油液長時間未更換，出現(xiàn)雜質(zhì)而引起的。同時還要檢查一下變速箱底殼是否變形或變速箱管路是否漏油。另外需要車主注意的是，如果更換齒輪油的頻率過多的話有時也會適得其反的，所以適時才是最好的。

我噴油嘴洗了，節(jié)氣門洗了，機腳膠如果不是墜了下來不用換(也換了,火花塞換了4s原廠的，燃油保也試了，一直用95號。一樣抖。我個人認為這最后原因應該是燃燒室積炭，要清洗燃燒室。

主要是看看你的車輛是否滿足你們當?shù)氐囊?guī)定，軸距，排量什么的哈~還有就是你的行駛證必須要幾年以上的，如滿意，請采納哦！

有句話說的好，銷量就能說明問題，看看凱越的銷量300萬量，任憑黑子怎么黑都無法抹去的事實，跑高速160都穩(wěn)，安全性好，車身重。

其實火花塞的話我覺得還是5萬公里的時候換一下比較好一點，反正黃山又不貴，這個換火花塞加工錢的話，不會超過300塊錢吧

我覺得竹炭包還是有一點效果的。但最重要的還是多開窗，開空調(diào)用外循環(huán)，治安好的室內(nèi)停車場，就開一點窗透氣。

沒啊，本來車回來左后輪冷車220，其他228左右，偏低一點，費油啊。然后自己去路邊店充氣了，4個輪子全給我充到冷車270多，開起來熱車往290去了，嚇死個人。自己又給一點點放到冷車四個胎差不多240，現(xiàn)在完美。放的時候看下胎壓，然后放一點上車點火再看，要是還多就再放一點，一定要拔鑰匙放，然后點火看，我就發(fā)現(xiàn)偶爾放點氣通電不點火，胎壓顯示不準，點火很準。

這么好的車況，沒必要換波箱油，你問下原車主，保養(yǎng)什么時候做的，你接著做起走就是了。不放心，就常規(guī)保養(yǎng)一次，順帶讓師傅幫你做個檢查就完事，至于在哪保養(yǎng)就看你自己的了，我選口碑好的汽修廠，實惠放心。順帶問一下車主買的手動自動？多少米？最近也想入手一臺

兩萬公里常規(guī)保養(yǎng)就行了，個人建議更換半合成機油280機濾44工時費一百左右?？諝鉃V芯和空調(diào)濾芯自己網(wǎng)購更換就行了。

如果乘坐四個人的話，建議胎壓打到2.5這樣就可以了。2.2-2.5都是正常范圍，滿載可以在正常范圍之內(nèi)高一些

擦，看了你的回復，我買了高露潔機油和杜蕾斯機濾，去找汽修店換機油，被人打了一頓，為什么，是不是因為我沒找他們買機油！

之前讓修理店看了一下說老雞爪沒問題。自己確實也考慮過換就怕效果不大，這東西換了才知道有沒有用是吧。老雞爪老化或爛了要頂起發(fā)動機才能發(fā)現(xiàn)的如果未換過還是換新的，要原廠的雞爪才行的，波箱的雞爪車下面面就能看見是不是爛。除了上述因素你的車抖動可能是發(fā)動機負荷大，1、先測量缸壓是不是有9-11B（沒到就是漏氣活塞、活塞環(huán)和氣門問題了，要大修）。2、測量油壓是不是有3-4B，沒就換油泵、汽油濾芯、汽油壓力闕（清洗）、噴油嘴老化。3、火花塞換了吧？。4、高壓包老化點火不良。5、將用了一年的空濾踩爛。6、換全車的單向闕（碳罐電磁闕后面的可能爛了）。建議你先換全車的單向闕舊領馭的有五個單向闕30一個工錢50吧。

你說的第一個短暫咻的一聲是正常的，那是2at切換cvt的聲音，第二種聲音我沒有感覺到，我的上了40碼以后感覺就跟順滑了

已看了你的帖子，我感覺我的那個聲音不是這個引起的，感覺是發(fā)動機里面發(fā)出來的，嗞嗞嗞，像泄氣不暢的聲音，估計就是噴油嘴積炭造成的。不過，你說的這個，我也去看一下，回來反饋。

至于你說的空間麻煩看看再說！質(zhì)量好不用說拍大腿也明白！舉例，1人家運行1年了而且不做任何工程變更，肯定很多問題都比你提前改善2，咱們都是新產(chǎn)品上市5M1E都在磨合階段，出問題很正常！尤其人員磨合階段！再加上國內(nèi)供不應求的狀況工人加班加點趕著上市交付到客戶！標準肯定降低！不然出貨難！還有供應商的磨合！你不在汽車制造行業(yè)做過，體會不到！至于質(zhì)量差多少那不言而喻個體差異了吧！例如國產(chǎn)空調(diào)液晶屏豎紋！剎車片磨損！還有其它異響還有其它問題進口的肯定要少的多！等國產(chǎn)上市2年之后這些問題也會逐步改善！