途樂

我日，兄弟，你咋讓我開車上地磅干啥，我拉的是人，不是貨物，再說這個車有很多數據都是很公開的，都可以查到的，基本都差不多的。價格的話呢，我是剛買不久，中東SE，價格不算便宜，六十一，8，在濟南本地提的?，F在大家伙都去買中規(guī)了，你還是多關注關注中規(guī)吧，不然很多朋友該笑話了，說買中東的都哭暈在廁所了。我到覺得買了就是享受的，六十多都拿了也不在乎那一點半點了，再說我還改了點東西，落地70多了，總之這錢花的值，我只是說我自己的感受哈，不和別人爭論，累，自己開著舒服，賺足別人的回頭率就行了

寶馬這個車沒意思，卡宴還可以，攬運開著也行，路巡要是不閑大，停車沒問題，也不錯。途樂電子設備多一些。關鍵看你雜用，天天城里，卡宴最合適。

不建議換20寸輪轂，除了看上去好看點外其它都沒什么意義，得不償失，公路性能和越野性能都下降，最佳兼顧的就是18寸輪轂?？梢?85/70/r18、285/65/r18，如果一定要20寸輪轂，就285/60/r20。可以用百路馳ko2輪胎，輪胎厚度很好，非常耐磨，公路性能和越野性能兼顧最好的輪胎之一，外形也非常霸氣，既然要換輪胎，建議一步到位換真正有意義的輪胎，天津那邊改裝廠所改裝的20寸輪轂和配套輪胎純粹是拿來忽悠小孩子的玩具，比原裝輪胎差很遠（原裝輪胎實際上性能不錯，起碼是個at胎），一定要注意

途樂弱項是中低配都2氣囊，強項是最低配也帶ESP。防側翻性能也是“硬派中相對最強”的，左右輪距比陸巡大，比霸道更是寬出10厘米還多，沒那么容易側翻的。其實從數據看奔馳G又高又窄，防側翻應該比霸道還差…

樓主你想錯了。買途樂的人都是比較務實的人，因為途樂性價比高，這個價錢的車就途樂性能最好了，精打細算的人才買這種車，真土豪不差錢，不會看性價比，直接奔弛G63

綜合中英文論壇的信息，大概有：5.6直噴的挑油，要高品質的95（高品質92也行但發(fā)揮不出最大功率），爛油會導致高壓油泵阻力增大、正時鏈條松、響?？煽紤]加個外置汽油濾。14年之前的途樂、QX80有個別報告說滿載和長時間顛簸時斷過下擺臂。據說后期版本有調整。16年5月-11月駐車開關不良（天籟有召回），壇子里已經很多了。其他還沒看到過。在出4.0以前途樂銷量非常低，價格很高，用于長期高強度越野的極少，所以信息不很足。對于全新平臺，首代產品的品控上出現個別遺漏也正常。陸巡現在的神話，部分可歸功于20年來大結構沒怎么動過（前雙叉臂后整體橋，軸距2850）。日產和雷諾聯姻后，可靠性是下降了，途樂的也比陸巡的略有差距，這都無需諱言。不過我們絕大多數車主的用途和使用強度，達不到能把這差距開出來的程度。除了陸巡途樂，這個尺寸沒別的可選。紅杉、領航員、薩博班等雖然都有大梁有四驅，但設計用途就不包括高強度越野。一個朋友在大北線飛奔了幾天，就廢掉了紅杉的四根減震…沒話講了只能換陸巡。

途樂分為兩個版本第一種是XE的第二種是SE的17款途樂XE；7座18輪底掛2氣囊鹵素大燈LED尾燈后霧燈電動車窗（四門一鍵升降）智能卡一鍵啟動電動折疊后視鏡（黑色）智能四驅系統(tǒng)（陡坡緩降，多路況選擇）LSE后差速鎖上坡輔助定速巡航菱格紋絲絨座椅雙區(qū)自動空調胎壓監(jiān)測前后開啟式中央扶手箱（帶冰箱）多功能方向盤中控真皮包邊門板真皮包裹…第二種SE-T1配置：7速手自一體變速箱，18寸鋁合金輪轂，多路況越野模式，側踏板，電動調節(jié)后視鏡，后尾翼，無鑰匙啟動，自適應定速巡航，冰箱，雙區(qū)自動空調，2氣囊，后差速鎖，底掛備胎，天窗，日間行車燈，大燈清洗，自動大燈，升級版LED尾燈，前后霧燈，無鑰匙進入系統(tǒng)，前后雷達，電尾門，倒車影像，拖鉤，菱格紋絲絨座椅，桃木內飾，真皮多功能方向盤，8寸觸摸顯示屏，導航，6揚聲器，藍牙，胎壓監(jiān)測，8向主駕電動座椅，中控真皮包邊，門板真皮包裹，氙燈（近氙遠鹵）…SE-T2配置7速、7座、140L郵箱、18輪、電動座椅（帶腰部支撐）、天窗、電動后視鏡、日行燈、LED尾燈、氙氣大燈、LED、大燈清洗、霧燈、多功能真皮方向盤、藍牙、自動空調、一鍵啟動、定速巡航、冰箱、桃木內飾、搖啟、智能卡、液晶大屏、防滑差速器、后差速鎖、倒影、前后雷達（帶影像）、電動尾門切換、坡道輔助、珍珠漆、腳踏、全時四驅、多地型模式、三區(qū)空調、后排可調節(jié)、地暖風、脫鉤…XE屬于標配…SE有兩種一個T1一個T2現在目前來說XE賣的好性價比主要體現在價格上兩者之間的價格差距在十萬左右并且標配的途樂改裝之后特別漂亮多數車友都是提標配后改的而港口這邊商家也比較混亂價格說什么樣的都有本身車價很是透明不要相信低價把您忽悠了只要不貪圖小便宜基本就不會吃大虧……

謝謝了，霸道和途樂在一起看還是途樂牛啊，這幾天就這兩個之間猶豫，看后期保養(yǎng)配件的話霸道，但買完霸道我肯定惦記途樂。

中規(guī)4.0低配不會超過53萬，否則平行進口車會擠壓它的生存空間。感謝國家搞了個平行進口，打擊不法定價。。

必然是中規(guī)啊。最早先賣120個，跟鄭州日產合作的啊。后來發(fā)現客戶群體不行去鄭州日產的都是奔著皮卡去的客戶。賣不動。

可以用5W-30的全合成機油，比如殼牌超凡喜力系列，，它適用于大多數豪華轎車、渦輪增壓車型和高性能跑車。其中殼牌超凡喜力Ultra R偏重于運動性能，一些高性能跑車或偏重運動性能的車型可以試試這款潤滑油；而殼牌超凡喜力Ultra E偏重于經濟性和環(huán)保性，看重這兩種潤滑油性能的，保養(yǎng)的時候如果你用全合成機油就考慮10000公里保養(yǎng)一次，如果用半合成的機油就考慮7500公里更換機油，如果用礦物質的就5000公里更換機油。美孚側重動力和長效，殼牌側重發(fā)動機清潔和靜音，嘉實多側重發(fā)動機保護，殼牌機油選用為原廠機油的廠家：通用、東風日產、長安汽車等。

2019年10月18日-20日，有新能源車展，可以去看看，建議買輛新能源，不限行！在新鄉(xiāng)國際汽車園舉行的，連續(xù)三屆了，建議多看看！了解了解

加德士也有點優(yōu)惠，但肯定沒1塊錢。我對比了一下BP和加德士的油，BP動力貌似還好，但就不耐燒，都在17個上下，加德士動力沒BP好，很耐燒，第一個加德士的92就是去年11月，給我開出來16.1來，然后到12月完后都在15.9，15.05,15.2左右徘徊，當然和沒開空調加上春節(jié)人少也有點關系，反正一直到了2019年3月，油耗就沒上過16個，直到5月份開始開空調了才又上到16.4這樣。

告訴你個辦法吧先掛個遼寧牌子大連的就行三個月后遷移回煙臺就可以了就是大連弄個暫住證可以了大連那邊也有平行進口的車商他們就給你辦了三個月就遷到煙臺可以了沒任何問題這個不算過戶

牧馬人、霸道、途樂車都開過，就只有FJ沒有開過；逛窯子也要看一下、再選，難道是有什么就上什么？因為在重慶去過幾個平行進口的店沒有找到FJ，加上這個車在重慶也很少，所以才在論壇上問一下

日產途樂的廠商指導價是55.8-84.18萬元，在熱門對比車系口碑排行中以4.38分位列第五，其中性價比是第一名的。新車車長5165mm，軸距3075mm，油箱容積100L，使用92號汽油、前后雙叉臂式獨立懸架、非承載式車身、265/70R18輪胎、全尺寸備胎。以2018款4.0L旗艦型為例，采用前置四驅7擋手自一體變速箱，搭載VQ40型號4.0升279馬力發(fā)動機，峰值扭矩394牛·米，售價61.9萬元最低52萬元即可入手。在口碑頻道看到，37名車主登記的平均油耗是17.1L/100km。

按喇叭開關，如果喇叭有時響，有時不響，多是喇叭開關內部的觸點接觸不好，有些也是喇叭本身的問題。根據喇叭的工作原理，一旦觸點接觸不好，就會發(fā)聲喇叭時響時不響的現象，遇到這種情況，首先應該考慮觸點是否被浸濕、受潮等因素。有時候轉向盤周圍的觸點，由于經常使用，會出現磨損而導致虛接的現象，此時也會造成喇叭聲音沙啞，如果遇到陰雨天氣，與接觸不良一并發(fā)生，則很可能會出現聲音變低甚至不響。雖然分音器在車內內部，但也要注意防水防潮，一旦發(fā)現接線柱潮濕甚至被水浸濕，一定要及時烘干，并盡早把車門密封做好，防止再次出現汽車雨后喇叭聲音變低的現象。聲音沙?。憾嗍怯捎诓孱^接觸不良，特別是轉向盤周圍的各個觸點，由于使用頻繁，容易使觸點出現磨損。完全不響：首先檢查熔絲看是否熔斷，然后拔下喇叭插頭，用萬用表測量在按喇叭開關時此處是否有電。如果沒有電，應檢查喇叭線束和喇叭繼電器；如果有電，則是喇叭本身的問題，此時也可以試著調節(jié)喇叭上的調節(jié)螺母看是否能發(fā)聲，如果還是不響，則需要更換喇叭

一般多數家用車型使用92號汽油可以的，如果你車的壓縮比足夠的基本95和98都可以加的，可以參考說明書要求看即可的。同時這個一般你可以看看車輛的實際的使用需求了，總體來說高標號的可以讓高壓縮比的發(fā)動機得到更好的發(fā)揮的，整體的動力性能更加出色的，而且發(fā)動機更加安靜的，尤其是跑高速的時候可以說更加給力。自己可以后續(xù)加油的時候多加注意即可的！這個基本問題不大的。