逍客

沒錯，東風日產(chǎn)逍客低高，輕松穿越凹凸不平的路面，視野開闊：1。側(cè)面和腰線雖然短，但是深而尖。再加上車門下方上揚的線條，側(cè)面設計還是略顯層次感，車身采用黑色塑料包圍；2.尾部方面，logo上端有一點突出的線條設計，尾部有一個不規(guī)則的尾燈設計，外側(cè)有一個小缺口。這種設計在很多日產(chǎn)車型上都可以看到，保險杠部分的直線增加了部分后車的視覺寬度；3.內(nèi)飾設計，包括下方按鍵在內(nèi)的中控屏幕都采用了黑色鋼琴漆包圍設計，增加了不少塊頭感。空調(diào)出風口周圍有銀色裝飾，擋把周圍有黑漆和銀色裝飾。整體做工和用料還可以；4.動力方面，1.2T發(fā)動機，117馬力，最大扭矩190牛米，6速手動和CVT變速箱。2.0L發(fā)動機，150馬力，最大扭矩200牛米，CVT變速箱。

日產(chǎn)逍客性價比高，油耗合適：1。最大的優(yōu)點是時尚前衛(wèi)；內(nèi)飾簡潔大方；精準舒適的操控；良好的燃油經(jīng)濟性；安全性能高。在真實SUV底盤下打造的車型，舒適性好，駕駛靈活；2、最大的缺點是動力一般，起步肉；空間小，后備箱容積??；3.在外觀上，逍客融合了高端兩廂轎車的各種優(yōu)秀特性，以及SUV、HB等多種設計風格。整體造型時尚前衛(wèi)，流暢的車身線條深受網(wǎng)友好評，紛紛表示“這款車更具動感和現(xiàn)代感。將汽車的豪華與越野車的大氣結(jié)合起來；”4.逍客內(nèi)飾簡潔大方，做工用料尚可，配置一般，實用；中控設計簡潔，按鍵布局合理，手感不錯；音效一般；有網(wǎng)友抱怨喇叭有噪音；5.整體空間不大，尤其是車內(nèi)后排空間和后備箱較小，儲物空間也較小。網(wǎng)友表示“后排空間有點小，雖然能坐三個人，但是很擠”；

逍客的優(yōu)缺點：1。外觀：霸氣穩(wěn)重，時尚動感，流線感強，外觀略顯可愛；2.動力：剛開始有些肉，60邁以內(nèi)加速較快，80轉(zhuǎn)以上提速略費力。加速到3000轉(zhuǎn)時，動力十足，推背；3.空間：前排空間比較大，后排和后備箱空間略小。個子高一點的人在后排會略顯緊張，對于一般身高來說已經(jīng)足夠了；4.油耗：磨合期實測百公里7.5油左右。平時正常運輸8油左右，高速6.0左右，對于這個噸位來說還是挺省油的；5.配置：整體配置不算太高，沒什么花里胡哨的，很實用，所有配置還是有的。安全配置比較到位，尤其是安全氣囊數(shù)量比較多；6.缺點：冬季油耗相對較高，喇叭聲音低，夜間照明亮度不足，車內(nèi)空間一般，儲物空間一般，后門窗視野差，動力一般，車內(nèi)避震懸掛硬，避震效果差。

新逍客試駕評測如下：1。該車外觀采用了最新的家族“V-MOTION”設計語言，前臉配備了全新樣式的“V”型進氣格柵，輔以鍍鉻處理；兩側(cè)大燈細長，內(nèi)部增加了透鏡；保險杠采用多組交錯線條設計，立體感強。尾燈內(nèi)部結(jié)構(gòu)有所調(diào)整，保險杠底部采用銀色飾條裝飾；2.內(nèi)飾方面，安裝了全新樣式的方向盤和9英寸高清電容觸摸屏，支持車載Wi-Fi熱點和無憂交通服務。此外，全系搭載NissanConnect智聯(lián)系統(tǒng)，可為車輛提供智能語音控制、24小時免費娛樂、全時車載導航、遠程實時監(jiān)控等互聯(lián)技術，實現(xiàn)200多個場景的智能人車交互；3.動力方面，新逍客將搭載型號為MR20的2.0升自然吸氣發(fā)動機，最大功率113 kW，最大扭矩20 Nm，綜合工況油耗6.0-6.4L。

新款逍客什么時候上市？東風日產(chǎn)新款逍客將于2019年第一季度上市。

新逍客2019的落地價格在20萬左右：1。該車外觀采用了最新的家族“V-MOTION”設計語言，前臉配備了全新樣式的“V”型進氣格柵，輔以鍍鉻處理；兩側(cè)大燈細長，內(nèi)部增加了透鏡；保險杠采用多組交錯線條設計，立體感強。尾燈內(nèi)部結(jié)構(gòu)有所調(diào)整，保險杠底部采用銀色飾條裝飾；2.內(nèi)飾方面，安裝了新型方向盤和9英寸高清電容觸摸屏，支持車載Wi-Fi熱點和無憂交通服務；3.此外，全系搭載NissanConnect智聯(lián)系統(tǒng)，可為車輛提供智能語音控制、24小時免費娛樂、全時車載導航、遠程實時監(jiān)控等互聯(lián)技術，實現(xiàn)200多個場景的智能人車交互；4.動力方面，新逍客將搭載型號為MR20的2.0升自然吸氣發(fā)動機，最大功率113 kW，最大扭矩20 Nm，綜合工況油耗6.0-6.4L。

駭客和琦君哪個更適合家用？這個看個人愛好，具體如下：1。外貌：雖然?？撕顽芟?都是家族式V動臉)，但是我們會發(fā)現(xiàn)，作為哥哥的琦君，看起來粗獷，有硬漢的風范；弟弟逍客比較精致帥氣，屬于鮮嫩鮮肉風格；2.尺寸：老大哥琦君不僅粗糙，而且他的實際尺寸比他弟弟的逍客還要大。君三味4675

日產(chǎn)新逍客個人感覺不錯，喜歡。這輛車的整體設計非常新潮。如果你喜歡，可以從它入手：1。2019年4月8日，新逍客上市，推出智能版、豪華版、旗艦版三款車型。價格區(qū)間15.49-18.59萬元；2.外觀采用日產(chǎn)全新的V-Motion設計語言，前臉配備全新樣式的“V”型進氣格柵，輔以鍍鉻處理；兩側(cè)大燈重新設計，細長的造型，里面有鏡片；3.內(nèi)飾配置方面，新逍客配備全新樣式方向盤和9英寸高清電容觸摸屏，搭載NissanConnect日產(chǎn)智聯(lián)系統(tǒng)，為車輛提供智能語音控制、24小時免費娛樂、全時車載導航、遠程實時監(jiān)控等互聯(lián)技術，實現(xiàn)200多個場景的智能人車交互；4.動力部分，新車搭載2.0L直列四缸自然吸氣發(fā)動機。相比現(xiàn)款最大功率提升3KW，百公里油耗僅為6.0L，比老款降低13%，支持國六B排放標準。

東風逍客2019款有前保險杠。這輛車的配置：1。這款車外觀采用了最新的家族“V-MOTION”設計語言，前臉配備了全新樣式的“V”型進氣格柵，輔以鍍鉻處理；兩側(cè)大燈細長，內(nèi)部增加了透鏡；2.保險杠采用多組交錯線條設計，立體感極強。尾燈內(nèi)部結(jié)構(gòu)有所調(diào)整，保險杠底部采用銀色飾條裝飾；3.內(nèi)飾方面，安裝了新型方向盤和9英寸高清電容觸摸屏，支持車載Wi-Fi熱點和無憂交通服務；4.此外，全系搭載NissanConnect智聯(lián)系統(tǒng)，可為車輛提供智能語音控制、24小時免費娛樂、全時車載導航、遠程實時監(jiān)控等互聯(lián)技術，實現(xiàn)200多個場景的智能人車交互；5.動力方面，新逍客將搭載型號為MR20的2.0升自然吸氣發(fā)動機，最大功率113 kW，最大扭矩20 Nm，綜合工況油耗6.0-6.4L。

沒錯，東風日產(chǎn)逍客有低有高。輕松通過凹凸不平的道路，視野開闊。方便觀察路況。也適合女生開，隔音效果很好。2019款東風日產(chǎn)逍客：1。側(cè)面來看，腰線雖然短，但是很深很尖。再加上車門下的上升線，側(cè)面設計還是略顯層次感，車身采用黑色塑料包圍；2.尾部方面，logo上端有一點突出的線條設計，尾部有一個不規(guī)則的尾燈設計，外側(cè)有一個小缺口。這種設計在很多日產(chǎn)車型上都可以看到，保險杠部分的直線增加了部分后車的視覺寬度；3.內(nèi)飾設計，包括下方按鍵在內(nèi)的中控屏幕都采用了黑色鋼琴漆包圍設計，增加了不少塊頭感。空調(diào)出風口周圍有銀色裝飾，擋把周圍有黑漆和銀色裝飾。整體做工和用料還可以；4.動力方面，1.2T發(fā)動機，117馬力，最大扭矩190牛米，6速手動和CVT變速箱。2.0L發(fā)動機，150馬力，最大扭矩200牛米，CVT變速箱。

2019款逍客4月上市，共3款，售價區(qū)間15.49-18.59萬元：1。該車外觀采用了最新的家族“V-MOTION”設計語言，前臉配備了全新樣式的“V”型進氣格柵，輔以鍍鉻處理；兩側(cè)大燈細長，內(nèi)部增加了透鏡；保險杠采用多組交錯線條設計，立體感強。尾燈內(nèi)部結(jié)構(gòu)有所調(diào)整，保險杠底部采用銀色飾條裝飾；2.內(nèi)飾方面，安裝了全新樣式的方向盤和9英寸高清電容觸摸屏，支持車載Wi-Fi熱點和無憂交通服務。此外，全系搭載NissanConnect智聯(lián)系統(tǒng)，可為車輛提供智能語音控制、24小時免費娛樂、全時車載導航、遠程實時監(jiān)控等互聯(lián)技術，實現(xiàn)200多個場景的智能人車交互；3.動力方面，新逍客將搭載型號為MR20的2.0升自然吸氣發(fā)動機，最大功率113 kW，最大扭矩20 Nm，綜合工況油耗6.0-6.4L。

個人覺得這兩款車都不錯。他們都很好。日產(chǎn)逍客與琦君外觀對比：1。風格轉(zhuǎn)變是琦君更換的目的之一。從遠處看，新奇駿有些樓蘭和新圖勒的影子，但不管誰更像，反正這一代琦君向美男子轉(zhuǎn)型的目的確實達到了；2.相比較而言，逍客已經(jīng)是“老人”了，不過說實話，逍客這種務實的設計風格還是不算太過時的。簡約的造型配上輕盈干練的身材，既不張揚也不死板(而新逍客的外觀幾乎就是小琦君)；3.從體型上來說，原本比逍客大一個級別的琦君，在體重增加后，體型領先。因為邊上相似的設計語言，琦君看起來像個大逍客，站在琦君旁邊的逍客更像個小哥哥；4.雖然一個是高配車型，一個是入門級車型，但是兩款車在外觀上的區(qū)別其實并沒有那么明顯。身為雞頭的逍客只比鳳味的琦君多了一個電動天窗，而琦君比逍客多了一個流行的LED日間行車燈。

日產(chǎn)逍客2019款車內(nèi)飾介紹：1?？傮w來看，19款逍客的內(nèi)部空間在同級別或同價位的合資品牌SUV中還是比較大的。這款車型的優(yōu)點是品牌認知度和可靠性都不錯，缺點是車的舒適性和隔音一般；2.該車外觀采用了最新的家族“V-MOTION”設計語言，前臉配備了全新樣式的“V”型進氣格柵，輔以鍍鉻處理；兩側(cè)大燈細長，內(nèi)部增加了透鏡；3.保險杠采用多組交錯線條設計，立體感極強。尾燈內(nèi)部結(jié)構(gòu)有所調(diào)整，保險杠底部采用銀色飾條裝飾；4.內(nèi)飾方面，安裝了全新樣式的方向盤和9英寸高清電容觸摸屏，支持車載Wi-Fi熱點和無憂交通服務。

根據(jù)百名車主油耗公開實測結(jié)果，日產(chǎn)逍客2.0L: 1、2.06擋手動2.0L139馬力L4MR20DE平均油耗為8.68，油耗區(qū)間為7.649 . 73；2.2.06擋手動2.0L144馬力L4MR20DE平均油耗：8.58油耗區(qū)間：7.579 . 59；3.2.0CVT無級變速器(模擬6擋)2.0L139馬力L4MR20DE平均油耗：9.88油耗區(qū)間：8.5911.17；4.2.0CVT無級變速器(模擬6擋)2.0L144馬力L4MR20DE平均油耗：9.72油耗區(qū)間：8.4510.99；5.2.0CVT無級變速器(模擬7擋)2.0L150馬力L4MR20平均油耗：8.60油耗區(qū)間：7.439 . 76；6.實際油耗會跟個人駕駛技術和用車習慣有關。上述平均值上下浮動10%是正常的。

日產(chǎn)逍客2.0排量發(fā)動機是自動擋車型。汽車加92號汽油，1km綜合油耗60美分左右。油耗高的原因：1。如果在行駛過程中發(fā)現(xiàn)車輛滑行距離明顯縮短，檢查胎壓是否符合氣壓標準。如果輪胎充氣不足，油耗也會增加。提示：適時給輪胎打足氣；2.檢查輪胎磨損程度。如果輪胎磨損嚴重，會經(jīng)常打滑，增加油耗。提示：必要時更換新輪胎；3.如果在行駛或起動過程中發(fā)現(xiàn)車輪有異常噪音，應及時檢查軸承和制動系統(tǒng)是否有故障。如果車輪轉(zhuǎn)動異常，會影響車速，增加油耗。

日產(chǎn)逍客試駕的評價還是挺好的。這輛車的配置：1。逍客的內(nèi)飾簡潔大方，做工和用料都很到位，配置不多，比較實用；中控設計簡潔，按鍵布局合理，手感不錯；2.音效靠得很近。整體空間不大，后排空間和行李箱都很小，擠三個人。安靜舒適的駕駛；坐姿高，視野開闊；方向盤方向明確，轉(zhuǎn)向輕便，力度適中；3.底盤扎實，離地間隙高，通過性強，高速穩(wěn)定性好；剎車靈敏，隔音效果好，動力足，起步快，加速快，后勁足，燃油經(jīng)濟性好，綜合路況百公里油耗9L左右，安全配置突出，碰撞測試五星表現(xiàn)優(yōu)異，安全性能好，保養(yǎng)維護方便，性價比普遍較好。

日產(chǎn)逍客不建議修改越野性能：1。外觀采用日產(chǎn)全新的V-Motion設計語言，前臉配備全新樣式的“V”型進氣格柵，輔以鍍鉻處理；兩側(cè)大燈重新設計，細長的造型，里面有鏡片；2.內(nèi)飾配置方面，新逍客配備全新樣式方向盤和9英寸高清電容觸摸屏，搭載NissanConnect日產(chǎn)智聯(lián)系統(tǒng)，為車輛提供智能語音控制、24小時免費娛樂、全時車載導航、遠程實時監(jiān)控等互聯(lián)技術，實現(xiàn)200多個場景的智能人車交互；3.動力部分，新車搭載2.0L直列四缸自然吸氣發(fā)動機。相比現(xiàn)款最大功率提升3KW，百公里油耗僅為6.0L，比老款降低13%，支持國六B排放標準。

二手逍客如果條件好，價格實惠，還是挺好的。值得入手：1。目前二手車價格受新車市場沖擊較大，新車頻繁降價，導致二手車價格出現(xiàn)一些變化；2.為此，汽車主要是對自己車型的新車交易價格有一個清晰的認識。條件好的情況下，不到一歲。如果是市場上最暢銷的車型，二手車銷售價格=新車價格(凈新車價格)x 90%；3.如果市場上有一款知名車型，其二手車價格=新車價格(新車凈價)x80%。如果市場份額小，該品牌不了解廣大冷車主，其二手車價格約為：新車價格(新車凈價)x70%(甚至更低)。

油耗高如果怠速以及行駛正常，一般都是油路膠質(zhì)多了燃燒不充分，加兩個司有普類的清洗劑，清洗下油路噴油嘴就有效果

日產(chǎn)逍客的檔位知識：1。在駕駛室，你可以看到排擋位于駕駛員左側(cè)中間；2.p(駐車檔):停車或啟動發(fā)動機時，請使用這個位置。確保完全停止車輛，并將換檔桿移至“P”(駐車)位置。使用駐車制動器。當車輛停在斜坡上時，先踩下腳制動踏板，再踩下駐車制動，然后將變速桿移至“P”位置；3.r(倒檔):請用這個檔位倒車。在選擇“R”(倒檔)位置之前，確保車輛完全停止；4.n(空檔):前進檔和倒檔不接合。發(fā)動機可以在這個檔位起動。如果發(fā)動機在車輛行駛時熄火，將變速桿移至“N”(空檔)位置，重新啟動發(fā)動機；5.d(驅(qū)動檔):一般向前行駛時用這個檔位。