逍客

什么都不用做，時(shí)間一長就不明顯了3年前停在購買的地下車位上，右邊車位平時(shí)很少停車，結(jié)果不知道是什么人，停車水平太差，將我的車從前到后刮了好多，其中有的看上去還比較深，高度看上去應(yīng)該也是SUV或面包車，關(guān)鍵是還肇事逃逸，第二天開車還沒有發(fā)現(xiàn)（地下停車場光線不好，加上沒有習(xí)慣開車前先檢查），將車開了100多公里，停路邊等人時(shí)才發(fā)現(xiàn)，回家就找小區(qū)物業(yè)，剛好當(dāng)時(shí)小區(qū)鬧物業(yè)管理更換，新來的一方面對監(jiān)控設(shè)施不太了解，加上不熟悉也不肯幫忙，也不知怎么報(bào)險(xiǎn)，就沒有報(bào)，3年來一直沒有理它，現(xiàn)在看看，那些刮痕都不太明顯了（自愈了）

可以用5W-30的全合成機(jī)油，比如殼牌超凡喜力系列，，它適用于大多數(shù)豪華轎車、渦輪增壓車型和高性能跑車。其中殼牌超凡喜力Ultra R偏重于運(yùn)動(dòng)性能，一些高性能跑車或偏重運(yùn)動(dòng)性能的車型可以試試這款潤滑油；而殼牌超凡喜力Ultra E偏重于經(jīng)濟(jì)性和環(huán)保性，看重這兩種潤滑油性能的，保養(yǎng)的時(shí)候如果你用全合成機(jī)油就考慮10000公里保養(yǎng)一次，如果用半合成的機(jī)油就考慮7500公里更換機(jī)油，如果用礦物質(zhì)的就5000公里更換機(jī)油，殼牌機(jī)油選用為原廠機(jī)油的廠家：通用、東風(fēng)日產(chǎn)、長安汽車等。

輕微劃痕只是損傷了漆面表層，這類劃痕對漆面損傷較小，修復(fù)起來也比較方便，通過打蠟就可以解決?？梢韵冗x用劃痕蠟，用打蠟海綿在劃痕處進(jìn)行研磨，記住要順時(shí)針或逆時(shí)針一個(gè)方向抹。然后選用增光蠟，上蠟后的漆面看起來更光亮，這樣基本就解決問題了。 還有一個(gè)更省錢的方法是用牙膏修復(fù)，輕輕涂在淺度劃痕處，然后用柔軟的棉布逆時(shí)針抹，幾次下來，不僅減輕劃痕，還能避免空氣對車漆傷處的侵蝕。 對于劃痕較深甚至漏底漆的情況，很多車主都會(huì)拋光試試，對于這種情況拋光一般也很難解決問題。劃痕又不大，重新噴漆也沒必要，建議大家可以用補(bǔ)漆筆進(jìn)行補(bǔ)漆。這個(gè)一般汽車用品店都有賣，一般三四十元左右。補(bǔ)漆筆使用前要先將補(bǔ)漆筆內(nèi)油漆搖勻，像涂指甲油一樣涂抹劃痕處，等補(bǔ)漆筆抹處晾干了之后，再打一些增光蠟就可以了。 對于已經(jīng)漏底漆的劃痕或刮傷，首先要做的就是防銹。對于漏底漆的劃痕可以用上述的方法解決。一般保險(xiǎn)杠、后視鏡和有些車的輪眉部位是工程塑料的，不會(huì)生銹。如果車主要求不高，可以不用補(bǔ)漆。其他部位就需要補(bǔ)漆，要是損傷面積較大的話，需要重新噴漆，這種損傷一般自己很難修復(fù)完美，需要到4S店或快修店處理，這用情況需要鈑金處理，然后重新噴漆。 再有如果遇到下面這種情況恐怕您也要去專業(yè)的汽修店去修補(bǔ)了。對于熊孩子，是防不勝防啊。

（一）更換原車剎車片后，由人為因素導(dǎo)致的發(fā)響1、可能是修理工把剎車片裝偏，拆下時(shí)可以看到剎車片表面只是局部有摩擦痕跡。這時(shí)你就得到4S店拆下重新安裝。2、行駛一段時(shí)間后突然發(fā)響，大部分由于踩剎車時(shí)正巧有路上的硬物如砂石、鐵下腳料等夾在剎車片上，這樣的情況你可以到4S店進(jìn)行清洗。3、由于廠家的問題，如同一種型號(hào)剎車片的摩擦塊尺寸不一致，尤其是摩擦塊的寬度，有些廠家之間的尺寸偏差可達(dá)到三毫米。這就導(dǎo)致剎車盤表面看起來光滑，但尺寸大的剎車片如果裝到尺寸小的剎車片摩擦過的剎車盤上同樣會(huì)響。遇到這樣的情況你需要先光盤，如不光盤可以行駛一段時(shí)間，等痕跡吻合后就不會(huì)發(fā)響了。（二）剎車片材質(zhì)等產(chǎn)品因素導(dǎo)致的發(fā)響如剎車片材質(zhì)較硬較差，如規(guī)定禁止使用含石棉的剎車片，但是部分小廠家仍在生產(chǎn)銷售含石棉剎車片。半金屬無石棉的剎車片雖然行駛里程長，利于環(huán)保和人身健康，但是材質(zhì)偏硬而石棉剎車片由于材質(zhì)軟，往往即便剎車盤上有劃痕也不會(huì)響，且制動(dòng)感覺柔和，如果是這種情況下的發(fā)響你只能更換新片。（三）傷盤導(dǎo)致的剎車片異響這里所說的傷盤是指剎車盤表面光滑平整情況下的傷盤，除了行駛中剎車片夾住異物外，還有就是廠家生產(chǎn)過程中攪拌不均勻所致?，F(xiàn)在剎車盤由于成本原因，硬度早大不如前，這就導(dǎo)致半金屬剎車片特別容易傷盤而產(chǎn)生異響。（四）摩擦塊掉渣或脫落導(dǎo)致的剎車片異響1、長時(shí)間的剎車容易導(dǎo)致掉渣或脫落。這種情況主要在山區(qū)和高速公路出現(xiàn)較多。在山區(qū)由于坡陡長。有經(jīng)驗(yàn)的駕駛員會(huì)采用點(diǎn)剎下坡，但新手往往會(huì)長時(shí)間的連續(xù)剎車，這樣就容易造成片子燒蝕掉渣脫塊，或者在高速公路行駛時(shí)駕駛員往往行駛速度超過安全時(shí)速。遇到緊急情況，點(diǎn)剎往往失去作用，必須連續(xù)制動(dòng)。這種長時(shí)間制動(dòng)往往也會(huì)造成片子燒蝕掉渣脫塊而導(dǎo)致剎車片異響.2、制動(dòng)鉗長期不回位，會(huì)造成剎車片的溫度過高，導(dǎo)致摩擦材料燒蝕變質(zhì)，或黏合劑失效而導(dǎo)致異響。（五）剎車分泵生銹如長時(shí)間不更換剎車油，油質(zhì)就會(huì)變質(zhì)，油中的水分就會(huì)和分泵（鑄鐵）反應(yīng)生銹.而成導(dǎo)致摩擦異響（六）手殺拉線不活如二根手殺拉線中有一根不活，都會(huì)導(dǎo)致剎車片異，這時(shí)你可以調(diào)節(jié)或者更換手殺拉線。（七）剎車總泵回位慢剎車總泵回位慢，剎車分泵回位不正常也會(huì)導(dǎo)致剎車片異響。

新車車主為了愛惜自己的車子，第一年基本都會(huì)委托4S店辦理車輛全險(xiǎn)，而在第二年車險(xiǎn)的選擇上就會(huì)有選擇性的投保，畢竟有了一年的駕齡，而且對自己的愛車有了更好的了解，一些不必要的險(xiǎn)種就可以放棄。第三者責(zé)任險(xiǎn)是性價(jià)比最高，也是最值得買的一個(gè)險(xiǎn)種，當(dāng)你自己是全責(zé)，你撞傷了人、撞上豪車，對方要產(chǎn)生醫(yī)療費(fèi)或者維修費(fèi)。交強(qiáng)險(xiǎn)我們經(jīng)常聽說，但是具體是什么大家不是很清楚。其實(shí)交強(qiáng)險(xiǎn)的全稱是“機(jī)動(dòng)車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)”，它是由保險(xiǎn)公司對被保險(xiǎn)機(jī)動(dòng)車發(fā)生道路交通事故造成受害人（不包括本車人員和被保險(xiǎn)人）的人身傷亡、財(cái)產(chǎn)損失，在責(zé)任限額內(nèi)予以賠償?shù)膹?qiáng)制性責(zé)任保險(xiǎn)。不計(jì)免賠險(xiǎn)這個(gè)險(xiǎn)種是對于買了高額保險(xiǎn)的人，如果車子出現(xiàn)較大交通事故后，車險(xiǎn)也只會(huì)賠付百分之八十，剩下的百分之二十還是要自己承擔(dān)，買了這個(gè)險(xiǎn)之后剩下的百分之二十你也不用出了，大的交通事故還是比較劃算的。盜搶險(xiǎn)基本沒什么必要了，一來是現(xiàn)在的汽車安全性還是挺高的，二來是很多地方有攝像頭。車上人員險(xiǎn)買了沒什么用，買50的才賠償2萬，不如意外保險(xiǎn)。玻璃險(xiǎn)就有些沒必要了，不是所有車上的玻璃都理賠，自己出錢去換也一樣。不計(jì)免賠：很多事故只賠80%，所以要買不計(jì)免賠才能全額賠付（有點(diǎn)流氓）。車損新手買了磕了碰了也沒事，直接報(bào)保險(xiǎn)送修就好了。至于什么自燃啊、玻璃、4S專修（豪車可以考慮）什么的，基本沒必要考慮了。最后說一句，建議大家選大公司，因?yàn)樾”ｋU(xiǎn)公司的價(jià)格和大保險(xiǎn)公司的差價(jià)并不大，優(yōu)惠不了幾個(gè)錢。買車險(xiǎn)基本保障不能省雖然車險(xiǎn)險(xiǎn)種并不是每一項(xiàng)都必須買，但是基本的保障還是不能省的，因?yàn)樯厦嬉呀?jīng)介紹了交強(qiáng)險(xiǎn)的賠償限額很低，所以只靠一個(gè)交強(qiáng)險(xiǎn)保障還是不夠的。小編建議車主朋友們，在購買車輛后，最好對車險(xiǎn)各種險(xiǎn)種的用途做一個(gè)詳細(xì)的了解，這樣哪些車險(xiǎn)可以不買，車主朋友們也會(huì)有一定的認(rèn)識(shí)。車上人員責(zé)任險(xiǎn)想要得到最好的人身保障，肯定是購買任何時(shí)候出了事都能賠償?shù)娜松硪馔怆U(xiǎn)。車上人員責(zé)任險(xiǎn)保障的是人沒錯(cuò)，但是只限于車內(nèi)的范圍，不值當(dāng)。當(dāng)然，如果是價(jià)值上百萬的車型，隨便劃一下補(bǔ)漆都得幾萬塊，那么這個(gè)車險(xiǎn)就值得買了。

新車需在行駛3個(gè)月或2500公里和6個(gè)月或5000公里（兩者以先到達(dá)為準(zhǔn)）之內(nèi)，進(jìn)行第一次以及第二次保養(yǎng)。前兩次保養(yǎng)均為免費(fèi)，更換機(jī)油和機(jī)油濾清器，并進(jìn)行相應(yīng)部件的檢查。首保其實(shí)就是免費(fèi)的檢查一下車輛，不更換任何東西，5000公里二保免費(fèi)更換機(jī)油機(jī)濾。需要注意的是，如果車輛不在規(guī)定時(shí)間內(nèi)前往4S店進(jìn)行保養(yǎng)，將失去保修的權(quán)利。

最后一點(diǎn)。領(lǐng)克的三缸配雙離合在比起以前的比較差的4缸 at來說是好的。但是比起現(xiàn)在的4缸車來說，你仔細(xì)感受還是有點(diǎn)抖的。尤其是低速行駛的時(shí)候。說起來他這個(gè)三缸加雙離合這個(gè)價(jià)位配這個(gè)配置。性價(jià)比還湊付。但你要接受不了加幾千就有他現(xiàn)在的高能版2.0四缸加at變速箱。

我的16款豪華快3年原廠普利司通全是龜裂，到今年過年時(shí)跑了35000，換了。4條固鉑花了2200.汽修店換的，tuhu上活動(dòng)下來500一條。你的原廠動(dòng)力俠的啊有龜裂？

現(xiàn)在汽車關(guān)于車漆方面的美容主要是：打蠟、封釉、鍍膜 鍍晶為主，以下分別介紹各工序的優(yōu)劣點(diǎn)或區(qū)別。A、綜合比較（1）打臘成本最低，尤其是自己動(dòng)手，一瓶蠟基本上可以用上一年。缺點(diǎn)就是打臘后的“保質(zhì)期”并不長，不能根本上起到一定的增強(qiáng)硬度、防紫外線、防刮傷等。打臘普遍用于平時(shí)較簡單的維護(hù)。（2）封釉性價(jià)比略高于打臘，采用硅酸鹽材料，手感滑度比鍍膜好，缺點(diǎn)是耐化學(xué)用品的腐蝕性不強(qiáng)，如果車輛劃傷后補(bǔ)漆也會(huì)比較麻煩。（3）鍍膜的價(jià)格較高，材料采用炭分子結(jié)構(gòu)型，一定程度上可耐化學(xué)性腐蝕、增強(qiáng)車漆硬度，有效避免輕微劃傷，缺點(diǎn)是若車身補(bǔ)漆會(huì)受影響，而且價(jià)格高、車身亮度不夠。（4）鍍晶的價(jià)格適中。采用的材料是高分子聚合物材料。一定程度上可防酸雨、去油污等，進(jìn)行光亮填充漆面、掩飾輕度劃痕等多特點(diǎn)。簡介：打蠟、封釉與鍍膜、鍍晶基本上勻是在車輛油漆表層涂上一層類似“臘”的化學(xué)物質(zhì)，這種化學(xué)物質(zhì)氧化后會(huì)在車漆表面形成一種保護(hù)層，保證車漆光亮，防紫外線，防擦傷。三者主要區(qū)別就在于其中的化學(xué)物質(zhì)的不同，從而形成保護(hù)效果和保護(hù)時(shí)間的各不相同。（一）打蠟許多車主都明白“打蠟”工藝：保持車輛光新。施工也簡單、快速。打蠟所使用的材料主要有：固體蠟、乳蠟兩種，價(jià)格相差不大，其具體特點(diǎn)有:固體蠟:熔點(diǎn)為110度左右，潑水效果好，但使用過程會(huì)有輕微劃痕氧化漆面的弊病。乳蠟:熔點(diǎn)為200~300度，操作簡單，沒有劃痕，防酸雨效果好蠟的保護(hù)周期通常在1周左右，蠟的主要特點(diǎn)是其中的石油蠟硅油成分，是硅油使車漆發(fā)光發(fā)亮，但硅油會(huì)溶于水，在洗車、或者下雨行車時(shí)容易造成脫落，所以洗完車后都必須再次打蠟。（二）封釉和鍍膜封袖和鍍膜其實(shí)是一回事，差別在于所用的材料略有不同：1、封軸所用的“釉質(zhì)”材料價(jià)格較低；封釉拋棄了硅油這種易溶于水而又堵塞毛孔的原料，而采用硅酸鹽玻璃或碳分子。2、鍍膜用的是一些高級(jí)別的如“納米型“材料。同樣拋棄了硅油易溶于水而又堵塞毛孔的原料，采用硅酸鹽玻璃或碳分子封釉和鍍膜的保護(hù)期比打蠟要長很多，因其原料可以使封釉、鍍膜后的車就像被涂上一層“隱形保護(hù)層”在車身外殼上，有效避免紫外線的照射和風(fēng)沙的侵蝕，車漆可以和空氣隔絕，延緩氧化，一定程度上保護(hù)了車漆褪色。封袖、鍍膜需注意的細(xì)節(jié)：A、車輛的深層清潔對封釉鍍膜而言至關(guān)重要，一旦車漆毛孔中沒有清潔干凈，仍有臟東西，那么在封釉后臟東西便會(huì)堵塞毛孔，這樣會(huì)造成車漆過早損壞。B、硅油也是堵塞毛孔的罪魁禍?zhǔn)字?，封釉、鍍膜的產(chǎn)品絕對不能含有硅油類成份，購買時(shí)或是在外施工時(shí)看清楚產(chǎn)品說明。（三）鍍晶汽車漆面鍍晶區(qū)別于鍍膜、打蠟、封釉，與其他幾項(xiàng)有本質(zhì)區(qū)別，鍍晶的基本要求是所使用材料是SIO2無機(jī)物，能在施工便面生成幾個(gè)結(jié)構(gòu)，通常情況下分子的納米級(jí)，通過高分子聚合物的作用在施工表面形成一隔離層，該隔離層具有抵抗紫外線、抗油、疏水等功能，從而保護(hù)漆面，特點(diǎn)：操作簡便。絲毫沒有后續(xù)補(bǔ)漆養(yǎng)護(hù)困難。且持續(xù)光澤持久。符合漆面美容的規(guī)則：不破壞原車結(jié)構(gòu)，只在原車漆面保持光亮前提下提高漆面亮度和硬度，達(dá)到美容的功效。

如果車上霧氣比較大，影響駕駛，就要先用前擋快速除霧，等車水溫上來，再換用吹前擋和腳的檔位就可以。自動(dòng)空調(diào)，有個(gè)前擋快速除霧按鈕，按完之后默認(rèn)為壓縮機(jī)開啟、風(fēng)量最大，霧氣消散的快。這就是空調(diào)AC除濕，通過AC的除濕功能即可快速消除霧氣。原理如下：冬天冷，人進(jìn)入車后散發(fā)熱氣附著在前擋上，開空調(diào)，風(fēng)把前檔玻璃上的水汽蒸發(fā)起來，通過空調(diào)蒸發(fā)器時(shí)候把水蒸氣去除（蒸發(fā)器的冷量把水蒸氣結(jié)成冰掛在蒸發(fā)器上，一段時(shí)間蒸發(fā)器達(dá)到-4度左右，空調(diào)自動(dòng)停機(jī)，待水溫上來后，暖風(fēng)把蒸發(fā)器冰塊化為水珠排出車外），車內(nèi)水汽少了，自然就不會(huì)結(jié)霜了。這樣除霧效果迅速。另外我們還可以把空調(diào)溫度調(diào)高一點(diǎn)（25.26度），按吹前擋和腳的按鍵。這就是暖風(fēng)除濕。冬季暖風(fēng)是利用發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生的余熱，不會(huì)耗油。暖風(fēng)可降低車內(nèi)空氣濕度，從而達(dá)到除霧的效果。但是暖風(fēng)除霧效果慢，且當(dāng)車內(nèi)已經(jīng)起霧，暖風(fēng)只會(huì)加劇起霧程度。若采用暖風(fēng)除霧，您需要在行車前就打開暖風(fēng)，或靠邊停車除霧。

一般情況下需要每兩年或每行駛6萬公里更換一次自動(dòng)變速箱油。自動(dòng)變速箱油不能通過利用大氣壓力完全排放干凈，這樣只能排放出廢油量的1/2左右。殘余的油液會(huì)與油泥、雜質(zhì)等聚集在閥體、變矩器及冷卻管路中，造成系統(tǒng)內(nèi)部油路的堵塞。超過99%的自變箱的失效均是由于過熱和ATF油液長時(shí)間未更換，出現(xiàn)雜質(zhì)而引起的。同時(shí)還要檢查一下變速箱底殼是否變形或變速箱管路是否漏油。

表顯沒啥用就是個(gè)參考看看就行了我三線城市上下班代步時(shí)不時(shí)有小堵偶爾上高速目前平均速度30多表顯8-9實(shí)際十個(gè)上下肯定沒跑我自己開車不猛很少大腳油一直用普通模式當(dāng)然如果你一直用經(jīng)濟(jì)模式很溫柔的駕駛大老遠(yuǎn)看見紅燈就松油門“滑”過去起步不急慢悠悠還能更省看自己習(xí)慣了順便說一句h6這車不省油但根據(jù)你的使用環(huán)境駕駛習(xí)慣能人為的把油耗降一些覺得一般市區(qū)上下班正常開不是將省油發(fā)揮到極致想不超過8個(gè)基本沒戲看到車友平均速度49表顯還7.8呢實(shí)際就八九個(gè)了你可以根據(jù)自己實(shí)際情況考量一下

應(yīng)該問題不大，你的車已經(jīng)10萬公里，40的油濃度高些，但10萬以上的車發(fā)動(dòng)機(jī)間隙也變大了，所以沒有影響。

這種異響一般多發(fā)于儀表臺(tái)處或者是車門的內(nèi)飾板處等塑料件比較多的部位，尤其是當(dāng)車輛行駛在不平的路面上時(shí)，由于路面顛簸車身會(huì)產(chǎn)生一定的震動(dòng)或是產(chǎn)生輕微的扭轉(zhuǎn)，這樣一來車身內(nèi)部的這些塑料件就會(huì)產(chǎn)生共振異響，或是相互擠壓造成摩擦異響，一般這類異響還會(huì)隨著季節(jié)及環(huán)境溫度的變化而有所變化，雖說這類異響并不會(huì)對車輛的行駛性能造成任何影響，但是聽起來確實(shí)讓人心煩，如果想要消除這類異響，就需要對發(fā)出異響的部位進(jìn)行拆解檢查，看一下是否存在裝配不良的情況，以及是否有松動(dòng)的部件需要重新緊固，或是在有相互摩擦接觸的部位以及有間隙松曠的部位加裝減震防噪墊就可以了，因此您可以根據(jù)以上分析到專修店對車輛進(jìn)行現(xiàn)場試車檢查處理。

來一個(gè)四輪定位就搞定了。——————————————————————————原文內(nèi)容如下“當(dāng)車輛使用很長時(shí)間后，用戶發(fā)現(xiàn)方向轉(zhuǎn)向沉重、發(fā)抖、跑偏、不正、不歸位或者輪胎單邊磨損，波狀磨損，塊狀磨損，偏磨等不正常磨損，以及用戶駕駛時(shí)，車感漂浮、顛簸、搖擺等現(xiàn)象出現(xiàn)時(shí)，就應(yīng)該考慮檢查一下車輪定位值，看看是否偏差太多，及時(shí)進(jìn)行修理。前輪定位包括主銷后傾角、主銷內(nèi)傾角、前輪外傾角和前輪前束四個(gè)內(nèi)容。后輪定位包括車輪外傾角和逐個(gè)后輪前束。這樣前輪定位和后輪定位總起來說叫車輪定位，也就是常說的四輪定位。車輪定位的作用是使汽車保持穩(wěn)定的直線行駛和轉(zhuǎn)向輕便，并減少汽車在行駛中輪胎和轉(zhuǎn)向機(jī)件的磨損。”“主銷縱傾移距過大，會(huì)使轉(zhuǎn)向盤沉重，而且由于路面干擾而加劇車輪的前后顛簸?！薄爸麂N內(nèi)傾角還使得主銷軸線與路面交點(diǎn)到車輪中心平面與地面交線的距離減小，從而減小轉(zhuǎn)向時(shí)駕駛員加在方向盤上的力，使轉(zhuǎn)向操縱輕便，同時(shí)也可減少從轉(zhuǎn)向輪傳到方向盤上的沖擊力?！薄哪惆俣纫幌隆八妮喍ㄎ弧本蚈K了。

再給光驅(qū)“判刑”之前我們首先需要檢查光盤是否有問題，有些朋友可能購買的是盜版光碟，盤片的質(zhì)量很差，因此導(dǎo)致光驅(qū)無法識(shí)別，出現(xiàn)不讀盤的現(xiàn)象，這種情況是光盤的問題，并非光驅(qū)有問題，更換質(zhì)量好的光盤即可讀盤。如果不是光盤的問題，很可能就是光驅(qū)有問題，當(dāng)然首先我們要找的是軟件問題，首當(dāng)其沖的就是光驅(qū)驅(qū)動(dòng)程序。作為連接操作系統(tǒng)和硬件的橋梁，它可是擔(dān)任著重要的角色。我們應(yīng)該檢查一下驅(qū)動(dòng)程序是否正常，是否進(jìn)行過更新驅(qū)動(dòng)的操作而導(dǎo)致光驅(qū)不能讀盤，如果是可以返回原來的驅(qū)動(dòng)程序即可。除了驅(qū)動(dòng)程序之外，我們最該想到就是病毒。做為電腦的最大危害，病毒可謂是無孔不入，說不定你的電腦就中了光驅(qū)病毒，這種病毒可能會(huì)光驅(qū)盤符丟失，亦有可能是光驅(qū)不能讀盤，反正只有你想不到的，沒有它做不到，如果是病毒所致，建議大家使用殺毒軟件進(jìn)行查殺，安全模式下效果會(huì)更好。排除了軟件問題，我們就該看看是否是硬件有問題了。首先自然是看看光驅(qū)是否堆積了灰塵，電腦在使用過程中容易積攢灰塵，這些灰塵會(huì)使我們的硬件處理能力下降，如果光驅(qū)積灰過多的話，就有可能導(dǎo)致不讀盤，此時(shí)我們可以使用酒精棉球擦拭一下，然后待其晾干后再行使用即可。如果光驅(qū)長期不使用，就有可能出現(xiàn)不讀盤的情況，因?yàn)樗膫鲃?dòng)機(jī)構(gòu)，運(yùn)動(dòng)構(gòu)件缺少潤滑，就會(huì)出現(xiàn)轉(zhuǎn)速變低亦或者根本轉(zhuǎn)不動(dòng)的情況。這時(shí)候我們就需要為它加加油了，在那些滑動(dòng)軸和金屬軸上加點(diǎn)油或許就能重新喚起光驅(qū)進(jìn)行讀盤了。光驅(qū)不讀盤自然不能放過和光盤結(jié)束最近的激光頭了，激光頭被譽(yù)為光驅(qū)的心臟，是光驅(qū)中最精密的部分，主要負(fù)責(zé)數(shù)據(jù)的讀取，可見它的好壞跟讀盤有著密切的關(guān)系。我們可以打開光驅(qū)看看激光頭是否積攢灰塵，如果有，我們對它進(jìn)行清理操作，然后在看看是否能夠正常讀盤。當(dāng)然除了以上的原因之外還可能有其他的原因造成的，小編就不在這里一一詳述了，如果以上辦法仍然無法解決讀盤問題，那么小編只有奉勸你換個(gè)光驅(qū)了，畢竟一個(gè)新的光驅(qū)也值不了幾個(gè)錢，這樣耗時(shí)耗力的修理它小編是覺得不劃算。

這是車身穩(wěn)定程序設(shè)計(jì)問題，要看原因就去隔壁奇駿2.0的車型上吧，那邊官方升級(jí)了程序解決了，逍客官方?jīng)]出處理辦法。

一般來說剎車油是每2年或者5萬公里建議更換一次，但這個(gè)周期根據(jù)使用情況可長可短。剎車油的更換周期，各個(gè)品牌的車官方規(guī)定的保養(yǎng)周期各都不一樣，這與剎車油的品牌以及車型有關(guān)，剎車油有一定的腐蝕性，吸水性也比較強(qiáng)，現(xiàn)在好些維修站都有專門的檢測剎車油含水量的工具，可以做個(gè)檢測，看看是否需要更換。剎車油到了保養(yǎng)時(shí)間一定要定期更換，最好還是參照廠家規(guī)定的保養(yǎng)周期進(jìn)行保養(yǎng)。實(shí)際來說既是制動(dòng)液發(fā)生變質(zhì)只會(huì)影響到剎車系統(tǒng)的腳感。并不會(huì)完全沒有制動(dòng)力產(chǎn)生。只是剎車的腳感從“硬”到“軟”，即是剎車油是正常的狀態(tài)時(shí)踩剎車一點(diǎn)就有制動(dòng)力，而制動(dòng)液慢慢發(fā)生變質(zhì)時(shí)剎車會(huì)變得軟綿綿的，就是踩下去感覺制動(dòng)力變?nèi)趿?，不能給駕駛的人很好的信心。這個(gè)時(shí)候就應(yīng)該更換剎車油了。

一、被保修部件如下：1．發(fā)動(dòng)機(jī)：指為機(jī)動(dòng)車提供動(dòng)力的裸機(jī)氣缸體：缸體、曲軸、活塞、活塞環(huán)、活塞銷、軸承、軸瓦、軸瓦蓋、連桿、平衡軸、飛輪；缸蓋及配氣機(jī)構(gòu)：缸蓋、缸蓋襯墊、凸輪軸、軸承、氣門、氣門油封、氣門導(dǎo)管、氣門挺桿、氣門彈簧及彈簧座、氣門推桿、搖臂、搖臂軸、搖臂襯套、正時(shí)鏈條、正時(shí)鏈輪（齒輪）、可變氣門正時(shí)系統(tǒng)；附件：氣門室蓋及墊、正時(shí)室外罩及墊、正時(shí)鏈條漲緊器、惰輪（正時(shí)皮帶過渡輪）、正時(shí)皮帶漲緊器、機(jī)油冷卻器、機(jī)油泵、油底殼（含機(jī)油油位及品質(zhì)傳感器）、油底殼墊、機(jī)油尺導(dǎo)管、機(jī)油尺。2．變速器：無極自動(dòng)變速器(CVT)：變速器箱體內(nèi)的潤滑部件，含液壓變扭器（或離合器）、液壓泵、軸承、齒輪、傳速帶、傳速鼓、軸、閥體；電磁閥、傳感器、變速器內(nèi)部線束；傳動(dòng)機(jī)構(gòu)；變速器殼體；備注：變速器控制單元只有內(nèi)置變速箱體內(nèi)，才屬于保修范圍內(nèi)的部件，其他情況一律不屬于被保修部件。4.燃油供給系統(tǒng)部件：低壓燃油泵、燃油分配器、金屬油管、壓力調(diào)節(jié)器、油軌、高壓燃油泵、油箱、燃油位置傳感器、燃油蒸汽回收裝置。5.進(jìn)氣、排氣系統(tǒng)部件：節(jié)氣門體（含電子節(jié)氣門）、進(jìn)氣歧管總成、排氣歧管、增壓器、中冷器、機(jī)械壓力控制閥、曲軸箱通風(fēng)裝置、真空泵、二次空氣泵。備注：三元催化器與排氣歧管一體時(shí)，單獨(dú)三元催化器的損壞不保修。6.冷卻系統(tǒng)部件：冷卻風(fēng)扇電機(jī)、冷卻風(fēng)扇葉片組、風(fēng)扇偶合器、水泵、副水泵、散熱器、節(jié)溫器，風(fēng)扇控制模塊。備注：以上6大系統(tǒng)部件，只有在修復(fù)和更換部件的組件費(fèi)用超過整個(gè)組件總成本的情況下，才能更換總成。二、不被保修的部件：凡沒有在“被保修部件”中列明的零部件，或雖然被列明但并非是由車輛制造商或其授權(quán)特約維修商提供并安裝在車輛上的零部件，均不屬于保修方案的被保修零部件，包括但不限于：1.車輛出廠按照銷售合同配置以外的任何新增加設(shè)備；2.根據(jù)保養(yǎng)（保修）手冊，每隔一定時(shí)間或行駛里程必須或應(yīng)該更換的零部件，例如：摩擦片、發(fā)動(dòng)機(jī)正時(shí)皮帶等常用易損件；3.發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱系統(tǒng)中單獨(dú)更換油類、潤滑脂、工作液等均不在保修范圍內(nèi)；4.離合器片、離合器壓盤、分離軸承、離合器踏板總成、換檔桿總成、掛檔機(jī)構(gòu)、撥叉、倒檔軸和倒檔齒輪；5.不更換重要零部件的單獨(dú)密封件損壞不保修；6.所有電力驅(qū)動(dòng)或者混合動(dòng)力系統(tǒng)零部件。

如果以前可以，最近發(fā)現(xiàn)加速無力，一般可以排除因磨合期沒有磨合好而造成的機(jī)械問題。具初步判斷，有以下幾種可能：1、長期低轉(zhuǎn)速高扭矩在市區(qū)跑，走走停停的，造成積碳過多，影響動(dòng)力。建議去高速公路或高速路上拉一次高速，把發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速提至4000轉(zhuǎn)以上保持8-10分鐘即可（掛3檔，速度在80-90碼左右即可），讓發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒更充分，消除積碳。以后每過2-3個(gè)月都要拉一次高速，始終保持發(fā)動(dòng)機(jī)最佳工作狀態(tài)。2、節(jié)氣門污染，造成電子系統(tǒng)讀數(shù)不準(zhǔn)，造成計(jì)算機(jī)的計(jì)算值出現(xiàn)誤差，導(dǎo)致噴油過大。不知道你有沒有計(jì)算過，最近油耗是否有增加。如果是這個(gè)原因的話，建議你去4S店做個(gè)檢查。把節(jié)氣門清洗一下，立竿見影的效果。