天籟

2019款天籟售價(jià)13.53萬(wàn)-21.98萬(wàn)。多少錢(qián)建議問(wèn)當(dāng)?shù)氐?S商店，因?yàn)椴煌胤降恼劭鄄煌?。新一代天籟采用日產(chǎn)全新家族式設(shè)計(jì)，前臉造型與全新軒逸相似，車(chē)身線(xiàn)條融入英倫和菲尼迪的動(dòng)感設(shè)計(jì)元素，整車(chē)更加時(shí)尚運(yùn)動(dòng)；2.繼凱美瑞、奧迪A6L之后，天籟也從傳統(tǒng)的穩(wěn)重造型中加入了更多的運(yùn)動(dòng)元素；3.國(guó)產(chǎn)新一代天籟在外形上與北美的Altima趨于一致，只是中國(guó)網(wǎng)上的三條黑色格柵修改為銀色，車(chē)身側(cè)面增加了鍍鉻防刮條。前后大燈上，新一代天籟采用了“鯊魚(yú)式”設(shè)計(jì)，視覺(jué)效果更好。

2019年10月，2020款東風(fēng)日產(chǎn)天籟正式上市，共6款車(chē)型，售價(jià)區(qū)間為17.98萬(wàn)-26.98萬(wàn)元：1。天籟的V6發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)異常平穩(wěn)。首先從自身的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)來(lái)說(shuō)，V6發(fā)動(dòng)機(jī)兩側(cè)的缸體角度設(shè)計(jì)為60度，對(duì)應(yīng)的是曲軸每旋轉(zhuǎn)120度就會(huì)爆缸；2.曲軸轉(zhuǎn)2圈，剛好氣缸做功6圈，氣缸工作間隙短，發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力輸出更均勻，發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)更平穩(wěn)；3.天籟V6發(fā)動(dòng)機(jī)缸體采用真圓加工技術(shù)，使缸壁更加光滑，同時(shí)可以配備低壓活塞環(huán)，減少活塞與缸壁的摩擦。這是F1賽車(chē)技術(shù)，也是日產(chǎn)在全球首次將其應(yīng)用于民用車(chē)輛。

日產(chǎn)西瑪和天籟相比，感覺(jué)西瑪更好，原因如下：1。我不選天籟的主要原因是，它那規(guī)規(guī)矩矩的外觀實(shí)在提不出什么駕駛欲望；2.與西瑪不同的是，設(shè)計(jì)思路更多來(lái)自日產(chǎn)SportSedan概念車(chē)，還有很多細(xì)節(jié)，都是由概念車(chē)演變而來(lái)。光外觀的設(shè)計(jì)理念就比天蝎好很多；3.雖然是同平臺(tái)生產(chǎn)，但確實(shí)外面列出的發(fā)動(dòng)機(jī)艙布局、底盤(pán)、前后副車(chē)架、前后懸掛形式等因素都是一模一樣的，只是他們的調(diào)教不一樣，這就讓西瑪駕駛和天籟有了本質(zhì)的區(qū)別，換句話(huà)說(shuō)，同卵雙胞胎性格迥異。

遠(yuǎn)程啟動(dòng)功能：通過(guò)汽車(chē)智能鑰匙就可以啟動(dòng)汽車(chē)。遠(yuǎn)程啟動(dòng)的原理，就是通過(guò)智能鑰匙給汽車(chē)發(fā)出信號(hào)，遠(yuǎn)程啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，現(xiàn)在配置比較高的汽車(chē)就會(huì)配置遠(yuǎn)程啟動(dòng)功能，有部分車(chē)型還可以通過(guò)手機(jī)軟件進(jìn)行操控，不僅能啟動(dòng)汽車(chē)，還能控制汽車(chē)的空調(diào)、檢查汽車(chē)的車(chē)況等。如果是在冬季，遠(yuǎn)程啟動(dòng)功能就省去了熱車(chē)環(huán)節(jié)，車(chē)主可以提前

天籟2019款售價(jià)區(qū)間為17.98-26.98萬(wàn)元：1。全新日產(chǎn)天籟三件套平底方向感駕駛舒適，運(yùn)動(dòng)感突出。機(jī)械儀表盤(pán)、換擋撥片等配置科技感十足。航空座椅的設(shè)計(jì)充分體現(xiàn)了新天籟移動(dòng)沙發(fā)的口碑。整個(gè)室內(nèi)布局更加簡(jiǎn)潔，空間更大；2.另外配置也很厚道。新車(chē)配備了ProPilot自動(dòng)駕駛輔助系統(tǒng)和多項(xiàng)與新聆風(fēng)相同的主動(dòng)安全系統(tǒng)，如自適應(yīng)巡航、車(chē)道保持、倒車(chē)自動(dòng)制動(dòng)、盲點(diǎn)監(jiān)測(cè)、遠(yuǎn)光燈輔助、追尾預(yù)警、行人檢測(cè)等。3.值得一提的是，新車(chē)還配備了電子手剎，并增加了AUTOHOLD功能?？磥?lái)技術(shù)日產(chǎn)的口號(hào)這次是要在新天籟上全面落實(shí)了。

2019款天籟于2018年底在國(guó)內(nèi)上市。新天籟介紹：1。新天籟基于美版第六代ALTIMA打造，因此在外觀和內(nèi)飾上更傾向于美式風(fēng)格，追求張揚(yáng)個(gè)性的外觀和實(shí)用的內(nèi)部空間；2.前臉設(shè)計(jì)是日常生活中最新的設(shè)計(jì)語(yǔ)言。倒梯形的中網(wǎng)樣式在視覺(jué)上給人低重心的效果，另一方面也塑造了新天籟年輕運(yùn)動(dòng)的形象；3.雖然軸距加長(zhǎng)了，溜背的造型也沒(méi)有10代雅閣那么夸張，但是全新天籟整體側(cè)面看起來(lái)還是比較緊湊的，其實(shí)和西瑪有些相似；4.尾部并沒(méi)有滑到底，而是在后備箱采用了橫向設(shè)計(jì)，給人一種寬大飽滿(mǎn)的感覺(jué)。同時(shí)，充滿(mǎn)素色腰線(xiàn)的側(cè)面看起來(lái)也沒(méi)有那么沉悶。

天籟2019舒適版售價(jià)18.68萬(wàn)起：1。天籟的車(chē)在時(shí)間上是2.0，在靜音性和舒適性上登頂國(guó)內(nèi)20-30萬(wàn)乘用車(chē)市場(chǎng)。用的隔音棉和布局是我修過(guò)的車(chē)?yán)锩孀詈玫?。?chē)身采用特種鋼架，車(chē)重1.5噸，比老款帕薩特略重；2.CVT變速箱加速反應(yīng)慢，但絕對(duì)省油，不燒機(jī)油。這款用于日產(chǎn)-雷諾聯(lián)盟車(chē)型，其技術(shù)比被大眾詬病的DSG變速箱要好得多。發(fā)動(dòng)機(jī)扭矩2.0就夠了，馬力小。只要操作得當(dāng)，完全可以勝任世界上任何一條道路；3.關(guān)鍵是省油。為什么要省油？我打開(kāi)這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)，看到它的平面涂層有18個(gè)供油孔。技術(shù)方面沒(méi)什么好說(shuō)的。如果是缺點(diǎn)的話(huà)，配置有點(diǎn)低。天籟側(cè)重2.5，2.0的舒適配置有點(diǎn)低。

天籟現(xiàn)在的二手車(chē)價(jià)格在10萬(wàn)左右。二手車(chē)的價(jià)格評(píng)估：1。汽車(chē)配件的信息對(duì)二手車(chē)的價(jià)格有一定的影響，比如配件的供應(yīng)和價(jià)格，車(chē)輛的保養(yǎng)費(fèi)用等。這些都或多或少對(duì)二手車(chē)的價(jià)格有影響，尤其是一些保養(yǎng)費(fèi)用高、配件難求、價(jià)格高的車(chē)，在二手車(chē)市場(chǎng)很難賣(mài)，價(jià)格也相對(duì)較低；2.在二手車(chē)交易過(guò)程中，所謂的高配并不能給二手車(chē)帶來(lái)更高的溢價(jià)。在新車(chē)高配和低配相差上萬(wàn)的情況下，二手車(chē)差別不大，價(jià)格會(huì)更傾向于低配；3.在二手車(chē)交易過(guò)程中，車(chē)主也要充分考慮二手車(chē)市場(chǎng)的影響。對(duì)于市場(chǎng)需求量大的車(chē)輛，一定要在車(chē)況和價(jià)格方面有優(yōu)勢(shì)。這時(shí)候作為評(píng)估師，他們也要充分考慮市場(chǎng)情況，對(duì)市場(chǎng)有所了解。

天籟2019舒適版這款車(chē)評(píng)價(jià)：1。天籟的名氣并不多。真的可以說(shuō)是老少皆宜。從20歲到60歲的人都在開(kāi)這輛車(chē)。為什么那么多人買(mǎi)天籟？業(yè)主給了真實(shí)的評(píng)價(jià)；2.這款車(chē)是2016款的改款，2.0舒適版。相互比較，舒適版性?xún)r(jià)比高一點(diǎn)，賣(mài)的更好。裸車(chē)價(jià)格16萬(wàn)左右，落地時(shí)間不到18萬(wàn)。這款車(chē)上路不到一年，但是跑的多，目前近3萬(wàn)公里；3.配置：上下座椅前后安全氣囊應(yīng)配備剎車(chē)輔助、ESP、倒車(chē)影像、定速巡航、上坡輔助、電動(dòng)天窗、無(wú)鑰匙進(jìn)入和啟動(dòng)、多功能真皮方向盤(pán)、上下座椅電動(dòng)座椅調(diào)節(jié)、中控7寸大屏、LED近光燈、后視鏡電動(dòng)折疊、自動(dòng)空調(diào)。對(duì)于一款合資車(chē)來(lái)說(shuō)，這個(gè)配置是非常良心的價(jià)格。

天籟2019舒適版值得購(gòu)買(mǎi)：1。從車(chē)身尺寸來(lái)看，天籟的長(zhǎng)度比塞飛羅短150mm，但軸距比日產(chǎn)長(zhǎng)25mm，使得這款車(chē)的內(nèi)部空間比日產(chǎn)更寬敞；2.盡管如此，我們發(fā)現(xiàn)天籟賦予其外觀的形容詞更多的是“優(yōu)雅”二字，而不是“華麗”，因?yàn)橄啾纫恢币詢(xún)?yōu)雅外觀著稱(chēng)的德系車(chē)，天籟在整車(chē)尺寸上并不占優(yōu)勢(shì)——以大眾的奧迪a62.4為例，天籟寬度窄了55mm，軸距短了75mm3.但是從筆者測(cè)試的結(jié)果來(lái)看，天籟的后排腿部空間是805到1005，奧迪a62.4豪華版是770到970。也就是說(shuō)天籟的后排腿部空間還是比較充裕的，只是前排最大腿部空間比奧迪少了120mm，高個(gè)子司機(jī)可能會(huì)略顯局促。

二手天籟公爵是b級(jí)車(chē)，空間大，值得買(mǎi)。其表現(xiàn)：1?？梢韵炔豢紤]對(duì)日語(yǔ)的顧慮。功能：外表，重商。室內(nèi)裝修比較傳統(tǒng)，沒(méi)有太多新意，但是做工不錯(cuò)。急速加速時(shí)，特殊的高速風(fēng)噪應(yīng)該是同級(jí)車(chē)的一流水平。六缸2.5升發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力十足，乘坐舒適性高于四缸發(fā)動(dòng)機(jī)。Cvt舒適省油，但不想加速推背感。換擋基本沒(méi)有感覺(jué)，百公里油耗近12升。座椅舒適，做工精細(xì)，安靜省油。性?xún)r(jià)比好；2.缺點(diǎn)：駕駛?cè)狈で?，?nèi)飾缺乏新意，顏色太淺太臟，外觀太沉穩(wěn)；3.舒服的感覺(jué)，沒(méi)有猛開(kāi)的沖動(dòng)。商務(wù)型可以是個(gè)不錯(cuò)的選擇，外觀最舒適豪華，同級(jí)中最能賺足面子的前后真皮座椅。追求個(gè)性和駕駛樂(lè)趣的還是算了吧。變速器和底盤(pán)太舒服了。

日產(chǎn)的剎車(chē)油是日產(chǎn)原廠做的DOT4。

天籟二手車(chē)價(jià)格大概在8萬(wàn)元以上。這款車(chē)簡(jiǎn)介：1。從配置上看，中國(guó)市場(chǎng)的天籟3.5增加了后排空間，后排座椅做了額外的防噪處理。后座安裝了空調(diào)和聲控，后座還有按摩裝置；2.這也就不難理解為什么東風(fēng)日產(chǎn)在價(jià)格定位上參考奧迪a6，它是中國(guó)市場(chǎng)“高級(jí)商務(wù)車(chē)”的代表。此時(shí)的東風(fēng)日產(chǎn)，依然徘徊在“高檔商務(wù)車(chē)”和“個(gè)人私家車(chē)”兩個(gè)客戶(hù)群體之間，還是希望兩者兼顧。事實(shí)上，天籟位于市場(chǎng)上一個(gè)有趣的空白點(diǎn)；3.比本田雅閣和凱美瑞高出一個(gè)檔次，同時(shí)會(huì)直接威脅到29-35萬(wàn)元區(qū)間的奧迪a6。天籟的競(jìng)爭(zhēng)車(chē)型將主要是奧迪的低端產(chǎn)品和別克君威、豐田凱美瑞、本田雅閣的高端產(chǎn)品。日產(chǎn)將“重新定義國(guó)內(nèi)豪華車(chē)市場(chǎng)”的希望寄托在天籟身上。

天籟2019款這款車(chē)價(jià)格介紹：1。天籟2019這款車(chē)的廠商指導(dǎo)價(jià)：17.98-26.98萬(wàn)元。天籟的名氣并不多。真的可以說(shuō)是老少皆宜。從20歲到60歲的人都在開(kāi)這輛車(chē)。為什么那么多人買(mǎi)天籟？業(yè)主給了真實(shí)的評(píng)價(jià)；2.這款車(chē)是2016款的改款，2.0舒適版。相互比較，舒適版性?xún)r(jià)比高一點(diǎn)，賣(mài)的更好。裸車(chē)價(jià)格16萬(wàn)左右，落地時(shí)間不到18萬(wàn)。這款車(chē)上路不到一年，但是跑的多，目前近3萬(wàn)公里；3.配置：上下座椅前后安全氣囊應(yīng)配備剎車(chē)輔助、ESP、倒車(chē)影像、定速巡航、上坡輔助、電動(dòng)天窗、無(wú)鑰匙進(jìn)入和啟動(dòng)、多功能真皮方向盤(pán)、上下座椅電動(dòng)座椅調(diào)節(jié)、中控7寸大屏、LED近光燈、后視鏡電動(dòng)折疊、自動(dòng)空調(diào)。對(duì)于一款合資車(chē)來(lái)說(shuō)，這個(gè)配置是非常良心的價(jià)格。

杜克日產(chǎn)天籟升檔慢的原因如下：1。油門(mén)反映慢(因?yàn)槟悴壬先ブ?，里面都是液壓系統(tǒng)根據(jù)油門(mén)來(lái)控制升檔還是降檔，油壓的快慢肯定沒(méi)有手動(dòng)擋直接)；2.油耗高(相對(duì))自動(dòng)擋雖然用的動(dòng)力比較多，但是還是因?yàn)橐毫鲃?dòng)比較浪費(fèi)動(dòng)力，沒(méi)有機(jī)械傳動(dòng)高，所以高速跑起來(lái)很蠔油。但是在紅燈多的大城市，油耗差很多；3.如果你的車(chē)遲滯很慢，應(yīng)該是正常反映。如果反應(yīng)時(shí)間過(guò)長(zhǎng)，估計(jì)是油門(mén)線(xiàn)磨損了。檢查一下就沒(méi)問(wèn)題了。

新天籟2019百公里車(chē)型補(bǔ)充的很快：1。設(shè)計(jì)方面，相信很多人已經(jīng)通過(guò)各種高清無(wú)碼大圖和視頻仔細(xì)欣賞過(guò)新天籟了；2.與之前的車(chē)型相比，新天籟非常犀利和運(yùn)動(dòng)。現(xiàn)在很多日系品牌車(chē)型都采用了視覺(jué)沖擊力很強(qiáng)的風(fēng)格，年輕化的運(yùn)動(dòng)風(fēng)格更像以前的千里馬；3.但考慮到西瑪在中國(guó)市場(chǎng)的慘淡銷(xiāo)量，相信日產(chǎn)未來(lái)不太可能推出后續(xù)車(chē)型。此外，新天籟的內(nèi)飾用料也不錯(cuò)，營(yíng)造出一定的豪華感和時(shí)尚感；4.新天天籟前排“零重力”座椅表現(xiàn)不錯(cuò)。它不僅非常舒適，而且為駕駛員提供了良好的支撐，在4小時(shí)的連續(xù)駕駛中不會(huì)給你帶來(lái)任何不適。

日產(chǎn)天籟老款車(chē)型介紹：1。日產(chǎn)天籟的老款可以考慮。天籟的名氣并不多。真的可以說(shuō)是老少皆宜。從20歲到60歲的人都在開(kāi)這輛車(chē)。為什么那么多人買(mǎi)天籟？業(yè)主給了真實(shí)的評(píng)價(jià)；2.坐著舒服，“移動(dòng)大沙發(fā)”真的沒(méi)有白坐。雖然和之前的老款差不多，也就20萬(wàn)左右，座椅舒適度絕對(duì)是第一。如果你開(kāi)長(zhǎng)途，天蝎一定適合你，給你非常舒適的乘坐；3.空間，無(wú)論是前排、后排還是后備箱空間都很大，二郎腿后排隨便一翹；4.副駕駛電動(dòng)調(diào)節(jié)提升了豪華程度，油耗也比較低。2.0發(fā)動(dòng)機(jī)油耗不高。這車(chē)綜合油耗9左右，92號(hào)汽油夠喝，很省心。真皮方向盤(pán)的手感也很好。

日產(chǎn)天籟官方公布的綜合工況油耗為9.50L。

2019款日產(chǎn)天籟個(gè)人覺(jué)得這款車(chē)很不錯(cuò)。該車(chē)細(xì)節(jié)如下：1。新一代天籟在設(shè)計(jì)上很受歡迎。作為一個(gè)注重外觀的老司機(jī)，這種更運(yùn)動(dòng)的時(shí)尚風(fēng)格很令人滿(mǎn)意；2.圓潤(rùn)又不失大氣的形象一直存在。V型的進(jìn)氣格柵很時(shí)尚，但是我個(gè)人覺(jué)得這個(gè)設(shè)計(jì)太商業(yè)化了，不適合年輕人，但是天籟的細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)還是值得稱(chēng)道的；3.渦輪增壓版在市區(qū)行駛油耗可以維持在10L以上，高速行駛基本在7。自吸發(fā)動(dòng)機(jī)低一點(diǎn)，整體燃油經(jīng)濟(jì)性還是很不錯(cuò)的。

雅閣和天籟這兩款車(chē)都是很不錯(cuò)的車(chē)，屬于國(guó)內(nèi)日系車(chē)?yán)镒顭衢T(mén)的中級(jí)車(chē)。至于耐用兩款車(chē)不相上下，保值率也很高。