天籟

2019新款天籟和2.0T發(fā)動機(jī)均匹配XTRONICCVT變速箱。擋位上的小按鈕可以用來切換運(yùn)動模式，但是沒有節(jié)能模式，CVT變速箱流暢的梳理出VC-Turbo的搶眼動力，日產(chǎn)和CVT的搭配顛覆了整個品牌，這也是為什么日產(chǎn)總是給人駕駛流暢的印象。而且新天籟變態(tài)發(fā)動機(jī)配的就是這款CVT變速箱，最大的優(yōu)點(diǎn)就是換擋平順，皮質(zhì)耐用。

天籟凸輪軸位置傳感器安裝在面向發(fā)動機(jī)的右手側(cè)。以下是關(guān)于天籟的相關(guān)介紹：1。外觀設(shè)計(jì)：2021款天籟擁有全新的紅黑和白黑外觀。除2.0L入門級車型外，均配備17寸及以上輪圈，LED大燈，LED日間行車燈。此外，該車型還推出了魅影套裝，包括熏黑尾部標(biāo)志、前格柵鍍鉻飾條、輪圈、后擾流板、午夜個性化尾部標(biāo)志等獨(dú)特的外觀配件。2.內(nèi)飾設(shè)計(jì)：2021款天籟進(jìn)行了升級，打造了鋼琴烤漆的車門內(nèi)飾、帶有木質(zhì)裝飾條的中控臺和變速桿箱，以及包裹著精致柔軟的材料，提升了駕駛艙的豪華感。此外，幻影套裝還配備了豪華LED迎賓踏板和專屬地毯。

天籟2.0t百公里加速是6.9秒。以下是相關(guān)資料：1.關(guān)于天籟2.0t：車身尺寸的長寬高分別是4901mm、1850mm、1447mm，軸距是 2825mm，驅(qū)動方式是前置前驅(qū)，油箱容積是70L，這款車搭載的是2.0T渦輪增壓發(fā)動機(jī)和2.5L的自然吸氣發(fā)動機(jī)。2.外觀方面：全新天籟采用的是家族式的設(shè)計(jì)語言，汽車的前臉采用了大面積的進(jìn)氣格柵，同時(shí)還使用了鍍鉻裝飾條進(jìn)行裝飾，與上一代天籟相比，汽車的長度和軸距都有所增加，車身側(cè)面線條與現(xiàn)款車型相比更加低矮，側(cè)面的腰線從汽車的前臉一直延伸到汽車的尾部，在視覺上拉長了這款車的車身長度。

天籟的空調(diào)濾芯在副駕駛座椅的手套箱下面，副駕駛座椅的左腳側(cè)。以下是關(guān)于空調(diào)濾芯的介紹：1。功能：可使空調(diào)格柵緊貼外殼，保證未經(jīng)過濾的空氣不會進(jìn)入車廂；它可以分離固體雜質(zhì)，如灰塵、花粉、研磨顆粒等。在空氣中；它可以吸附水分、煤煙、臭氧、異味、碳氧化物、SO2、CO2等。在空氣中；強(qiáng)而持久的吸水性；可以防止汽車玻璃被水汽覆蓋，使駕乘人員視野清晰，安全駕駛；能給駕駛室提供新鮮空氣，防止駕乘人員吸入有害氣體，保證行車安全；能有效殺菌除臭；能保證駕駛室內(nèi)空氣干凈不滋生細(xì)菌，營造健康環(huán)境；能有效分離空氣中的灰塵、芯粉、磨粒等固體雜質(zhì)；能有效攔截花粉，保證駕乘人員不會產(chǎn)生影響行車安全的過敏反應(yīng)。2.使用注意事項(xiàng)：空調(diào)的濾芯容易沾染大量灰塵。用壓縮空氣吹掉浮塵即可，千萬不要用水沖洗，否則很容易丟棄。使用一段時(shí)間后，空調(diào)濾芯中的活性炭過濾功能會下降，請到4S店更換空調(diào)濾芯。

天籟喇叭有時(shí)響有時(shí)不響的原因可能是喇叭插頭端子松動，喇叭繼電器觸點(diǎn)燒蝕，方向盤處喇叭開關(guān)接觸不良。以下是關(guān)于天籟的詳細(xì)介紹：1。概述：天籟是一款中高級豪華車。內(nèi)飾采用簡約風(fēng)格，上深下淺，座椅采用三層緩震材料，全新升級的3D機(jī)翼支撐。提供觸摸和語音兩種交互方式，可實(shí)現(xiàn)全時(shí)導(dǎo)航、在線娛樂、在線支付等功能。2.動力方面：搭載2.0L自然吸氣發(fā)動機(jī)和2.0T可變壓縮比渦輪增壓發(fā)動機(jī)。2.0L自然吸氣發(fā)動機(jī)最大輸出功率117kW。2.0T可變壓縮比渦輪增壓發(fā)動機(jī)最大輸出功率185kW，匹配CVT變速箱。3.其他：新天籟采用日產(chǎn)全新家族式外觀設(shè)計(jì)，將英倫和菲尼迪的動感設(shè)計(jì)元素融入車身線條，使整車具有強(qiáng)烈的時(shí)尚感和運(yùn)動感。

天籟2020于2019年正式上市。以下是關(guān)于天籟2020的介紹：1。特點(diǎn)：天籟2020 2.0T部分車型新增了“ProPILOT超級智能駕駛”駕駛輔助系統(tǒng)，只需一鍵即可實(shí)現(xiàn)單車道全自動轉(zhuǎn)向、加速、剎車操作。2.特點(diǎn)：為了將新一代天籟打造成真正的豪華車，日產(chǎn)成立了TEANAGlobalTeam天籟全球團(tuán)隊(duì)，匯聚全球頂級汽車專家，并開展了“NEODNA基因進(jìn)化計(jì)劃”，將舒適基因和駕控基因融入日產(chǎn)全新D平臺，打造懸掛性能、動力性能和剛性車身三大NEODNA。3.車模：為了滿足不同消費(fèi)者的用車需求，新一代天籟設(shè)立了豐富的產(chǎn)品線。車身顏色有碧玉黑、月光銀、珠光白、鎢鋼灰、琥珀金、爵士藍(lán)。全系包括2.0L和2.5L兩種排量共7款車型。

天籟氣門彈簧排氣時(shí)間長。從發(fā)動機(jī)結(jié)構(gòu)上分為進(jìn)氣門和排氣門。以下是相關(guān)介紹：1。進(jìn)氣門3360的作用是將空氣吸入發(fā)動機(jī)，并與燃油混合燃燒。2.排氣閥3360的功能是排出燃燒后的廢氣并散熱。3.汽車氣門損壞的癥狀：(1)會影響發(fā)動機(jī)的工作效率，降低汽車的動力；(2)發(fā)動機(jī)在運(yùn)行過程中會出現(xiàn)異響、怠速不穩(wěn)或加速不暢，超車性能也會降低。嚴(yán)重時(shí)會導(dǎo)致發(fā)動機(jī)啟動困難，發(fā)動機(jī)無法啟動的現(xiàn)象，以及車內(nèi)漏氣或積碳增加的現(xiàn)象。

日產(chǎn)天籟主要使用米其林PrimAcyLC品牌或普利司通E150品牌輪胎。新天籟輪胎原廠輪胎品牌為BluEarthE75，由優(yōu)客馬浩在國內(nèi)市場主推。它的主要特點(diǎn)是安靜、舒適、省油。下面簡單介紹一下日產(chǎn)天籟33601。日產(chǎn)天籟是日產(chǎn)旗艦中高級豪華轎車之一。該車長寬高分別為4868mm、1830mm、1490mm，軸距為2775mm。2.外觀方面，天籟大燈的棱角極其銳利。車身一體式保險(xiǎn)杠的弧線從兩側(cè)向上翻至大燈外側(cè)，再從大燈外側(cè)的邊角處自然拉出，形成貫穿頭尾的流暢腰線。

天籟全車噴漆四千元左右，每個地方收費(fèi)不一樣，以當(dāng)?shù)厥召M(fèi)為準(zhǔn)。

制冷劑加注量較少。添加制冷劑：1的方法。打開油煙機(jī)，有高壓和低壓兩個管道。一般低壓管道粗，高壓管道細(xì)。從低壓管道加注。2.連接氟計(jì)和制冷劑，并確保關(guān)閉開瓶器。3.然后慢慢打開開瓶器，讓制冷劑充滿汽車的空調(diào)系統(tǒng)。4.氟填充的表壓也是30。30-40的低壓是正常的。5.打開遮光板，將溫度設(shè)置到最低。溫度計(jì)測得排氣口的溫度為4.4度。

2019年，日產(chǎn)在新一代天籟的底盤上下了不少心思。雖然調(diào)校更注重舒適性，但最大程度兼顧舒適性和操控性。它采用獨(dú)立懸架，前麥弗遜后多連桿式。當(dāng)然，也有一些運(yùn)動。這個設(shè)定來中國后大概會進(jìn)一步調(diào)整到舒適。減震器的調(diào)整體現(xiàn)了日產(chǎn)工程師的高超技術(shù)。強(qiáng)阻尼讓車輛在轉(zhuǎn)彎時(shí)獲得最佳支撐，同時(shí)給人細(xì)膩的路況反饋，讓駕駛變得有趣。

這次急剎車測試是為了以后的行車安全。對比2019款天籟和新凱美瑞的剎車測試成績，天籟的表現(xiàn)更好，最終成績?yōu)?0.7米。對運(yùn)動輪胎更好的抓地力起著決定性的作用，但是腳感的問題真的很考驗(yàn)心理素質(zhì)。雖然凱美瑞的最終成績是41.95m，但是在不使用抓地力好的輪胎的情況下，能有這樣的成績已經(jīng)不錯了。更是讓人放心，尤其是新手，因?yàn)閯x車腳的感覺沒有問題。

，相同路況下，測試2019款天籟和2018款凱美瑞的真實(shí)油耗。距離約114 km，車速保持在30 km/h，天籟的綜合油耗為90.2L，凱美瑞為9.46L，所以平均下來，天籟的真實(shí)油耗為7.9L/km，比凱美瑞的8.3L/要好。日常行駛中，凱美瑞油門調(diào)節(jié)較重，反應(yīng)速度較慢。跟車或起步時(shí)，往往需要比天蝎更大的油門開度，但沒有天蝎的跟好。

天籟2.3v6油耗7到9升。以東風(fēng)日產(chǎn)天籟2006款230jk2.3自動版為例。3360的長寬高分別為4890mm、1765mm、1476mm，軸距為2775mm。車身類型為4門5座轎車，配備4速自動變速箱，油箱容量為70L，日產(chǎn)天籟2006款230jk2.3自動版后備箱容量為506l

我有一輛07年的，精品車況，2.5W你要嗎

我們知道，買二手車最重要的是車況。如果車況不好，其他的一切都沒有意義。眾所周知，買的車越值錢，以后損失越少。從保養(yǎng)率和使用成本來看，優(yōu)勢最明顯的是雅閣，其次是凱美瑞，最后是天籟。其實(shí)在二手車市場，雅閣的流動性最好。其實(shí)在新車銷量上也可以看出，雅閣的銷量最高。當(dāng)然，不可否認(rèn)的是，雅閣和天籟都是優(yōu)秀的車型，在國內(nèi)汽車市場都占有一席之地。

2019年，日產(chǎn)全新第6代天籟動力將與全新英菲尼迪QX50共享VC-T2.0T渦輪增壓發(fā)動機(jī)。這款發(fā)動機(jī)配備了可變壓縮比等一系列技術(shù)，使其燃燒更充分，動力更強(qiáng)，經(jīng)濟(jì)性好。同時(shí)對原有的2.5L發(fā)動機(jī)進(jìn)行了升級，無論是馬力還是扭矩都有所提升。傳動系統(tǒng)方面，匹配S運(yùn)動模式的CVT無級變速器。直列式換擋桿設(shè)計(jì)握起來很享受，但是盲操作的史詩性確實(shí)很難區(qū)分檔位，尤其是用D檔和S檔的時(shí)候。

日產(chǎn)天籟和德國運(yùn)通的差價(jià)是：從廠家來看，日產(chǎn)天籟的生產(chǎn)廠家是東風(fēng)日產(chǎn)；德系速霸的生產(chǎn)廠家是上汽大眾斯柯達(dá)。整車尺寸方面，日產(chǎn)天籟的長寬高分別為4,901mm、1,850mm、1,450mm他們是。德國速度學(xué)校的長寬高分別為4869mm、1865mm、1489mm。日產(chǎn)和德系速途采用前驅(qū)，前懸架為麥弗遜式獨(dú)立懸架，車身結(jié)構(gòu)為承載式，助力類型為電動助力。

畢竟不是主力動力系統(tǒng)，所以2019款天籟和新款凱美瑞的加速成績并不是特別突出。測試中天籟起步比較平穩(wěn)，凱美瑞由于速度較高出現(xiàn)了輕微的打滑，兩車在整個加速過程中比較平穩(wěn)。加速過程中，由于前期表現(xiàn)不錯，天籟最終在整個加速過程中壓制住了凱美瑞，11.01秒的百公里加速比凱美瑞的11.17秒要好得多。總的來說兩車加速能力相當(dāng)，這是這個動力級別的正常表現(xiàn)。

以2020天籟為例。天籟只有CarLife，沒有Carplay。以下信息是相關(guān)的：1 .關(guān)于CarLife和Carplay:CarLife可以連接安卓手機(jī)(安卓系統(tǒng))，Carplay可以連接蘋果手機(jī)(IOS系統(tǒng))。汽車必須有相應(yīng)的系統(tǒng)，這樣手機(jī)才能和汽車連接。不然連不上。有些開車的人會選擇重裝一輛支持Carplay的車。如果是這樣，你只能去專業(yè)的汽車修理廠或4S店，讓工作人員先把車換了。換車機(jī)后，按說明書操作。2.天籟的外觀和車型：天籟定位為中型車。車身尺寸方面，長寬高分別為4901x1850x1447mm，軸距為2825 mm. 3。懸掛：前懸掛為麥弗遜式獨(dú)立懸掛，后懸掛為多連桿式獨(dú)立懸掛。4.動力方面：這一代天籟有兩款發(fā)動機(jī)，一款是2.0升自然吸氣發(fā)動機(jī)，另一款是2.0升渦輪增壓發(fā)動機(jī)(這款發(fā)動機(jī)有可變壓縮比技術(shù))。