天籟

拆水泵的方法是：放盡冷卻水（液），拆下散熱器進(jìn)、出水軟管及旁通軟管，取出暖器軟管，卸下V帶及帶輪，然后擰下水泵的固定螺栓，即可拆下水泵。水泵漏水的維修方法如下：1、拆卸水泵：先將水泵中的防凍液放凈，卸下三角皮帶，用專(zhuān)用工具壓出水泵皮帶輪，在拆下水泵；2、水泵分解：專(zhuān)用工具先拆下水泵軸承，然后在從水泵軸承上拆下水泵葉輪和密封組件；3、更換密封環(huán)，新襯墊，新三角皮帶，新皮帶輪；4、組裝：用專(zhuān)用工具先將軸承壓到水泵葉輪上，在將水泵葉輪和密封組件壓入規(guī)定位置上，將水泵軸承壓到水泵皮帶輪座上，操作中要將軸承端面壓到與殼平齊，使水泵葉輪平面低于泵殼平面0.1-0.3mm；5、檢查：組裝好的水泵，其軸應(yīng)能靈活運(yùn)轉(zhuǎn)，水泵軸承應(yīng)沒(méi)有可感覺(jué)到的徑向間隙；6、注入新防凍液。

第7代天籟評(píng)測(cè)：1、在品牌方面，東風(fēng)日產(chǎn)全面導(dǎo)入日產(chǎn)智行，圍繞智能動(dòng)力、智能駕駛、智能互聯(lián)三大領(lǐng)域技術(shù)，一次次改變世界；在產(chǎn)品方面，我們今年實(shí)現(xiàn)了重大突破：軒逸-純電SYLPHYZeroEmission上市，成為中國(guó)市場(chǎng)首款合資品牌量產(chǎn)電動(dòng)車(chē)型；2、搭載“智行 ”車(chē)聯(lián)系統(tǒng)的首款車(chē)型——?jiǎng)趴椭锹?lián)版上市，開(kāi)啟東風(fēng)日產(chǎn)智能互聯(lián)新紀(jì)元；3、第七代天籟ALTIMA亮相，作為日產(chǎn)智行集大成者，以顛覆性的產(chǎn)品實(shí)力，引領(lǐng)中高級(jí)轎車(chē)新時(shí)代格局。在目標(biāo)人群方面，我們所有的改變，都是為了目標(biāo)人群服務(wù)。而他們，恰恰是一群積極謀求改變世界的人；4、從各個(gè)方面來(lái)看，東風(fēng)日產(chǎn)不斷創(chuàng)新突破，根植于品牌，呈現(xiàn)于產(chǎn)品，服務(wù)于目標(biāo)人群，實(shí)現(xiàn)新的跨越，用改變?nèi)ビ细淖?。因此，我們今年的展臺(tái)主題定為“此刻，改變一切”。

這款2019款的尼桑天籟性?xún)r(jià)比高，質(zhì)量也好，參考：1、新一代的天籟在外觀的設(shè)計(jì)上很討大眾的喜愛(ài)，作為一個(gè)注重外貌的資深老司機(jī)，這種更加運(yùn)動(dòng)時(shí)尚的外形很讓我滿意，圓潤(rùn)又不失大氣的形象一直都存在，v型的進(jìn)氣格柵很時(shí)尚；2、但我個(gè)人感覺(jué)這種設(shè)計(jì)太過(guò)于商務(wù)化，不適合年輕人，不過(guò)天籟的細(xì)節(jié)方面的設(shè)計(jì)還是值得表?yè)P(yáng)一下的；3、空間的表現(xiàn)還算可以，同級(jí)別里面全上等水平，后排空間非常寬敞，蹺二郎腿，葛優(yōu)躺或者平躺什么的完全不在話下，后排完全可以做進(jìn)去四個(gè)人；4、座椅的舒適性也是值得一提的，很柔軟，做長(zhǎng)途也不怕屁股疼的，可能空間才是天籟比較有競(jìng)爭(zhēng)力的亮點(diǎn)了，前排的儲(chǔ)物空間也是非常的豐富，小雜物以及隨身物品手機(jī)等都可以隨便放置，后備箱的空間我覺(jué)得在同級(jí)別里面算是最大得了，平時(shí)裝載東西基本上沒(méi)放滿過(guò)。

天籟輪轂改裝17寸合適。輪轂是車(chē)輪中心安裝車(chē)軸的部位，也就是人們常說(shuō)的“輪圈”或“鋼圈”。輪轂很容易沾上污物，如果長(zhǎng)時(shí)間不清潔，有可能被腐蝕變形，以致產(chǎn)生安全隱患。鋼輪轂和合金輪轂的區(qū)別如下：1、鋼質(zhì)輪轂最主要的優(yōu)點(diǎn)就是制造工藝簡(jiǎn)單（一般采用鑄造的工藝，例如鋁合金輪轂一般采用低壓鑄造工藝生產(chǎn)）成本相對(duì)較低，而且抗金屬疲勞的能力很強(qiáng)；2、鋼質(zhì)輪轂重量較大（相同的輪轂鋼材質(zhì)要比鋁合金材質(zhì)重很多），慣性阻力大，散熱性也比較差，而且容易生銹；3、合金材質(zhì)輪轂較輕的重量，慣性阻力小，制作精度高，在高速轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)的變形小，慣性阻力小，有利于提高汽車(chē)的直線行駛性能，減輕輪胎滾動(dòng)阻力，從而減少了油耗；4、合金材質(zhì)的導(dǎo)熱性能又是鋼的三倍左右，散熱性好，對(duì)于車(chē)輛的制動(dòng)系，輪胎和制動(dòng)系統(tǒng)的熱衰減都能起到一定的作用。

天籟差速器軸承響是軸承磨損嚴(yán)重的“隆隆”響聲。差速器主要由左右半軸齒輪、兩個(gè)行星齒輪及齒輪架組成。功用是當(dāng)汽車(chē)轉(zhuǎn)彎行駛或在不平路面上行駛時(shí)，使左右車(chē)輪以不同轉(zhuǎn)速滾動(dòng)，即保證兩側(cè)驅(qū)動(dòng)車(chē)輪作純滾動(dòng)運(yùn)動(dòng)。差速器的分類(lèi)如下：1、齒輪式差速器，由于結(jié)構(gòu)原因，這種差速器分配給左右輪的轉(zhuǎn)矩相等。這種差速器轉(zhuǎn)矩均分特性能滿足汽車(chē)在良好路面上正常行駛，當(dāng)汽車(chē)在壞路上行駛時(shí)，卻嚴(yán)重影響通過(guò)能力；2、防滑差速器，當(dāng)一側(cè)驅(qū)動(dòng)輪在壞路上滑轉(zhuǎn)時(shí)，能使轉(zhuǎn)矩傳給在良好路面上的驅(qū)動(dòng)輪，利用這一驅(qū)動(dòng)輪的附著力來(lái)產(chǎn)生足夠的驅(qū)動(dòng)力；3、雙蝸桿差速器，特點(diǎn)是將兩個(gè)相互嚙合的蝸桿傾斜安裝于轉(zhuǎn)子中，兩個(gè)蝸桿軸端分別與兩側(cè)的輸出軸相連接，連接可用齒輪連接或萬(wàn)向節(jié)連接，齒圈安裝于轉(zhuǎn)子上，整體由軸承固定于殼體，動(dòng)力源由齒圈輸入，兩側(cè)輸出軸輸出動(dòng)力。

2019新款天籟挺好的：1、2019款天籟在今年的廣東車(chē)展正式亮相，受到了很高的關(guān)注，新車(chē)型不僅從外觀上一改之前的中庸設(shè)計(jì)，性能上更是得到了全面提高，整車(chē)最大的亮點(diǎn)就是那臺(tái)可變壓縮比的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，新款天籟雖然還沒(méi)有正式上市，但是已經(jīng)有實(shí)車(chē)到店，經(jīng)過(guò)實(shí)測(cè)動(dòng)力表現(xiàn)非常出色，百公里加速時(shí)間大約在6.5秒，這已經(jīng)超越了邁騰和帕薩特的2.0T；2、其實(shí)早在20年前就有了可變壓縮比發(fā)動(dòng)機(jī)的構(gòu)想，經(jīng)過(guò)這些年的不斷升級(jí)打造終于得以應(yīng)用，這款VC-Turbo發(fā)動(dòng)機(jī)的壓縮比可以在8：1到14：1之間進(jìn)行切換，為的是同時(shí)兼顧動(dòng)力和燃油經(jīng)濟(jì)性；3、之前已經(jīng)搭載在了英菲尼迪QX50上，但實(shí)際并沒(méi)有達(dá)到預(yù)期的表現(xiàn)，官方說(shuō)明是由于CVT的變速箱不能很好的進(jìn)行匹配，并且會(huì)在以后進(jìn)行改進(jìn)，更換和這款發(fā)動(dòng)機(jī)專(zhuān)用的CVT變速箱。

駐車(chē)制動(dòng)在中央扶手處撥桿后方位置。駐車(chē)制動(dòng)，也就是手剎或者自動(dòng)擋中的停車(chē)擋，鎖住傳動(dòng)軸或者后輪。駐車(chē)制動(dòng)，一般叫做手剎，它的作用就是在停車(chē)時(shí)，給汽車(chē)一個(gè)阻力，使汽車(chē)不溜車(chē)。汽車(chē)進(jìn)行駐車(chē)制動(dòng)需要注意的內(nèi)容如下：1、進(jìn)行駐車(chē)制動(dòng)時(shí)，向下踏住久禾潤(rùn)制動(dòng)器踏板，向上全部拉出駐車(chē)制動(dòng)桿。欲松開(kāi)駐車(chē)制動(dòng)，向下踏住久禾潤(rùn)制動(dòng)器踏板，將駐車(chē)制動(dòng)桿向上稍微拉動(dòng)，用拇指按下手柄端上的按鈕，然后將駐車(chē)制動(dòng)桿放低到原始的位置；2、在傾斜地面停車(chē)時(shí)，如果先換擋到P位，然后才進(jìn)行駐車(chē)制動(dòng)，車(chē)身的重量將使駕駛?cè)嗽跍?zhǔn)備開(kāi)動(dòng)汽車(chē)時(shí)難于從P位換出來(lái)；3、在準(zhǔn)備開(kāi)動(dòng)汽車(chē)時(shí)，應(yīng)在松開(kāi)駐車(chē)制動(dòng)之前先將變速桿從P位換出來(lái)；4、不得在開(kāi)動(dòng)汽車(chē)時(shí)拉緊駐車(chē)制動(dòng)器，否則會(huì)因過(guò)熱，使后輪制動(dòng)作用下降，制動(dòng)器壽命縮短或產(chǎn)生永久性制動(dòng)器損壞。

天籟剎車(chē)盤(pán)15萬(wàn)公里左右更換。剎車(chē)盤(pán)，簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)，就是一個(gè)圓的盤(pán)子，車(chē)子行進(jìn)時(shí)它也是轉(zhuǎn)動(dòng)的。制動(dòng)卡鉗夾住剎車(chē)盤(pán)而產(chǎn)生制動(dòng)力的，踩剎車(chē)時(shí)就是它夾住剎車(chē)盤(pán)起到減速或者停車(chē)的作用。剎車(chē)盤(pán)制動(dòng)效果好，且比鼓形剎車(chē)更易維護(hù)。盤(pán)式剎車(chē)的優(yōu)點(diǎn)如下：1、盤(pán)式剎車(chē)散熱性較鼓式剎車(chē)佳，在連續(xù)踩踏剎車(chē)時(shí)比較不會(huì)造成剎車(chē)衰退而使剎車(chē)失靈的現(xiàn)象；2、剎車(chē)盤(pán)在沿厚度方向的熱膨脹量極小，受熱之后尺寸的改變并不使踩剎車(chē)踏板的行程增加；3、盤(pán)式剎車(chē)系統(tǒng)的反應(yīng)快速，可做高頻率的剎車(chē)動(dòng)作，因而較為符合ABS系統(tǒng)的需求；4、盤(pán)式剎車(chē)沒(méi)有鼓式剎車(chē)的摩擦助勢(shì)作用，因此左右車(chē)輪的剎車(chē)力量比較平均；5、因剎車(chē)盤(pán)的排水性較佳，可以降低因?yàn)樗蚰嗌吃斐蓜x車(chē)不良的情形；6、與鼓式剎車(chē)相比較下，盤(pán)式剎車(chē)的構(gòu)造簡(jiǎn)單，較容易實(shí)現(xiàn)間隙自動(dòng)調(diào)整，并且容易維修。

天籟水泵的眼是用來(lái)高溫排氣低溫進(jìn)氣的。汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)廣泛采用離心式水泵。其基本結(jié)構(gòu)由水泵殼體、連接盤(pán)或皮帶輪、水泵軸及軸承或軸連軸承、水泵葉輪和水封裝置等零件構(gòu)成，是汽車(chē)的主要組成部分。水泵漏水的維修方法如下：1、拆卸水泵：先將水泵中的防凍液放凈，卸下三角皮帶，用專(zhuān)用工具壓出水泵皮帶輪，在拆下水泵；2、水泵分解：專(zhuān)用工具先拆下水泵軸承，然后在從水泵軸承上拆下水泵葉輪和密封組件；3、更換密封環(huán)，新襯墊，新三角皮帶，新皮帶輪；4、組裝：用專(zhuān)用工具先將軸承壓到水泵葉輪上，在將水泵葉輪和密封組件壓入規(guī)定位置上，將水泵軸承壓到水泵皮帶輪座上，操作中要將軸承端面壓到與殼平齊，使水泵葉輪平面低于泵殼平面0.1-0.3mm；5、檢查：組裝好的水泵，其軸應(yīng)能靈活運(yùn)轉(zhuǎn)，水泵軸承應(yīng)沒(méi)有可感覺(jué)到的徑向間隙；6、注入新防凍液。

天籟曲軸傳感器在右前半軸排氣歧管下面小隔熱板里面。曲軸傳感器是發(fā)動(dòng)機(jī)電子控制系統(tǒng)中最主要的傳感器之一，它提供點(diǎn)火時(shí)刻、確認(rèn)曲軸位置的信號(hào)，用于檢測(cè)活塞上止點(diǎn)、曲軸轉(zhuǎn)角及發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速。曲軸傳感器所采用的結(jié)構(gòu)隨車(chē)型不同而不同，可分為磁脈沖式、光電式和霍爾式三大類(lèi)。曲軸位置傳感器檢測(cè)方法如下：1、曲軸位置傳感器電阻的檢測(cè)，拔出其導(dǎo)線插接件，用萬(wàn)用表測(cè)量傳感器上各端子之間的電阻，應(yīng)符合附表的規(guī)定，否則就是壞了，要更換；2、曲軸位置傳感器輸出信號(hào)的檢測(cè)，拔出曲軸位置傳感器的導(dǎo)線插接件，當(dāng)轉(zhuǎn)動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)，G1-、G2-和G-端子間應(yīng)有脈沖信號(hào)輸出。如果沒(méi)有脈沖信號(hào)輸出，則壞了，要更換；3、傳感器線圈與信號(hào)轉(zhuǎn)子的間隙檢測(cè)，用厚薄規(guī)檢查信號(hào)轉(zhuǎn)子與傳感器線圈凸起之間的空氣間隙，其間隙為0.2～0.4mm。若間隙不符合要求，則壞了，需要更換。

天籟水泵只要沒(méi)有滲水異響，則15萬(wàn)公里更換一次。汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)廣泛采用離心式水泵。其基本結(jié)構(gòu)由水泵殼體、連接盤(pán)或皮帶輪、水泵軸及軸承或軸連軸承、水泵葉輪和水封裝置等零件構(gòu)成，是汽車(chē)的主要組成部分。水泵漏水的維修方法如下：1、拆卸水泵：先將水泵中的防凍液放凈，卸下三角皮帶，用專(zhuān)用工具壓出水泵皮帶輪，在拆下水泵；2、水泵分解：專(zhuān)用工具先拆下水泵軸承，然后在從水泵軸承上拆下水泵葉輪和密封組件；3、更換密封環(huán)，新襯墊，新三角皮帶，新皮帶輪；4、組裝：用專(zhuān)用工具先將軸承壓到水泵葉輪上，在將水泵葉輪和密封組件壓入規(guī)定位置上，將水泵軸承壓到水泵皮帶輪座上，操作中要將軸承端面壓到與殼平齊，使水泵葉輪平面低于泵殼平面0.1-0.3mm；5、檢查：組裝好的水泵，其軸應(yīng)能靈活運(yùn)轉(zhuǎn)，水泵軸承應(yīng)沒(méi)有可感覺(jué)到的徑向間隙；6、注入新防凍液。

天籟氧傳感器的測(cè)量方法如下：1、點(diǎn)火開(kāi)關(guān)置于“OFF”，拔下氧傳感器的導(dǎo)線連接器，用萬(wàn)用表Ω檔測(cè)量氧傳感器接線端中加熱器端子與自搭鐵端子的端子1和2）間的電阻，其電阻值應(yīng)符合標(biāo)準(zhǔn)值（一般為4-40Ω；具體數(shù)值參見(jiàn)具體車(chē)型說(shuō)明書(shū)）。如不符合標(biāo)準(zhǔn)，應(yīng)更換氧傳感器；2、測(cè)量后，接好氧傳感器線束連接器，以便作進(jìn)一步的檢測(cè)。氧傳感器反饋電壓的檢測(cè)測(cè)量氧傳感器反饋電壓時(shí)，應(yīng)先拔下氧傳感器線束連接器插頭，對(duì)照被測(cè)車(chē)型的電路圖，從氧傳感器反饋電壓輸出端引出一條細(xì)導(dǎo)線，然后插好連接器，在發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)從引出線上測(cè)量反饋電壓；3、有些車(chē)型也可以從故障診斷插座內(nèi)測(cè)得氧傳感器的反饋電壓，在對(duì)氧傳感器的反饋電壓進(jìn)行檢測(cè)時(shí)，最好使用指針型的電壓表，以便直觀地反映出反饋電壓的變化情況。此外，電壓表應(yīng)是低量程（通常為2V）和高阻抗（阻抗太低會(huì)損壞氧傳感器）的。

天籟霧燈的燈泡型號(hào)是H11。霧燈的作用就是在霧天或者雨天能見(jiàn)度受天氣影響較大的情況下讓其他車(chē)輛看見(jiàn)本車(chē)，因此霧燈的光源需要有較強(qiáng)的穿透性。一般的車(chē)輛用的都是鹵素霧燈，比鹵素霧燈更高級(jí)的是LED霧燈。霧燈的拆卸步驟如下：1、取出一字改錐，用一字改錐先從霧燈格柵的反面撬起，將卡在里面的卡子撬開(kāi)，這樣正面的縫隙大，再用一字改錐從正面的縫隙一點(diǎn)一點(diǎn)地將卡在前保險(xiǎn)杠上的卡子撬開(kāi)，所有的卡子都撬開(kāi)后，就可以取下霧燈格柵，注意撬的時(shí)候一定要慢些，輕些，避免將塑料的卡子撬斷；2、可以看到固定在前保險(xiǎn)杠上的霧燈，通過(guò)觀察會(huì)發(fā)現(xiàn)，固定霧燈的是兩條螺絲，取出t-25花鍵，用t-25花鍵將這兩條螺絲拆解下來(lái)，拆解下來(lái)的螺絲要放好，以備安裝時(shí)用；3、螺絲拆解下來(lái)后，霧燈的兩個(gè)爪子卡在前保險(xiǎn)杠上的卡孔里，用手把住拆解螺絲的這邊，然后輕輕地往上拉，這樣霧燈就可以取下來(lái)。

日產(chǎn)天籟的保養(yǎng)手冊(cè)寫(xiě)著10萬(wàn)公里更換一次變速箱油。新天籟CVT變速箱用專(zhuān)用電腦可以看變速箱油的裂化度，如果裂化度超過(guò)200000左右的時(shí)候變速箱油是需要更換的。那么就需要去測(cè)量，正常情況都是10萬(wàn)左右的時(shí)候更換。

天籟離合器壽命是8-10萬(wàn)公里。在汽車(chē)行駛過(guò)程中，駕駛員可根據(jù)需要踩下或松開(kāi)離合器踏板，使發(fā)動(dòng)機(jī)與變速箱暫時(shí)分離和逐漸接合，以切斷或傳遞發(fā)動(dòng)機(jī)向變速器輸入的動(dòng)力。離合器損壞的癥狀如下：1、離合器打滑：汽車(chē)用低速擋起步時(shí)，放抬離合器踏板后，汽車(chē)不可以起步或起步困難；加速駕駛時(shí)，車(chē)速不可以隨著發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速的提高而提高，感到駕駛無(wú)力，嚴(yán)重時(shí)造成焦糊味或冒煙等現(xiàn)象；2、離合器分離不徹底：將離合器踏板踩到底，離合器主動(dòng)、從動(dòng)盤(pán)之間的動(dòng)力仍不可以完全切斷，致使掛擋困難、打齒或不可以停車(chē)、離合器發(fā)熱；3、離合器顫動(dòng)：起步時(shí)整車(chē)抖震，特別是怠速轉(zhuǎn)動(dòng)、掛低擋逐漸放抬離合器踏板起步時(shí)，車(chē)有連續(xù)性沖擊；4、離合器響聲不正常：當(dāng)踩下離合器踏板少許時(shí)，分離軸承內(nèi)端面與分離杠桿剛一接觸，離合器即發(fā)出“嚓、嚓、嚓”的連續(xù)響聲；起步時(shí)接合或行進(jìn)中分離時(shí)造成響聲并伴有發(fā)抖。

銅鎳合金火花一般3-5萬(wàn)公里更換一次，而白金火花塞在6-8萬(wàn)公里更換一次 ，銥金火花塞10萬(wàn)公里起更換。

日產(chǎn)天籟儀表燈能換。儀表燈，一般車(chē)輛的儀表燈有ABS指示燈、EPC指示燈、O

天籟減震器的拆裝步驟如下：1、用千斤頂頂起汽車(chē)，進(jìn)入維修過(guò)程，拆前輪，拆機(jī)艙里的螺絲；2、取下原來(lái)的減振器，拆開(kāi)包裝的減震器，用拆裝工具把減震彈簧給拆下；3、將減震彈簧裝到新的減震器上。減震器裝回到車(chē)上，裝上車(chē)輪，減振器更換完畢。

天籟散熱器的拆卸步驟如下：1、打開(kāi)汽車(chē)的引擎蓋，拆下位于散熱風(fēng)扇上面的進(jìn)氣管，卸下散熱風(fēng)扇；2、散熱風(fēng)扇和空調(diào)風(fēng)扇位于風(fēng)扇架上面，共四個(gè)角，每個(gè)角有一個(gè)螺絲；3、使用專(zhuān)業(yè)的工具擰下這四個(gè)螺絲；4、當(dāng)螺絲全部擰下時(shí)，就可以卸下散熱風(fēng)扇。

天籟助力泵異響的解決辦法如下：1、助力泵出現(xiàn)漏油的情況，致使油位過(guò)低，導(dǎo)致在打方向盤(pán)時(shí)出現(xiàn)異響；更換助力泵；2、助力泵冷車(chē)潤(rùn)滑不良，導(dǎo)致內(nèi)部磨損，從而產(chǎn)生異響；添加潤(rùn)滑油；3、助力泵安裝不牢固，致使工作時(shí)導(dǎo)致異響的產(chǎn)生。重新安裝助力泵，擰緊螺絲。