奇駿

我剛試駕完新逍客，的確不錯。但空間確實有限，我就納悶：明明和奇駿同平臺呀。奇駿什么級別？后備箱都700升了，盡管定位有差異，但畢竟逍客也是高于小型SUV的。怎么就不如繽智的空間呢？尤其和MX6的對比太明顯了，而且配置差別也大了點兒。

18款的探界者18年5月的都優(yōu)惠了3.2萬年度都4萬多了。很劃算。

專業(yè)消滅零回復(fù)，不托也不黑，搶沙發(fā)我們更專業(yè)！搶沙發(fā)的好處:1、舒適度。之家的沙發(fā)質(zhì)量都還不錯，尤其是哈九論壇的沙發(fā)，不是納帕真皮就是澳洲頭層小牛皮，最差也是pu皮的吧。你往上面一坐，頓時感覺神清氣爽，腰不酸了腿不疼了幾十年的風濕關(guān)節(jié)炎好了，一口氣上五樓不喘氣了！對吧？2、優(yōu)越感。你想啊，你往那一坐，輕蔑地看著坐在板凳和地板上二人無奈的眼神，那感覺就像一個開著一二十萬的合資車的車主打心眼里看不起開二十多萬國產(chǎn)車車主一樣。這優(yōu)越感簡直爆棚哈！3、不得罪人。我就坐在這個舒服的沙發(fā)上冷眼看著各種撕逼大戰(zhàn)，不支持、不參與、不帶任何傾向，他們雖然看不慣你搶了他們的風頭，但是也不好意思對你出言不遜，至少不會罵你！4、討好樓主。這一點很重要，你想哈，樓主辛辛苦苦發(fā)個帖子，打心里肯定是希望有人關(guān)注，但是可惜沒有人頂貼，眼看就要沉了，多虧你及時搶沙發(fā)頂了一下，這個帖子瞬間上升，引起了大家的討論和關(guān)注，說不準這一下子就火了，樓主開心，你還能混個火鉗劉明！5、豐富業(yè)余生活。說實話，這個社會大家都很忙，無論是腰纏萬貫的土豪或是為生活奔波的底層兄弟都沒有太多的時間在網(wǎng)上溜達，在你忙了一個段落想休閑娛樂一下的時候，抽個空往這沙發(fā)上一坐，笑看云卷云舒任他潮起潮落，嗨，倍感清爽！哈哈，編不下去了……

馬自達CX-5：馬自達CX-5 ,售價區(qū)間為17.98-24.58萬元,終端優(yōu)惠在2.5萬左右，發(fā)動機有2.0L和2.5L兩個排量，其中2.5升自然吸氣發(fā)動機，最大功率196馬力，2.0升自然吸氣發(fā)動機最大功率155馬力，匹配六速手自一體變速箱，百公里加速為8.4秒，油耗百公里七個油，，車主可下載遠程控車手機應(yīng)用，在手機上即可實現(xiàn)遠程遙控啟動車輛、預(yù)約啟動車輛、遠程遙控開關(guān)鎖、遙控開關(guān)尾門、遙控車窗升降、尋車等，馬自達的操控一流，是值得購買的。

不一定能通過年審，要看改燈是否專業(yè)。年審時對車燈的檢驗要符合國家強制檢驗標準，車燈照度、色溫、切線高度、光線散射角度等達標，才能過關(guān)。

別試了，有水超過馬路牙子就別走了，我前天剛吃虧。水深20CM左右。大約100米左右長。開四驅(qū)過去了，我還暗暗自喜，認為奇駿底盤高。別的車都過不去。正在我高興呢，剎車起步，車內(nèi)有嘩嘩聲音。進水了。到家后停車，打開塑料板，伸手一摸，全是水。哎，不該沖動啊。第二天去4S店報價1000停車3天晾曬。太貴，找了個做汽車裝飾的。我和店家一起干，拆座椅，打開一看，還好，地板棉只濕了一小塊，水都在泡沫下面（店家也說日系車里面放的是泡沫，不吸水，其他系的有的用的海綿，如果進水了，你就曬吧），用抹布擦，把水漬泥土全擦干凈，當天外面大風沙塵暴，只能在室內(nèi)干活。最后想了一個辦法，用大風筒吹，把縫隙處的水漬都吹出來，最后沒有了水漬，買了幾包干燥劑放到底盤里，還原完工。最后花了200塊。店家也說，再好的車也做不到完全密封。水深到底盤高度就會進水。只是進多進少問題，進少了你也發(fā)現(xiàn)不了。所以能不淌水就別淌水。還有就是今天發(fā)現(xiàn)皮帶漲緊輪異響，可能是進水沒有潤滑了。已經(jīng)索賠。如果需要淌水，之后一定要做好底盤檢查，該潤滑的地潤滑一下

很多車主反饋貸款買車比全款買車所要支付的金額計算起來要多一些，主要是由于一些額外附加的費用在里面了，但是具體劃不劃算要看怎么計算。貸款最大的好處就是可以把現(xiàn)金流放在自己手中，給自己減緩了經(jīng)濟壓力，所以對于有需求的人，貸款還是很好的選擇。

沒有問題啊，踩油門轉(zhuǎn)速必然上升啊，一般時速在90以下的時候，轉(zhuǎn)速都在1500，你說奇駿那種cvt變速箱的，你可以自行百度cvt工作原理

改輪轂要注意的是輪轂越大，輪胎扁平比就越小，改裝后車輪直徑不能增加，所以在輪胎扁平比的最小極限值就是你輪轂大小的判斷依據(jù)，不過建議不要改太大的，那樣對于一個SUV來說減震效果太差，胎壁容易破損。合理的加大輪轂直徑和寬度可以增強車輛的行駛穩(wěn)定性，提高制動時的散熱性能，增加車輛過彎時的穩(wěn)定性，提高車輛的安全性能，同時油耗也會相應(yīng)增加。此外，高質(zhì)量改裝輪轂的質(zhì)量比原廠輪轂更輕，而車輪質(zhì)量屬于車輛的“簧下質(zhì)量”，一般來說，簧下質(zhì)量減輕一公斤，相當于車身減輕4公斤，因此好輪轂對于車輛動力性能的提升也是有幫助的。輪轂的直徑增大了，所配輪胎的胎壁就要變矮。改裝后的車輪直徑(胎壁高度×2輪轂直徑)應(yīng)當與原車車輪直徑相同，否則改裝后速度表就會發(fā)生偏差，車輪在跳動中也會與車身產(chǎn)生干涉。注意，輪轂尺寸升級最多只能升級2個尺寸。

那一大段也不曉得哪里復(fù)制的，文不對題。發(fā)動機工作正常就不會亮，沒啟動的時候都沒工作，對于行車電腦來說此刻的工況“不正?！?，所以燈亮。你說以前不一樣可能是你沒有注意觀察。

至今已三代的日產(chǎn)X-trail，中文名奇駿，該車自2000年誕生至今已發(fā)展至第三代。第一代奇駿在2000年發(fā)布，其后以進口方式在國內(nèi)銷售。第二代奇駿于2007年發(fā)布，其后在東風日產(chǎn)實現(xiàn)國產(chǎn)。第三代2014年2月25日，即現(xiàn)在這代東風日產(chǎn)全新一代2014新勢代奇駿發(fā)布，并與同年3月國產(chǎn)上市。每代間隔6一8年，據(jù)此推測下代也就是第四代奇駿應(yīng)該在2020年左右發(fā)布。至于每年或換代中期推出的年度小改款也就是當年款車型不過是廠家為保持車型新鮮感和價格而略增點配置和對一些零部件的稍微改動。所以在2020年左右大換代前的這代產(chǎn)品再改什么年度款或名稱實質(zhì)都是2014年換代的奇駿第三代車型也就都屬于2014款

h5是哈佛最好的一個車。除了油耗和檔桿會抖動其他沒有啥不好。分時四區(qū)是比適時要更有脫困能力的再加上大梁可以說無所不能。mx6全身日產(chǎn)配件不用了，三大件不用說了，價格比h5略高一點，還是看樓主預(yù)算和使用環(huán)境，不常重度越野在乎油耗建議mx6

12款的車，到現(xiàn)在跑了6萬公里，跑得也不是很多。除了5000公里更換機油機濾外，一般2萬公里更換一次空氣、空調(diào)濾芯，這個和當?shù)卮髿猸h(huán)境有關(guān)系，北方的車友更換得可能頻繁些，2年或者4萬公里需要更換剎車油。順便檢查下輪胎的老化和磨損情況，輪胎最長的壽命是6年左右，每隔2萬公里做一次換位和平衡，如果發(fā)現(xiàn)偏磨或者跑偏的情況，需要把四輪定位一并做了。其他的對皮帶、剎車、發(fā)動機、變速箱、底盤、電器等做一個全面檢查即可，檢查有問題再更換。

汽車出現(xiàn)抖動的原因：1、積碳過多如果發(fā)動機缸內(nèi)積碳嚴重，會造成火花塞堵塞、氣門堵塞的情況，這就直接導(dǎo)致了汽車在怠速的時候出現(xiàn)抖動。如果車子加速能力大不如前，且抖動十分持久的話，那就可以考慮一下發(fā)動機缸內(nèi)清洗了。2、供油系統(tǒng)故障油壓不穩(wěn)容易造成混合氣體的濃度不穩(wěn)定，不只會造成抖動還會造成怠速不穩(wěn)的現(xiàn)象產(chǎn)生?？梢允紫瓤紤]更換汽油濾清器，畢竟使用久了濾芯是有可能會堵塞的，再檢查不經(jīng)過汽油濾清器的油壓，如果不正常的話就有可能是油泵的問題了。3、發(fā)動機機腳墊老化這也是個非常常見的抖動原因，如果你的車發(fā)動機抖動越來越嚴重，但動力卻沒有隨之變?nèi)?，就可以考慮是不是機腳墊的問題了。4、缺缸缺火這是發(fā)動機抖動最常見的原因，甚至沒有之一，其問題出在發(fā)動機點火線圈或火花塞上，如果點火線圈出現(xiàn)問題或火花塞因某種原因無法跳火，那車子就會出現(xiàn)抖動的狀況。 擴展資料：車輛養(yǎng)護：1、冷車起步時注意讓車殆速一分半鐘、讓車有段預(yù)熱時間。(在剛起步時，發(fā)動機的內(nèi)部溫度達不到正常的工作溫度—水溫表指到90度為正常。車會有抖動，發(fā)動機聲音大，轉(zhuǎn)速表略高--正常指在600轉(zhuǎn)到900轉(zhuǎn)。如果你在這樣的情況下起步容易發(fā)生發(fā)動機積碳的情況因為在低溫情況下發(fā)動機的燃燒不充分)2、行車時不能拖檔，在發(fā)動機出現(xiàn)抖動時就應(yīng)及時褪擋。（拖檔會造成發(fā)動機承受壓力過大，功率不足，汽油的燃燒不完全，噴嘴的積碳，影響發(fā)動機的使用壽命。3、底盤的保護。底盤是汽車車身上離地面非常近的部件了，在行車中也是極易被地面物體傷害的部分，所以要常常檢查底盤，避免外物對底盤的過度損壞。4、油液要及時補充，檢查時若沒有發(fā)現(xiàn)油液有明顯的變質(zhì)，應(yīng)查找到是否泄漏，若有應(yīng)予以排除，并及時補足同等級別的油液。5、空氣濾芯負責阻擋外界空氣中所附帶的異物，保證為發(fā)動機的氣缸提供新鮮干凈和足夠的空氣，是汽車“呼吸系統(tǒng)”一個很重要的部分。如果濾芯不干凈，自然就會減少外界空氣的吸入量，使得空氣和汽車所產(chǎn)生的廢氣不流通，難以交替，影響到燃氣的正常噴入和燃燒的質(zhì)量，這樣的話油耗就會相對地增加，不利于汽車的正常運行，需及時更換和清洗空氣濾芯。6、輪胎在30000公里要做一次交叉互換，前輪換到后輪，后輪換上來，這樣可以延長輪胎的使用壽命。

買車的時候，廠家一般都會給出一個車輛首保的大致時間或者公里數(shù)。有關(guān)汽車首保目前存在較多誤區(qū)，車主要注意。車輛首保注意事項：1.汽車首保時間是按照提車日期算。2.首保時間有里程和時間兩個指標，看哪個先到，以先到的為準。其中一個超出都會影響質(zhì)保。值得一提的是，根據(jù)有關(guān)規(guī)定，超過首保日期則視作自動放棄首保權(quán)利。如果沒進行首保，今后汽車出現(xiàn)質(zhì)量問題，不予保修，廣大車主一定要注意經(jīng)銷商的提示，因此，車主千萬不要錯過首保期限。3.汽車的首保時間和保養(yǎng)周期不同，有的車只有2000公里，有的卻長達8000公里，這是由車輛的具體技術(shù)情況存在差異造成的。發(fā)動機與新車有磨合期，不同車系、品牌甚至車型的汽車配有不同設(shè)計的發(fā)動機，有些發(fā)動機的材質(zhì)較好、精密度較高，磨損就會相對小一些;有些則對機油的要求更高一些，甚至?xí)刑厥獾囊蟆?.網(wǎng)上有人建議首保要比保養(yǎng)手冊上提供的里程提前1000公里進行，實際上，首保沒有必要提前進行。至于常規(guī)保養(yǎng)方面，也與汽車的品牌和使用情況有關(guān)，一般是平均每5000公里或者3個月進行一次保養(yǎng)，尤其是換機油非常重要，因為機油是有保質(zhì)期的。如果汽車使用較少，情況也較好，則可以延長到6個月。5.首保之后拉高速比較好。因為拉高速其實是指拉轉(zhuǎn)速，發(fā)動機工作轉(zhuǎn)速高，機械的磨損也就增大，而第一箱機油正是金屬碎屑最多、雜質(zhì)最多的，用這些帶有大量碎屑的機油去拉高速，就會大大增加發(fā)動機的損耗。第一次更換機油過后，發(fā)動機經(jīng)過了一定磨合，剛換的機油碎屑很少，可以達到高速磨合的效果。

首先要明確一點，過冷過熱保護，是對CVT變速器的自我保護設(shè)定。是廠家為了最大限度保護和延長CVT使用壽命，減低故障率而設(shè)定的。而你所提出的"解決"是什么意思呢？是不需要過冷過熱保護，還是覺得過冷過熱保護設(shè)定比較麻煩？看待事物需要有兩面性，任何東西都能說絕對的好和絕對的壞，任何事物都有自己的優(yōu)點，同時存在缺點，CVT的優(yōu)點就是動力輸出平緩，動能損失小，結(jié)構(gòu)簡單，具體表現(xiàn)為燃油經(jīng)濟性好，無頓挫感，乘坐舒適度高。同樣缺點是無法承受大扭矩，長期高速運轉(zhuǎn)和高功率輸出時，鋼帶打滑，CVT過熱。所以CVT相對于傳統(tǒng)AT和MT來說就需要一個過冷過熱保護功能。個人認為這個保護功能算不上什么問題，很正常的嘛。騏達這個車的整車設(shè)計就是偏向于舒適，城市代步車型，不適合激烈駕駛，所以選配CVT作為自動變速器是十分切合車型設(shè)計的?，F(xiàn)在的CVT技術(shù)已經(jīng)算是比較成熟的了，日產(chǎn)的CVT能夠用在SUV奇駿上面，從技術(shù)層面上說，騏達用絕對沒有問題。而且除了日產(chǎn)車型以外，其他廠家的部分頂配車型一直也在用CVT，比如：豐田卡羅拉、三菱翼神、奧迪A6L、JEEP指南者，包括部分國產(chǎn)廠家的頂配車型也在使用CVT，比如：長城、比亞迪、奇瑞、江淮。CVT的使用將是一個大趨勢。