S檔與L檔略有差別,首先S檔和L檔都不是一個(gè)檔,只是一個(gè)操作模式,在S檔開啟狀態(tài)下,油門會(huì)變得敏感,說白了就是節(jié)氣門信號(hào)放大了,同時(shí)變速升檔動(dòng)作時(shí)機(jī)延遲(這個(gè)升檔時(shí)機(jī)在CVT變速箱中應(yīng)該理解為主從兩個(gè)滑輪直徑改變組合的時(shí)間),一般要到4千轉(zhuǎn)以后才會(huì)有升檔動(dòng)作,這樣做的目的是為了發(fā)揮的發(fā)動(dòng)機(jī)的最大扭矩;而L檔是一個(gè)低速行駛模式,有點(diǎn)像傳統(tǒng)自動(dòng)變速箱的1、2、3檔,將變速比變限制在某個(gè)范圍之內(nèi),主要用于盤山公路或連續(xù)上下坡的路況,在偏重扭矩輸出的同時(shí)盡量避免變速換檔動(dòng)作過于頻繁,有一定的保護(hù)作用。