奧迪R8

奧迪R8的藍色顏色叫做“Quantum藍色（Quantum Blue)”。該顏色是一種深藍色，有幾絲深紫色或者黑色的微妙色彩，非常顯眼和大膽，是一種很有特點的顏色。

奧迪R8是一款定位于跑車的豪華汽車。該車是奧迪推出的一款跑車，官方指導(dǎo)價為1.9528-2.2998萬元。盡管這是一款跑車，但是從外觀上來看，這款車還是采用了奧迪家族式的設(shè)計。車輛前臉采用大面積進氣格柵，進氣格柵使用熏黑設(shè)計，與車前臉的大燈相連，非常貼近運動氣質(zhì)的設(shè)計。雖然這是一款2門2座的跑車，但是空間布局卻相當舒適。座椅后的儲物平臺和空間較大的前艙，為駕乘者提供了極大的便利。值得一提的是，這款車的外觀采用了更多的動力套件，最重要的功能是讓車身更貼近地面。車尾降低了汽車行駛過程中的風阻，提高了行駛的穩(wěn)定性。在動力方面，這款車推出了多款不同動力的車型，其中最為激動人心的是搭載5.6LV10自然吸氣發(fā)動機的車型。該發(fā)動機調(diào)節(jié)兩種不同的動力，低功率發(fā)動機最大功率為397kw，最大扭矩為540Nm，高功率發(fā)動機最大功率為449kw，最大扭矩為560Nm。

比奧迪r8強的車有蘭博基尼小牛，奔馳AMGGTC敞篷版。1、蘭博基尼小牛動力高達640馬力，在6500rpm時扭矩可達565?！っ祝亓抗β时葹?.09千克/馬力前艙蓋上的全新氣流通道使通過中央散熱器的氣流流量增加，提升了發(fā)動機冷卻性能，并有助于產(chǎn)生下壓力。2、奔馳AMGGTC敞篷版，頂級超跑引擎、出色的轉(zhuǎn)向和操控，加上開篷設(shè)計，轉(zhuǎn)彎時，汽車前部的反應(yīng)迅速、準確、嚴厲，可以清晰的感受到兩個前輪的狀態(tài)和位置，四個輪胎各有多大的抓地力。

R8是最容易駕駛的跑車之一，無論是在賽道上還是在通勤路途中，由于602的馬力，加速非?？?。R8Spyder僅用3.1秒就達到了百公里小時，并可以在32米的距離從該速度停止。R8 Spyder的操控性明顯遜色于其直線性能。轉(zhuǎn)向并沒有提供太多的感覺和反饋，車胎的抓地力水平達不到預(yù)期。這種組合使Spyder在曲折的道路上駕駛體驗大打折扣。但無論如何駕駛R8Spyder，雙離合自動變速箱都比大多數(shù)自動變速箱工作得更好，可以在全油門下提供平穩(wěn)的低速駕駛和快速換擋。如果您的身高沒有達到NBA籃球運動員的平均身高，R8Spyder會像修身剪裁的西裝一樣合身。輕薄軟墊座椅配有豐富的動力調(diào)節(jié)，包括側(cè)墊和可伸展的大腿支撐。然而，長時間駕駛的舒適性值得懷疑。乘坐質(zhì)量非常平穩(wěn)，而R8Spyder可以輕松吸收城鎮(zhèn)周圍的大部分噪音和風聲。駕駛員側(cè)通風口的功能性略顯雞肋，它只能冷卻方向盤。盡管大部分車主偏愛R8的V10引擎美妙的轟鳴聲，但一些鄰居可能不會這樣覺得，R8啟動時的聲音幾乎過大。進入R8需要在座椅靠墊和方向盤之間擺動，即使座椅一直向后滑動。由于腿部空間不足，身高超過一米九的駕駛員可能完全不適合。內(nèi)部低調(diào)而簡約，主要控件放置簡潔且直觀。 在沒有中央信息娛樂屏幕的情況下，駕駛員必須使用儀表板來控制次要功能。位置良好的狹窄前車頂支柱有助于提供清晰的前方視野。后部視野比大多數(shù)其他敞篷車要好，即使外后視鏡有點偏小。后視攝像頭很有用，但只要輕輕轉(zhuǎn)動方向盤，它的顯示就很容易被擋住。敞篷車頂可在18秒內(nèi)展開。即使裝有玻璃擋風板和窗戶，抖動還是相當大的。奧迪R8SpyderPerformance駕駛起來非常有趣，即使是日常駕駛也是如此。不幸的是，Spyder沒有足夠的腿部空間供較高的駕駛員使用，并且具有不直太觀的信息娛樂界面。綜上所述，這款2021年奧迪R8敞篷車對于高個兒人群確實不太友好。

蘭博基尼lp560-4法拉利F430阿斯頓馬丁V12vantage瑪莎拉蒂GTS保時捷911turbo日產(chǎn)GTR克爾維特C6法拉利458italia

奧迪R8和RS7相比個人認為還是奧迪R8好一些，車子的外形回頭率還有車子的動力性方面奧迪R8更有優(yōu)勢。

25nm。新款奧迪R8將配備米其林PilotSportCup2。奧迪R8（AudiR8）是一款中置引擎雙座跑車，由德國汽車制造商奧迪于2006年推出，極速達316km/h。奧迪r8方向盤螺絲25nm，奧迪R8是奧迪量產(chǎn)的首款中置引擎超級跑車，基于蘭博基尼Gallardo的開發(fā)平臺，融合了奧迪在多個運動賽事中取勝的經(jīng)驗，技術(shù)以及突破傳統(tǒng)觀念的完美設(shè)計。強勁的V8和V10發(fā)動機、全時四輪驅(qū)動系統(tǒng)和奧迪全鋁車身空間框架結(jié)構(gòu)，賦予了奧迪R8出眾的動力性能，以及在賽道和公路上的卓越表現(xiàn)。

易車訊 日前，易車從奧迪官方獲悉，奧迪R8的RWD（后驅(qū)版已經(jīng)成為常規(guī)車型，取消了quattro四輪驅(qū)動系統(tǒng)之后讓奧迪R8售價進一步降低，轎跑車型海外起售價約合人民幣97.9萬元（145895美元），敞篷版起售價約合人民幣106萬元（158095美元）。此前推出的奧迪R8后驅(qū)版均為限量版車型陣容中的產(chǎn)品，奧迪10月8日宣布，R8的后輪驅(qū)動車型將進入常規(guī)產(chǎn)品陣容，并且同時提供轎跑版和敞篷版，取消了四驅(qū)系統(tǒng)進而能帶來相對更低的售價。奧迪R8后驅(qū)版搭載V10發(fā)動機，最大功率532馬力，最大扭矩540牛米，與該發(fā)動機匹配的是專門調(diào)校的雙離合器變速箱，能夠在120毫秒內(nèi)完成換檔，奧迪R8后驅(qū)版可在3.6秒內(nèi)加速每小時96公里時速，敞篷版則為3.7秒。后驅(qū)版車型因為去掉了前軸差速器、中央差速器以及傳動軸，因此它比標準quattro版R8輕了很多，這也將在彎道駕駛中帶來更靈活的車身和更多操控樂趣。后驅(qū)版轎跑車型海外起售價約合人民幣97.9萬元（145895美元），敞篷版起售價約合人民幣106萬元（158095美元）。將在2020年冬季在海外市場上市。

易車訊 近日，我們從相關(guān)渠道獲得了疑似奧迪R8新車型諜照，新車擁有夸張的尾翼，預(yù)示著會有極強的性能，結(jié)合此前奧迪官方表示將會推出一款特別版車型的消息來看，該車可能是即將發(fā)布的高性能后驅(qū)終極版車型。這款奧迪R8新車型車身完全沒有偽裝覆蓋，不過能看到車身擁有獨特夸張的空氣動力學(xué)設(shè)計，包括前杠兩側(cè)的小型繞流片，巨大的尾翼，以及后杠兩側(cè)的翼型設(shè)計，這一切都預(yù)示著高性能的賽道取向。通過雪地行駛時，前后輪底部的積雪判斷，該車可能會是一款后驅(qū)車型。動力系統(tǒng)方面，預(yù)計將會搭載強化后的5.2L V10發(fā)動機，功率和扭矩參數(shù)也會超越570馬力/550?！っ椎臄?shù)值。

中置420馬力V8FSI發(fā)動機、全時四輪驅(qū)動系統(tǒng)和奧迪全鋁車身空間框架結(jié)構(gòu)，車身前后重量比例為44:56車型寬為1.9米，長度4.43米，高度1.25米，軸距2.65米奧迪R8超級跑車是奧迪首款可以提供全部前大燈功能組合選裝的量產(chǎn)車型，LED大燈組合包括雙列直插組裝、主光燈、日間燈光和指示燈光內(nèi)飾：具有鋼琴漆或Carbonsigma效果的裝飾元素性能：4.6秒完成百公里加速，最高時速為301公里/小時提供兩款變速器：手動6速變速器及奧迪Rtronic無級變速器具有傳奇色彩的quattro全時四輪驅(qū)動系統(tǒng)底盤采用前后鑄鋁雙叉骨結(jié)構(gòu)奧迪R8超級跑車標配的輪胎是6臂18英寸輪轂，同時也可以選裝19英寸輪轂BangOlufsen音響系統(tǒng)配有465瓦功率輸出和12個特制的喇叭，播放出最優(yōu)質(zhì)的環(huán)繞立體聲R8將會在Audi位于德國Neckarsulm的工廠制造價格在：178.50-228.00之間

最新的奧迪R8是什么感受，馬上告訴你最新測評！一、燈廠名副其實。車頭燈有4束的激光大燈單元，別的跑車一般要100多碼才能開啟，R8只用60碼，對于這臺超跑來說就是一腳油門的事情。二、外觀太帥了。主要幾個點有，車輪搭載的碳陶瓷剎車盤、蜂窩式格柵里隱約可見的排氣組件和為了滿足國6B超大的三元催化、真碳纖維固定式的尾翼和透明機艙內(nèi)的V10發(fā)動機。三、V10太激烈了。這臺R8的靈魂就是這個EA824、EV、V10、5.2自然吸氣發(fā)動機，不裝了！攤牌了！620匹3.1秒破百！好嗨。四、內(nèi)飾只為駕駛者服務(wù)。除了掛擋，手幾乎不用離開方向盤，所有精華都集成在駕駛側(cè)，例如方向盤上的啟動按鈕、單獨的排氣閥門開關(guān)、邊上的駕駛模式和獨立賽道模式按鈕，儀表內(nèi)也集成了MMI多媒體的所有功能包括倒車影像，適應(yīng)之后太愛這種極簡了。五、聲浪太強，開起來太嗨了。把駕駛模式開到運動模式，變速箱會立馬做出降擋動作，排氣閥門也會順應(yīng)打開，整臺車此時就處在一個高度緊繃的狀態(tài)，一腳油門，10000轉(zhuǎn)的表底，8700轉(zhuǎn)紅線，高轉(zhuǎn)V10引擎聽得耳朵都可以懷孕。六、四驅(qū)系統(tǒng)的R8竟然也有水冷渦輪。聽說過水冷渦輪，變速箱獨立水冷，有聽過四驅(qū)系統(tǒng)也有水冷的嗎，沒錯這臺R8有，來應(yīng)對像賽道極端情況下的一些散熱需求。而且這臺R8整車有quattro的加持，極限之高，在封閉道路我也不敢輕易嘗試。七、超跑也有很好的儲物空間 、只想賺300萬帶它回家。

R8Spyder的內(nèi)飾可以說是驚艷的，但是局限性也比較明顯。BangOlufsen車載音響音頻系統(tǒng)即使在高速行駛時也能正常運行并使您滿意。然而，使用它以及幾乎所有其他系統(tǒng)都需要您使用儀表盤顯示器，因為R8Spyder沒有中央信息娛樂屏幕，儀表組屏幕當然看起來不錯，但控制它是通過方向盤上的滾輪開關(guān)或中控臺上的撥盤來完成的。這不像觸摸屏或其他一些基于撥號的系統(tǒng)那么直觀，而且經(jīng)常會讓人分心。AppleCarPlay和AndroidAuto智能手機集成系統(tǒng)是標準配置，而且比奧迪的原生系統(tǒng)更容易進行語音控制。即便是AppleCarPlay屏幕中斷，它仍然可以正常工作。還包括帶有信號增強器的無線充電板，但該板不足以容納插入充電線的iPhoneX。駕駛員助手僅限于停車傳感器和盲點監(jiān)視器。即使作為一款中置發(fā)動機的跑車，R8也缺乏便利性。15立方分米的后備箱大約是跑車后備箱的平均尺寸，但容量僅為更實用的R8轎跑車的一半。它很深但不是很寬，只能裝一個小的隨身攜帶的包。內(nèi)部存儲空間也有限，座椅后面沒有空間，杯架、各種垃圾箱和門袋都很小。如果您要攜帶的不僅僅是幾個小行李箱，R8Spyder用作周末度假車可能具有挑戰(zhàn)性。很難說一輛價值超過￥1300000的汽車物有所值，但R8SpyderPerformance幾乎證明了它的合理性，但是我們更傾向于選擇“常規(guī)”R8，因為它的成本降低了約￥170000，并且標配了自適應(yīng)阻尼器和BO音頻。如果你個子高，你可能不得不選擇雙門轎車而不是敞篷車，這樣可以為你節(jié)省更多的錢。

售價178.00-195.00萬車型名稱： 奧迪R8 4.2 報價： 178.50萬 品牌： 奧迪 級別： 跑車 發(fā)動機： 4.2L 420馬力 V8 變速箱： 6擋手自一體 長×寬×高： 4431*1904*1249 車體結(jié)構(gòu)： 2門2座跑車 推出年份： 2007 最高車速： 301 0-100加速時間： 4.6 100-0制動距離： - 百公里經(jīng)濟油耗： 9.6 車身 奧迪R8 4.2 長度(mm)： 4431 寬度(mm)： 1904 高度(mm)： 1249 軸距(mm)： 2650 前輪距(mm)： 1632 后輪距(mm)： 1593 最小離地間隙(mm)： - 車重(Kg)： 1610 車身結(jié)構(gòu)： 跑車 車門數(shù)(個)： 2 座位數(shù)(個)： 2 油箱容積(L)： 75 行李箱容積(L)： 90 發(fā)動機 奧迪R8 4.2 排量(cc)： 4163 排量(L)： 4.2 工作方式： 自然吸氣 氣缸排列型式： V 氣缸數(shù)(個)： 8 每缸氣門數(shù)(個)： 4 壓縮比： 12.5 氣門結(jié)構(gòu)： DOHC 缸徑： 84.5 沖程： 92.8 馬力(Ps)： 420 最大功率(kW)： 309 最大功率轉(zhuǎn)速(rpm)： 7800 最大扭矩(N·m)： 430 最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm)： 4500-6000 發(fā)動機特有技術(shù)： - 燃油： 汽油 燃油標號： 98號 供油方式： 直噴 缸體材料： 鋁 缸蓋材料： 鋁 環(huán)保標準： 歐IV 變速箱 奧迪R8 4.2 名稱： 6擋手自一體 擋位個數(shù)： 6 變速箱類型： AT 底盤轉(zhuǎn)向 奧迪R8 4.2 驅(qū)動方式： 中置四驅(qū) 前懸掛類型： 雙橫臂式獨立懸架 后懸掛類型： 雙橫臂式獨立懸架 助力類型： 機械液壓助力 車輪制動 奧迪R8 4.2 前制動器類型： 通風盤式 后制動器類型： 通風盤式 回答完畢 希望對您有幫助如果滿意請采納o(∩_∩)o...哈哈

易車訊 10月7日，奧迪官方公布了R8 V10 performance RWD車型售價。Coupe跑車售價149000歐元，約合人民幣111萬元；Spyder跑車售價162000歐元，約合人民幣120.6萬元。新車是奧迪R8 V10 performance quattro車型的補充，最大功率為570馬力，峰值扭矩550?！っ祝瑯O速329公里/小時。由于傳動效率更高，動力較AWD車型高30馬力、10?！っ?，因此百公里加速時間僅為3.7秒。 7擋S tronic變速箱負責將動力傳遞至后輪，機械限滑式差速器可以根據(jù)駕駛情況理想的分配動力。值得注意的是，車輛框架由全鋁制成，Coupe車型重量僅為1590公斤。此外，車輛還可選裝20英寸輪圈以及高性能碳陶制動系統(tǒng)。奧迪R8 V10 performance RWD車型出自德國Neckarsulm工廠的特殊部門，主要由手動打造，這里也是奧迪R8 LMS GT4賽車的誕生地，兩者間共享60%的零部件。信息顯示，新車將于10月21日開始接受訂購。作為參考，國內(nèi)在售的奧迪R8 V10 performance quattro車型起售價228.88萬元人民幣。

180W~200W中置420馬力V8FSI發(fā)動機、全時四輪驅(qū)動系統(tǒng)和奧迪全鋁車身空間框架結(jié)構(gòu)，車身前后重量比例為44:56車型寬為1.9米，長度4.43米，高度1.25米，軸距2.65米奧迪R8超級跑車是奧迪首款可以提供全部前大燈功能組合選裝的量產(chǎn)車型，LED大燈組合包括雙列直插組裝、主光燈、日間燈光和指示燈光內(nèi)飾：具有鋼琴漆或Carbonsigma效果的裝飾元素性能：4.6秒完成百公里加速，最高時速為301公里/小時提供兩款變速器：手動6速變速器及奧迪Rtronic無級變速器具有傳奇色彩的quattro全時四輪驅(qū)動系統(tǒng)底盤采用前后鑄鋁雙叉骨結(jié)構(gòu)奧迪R8超級跑車標配的輪胎是6臂18英寸輪轂，同時也可以選裝19英寸輪轂BangOlufsen音響系統(tǒng)配有465瓦功率輸出和12個特制的喇叭，播放出最優(yōu)質(zhì)的環(huán)繞立體聲R8將會在Audi位于德國Neckarsulm的工廠制造預(yù)計每日的產(chǎn)能約為15部，售價約為77,000英鎊無可否認，奧迪公司已將集五次勒芒耐力賽桂冠榮譽與優(yōu)良運動基因于一身的奧迪R8成功打造為一款頂級運動型轎車。

如果不值得，那么二手車市場早就沒了，不過買二手車不像買新車，必須要對車有一定的知識，買二手車不像買新車那樣省心，還有就是，一般情況下，越高檔的車掉價越快，二手車也一樣，看他r8給多少錢了，如果車本省沒問題價格感覺自己能承受，我也會考慮要二手車的

二手奧迪R8便宜最大原因是車齡，一臺新車280萬的R8，十年后還能值80萬，保值率接近30%，這樣的表現(xiàn)已經(jīng)完全OK了。而且二手車市場中有個定律，價格越貴的車二手車貶值得越厲害（當然部分有特殊意義的車型除外）。10年車齡的R8賣80萬一點都不奇怪，甚至是很合理的。目前市面上R8的價格跨度比較大，61-200萬元不等。最便宜的一代R8是2007-2011年款，二手車價格一般不會超過80萬元，只是車齡較大個人不太建議大家選擇。2012-2014款是比較值得選擇的，80-120萬的價格還是比較合理的，在動力系統(tǒng)方面也非常接近新款車型，花老款的價格享受新車的動力體驗，性價比還是很高的。奧迪R8汽車特點1、動感設(shè)計新奧迪R8，是一款無與倫比的超級跑車。側(cè)面線條結(jié)構(gòu)分明，車門后的側(cè)翼個性鮮明，對比強烈的彩色側(cè)翼強調(diào)了側(cè)面空氣流動的感覺，這一切無不散發(fā)著跑車血統(tǒng)的魅力。新奧迪R8 ，3.8秒（0-100km/h）4.2升V8中置發(fā)動機結(jié)合quattro全時四輪驅(qū)動，燃油直接噴射技術(shù)可輸出309千瓦的功率，可使新奧迪R8在4.6秒內(nèi)加速至100公里/小時，發(fā)動機轉(zhuǎn)速最高可達8250轉(zhuǎn)，最大扭矩430Nm，最高速度為301公里/小時。2、奧迪電磁減振技術(shù)可通過中央控制臺按鍵憑個人愛好對懸架進行調(diào)節(jié)的自適應(yīng)式阻尼控制系統(tǒng)（含舒適和運動模式），可根據(jù)車輛行使狀況對阻尼特性進行調(diào)節(jié)，使懸架迅速適應(yīng)路面情況，從而提升駕駛的舒適性與樂趣。

你好，這個奧迪R8的報價在173-203萬之間，車子的動力強勁，操控性不錯

奧迪r8落地價大概275.3萬元。奧迪R8是奧迪量產(chǎn)的首款中置引擎超級跑車，基于蘭博基尼Gallardo的開發(fā)平臺，融合了奧迪在多個運動賽事中取勝的經(jīng)驗，技術(shù)以及突破傳統(tǒng)觀念的完美設(shè)計。強勁的V8和V10發(fā)動機、全時四輪驅(qū)動系統(tǒng)和奧迪全鋁車身空間框架結(jié)構(gòu)，賦予了奧迪R8出眾的動力性能，以及在賽道和公路上的卓越表現(xiàn)。BangOlufsen音響系統(tǒng)通過12個揚聲器實現(xiàn)環(huán)繞聲再生，中央揚聲器位于儀表板上，每個車門配備一個中頻揚聲器，低頻揚聲器和高頻音揚聲器固定于后視鏡上；在后部左右兩側(cè)壁嵌板處還另配有中頻揚聲器和高頻揚聲器；外加低音炮；動態(tài)行車噪音補償；10聲道擴音器，總輸出功率為465瓦。

奧迪R8的放油孔在發(fā)動機下方。將汽車抬起并擰下發(fā)動機下方的螺絲以排出機油。以奧迪R8 2021 V10 Coupe為例。其車身結(jié)構(gòu)為2門2座硬頂跑車。車身尺寸為：長4429mm，寬1940mm，高1236mm，軸距2650mm，油箱容積73l，整備質(zhì)量1665kg。奧迪R8 2021 V10 Coupe的前后懸架均為雙橫臂獨立懸架。搭載5.2L自然吸氣發(fā)動機，最大馬力620ps，最大功率456kw，最大扭矩570nm。與之匹配的是7速雙離合變速箱。