帕薩特變速箱

帕薩特5升變速器油。ATF(自動(dòng)變速器油液(ATF)是專門用于自動(dòng)變速器的機(jī)油。更換帕薩特變速器油的方法如下：1。重力置換。松開變速器油底殼底部的螺母，讓舊的變速器油靠重力自然流出。這種方法最簡(jiǎn)單，但是不能清洗變速器油，容易在機(jī)械坑洼和死角留下臟舊的變速器油。2.循環(huán)機(jī)的更換。首先將新的齒輪箱油加入循環(huán)機(jī)中，通過(guò)一個(gè)管道接口將齒輪箱和循環(huán)機(jī)連接起來(lái)。通過(guò)壓力，新的變速箱油將舊的變速箱油推出。這種方法可以更干凈地清潔油路。3.拆下油底殼并更換機(jī)油。這種方法直接從根部清洗，更干凈，同時(shí)還能清洗變速箱機(jī)油濾清器。

帕薩特2.0T采用濕式雙離合，1.4T采用干式雙離合。1.4T用DQ381，20t和20T用DQ500。DQ381和DQ500都是濕式雙離合器。兩者最主要的區(qū)別是能承受的最大扭矩不同，變速箱的邏輯也略有不同。關(guān)于變速箱的信息如下：1。變速箱又稱變速器，是用來(lái)改變來(lái)自發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速和扭矩的汽車附件，可以固定或有級(jí)地改變輸出軸和輸入軸的傳動(dòng)比。2.變速箱由變速傳動(dòng)機(jī)構(gòu)和操縱機(jī)構(gòu)組成。有些車還有取力器，分為有級(jí)、無(wú)級(jí)、集成式三種。具有換向、中斷動(dòng)力傳遞、改變傳動(dòng)比的功能。

2017款帕薩特1.4t車型變速器是干的，1.8t和2.0t車型變速器是濕的。2017款帕薩特是一款中型車。其車身尺寸為：長(zhǎng)4872mm，寬1834mm，高1484mm，軸距2803mm，油箱容量69l，整備質(zhì)量1495kg。2017款帕薩特前懸架為麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架為多連桿式獨(dú)立懸架。搭載1.4l渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力150ps，最大功率110kw，最大扭矩250nm。與之匹配的是7速雙離合變速箱。

2017款帕薩特變速箱是干的。變速箱是一種用于改變發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速和扭矩的機(jī)構(gòu)。它可以以固定或分級(jí)的方式改變輸出軸和輸入軸的傳動(dòng)比。2017款帕薩特是一款中型4門5座轎車。其車身尺寸為：長(zhǎng)4872mm，寬1834mm，高1484mm，軸距2803mm。2017款帕薩特搭載1.4T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和7速雙離合變速箱，最大功率110 kW，最大扭矩250 Nm。其驅(qū)動(dòng)方式為前驅(qū)，前懸架采用麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架采用多連桿式獨(dú)立懸架。

帕薩特變速箱有10年質(zhì)保。它的作用是改變傳動(dòng)比，擴(kuò)大驅(qū)動(dòng)輪扭矩和轉(zhuǎn)速的范圍，適應(yīng)不斷變化的行駛工況，使發(fā)動(dòng)機(jī)在有利的工況下工作。以2021款帕薩特為例。它是一輛中型汽車。其車身尺寸為：長(zhǎng)4933mm，寬1836mm，高1469mm，軸距2871mm，油箱容積68.5 l 2021帕薩特前懸架為麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架為多連桿式獨(dú)立懸架。驅(qū)動(dòng)方式為前驅(qū)，搭載1.4t渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力150ps，最大扭矩250nm，最大功率110kw。

帕薩特的變速箱類型是雙離合變速箱，雙離合變速箱是基于手動(dòng)變速箱研發(fā)而來(lái)的產(chǎn)品，這樣的變速箱的結(jié)構(gòu)與手動(dòng)變速箱類似，雙離合變速箱僅僅比手動(dòng)變速箱多了一套離合器和一套換擋調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)。變速箱方面，大眾帕薩特1.4T的車型匹配的是DQ2007速DSG變速器，2.0T的車型為新的DQ3817速雙離合變速器，因變速器的升級(jí)降低了變速器的摩擦因素提高了效率，性能以及平順性都有所提升。

上海大眾帕薩特變速箱質(zhì)保為3年或10萬(wàn)公里。變速箱是車輛的重要組成部分，其作用是改變傳動(dòng)比，擴(kuò)大驅(qū)動(dòng)輪的扭矩和速度。以上海大眾帕薩特2021為例，其車身尺寸為：長(zhǎng)4933mm，寬1836mm，高1469mm，軸距2871mm，油箱容積68.5l上海大眾帕薩特2021搭載1.4t渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率110kw，最大扭矩250nm。它的前懸架是麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架是多連桿式獨(dú)立懸架。

9款帕薩特變速箱換擋異響的原因如下：1。傳動(dòng)軸承損壞；2.齒輪箱殼體螺栓松動(dòng)；3.手動(dòng)變速箱的變速桿和撥叉的凹槽松動(dòng)；4.自動(dòng)變速器油長(zhǎng)期不更換，導(dǎo)致變速器不正常。9款帕薩特長(zhǎng)寬高分別為4933mm、1836mm、1465mm，軸距為2871mm。這款車搭載第三代EA888大功率2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率162 kW，最大馬力220 HP，最大扭矩350 Nm。它與85千瓦的電機(jī)形成了一個(gè)插電式混合動(dòng)力系統(tǒng)。

變速箱油盡量在2萬(wàn)公里到4萬(wàn)公里可以更換一次變速箱油，如果不這樣做可能出現(xiàn)很多的小毛病，甚至影響車輛的正常使用，可能會(huì)出現(xiàn)打滑，漏油，造影增大，頓挫等情況。

大眾新帕薩特的雙離合變速箱中，1.4T車型是干式的變速箱，1.8T2.0T是濕式的變速箱。

帕薩特系統(tǒng)全部采用濕式雙離合器，其中1.4T用DQ381，20T用DQ500。DQ381和DQ500都是濕式雙離合器。兩者的區(qū)別主要是能承受的最大扭矩不同，變速箱的邏輯也略有不同。帕薩特長(zhǎng)寬高分為4933mm、1836mm、1469mm，軸距2871mm。其車身類型為4門5座轎車，配備7速雙離合變速箱和1.4TL4發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力150ps，最大扭矩250nm。

帕薩特變速箱質(zhì)保3年或10萬(wàn)公里。變速箱的作用是改變傳動(dòng)比，擴(kuò)大驅(qū)動(dòng)輪的扭矩和轉(zhuǎn)速范圍，適應(yīng)不斷變化的行駛條件，使發(fā)動(dòng)機(jī)在有利的條件下工作。以2020款帕薩特於陵為例。屬于中型車。其車身尺寸為：長(zhǎng)4933mm，寬1836mm，高1469mm，軸距2871mm。2020款帕薩特於陵搭載1.4t渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力150ps，最大功率110kw，最大扭矩250nm，匹配7速雙離合變速箱。

帕薩特變速箱質(zhì)保周期為三年或10萬(wàn)公里。變速箱的作用有：1。改變傳動(dòng)比，擴(kuò)大驅(qū)動(dòng)輪的扭矩和轉(zhuǎn)速范圍；2.適應(yīng)不斷變化的行駛條件，使發(fā)動(dòng)機(jī)在有利的條件下工作；3.在發(fā)動(dòng)機(jī)旋轉(zhuǎn)方向不變的情況下，汽車可以倒車行駛；4.用空擋中斷動(dòng)力傳遞，便于變速器換擋或輸出動(dòng)力。以2021款商務(wù)帕薩特為例。其車身長(zhǎng)寬高分別為4933mm、1836mm、1469mm，軸距2871mm，油箱容積68.5l，后備箱容積521l，車身重量1470kg。

帕薩特變速箱質(zhì)保期為3年。變速箱有兩種：手動(dòng)和自動(dòng)。自動(dòng)變速器AT由液力變矩器、行星齒輪、液壓變距系統(tǒng)和液壓控制系統(tǒng)組成，通過(guò)液力傳動(dòng)和齒輪組合的方式來(lái)改變速度和扭矩。變速箱的作用是改變傳動(dòng)比，使汽車在發(fā)動(dòng)機(jī)旋轉(zhuǎn)方向不變的情況下倒著跑，用空擋來(lái)中斷動(dòng)力傳遞，使發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)和怠速。帕薩特的車身尺寸長(zhǎng)寬高分別為4,933mm、1,836mm、1,469mm，軸距為2,871mm。帕薩特的驅(qū)動(dòng)方式為前驅(qū)，前懸架為麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架為多連桿式獨(dú)立懸架，車身結(jié)構(gòu)為承載式車身。

大眾帕薩特變速箱質(zhì)保3年或10萬(wàn)公里。該車搭載1.4T和2.0T高低功率發(fā)動(dòng)機(jī)。1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率110 kW，峰值扭矩250Nm；2.0T低功率發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率137 kW，峰值扭矩320 Nm。2.0T低功率發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率162kW，峰值扭矩350kW。不同款式的大眾帕薩特，車身尺寸都不一樣。以2019款大眾帕薩特為例。這款車的車身尺寸分別為4933mm、1836mm和1465mm，軸距為2871mm。

帕薩特采用全濕式雙離合變速箱，其中1.4T采用DQ381，2.0T采用DQ500，DQ381和DQ500均為濕式雙離合。帕薩特總共使用三款發(fā)動(dòng)機(jī)，分別是1.4升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)、低功率版2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和高功率版2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。帕薩特是德國(guó)大眾設(shè)計(jì)的中型汽車。其車身尺寸分別為4933mm、1836mm和1469mm，軸距為2871mm。

19款帕薩特變速箱異響的原因可能是：1、變速器軸承損壞；2、變速箱外殼螺栓有松動(dòng)；3、手動(dòng)變速箱中變速桿與變速撥叉凹槽松曠；4、自動(dòng)變速箱油長(zhǎng)期沒有更換引起變速器不正常等。19款帕薩特的車身尺寸分別為4933mm、1836mm、1465mm，軸距為2871mm。這款車搭載第三代EA888高功率2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，其最大功率為162千瓦，最大馬力為220馬力，最大扭矩為350牛米，這款發(fā)動(dòng)機(jī)和85千瓦電動(dòng)機(jī)組成插電式混合動(dòng)力系統(tǒng)。

2020款帕薩特的1.4T車型是DQ200干式變速箱，2.0T是DQ381濕式變速箱。濕式雙離合指雙離合器為一大一小2組同軸安裝在一起的多片式離合器，干式雙離合是通過(guò)離合器從動(dòng)盤上的摩擦片來(lái)傳遞扭矩的離合器。2020款帕薩特是一款中型車，該車的長(zhǎng)寬高分別為4933毫米、1836毫米、1469毫米，軸距為2871毫米，這款車的驅(qū)動(dòng)方式為前置前驅(qū)，進(jìn)氣形式為渦輪增壓。

大眾帕薩特變速箱質(zhì)保時(shí)間：目前大眾中國(guó)汽車公司對(duì)其DSG雙離合變速箱質(zhì)保時(shí)間是從2014年4月1日開始購(gòu)車的客戶只能享受與整車質(zhì)保相同的3年或10萬(wàn)公里，之前生產(chǎn)的雙離合變速箱用戶是享受10年或16萬(wàn)公里的DSG變速箱質(zhì)保期。帕薩特搭載1.4T和2.0T高低功率發(fā)動(dòng)機(jī)，1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為110kw，峰值扭矩250nm；2.0T低功率車型最大功率137kw，峰值扭矩320nm；2.0T高功率版車型最大功率162kw，峰值扭矩350nm，傳動(dòng)系統(tǒng)匹配7速雙離合變速箱。車身尺寸方面，帕薩特長(zhǎng)寬高分別為4870mm、1834mm、1472mm。

把機(jī)電單元拆下來(lái)，看一下磁鐵上有沒有明顯的大量鐵屑或者金屬異物，如果沒有就是機(jī)電單元問題