騏達的火花塞更換周期為10萬公里,火花塞不換時間長了將影響汽車的點火效果,長期使用也會有積碳產(chǎn)生,點火線圈能提供的電壓時有限的,即使是正常使用的火花塞,也會隨著火花塞電極的損耗,對擊穿火花塞間隙的電壓需求不斷增加。在急加速、高速或大負載,就會發(fā)生失火,造成車輛抖動、加速困難和燃油浪費。外觀方面,該車采用了更多的弧形線條,使外形更加圓潤時尚,三角形的前大燈和進氣格柵使騏達前臉有些兇猛,側(cè)面波浪型腰線頗具張力和動感。動力方面,騏達配備了由日產(chǎn)和雷諾共同開發(fā)的全新發(fā)動機hr16de,發(fā)動機為直列4缸,采用dohc雙頂置凸輪軸結(jié)構(gòu)集合cvtc技術(shù)。