騏達

日產(chǎn)騏達定位緊湊型車，廠商指導(dǎo)價是9.99-13.49萬元，在熱門對比車系口碑排行中以4.53分位列第1，其中內(nèi)飾、舒適性、性價比等方面都是第一名。新車車長4393mm，軸距2700mm，搭載采用進氣和排氣VVT系統(tǒng)以及DIS雙噴嘴技術(shù)的HR型號1.6升126馬力發(fā)動機，峰值扭矩154?！っ?，油箱容積52升，行李廂容積435升，使用92號汽油、195/60R16輪胎、前麥弗遜獨立 后扭力梁式非獨立懸架。

從你描述的這個情況來看，如果是汽車空調(diào)的制冷劑/冷凝劑沒有了或者是出現(xiàn)了泄露。因為你的車子空調(diào)的風(fēng)機還是轉(zhuǎn)動有效使用的，制冷劑泄露后，壓縮機無排氣，冷凝器沒有溫度，導(dǎo)致車內(nèi)蒸發(fā)器內(nèi)沒有冷媒蒸發(fā)，所以也沒有涼風(fēng)出來。建議你先嘗試調(diào)節(jié)一下空調(diào)出風(fēng)口的齒輪，看一下是不是風(fēng)量被調(diào)小了，再就是去4S店或者是修理廠，去檢測一下空調(diào)制冷系統(tǒng)的壓力，如果是壓力比較低那肯定就是制冷劑泄露的原因，及時進行加注就可以了。

其實你真的不如去售后檢查，我可以告訴你原因太多了，沒有針對性。1.你的空調(diào)可能缺少冷媒了，就是所謂的雪種、制冷劑這類的東西，少了就不制冷或者是制冷效果差。2.你的空調(diào)制冷劑多了，很多人奇怪，少了不行，多了怎么了，多了也是制冷不佳。3.空調(diào)的濾芯堵了，太臟了需要換新的情況。4.你根本沒有打開AC，只是打開了送風(fēng)機 汽車空調(diào)壓縮機皮帶松弛，這個會造成傳動效率下降，影響壓縮機的工作效率。5.你車的空調(diào)壓縮機有問題了，需要維修或者是更換了，這個也是經(jīng)常見到的故障之一。

這個要看是剮蹭的是在什么位置了，如果是車輛的前后保險杠的位置，塑料件，不用太擔(dān)心的，心大的自己網(wǎng)上買個補漆筆回來涂上去遮丑就可以了，如果是糾結(jié)的，可以開車到你們當(dāng)?shù)氐钠涑堑膰娖岬曜鰝€局部噴漆就好，盡量保留原廠車漆，噴漆面積越小越好，如果是車身的其他位置的話，那么都是鐵件了，如果不處理是會生銹的，建議還是重新噴漆，大面積的需要鈑金噴漆的，去4S店里處理了，如果是小的剮蹭沒有變形的，去汽配城的噴漆店就好了

想要更換輪胎的話，都是有一定的條件的，過早就會浪費金錢，過晚就會影響行車安全，可以注意以下幾種情況，及時進行輪胎更換：1、汽車的輪胎使用到磨損極限標(biāo)志時必須被停止使用，一般就是胎面花紋深度低于1.6mm的時候，這個可以用專用的設(shè)備一測便知，也可以目測以下2mm我感覺也可以更換。2、輪胎老化，例如胎面或胎壁出現(xiàn)大量的裂紋，要么是因為使用時間太長導(dǎo)致的，要么是被雨雪腐蝕的的，都已經(jīng)不能正常發(fā)揮作用或大打折扣。3、輪胎胎面變形或胎圈損傷，如果是缺氣行駛造成胎側(cè)被碾壓受損的輪胎，被化學(xué)品腐蝕的輪胎是不能續(xù)使用的。4、輪胎鼓包的話，必須及時更換輪胎，很有可能擴大鼓包的面積，導(dǎo)致漏氣甚至是爆胎。

去4S看了啊，技師說不跑偏不怕啦，不建議我調(diào)，還說有可能越調(diào)越偏。所以我都沒理了，但開著是很不爽的，方向偏，感覺左右的助力都不一樣，總之就是不爽又無奈

冷車啟動的時候，發(fā)動機的溫度沒有達到最佳工作溫度，這個時候噴油嘴會自動加大噴油量，提高轉(zhuǎn)速，怠速在1200-2000之間，怠速等待一分鐘左右，怠速回落到1000轉(zhuǎn)以下就正常了，其實這個多噴的油并不能完全充分燃燒，很多隨著尾氣一起排出了，如果這個時候開暖風(fēng)，無疑延長了發(fā)動機升溫的時間，油耗肯定會增加，如果等發(fā)動機溫度達到最佳工作溫度以后，開啟暖風(fēng)，就不會增加油耗了，因為空調(diào)暖風(fēng)不是靠壓縮機，是靠發(fā)動機散熱片的余溫提供的。

一般我們說出廠超過六個月的國產(chǎn)車或者是出廠超過一年的進口車是庫存車，主要是車輛長期戶外停放，車身漆面的光澤度大大降低，開蓋機油的保質(zhì)期大大縮短的，車輛四輪輪胎長時間的負重靜置，加速了輪胎橡膠的老化。上面都是砍價的理由，提車最主要的就是驗車了，先檢查車輛的生產(chǎn)日期，然后主要是檢查車身漆面，特別是四角位置，所有的燈光和車載電器，空調(diào)的制冷效果，發(fā)動機噪音和抖動，四輪輪胎以及后備箱的備件是否齊全。儀表盤的里程不超過30.這些都合格才可以交款，交款后需要拿到購車發(fā)票，然后去購買保險，拿到交強險和商業(yè)險的保單，需要拿到車輛的所有隨車資料，包括車輛的保養(yǎng)手冊，三包手冊使用手冊，車輛的汽車合格證，車輛的一致性證書，車輛的服務(wù)手冊等等，另外還有兩把鑰匙，

1、減震器平面軸承發(fā)出的聲音打方向盤聽到聲音是多車外發(fā)出的，這個有可能是減震器的平面軸承缺油發(fā)出的聲音的，你只要打開車頭蓋聽一下聲音是不是從減震器頂座的位置發(fā)出，這樣就知道是不是減震器的平面軸承發(fā)出的聲音了，減震器的平面軸承發(fā)響，你可以在平面軸承上涂些黃油，如果涂后還是響，就只能更換了。2、平衡桿膠松動發(fā)出的聲音聲音不是從減震器的平面軸承發(fā)出的，就要檢查一下平衡桿膠有沒有出現(xiàn)松動或損壞的現(xiàn)像，平衡桿膠松動、損壞不但會在打方向時響，在過不平路面時也會發(fā)出響聲，平衡桿膠松動是可以通過加墊片的方式來解決的，如果損壞就只能更換了。對于異響的問題，只有找出聲音來源，確定響聲音的部位，才能會有解決的方法。

1、化油器噴油太濃：化油器噴油過濃也就意味著混合氣過濃。混合氣過濃會使燃油燃燒不完全，對發(fā)動機的怠速整體性能產(chǎn)生比較大的影響。表現(xiàn)在怠速轉(zhuǎn)速不穩(wěn)定，嚴(yán)重時無怠速，最終導(dǎo)致發(fā)動機熄火。如果拆下火花塞會發(fā)現(xiàn)上面有濕漉漉的現(xiàn)象。2、點火系統(tǒng)故障：具體可以說成是火花塞的故障，像絕緣體端部、電極及火花塞殼覆蓋一層機油。所以會使火花塞看起來“濕”，發(fā)生這個情況，建議車主更換火花塞。3、機油竄入燃燒室：竄入燃燒室的機油會和汽油一起燃燒，出現(xiàn)這個情況后，不僅火花塞會“濕”，而且車子還會出現(xiàn)尾氣冒“藍煙”癥狀。車主可以通過加品質(zhì)較好的汽油、更換正品機油濾清器和徹底檢修來杜絕。以上三點就是汽車火花塞發(fā)濕的原因。

可以的，不過價格比較昂貴，可到4S店更換。車主要做哪些天窗的日常保養(yǎng)：1、注意天窗的防水性。操作1：每年都要仔細的清潔一下天窗的膠條部分。天窗移動部分由低保養(yǎng)材料制成，應(yīng)定期用機油或潤滑劑清洗機械部分，建議每兩個月清潔一次。天窗的密封是橡膠密封圈密封，在使用過程中要注意密封圈的防塵，尤其是在冬季或者經(jīng)歷過遠途之后，一定要經(jīng)常用除塵撣進行清潔。另外一定要注意不能再天窗有冰凍的情況下強行開啟天窗，這樣會損壞到天窗的電機。在風(fēng)沙較大的季節(jié)，需每隔兩個月用是海綿清潔密封圈。操作2：在洗車的過程中，避免用高壓水槍將水柱直接對準(zhǔn)密封圈。這樣不僅容易是密封圈在高壓水柱的壓力下變形而是車內(nèi)進水，也會在極大程度上損壞密封圈。

愛信，或者福斯！

1、機腳膠就是發(fā)動機跟車架之間墊的橡皮膠塊。它的作用就是用來減少減少發(fā)動機做工時的震動和緩沖，并起到固定發(fā)動機的效果。一旦這些機腳膠出現(xiàn)老化或松脫，發(fā)動機的就會發(fā)生抖動，從而產(chǎn)生異響。2、發(fā)動機缺缸主要指發(fā)動機有一個或以上的氣缸沒有正常工作，車子排出的廢氣氣流有明顯的間歇，同時排氣管抖動厲害，這個現(xiàn)象和點火線圈的故障關(guān)系很大。3、由于潤滑條件不良，活塞和氣缸壁過度磨損，導(dǎo)致活塞與氣缸壁之間的間隙配合公差超過正常范圍，發(fā)動機運行時活塞裙與缸壁撞擊怠速或低速運行時比較明顯。4、當(dāng)發(fā)動機混合氣過濃時，發(fā)動機不易啟動；啟動后 加速困難，發(fā)動機運轉(zhuǎn)不均勻；排氣管冒黑煙、發(fā)動機伴有突突的異響聲。這種大多和積碳、濾清器堵塞等有關(guān)。

其實自動擋汽車?yán)滠噯雍螅囕v起步會有頓挫感，屬于正常的現(xiàn)象，當(dāng)車輛切換到d檔位置時，必須給油門，車輛才會正常加速前進，這個時候變速箱會自動降擋，提高轉(zhuǎn)速，增加動力，當(dāng)發(fā)動機的轉(zhuǎn)速達到之后才會自動升檔，而升擋之后，發(fā)動機的轉(zhuǎn)速又有一個明顯的下降，所以你會感覺到頓挫比較厲害，其實這種感覺是可以緩解的，冷車啟動后起步的時候油門踏板力度一定要小，緩慢給油，發(fā)動機的轉(zhuǎn)速緩慢上升，這樣就不會出現(xiàn)明顯的頓挫感

日產(chǎn)騏達這種怠速不穩(wěn)的情況主要是以下3個原因?qū)е碌摹Ｕ埣皶r到4S店或者是修理廠進行相關(guān)零部件的清潔、檢修或更換，保障行駛安全和舒適。1、發(fā)動機產(chǎn)生積碳，這種情況主要是汽油未被全部吸收進入發(fā)動機內(nèi)，導(dǎo)致形成了積碳，導(dǎo)致車子的燃燒不充分，導(dǎo)致車子的抖動和油耗增加。2、節(jié)氣門或噴油嘴長期未清洗，火花塞長期未更換，甚至進氣歧管故障，這樣回影響燃油霧化燃燒，導(dǎo)致系列問題發(fā)生。3、機油濾芯、空氣濾芯、空調(diào)濾芯長時間未做更換，這樣容易導(dǎo)致濾芯被雜質(zhì)堵塞，嚴(yán)重情況下會給發(fā)動機控制單元傳遞錯誤信息，導(dǎo)致發(fā)動機等部件損壞。

v16款騏達加速或者行駛的時候有類似于口哨的聲音你們有這種類似的聲音嘛...沒注意這個,但是有那種嗖的一聲,起步之后15KM/H的時候,就這么一聲,...

每次保養(yǎng)前要看看保養(yǎng)手冊手冊，去之前就知道要做什么，而不是去了讓4S擺布，保養(yǎng)看保養(yǎng)手冊，上面多少公里保養(yǎng)，每次做什么項目，廠家都說的清清楚楚，明明白白，別讓4S加項目和縮短公里數(shù)，價格都是公開透明的在4S，關(guān)鍵是項目，按照手冊做保養(yǎng)，就不會錯。你按照保養(yǎng)手冊就行了，4S說的沒有用，質(zhì)保是廠家提供的，你只需要按照廠家的保養(yǎng)手冊要求保養(yǎng)就行了，白紙黑字那是有法律效用的東西，別理他們，如果繼續(xù)糾纏建議打廠家電話進行投訴，他們只為賺錢才縮短保養(yǎng)間隔。！

去年冬天，天冷的時候，冷啟動時按習(xí)慣的扭鑰匙時間，不太夠了，感覺著車了，放手后滅火。得再來一次。今年春天，啟動不滅火了，但是啟動后轉(zhuǎn)速會掉下去。本來冷車啟動后應(yīng)該兩千多轉(zhuǎn)一兩秒，然后掉回1200左右，但是現(xiàn)在啟動后馬上掉到500一下，感覺要滅了，再自己恢復(fù)過來。后來正好手里有買了兩年還沒裝上車的火花塞，找了個時間把火花塞換了，拆火花塞的時候需要拆節(jié)氣門，正好用買了兩年沒用得上的節(jié)氣門清洗劑洗了一下，節(jié)氣門常閉狀態(tài)下閥體和葉片之間的縫隙處藏了很多硬化的積碳，感覺快把縫隙堵死了。不知道哪個的關(guān)系，反正換火花塞和清理之后就再沒有啟動掉轉(zhuǎn)速的問題了。至于冬天冷啟動用不用再次打火，還不知道，得年底再看了。

15個油有點夸張，11個油差不多，純市區(qū)9個油的兄弟不知道是怎么開出來了，反正我每天上下班接近40KM，目前3500KM，表顯10.6L，實際在11.5左右。

這個問題，很簡單嘛，我來給你解答，首先2臺車都是不錯的，但產(chǎn)品調(diào)性有所不同，高爾夫的優(yōu)點是騏達的缺點，而騏達的優(yōu)點又是高爾夫的缺點，所以嘛，車無完車，有舍有得，看重哪一方面對自己最重要就買誰！下面就從高爾夫說起吧，德味兒濃，造型經(jīng)典不易過時，C柱是高爾夫靈魂所在，車漆有質(zhì)感，內(nèi)飾就比較大眾了，尤其是1.6的版本，只能用平庸來形容吧，配置相比騏達那肯定是低了不少，舒適性真的很一般，后排地臺凸起較高，活動范圍有限，坐席材質(zhì)這個價位就不要要求太高，空間表現(xiàn)以我178身高來講，僅僅是夠用水平，不適合長途。動力方面1.66AT，自然是平順線性易掌握，整車開起來是比較靈動的，動力但沒有1.4T那么強，代步是沒問題的，有人說高爾夫操控好，但我覺得那是相比騏達來說，此高爾夫非彼高爾夫，很多車型都一樣，?？怂?，甚至3系，還有更多，都不是曾經(jīng)的樣子了，高爾夫就是那些，喝喝下午茶，打打球，釣釣魚，享受二人世界的人！下面說說騏達：首先外觀就不多說了，幾年沒改款了，好在還能接受，內(nèi)飾相比高爾夫要細膩一些，發(fā)動機1.6CVT兼顧動力和燃油經(jīng)濟性平衡的很好，開起來CVT自然是喚醒不了駕駛欲望，但如果是女性開是比較合適的，空間方面，在這個級別來講，都是優(yōu)秀的，得益于2700毫米軸距，平直的車頂設(shè)計，保證了腿部和頭部空間，我178身高坐后排，有種坐B級車的錯覺！坐席材質(zhì)觸感相比高爾夫要好上不少，柔軟，不會壓迫肌肉，這點是比較難得的。最后就是配置也是比較實用的，如果你注重實用性，省油，空間大，能勝任全家出行，我建議你重點考慮騏達，如果你就是喜歡德系的質(zhì)樸厚重感，又或者高爾夫的情懷，喜歡駕駛，不看中空間或舒適性，我建議你買高爾夫。