1、發(fā)動機好比是汽車的心臟,發(fā)動機燒機油說到底還是活塞環(huán)出了問題,正常情況下沒1000km會有0.2L的機油損耗,如果超出過多則有可能發(fā)生燒機油。2、奧迪a4l不燒機油,但發(fā)動機的潤滑方式與常規(guī)不同。大眾汽車采用了一種叫做蜂窩筒壁的鑄造技術(shù),即在筒壁內(nèi)部(顯微鏡下)制作了大量的蜂窩凹孔來儲存機油。3、奧迪A4l燒機油太厲害的解決辦法 奧迪車搭配的發(fā)動機是比較容易燒機油的,這是設(shè)計師的設(shè)計漏洞,德系車很多都存在這個問題,你不是個例。4、現(xiàn)款奧迪A4L搭載的是第三代EA888發(fā)動機,同樣可以消耗機油,但是機油燃燒嚴(yán)重的現(xiàn)象得到了明顯的改善。5、奧迪A4L的整體技術(shù)和質(zhì)量還是比較穩(wěn)定的,沒有大面積燒機油的情況發(fā)生。機油本身是有一定的消耗的,消耗過量就是出現(xiàn)了燒機油的問題。燒機油有以下因素導(dǎo)致只要解決以下問題燒機油就可以解決了。