也有,新樓蘭噪聲抑止上也不太理想化,尤其是風(fēng)噪。這有可能跟樓蘭選用的普利司通輪胎車胎有一定的關(guān)聯(lián)。此外新樓蘭的耗油量偏大,但是充分考慮自身重量驅(qū)動力,樓蘭的耗油量也是在正常的范疇里。還有,新樓蘭噪音抑制上也不夠理想,尤其是胎噪。這有可能跟樓蘭采用的普利司通輪胎有一定的關(guān)系。另外新樓蘭的油耗偏大,不過考慮到自重和動力,樓蘭的油耗也是在正常范圍里。不推薦購買樓蘭的主要原因有外觀設(shè)計問題、品牌定位問題、品牌保有量低、配置技術(shù)過老。但賣的不好,個人分析主要是因為以下幾點原因: 一是入市的定位失策 。樓蘭入市時50萬,對標(biāo)奧迪q50,無論是價格還是后期保養(yǎng),費用都是非常的高,而且沒有形成支撐同BBa抗衡的品牌影響力和號召力,所以在初期買者較少。自吸車型只能說代步夠用,資金充足的還是比較推薦混動,最起碼動力輸出不是一個級別的。