勁客

日產(chǎn)騏達(dá)的發(fā)動(dòng)機(jī)還是比較穩(wěn)定的，不過關(guān)于CVT變速箱的投訴是比較多的，主要是滑閥箱的故障。建議您謹(jǐn)慎購買。新款由于保有量還不是很多，建議觀察一段時(shí)間再做選擇。日產(chǎn)勁客這款車油耗表現(xiàn)不錯(cuò)，這款車機(jī)油乳化和中控屏問題目前還都沒有解決，中控屏卡頓問題目前依然大量出現(xiàn)，不過從已知信息來看，2018款勁客對中控屏幕問題做出了改進(jìn)，但效果如何目前未知，您可以到經(jīng)銷商試乘試駕做出選擇。

雪鐵龍C3-XR這款車配置豐富，同時(shí)軸距為同級別最長。性價(jià)比很高，目前沒有共性問題，不過這款車動(dòng)力稍差一些，如果對動(dòng)力要求不高，可以考慮。當(dāng)前質(zhì)量表現(xiàn)還可以，共性問題不多。建議考慮1.6T車型，1.2車型為三缸發(fā)動(dòng)機(jī)在噪音和穩(wěn)定性上不如1.6T。建議您慎重選擇。勁客這款車機(jī)油乳化和中控屏問題目前還都沒有解決，問題然存在，2018款勁客對中控屏幕問題做出了改進(jìn)，但效果如何目前未知。建議慎重考慮。

如果我們遇到這個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮起，首先確認(rèn)是否是傳感器出現(xiàn)問題，排除了傳感器的問題，那大部分的原因就是積碳了，汽車有積碳是很正常的事情，定期清理也很有必要，這樣也是為了更好地保護(hù)車輛延長發(fā)動(dòng)機(jī)的使用壽命。

勁客這款車機(jī)油乳化和中控屏問題目前還都沒有解決，由于天氣的原因目前乳化問題較少，但問題然存在，中控屏卡頓問題目前依然大量出現(xiàn)，不過從已知信息來看，2018款勁客對中控屏幕問題做出了改進(jìn)，但效果如何目前未知。而老款起亞智跑的部分車型存在發(fā)動(dòng)機(jī)拉缸異響的問題，不太建議您購買。

勁客這款車機(jī)油乳化和中控屏問題目前還都沒有解決，由于天氣的原因目前乳化問題較少，但問題然存在，中控屏卡頓問題目前依然大量出現(xiàn)，不過從已知信息來看，2018款勁客對中控屏幕問題做出了改進(jìn)，但效果如何目前未知。不過整體來說還是可以購買的。

19款勁客前臉延續(xù)的日產(chǎn)家族史V-Motion設(shè)計(jì)語言，內(nèi)飾設(shè)計(jì)更簡潔精致，搭載1.5L汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，最大輸出功率91KW，最大扭矩147Nm，匹配手動(dòng)變速器或CVT變速器。之前收到過有關(guān)機(jī)油乳化問題的投訴，19款車型由于上市時(shí)間不長目前是否得到解決還不明確，建議您觀察一段時(shí)間再做選擇。

2018年2月，東風(fēng)日產(chǎn)向國家質(zhì)檢總局備案了召回計(jì)劃，因?yàn)橹苿?dòng)總泵缺陷，對約69萬輛2015年4月6日至2017年7月21日生產(chǎn)的新藍(lán)鳥、新騏達(dá)、新生代騏達(dá)及軒逸、全新軒逸汽車實(shí)施召回，這也成為東風(fēng)日產(chǎn)國內(nèi)召回?cái)?shù)量最多的一次。主動(dòng)召回是車企對消費(fèi)者負(fù)責(zé)的表現(xiàn)，但東風(fēng)日產(chǎn)此次實(shí)施的召回方案，卻引起部分以軒逸為代表的車主的強(qiáng)烈不滿。收到的投訴信息顯示，召回方案被拒絕的理由除了被認(rèn)為不合理，可能還有更令人吃驚的因素。2018款軒逸剎車泵已經(jīng)做出了相對的處理。勁客這款車機(jī)油乳化和中控屏問題目前還都沒有解決，由于天氣的原因目前乳化問題較少，但問題然存在，中控屏卡頓問題目前依然大量出現(xiàn)，不過從已知信息來看，2018款勁客對中控屏幕問題做出了改進(jìn)，但效果如何目前未知。

哈弗H2s這款車使用了雙離合變速箱，行車輔助功能配置比較多，車身更加小巧緊湊，油耗控制的不錯(cuò)。日產(chǎn)勁客這款車油耗表現(xiàn)不錯(cuò)，這款車機(jī)油乳化和中控屏問題目前還都沒有解決，中控屏卡頓問題目前依然大量出現(xiàn)，不過從已知信息來看，2018款勁客對中控屏幕問題做出了改進(jìn)，但效果如何目前未知，建議慎重考慮。

19款勁客前臉延續(xù)的日產(chǎn)家族史V-Motion設(shè)計(jì)語言，內(nèi)飾設(shè)計(jì)更簡潔精致，搭載1.5L汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，最大輸出功率91KW，最大扭矩147Nm，匹配手動(dòng)變速器或CVT變速器。之前收到過有關(guān)機(jī)油乳化問題的投訴，目前還沒有收到這款車機(jī)油乳化的投訴。

這款車機(jī)油乳化和中控屏問題目前還都沒有解決，由于天氣的原因目前乳化問題較少，但問題然存在，中控屏卡頓問題目前依然大量出現(xiàn)，不過從已知信息來看，2018款勁客對中控屏幕問題做出了改進(jìn)，但效果如何目前未知。建議慎重考慮。

13萬落地的價(jià)位的話，CS55倒是一個(gè)不錯(cuò)的選擇，這款車配置豐富，動(dòng)力系統(tǒng)的匹配比較成熟，底盤調(diào)校有一定功力，從目前來看質(zhì)量相對比較穩(wěn)定，不過噪音的控制不是很理想，具體的建議您進(jìn)行試駕感受。

機(jī)油乳化可以證明發(fā)動(dòng)機(jī)有水，這個(gè)和發(fā)動(dòng)機(jī)本身沒有關(guān)系但和機(jī)油的好壞和天氣及發(fā)動(dòng)機(jī)使用的環(huán)境等有關(guān)系。一般情況都是防凍液進(jìn)入機(jī)油里面導(dǎo)致的，這種情況機(jī)油已經(jīng)變質(zhì)必須更換。勁客確實(shí)存在機(jī)油乳化機(jī)問題。

這款車機(jī)油乳化和中控屏問題目前還都沒有解決，由于天氣的原因目前乳化問題較少，但問題然存在，中控屏卡頓問題目前依然大量出現(xiàn)，不過從已知信息來看，2018款勁客對中控屏幕問題做出了改進(jìn)，但效果如何目前未知。建議慎重考慮。

馬自達(dá)CX-3這款車也算是一款比較精致的小車目前質(zhì)量上還是比較穩(wěn)定，不過空間表現(xiàn)在同級別中不是很出色。勁客的話機(jī)油乳化和中控屏問題目前還都沒有解決，由于天氣的原因目前乳化問題較少，但問題然存在，中控屏卡頓問題目前依然大量出現(xiàn)，不過從已知信息來看，2018款勁客對中控屏幕問題做出了改進(jìn)，但效果如何目前未知。建議慎重考慮。

勁客這款車機(jī)油乳化和中控屏問題目前還都沒有解決，由于天氣的原因目前乳化問題較少，但問題然存在，中控屏卡頓問題目前依然大量出現(xiàn)，不過從已知信息來看，2018款勁客對中控屏幕問題做出了改進(jìn)，但效果如何目前未知。建議慎重考慮。昂科拉這款車在動(dòng)力以及做工上在小型SUV里面是相當(dāng)不錯(cuò)的。這款車從上市以來銷量一直都不錯(cuò)。從目前來看新款昂科拉關(guān)于變速箱問題投訴的較少，質(zhì)量表現(xiàn)穩(wěn)定，油耗表現(xiàn)令人滿意，還是值得購買的。

這款車機(jī)油乳化和中控屏問題目前還都沒有解決，由于天氣的原因目前乳化問題較少，但問題然存在，中控屏卡頓問題目前依然大量出現(xiàn)，不過從已知信息來看，2018款勁客對中控屏幕問題做出了改進(jìn)，但效果如何目前未知。建議慎重考慮。

通過您的描述不確定具體的異響部位，如果擔(dān)心有質(zhì)量問題，建議您還是聯(lián)系廠家指定售后進(jìn)行檢測處理。

發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮原因有：混合氣燃燒不良、傳感器問題、保養(yǎng)問題和油質(zhì)問題。

機(jī)油乳化和中控屏問題目前還都沒有解決，由于天氣的原因目前乳化問題較少，但問題然存在，中控屏卡頓問題目前依然大量出現(xiàn)，不過從已知信息來看，2018款勁客對中控屏幕問題做出了改進(jìn)，但效果如何目前未知。建議慎重考慮。而翼博發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力表現(xiàn)比較出色，油門響應(yīng)直接，加速表現(xiàn)非常好，起步速度比較輕快，總體來說操控與動(dòng)力都還不錯(cuò)，質(zhì)量表現(xiàn)還算不錯(cuò)。。哈弗H2的配置較為豐富，結(jié)合售價(jià)來看，性價(jià)比不錯(cuò)，基本滿足日常家用車需求。至于質(zhì)量方面，從目前的投訴情況來看其自動(dòng)與手動(dòng)車型質(zhì)量都較為穩(wěn)定。長安現(xiàn)售款的長安CS35這款車的外觀時(shí)尚，動(dòng)力，油耗，空間表現(xiàn)都比較出色。其中高配車型配備了側(cè)氣囊，牽引力控制系統(tǒng)，車身穩(wěn)定控制等安全配置，并且在舒適性配置上也較為豐富。從目前的投訴情況來看，質(zhì)量較為穩(wěn)定。

這款車機(jī)油乳化和中控屏問題目前還都沒有解決，由于天氣的原因目前乳化問題較少，但問題然存在，中控屏卡頓問題目前依然大量出現(xiàn)，不過從已知信息來看，2018款勁客對中控屏幕問題做出了改進(jìn)，但效果如何目前未知。建議慎重考慮。