奧迪A6L

就配置來說，新款A(yù)6L的有很多科技配置，還搭載了同級唯一的智能四驅(qū)系統(tǒng)、輕混系統(tǒng)可選等等，全觸摸屏和微信互聯(lián)系統(tǒng)等也是加分項，這些都是老款所不具備的。我倒是覺得智能四驅(qū)是實用的，互聯(lián)系統(tǒng)啊，輕混也不錯。總體新款的升級較老款來說還是比較給力，實用的。具體還是看你生活中多用到什么功能。

奧迪a6l汽車沒有漲價。奧迪a6分辨年款可以從汽車的外觀，內(nèi)飾設(shè)計，底盤各方面來綜合分辨。新一代的奧迪a6采用的是弧形的車頂和圓潤的頭尾造型，讓人一眼就可以分辨出新款奧迪A6跟老款行駛風(fēng)格的區(qū)別。新款奧迪a6基于奧迪家族的外觀基礎(chǔ)上，越來越有設(shè)計感,而且在外觀設(shè)計上面跟以往的風(fēng)格有很大區(qū)別，老款的奧迪a6方方正正，比較偏商務(wù)款。而新款a6現(xiàn)在的辨識度比以前高，在設(shè)計方面增加了很多運動感，更趨于年輕化，整體的外觀設(shè)計很簡潔又穩(wěn)重，氣質(zhì)很高。車輛的種類雖然多，構(gòu)造卻大同小異。這應(yīng)該說是標(biāo)準(zhǔn)化的功勞，也是大型生產(chǎn)流水線的需要。隨著社會的發(fā)展、科技的進步和需求的變化，鐵路車輛的外形開始有了改變，尤其是客車車廂不再是清一色的老面孔。但是它們的基本構(gòu)造并沒有重大的改變，只是具體的零部件有了更科學(xué)先進的結(jié)構(gòu)設(shè)計。一般來說，車輛的基本構(gòu)造由車體、車底架、走行部、車鉤緩沖裝置和制動裝置五大部分組成。車體是車輛上供裝載貨物或乘客的部分，又是安裝與連接車輛其他組成部分的基礎(chǔ)。早期車輛的車體多以木結(jié)構(gòu)為主，輔以鋼板、弓形桿等來加強。近代的車體以鋼結(jié)構(gòu)或輕金屬結(jié)構(gòu)為主。

有時候會出現(xiàn)這種情況，可能是有故障，也可能是系統(tǒng)反應(yīng)慢，畢竟是電子產(chǎn)品，時間長了，或多或少都會慢一些，一般來說，開車的時候會自動啟動.如果不放心，可以做一次檢查，找出問題所在。這需要借助專業(yè)、專用的奧迪檢測設(shè)備來完成。因此，這塊液晶屏不能用于導(dǎo)航，只能顯示倒車時等一些簡單的信息。顯示距離的倒車?yán)走_(dá)，帶導(dǎo)航DVD倒車影像的中央集成顯示屏，功能更廣泛，顯示更清晰直觀。奧迪A6L是最先進的技術(shù)和最好的性能； 2021款奧迪a6l中控大屏死機原因有以下幾種，汽車主機出現(xiàn)故障或者軟件有問題，如果汽車主機出現(xiàn)故障需要及時維修。如果死機是由軟件問題引起的，則需要重新安裝新軟件后才能繼續(xù)使用。以2021款奧迪a6l 40TFSI豪華優(yōu)雅車型為例。例如，2021 款A(yù)ustrian；多半是電路故障，需要找專業(yè)的汽車電路師傅維修； 1 可以先嘗試恢復(fù)出廠設(shè)置，或者用電腦排除故障，如果還是不行，在保修期內(nèi)去保修2 如果不是在保修期內(nèi)，直接去4S店或?qū)I(yè)汽修店維修，重點檢查觸摸范圍校準(zhǔn)無線接收器的ID是否與無線接收主機程序中設(shè)置的ID一致。奧迪使用的多媒體系統(tǒng)比較簡單。該系統(tǒng)由前置紅外熱像儀和左前排座椅下方的控制單元組成。它可以在夜間識別車內(nèi)的高溫物體。遇到對面遠(yuǎn)光燈時，可利用夜視攝像頭顯示車外畫面；奧迪a6中控面板不彈起，可能是中控面板電動執(zhí)行器損壞所致。出現(xiàn)這種情況后，車友需要檢查一下奧迪a6是一款中大型轎車。它的競爭對手是寶馬5系和奔馳E級。對于這款車來說，這款車的腰線非常清晰，腰線貫穿了車身尾部，車身尾部加入了碳纖維尾翼，讓這款車看起來更加運動。操控性能，這款車的空間也非常大，完全適合外出；之所以新奧迪A6停車自動熄火，加油自動啟動，是因為2012款新奧迪A6擁有發(fā)動機自動啟停技術(shù)。過程中臨時停車，比如等紅燈時，自動關(guān)閉發(fā)動機，需要繼續(xù)行駛時，系統(tǒng)自動重啟發(fā)動機。一套系統(tǒng)的英文名稱。奧迪a6的中控屏不能彈出也不能按。這可能是中控屏電動執(zhí)行器損壞造成的。出現(xiàn)這種情況后，車友需要確認(rèn)一下，奧迪a6是一款中大型車，它的競爭對手是寶馬5系和奔馳E級，國產(chǎn)版奧迪a6l搭載了三臺發(fā)動機，即20升渦輪增壓發(fā)動機； 1、如果車載顯示器不出來，可能是電源問題。第三方軟件與系統(tǒng)不匹配或軟件版本過舊，導(dǎo)致系統(tǒng)出現(xiàn)故障，無法正常顯示。屏幕損壞最好去售后做個測試看看具體原因2、有時候會出現(xiàn)顯示屏幕出不來的問題?？赡苁且驗槭褂脮r間太長；不過喜歡旅行車的朋友可以買進口版的奧迪a6 喜歡轎車的朋友可以買國產(chǎn)版的奧迪a6l。如果以后加裝中控屏，出現(xiàn)不亮的問題也是正常的。加屏的質(zhì)量不是特別穩(wěn)定。由于中控屏的電力； 1、點擊車輛中控扶手上的一鍵啟動按鈕，啟動車輛發(fā)動機，否則無法收起液晶屏。 2、此時車輛儀表板自動升起。 3、車輛方向盤下方，空調(diào)出風(fēng)口處找到屏幕控制按鈕4點擊向下按鈕收起中控屏幕5； 1 檢查車輛外觀，出廠日期2 檢查所有前后燈，檢查各車門開關(guān)情況3 檢查鈑金接縫4. 檢查電氣系統(tǒng)控制設(shè)備，后視鏡，加熱器，空調(diào)、喇叭等5、座椅內(nèi)部檢查主要看后備箱6、檢查后備箱內(nèi)物品是否正確； 1、保險絲壞了。 OK，3.機器崩潰總結(jié)。奧迪a6l屏幕無顯示，按鍵無電。是什么原因？問題1、保險絲壞了。建議盡快去4S店或?qū)I(yè)的汽修店，讓維修人員先檢查一下，看看問題出在哪里。查看A6L的成交價。車型詳細(xì)解說是2019款，這款奧迪也是最新款的奧迪。您可以關(guān)閉密鑰并重試。如果還是不行，可能是保險絲或電源有問題。你最好去維修店。維護，希望我的回答對你有幫助，請采納。

2021年是充滿變化和機遇的一年。每個人都是如此，奧迪也不例外。他們推出了全新的A6L。這輛車既豪華又實用。讓我們仔細(xì)看看這款車的細(xì)節(jié)。首先在外觀方面，奧迪A6L采用了最新的設(shè)計風(fēng)格。前臉依舊是家族式的六邊形進氣格柵，搭配線條精致的大燈組，形成了非常犀利的視覺效果，讓人印象深刻。車身采用了貫穿式的流線型設(shè)計，充分提升了這款車的整體感。內(nèi)飾方面，奧迪A6L采用了豪華時尚的設(shè)計風(fēng)格。內(nèi)飾板采用了鋁合金、木紋等多種材質(zhì)，視覺上很有層次感。同時，方向盤和各種按鍵采用了最新的觸控技術(shù)，非常好用，絲毫不會影響行車安全。動力方面，奧迪A6L采用3.0TFSI V6發(fā)動機，最大功率245kW（333ps），最大扭矩500N?m。這樣的動力表現(xiàn)可以輕松滿足人們?nèi)粘５鸟{駛需求，加速響應(yīng)也相當(dāng)迅猛，對駕駛者的駕乘感受很有幫助。此外，2021款奧迪A6L的四驅(qū)系統(tǒng)在性能方面也是一大亮點。該驅(qū)動系統(tǒng)動態(tài)調(diào)整前后輪之間的阻力分布，以優(yōu)化整體車輛控制。當(dāng)然，它在安全性和行駛穩(wěn)定性方面也有著不俗的表現(xiàn)，讓駕駛者的安全感倍增。最后回到實用方面，奧迪A6L 2021款的后排空間相當(dāng)寬敞，乘坐舒適性也很不錯。對于需要長時間騎行的人來說非常友好。在娛樂方面，這款車還配備了最新的多媒體系統(tǒng)，充分滿足人們的娛樂需求?？偟膩碚f，2021款奧迪A6L經(jīng)典的家族式外觀、豪華大氣的內(nèi)飾設(shè)計、強勁的動力性能以及全時四驅(qū)系統(tǒng)，都讓這款車成為了眾多消費者的理想選擇。如果你正在尋找一款集時尚、豪華和實用于一體的汽車，那么2021款奧迪A6L絕對是一個不容錯過的好選擇。

奧迪a6l空氣濾芯拆卸的方法是：1、打開引擎蓋，找到裝在發(fā)動機的進氣歧管里的空氣濾芯；2、打開和進氣歧管相連管子的固定銷；3、逆時針旋轉(zhuǎn)管子接口，將進氣歧管拔出來，空氣濾芯即可取出。奧迪a6l是一款中大型4門5座三廂車，其車身尺寸是：長5050mm、寬1886mm、高1475mm，軸距為3024mm，搭載了2.0t渦輪增壓發(fā)動機和7擋雙離合變速箱，最大功率是140千瓦，最大扭矩是320牛米，其驅(qū)動方式是前置前驅(qū)，前后懸架均使用了五連桿獨立懸架。

奧迪a6l的價格區(qū)間為41.78萬元至66.68萬元： 1、奧迪A6L是奧迪首款進入中國市場的車型。它的前身是1988年引入中國的代號為C3的第三代奧迪100；公司在新款德系A(chǔ)6基礎(chǔ)上開發(fā)的車系，是A6的更新?lián)Q代產(chǎn)品。 2012年6月，奧迪的換代車型A6L上市。車內(nèi)搭載35 TFSI動力，外觀看起來有點像新版A4L； 3、2017年8月26日，奧迪A6L 30周年車型亮相2017成都國際汽車博覽會。并于成都車展正式上市。

進口奧迪a6l車架號在發(fā)動機艙右上角。車架編號稱為VIN。機箱序列號和其他性能信息。以奧迪A6L 2021款40TFSI豪華動力車型為例：一款中大型4門5座轎車，搭載7速濕式雙離合變速箱，渦輪增壓進氣，最大發(fā)動機扭矩320牛米，最大扭矩轉(zhuǎn)速1450-4200轉(zhuǎn)/分，車身結(jié)構(gòu)為承載式，驅(qū)動方式為前輪驅(qū)動。

奧迪a6l的空調(diào)壓力開關(guān)在空調(diào)冷凝管路中，主要檢測空調(diào)管路中制冷劑的壓力?？照{(diào)壓力開關(guān)有時也稱為二態(tài)壓力開關(guān)或三態(tài)壓力開關(guān)。以奧迪A6L的2021款40TFSI豪華動力車型為例：它是一款中大型4門5座轎車，搭載7速濕式雙離合變速箱，車身結(jié)構(gòu)為載重-軸承。 2021款奧迪A6L 40TFSI豪華動感車型的進氣形式為渦輪增壓，發(fā)動機最大扭矩為320牛米，最大扭矩轉(zhuǎn)速為1450至4200轉(zhuǎn)/分鐘。1886mm、1475mm，軸距為3024mm。

奧迪a6l新能源四輪驅(qū)動，是一款插電式混動車。奧迪a6l新能源是奧迪旗下的一款中大型車。該車軸距為3024，長寬高分別為5050、1886、1475。這款車配備了2.0升渦輪增壓發(fā)動機。這臺發(fā)動機有252馬力，最大扭矩370牛米。該發(fā)動機采用混合噴射技術(shù)，使用鋁蓋和鑄鐵缸體。鑄鐵缸體的使用可以提高發(fā)動機的可靠性和耐久性，鑄鐵缸體可以承受更高的溫度和壓力。與這臺發(fā)動機匹配的電機最大功率105kw，最大扭矩350 Nm。這輛汽車使用7速動力換檔裝置。使用powershift可以提高汽車的換擋速度和行駛速度。雙離合變速器的一個離合功能是調(diào)節(jié)奇數(shù)檔，另一個離合功能是調(diào)節(jié)偶數(shù)檔。奧迪a6l新能源前懸架采用五連桿獨立懸架，后懸架采用五連桿獨立懸架。前后五連桿懸架的使用可以提高汽車的操控性和乘坐舒適性。五連桿懸架結(jié)構(gòu)復(fù)雜。這種懸架是在雙橫臂懸架的基礎(chǔ)上改進的，即使雙橫臂懸架的兩根橫臂改成了獨立的連桿。

2010款奧迪A6L(參數(shù)|詢價)的造型比較保守，非常平整穩(wěn)重，很適合商務(wù)車，所以改裝的案例比較少。由于A6L車身大、軸距長，所以性能改裝相對較少，大多走姿態(tài)路線。我們能看到的外觀改裝一般都是VIP風(fēng)格，S6運動風(fēng)格更多。大多采用運動套件，降低車身高度，改裝大輪輞，加裝小尾翼，體現(xiàn)運動風(fēng)格。內(nèi)飾改裝主要是為了提升豪華感。

2022新款奧迪A6L內(nèi)飾提供了三種顏色可供消費者選擇，分別是棕色，黑色和灰色。

在國內(nèi)豪華中大型車領(lǐng)域，奧迪A6L的銷量雖然被奔馳E級、寶馬5系趕超，但奧迪A6L自身的品牌附加值是奔馳、寶馬無法企及的。近日，我就有機會試駕了一下新款的奧迪A6L，這款車給我留下最深刻的映像就是"沉穩(wěn)"。我試駕的具體款型是，奧迪A6L 55 TFSI 尊享智雅型（官方指導(dǎo)價：54.48萬元）。 新款奧迪A6L，外觀上采用了奧迪家族全新設(shè)計語言，并分為雅致型和動感型，我試駕的車型為雅致型，整體外觀就突顯了兩字詞"穩(wěn)重、大氣"，車身沒有很多復(fù)雜的線條，整體感覺非常內(nèi)斂。車側(cè)的線條也比較柔和，可以看出雅致型主要以優(yōu)雅為主的設(shè)計理念。車身尺寸方面，長寬高分別為5038/1886/1475mm，軸距為3024mm。新款的A6L全系均采用自動LED矩陣式大燈，在夜間有著很好的照明效果；四門的無鑰匙進入也是標(biāo)配。車尾，橫貫兩側(cè)車燈的飾條延展了橫向視覺寬度，下方兩個排氣依舊是裝飾，真正的排氣依舊隱藏在車底。尾標(biāo)的quattro也表明了這是一臺奧迪的四驅(qū)車型。試駕的A6L是采用的雅致型的外觀內(nèi)飾設(shè)計，所以內(nèi)飾方面給人的感覺就是素雅為主，儀表臺和門板上大量木紋飾板給人一種素雅但豪華的感覺。中控臺采用一塊10.1英寸的屏幕，操作時配有壓力反饋，這塊屏幕內(nèi)可設(shè)置，多媒體，導(dǎo)航、車設(shè)置、手機連接等。手機連接的USB接口位于中央扶手箱內(nèi)?？照{(diào)為雙區(qū)自動空調(diào)，采用了一塊8.6英寸的屏幕進行操作，試駕的車型還配有四座的座椅加熱，不過后排就沒有獨立的空調(diào)控制，只有中央和B柱的空調(diào)出風(fēng)口。儀表采用了一塊12.3英寸液晶儀表，并可以切換多種模式，這和其他采用液晶儀表的奧迪是一樣的。后排的中央扶手上同樣有一塊可以取下的屏幕，它主要用于控制后座的座椅、燈光、遮陽簾。倒車影像為360度影像加前后雷達(dá)，這對于一臺長超過5米的車來說是非常實用。A6L采用了前后雙天窗，后天窗控制區(qū)域位于后門上，和車窗的控制在一起。全車均采用雙層夾膠玻璃，整車的靜謐性很好。A6L作為一款擁有3024mm軸距的中大型轎車，乘坐空間有著非常好的保證，真皮座椅也是柔軟舒適。因為是四驅(qū)車型，后排中間隆起較高，對于后排中間乘客不太友好，要是只坐四個人，那么每個人都有非常好的乘坐體驗。儲物空間方面，后備廂空間非常大，目測放6個20寸的登機箱還能有富余，不過試駕的車型并沒有配備電動后備廂尾門，更高配置的車型有此配置。奧迪A6L的其他儲物空間就顯得有點捉襟見肘了，除了手套箱、車門杯架儲物格，就只有前排中央兩個杯架和一個中央扶手箱，這個中央扶手箱還比較淺，只有一個眼鏡盒的深度，日常也就放個錢包或者票據(jù)。后排中央扶手同樣有兩個杯架及一個不大的儲物格。A6L的車內(nèi)儲物空間，如果作為一輛商務(wù)轎車是足夠的，但要是作為家用就有些不夠了。試駕的奧迪A6L 55TFSI 尊享智雅型采用了3.0L渦輪增壓V6發(fā)動機，配48V輕混系統(tǒng)，發(fā)動機最大功率250kW，最大扭矩500N·m，配備7速雙離合變速箱，并采用奧迪的quattro ultra四驅(qū)系統(tǒng)。這套動力系統(tǒng)給我的感覺就是平穩(wěn)，這臺3.0T發(fā)動機動力儲備絕對是足夠的，無論是起步、超車，都是游刃有余，但并有那種很突兀的推背感。就算采用運動模式，變化的也只有，油門響應(yīng)更快，方向盤更緊致。變速箱采用車的是代號為DL382的7速雙離合變速箱，換擋速度和傳統(tǒng)效率上進一步提高變得，平順性上也有的良好的保證。quattro ultra四驅(qū)系統(tǒng)，沒有純機械的中央差速器，轉(zhuǎn)而使用電控式多片離合器來分配前后軸之間的動力。在正常行駛的時候，車身的動態(tài)性能更多會偏向前驅(qū)車狀態(tài)，而失去了之前的偏后驅(qū)的特性，這樣的行駛特性對于中大型轎車上影響并不大，奧迪之所以這么做是因為quattro ultra四驅(qū)系統(tǒng)最高可以減少10%動力損失，百公里平均油耗比常規(guī)quattro系統(tǒng)至少減少0.3L左右。懸架方面，前后均采用五連桿式的獨立懸架，整體調(diào)校是以舒適為主而且韌性足，路感保留的不多，細(xì)碎的震動過濾的比較徹底，就算遇到像減速帶這種大的起伏，也能讓車輛快速回到平穩(wěn)狀態(tài)。油耗方面，由于采用了48V系統(tǒng)，這套動力系統(tǒng)的油耗并不是很高，由于堵車、紅綠燈停車時發(fā)動機完全關(guān)閉，只靠48V系統(tǒng)為車內(nèi)的元器件供電。我清空里程表后，駕駛了高速，城市，微堵車車一共33.7km，平均時速37km/h，表現(xiàn)油耗為7.7L/100km，這對于一臺3.0T發(fā)動機已經(jīng)是非常好的表現(xiàn)了。奧迪A6L是很難激起我駕駛欲望的一臺車，不知道這和我試駕的是雅致版有無關(guān)系。這臺A6L給我的感覺就是舒適、平穩(wěn)，如果作為一臺商務(wù)用車它無疑是合格的；但要是作為家庭用車，它雖然能滿足乘客舒適地乘坐體驗，但儲物空間的缺失讓日常使用略有不便，希望以后的A6L能有所改觀，畢竟現(xiàn)在買中大型車的消費者有不少是家庭使用。

奧迪A6L這款車的使用體驗感非常好。反正我非常喜歡這款車的。下面就讓我們來分享析一下為什么這款車的體驗感非常好。一、首先我們來介紹一下奧迪A6這款車。奧迪A6L為一汽-大眾推出的國內(nèi)生產(chǎn)的技術(shù)高檔豪華商務(wù)車，融入了全國最先進的獨特技術(shù)，里面的配置也相對比較豪華。因為同樣也里面融入了世界一流的品牌與技術(shù)，這款車的價格大概在40萬以上。二、我們先來看一下這款車的外形。奧迪A6L的主要外形就是汽車的前部有一個，完整的梯形格柵，且尾部有一種流線型的感覺，總體車身還是比較長的，看起來就有一種豪華感。奧迪A6L內(nèi)飾。奧迪A6L里面的內(nèi)飾也是非常精美的，因為，戶外是里面的音頻還是影像或者后排的一些座位，以及里面空間的設(shè)置都是非常完美的，因為里面的設(shè)置都是根據(jù)根據(jù)一流的豪車來進行設(shè)計的，所以當(dāng)人坐在里面時，就會產(chǎn)生一種很舒適的感覺。后排的座椅還可以根據(jù)人的身高來自動調(diào)整，使得后排有一個更加舒適的程度，是一個人性化的設(shè)計，長寬高是5035*1855*1485。三、奧迪A6L的性能。奧迪A6L的性能同樣也是非常好的，他的百公里加速可以達(dá)到6.6秒，甚至可以與那些寶馬與奔馳相匹配，甚至比同款級別的豪車要更快。發(fā)動機型號是BDW，汽缸容積為2393，進氣型式渦輪增壓增壓方式渦輪增壓，氣門結(jié)構(gòu)DOHC汽缸排列形式，這款發(fā)動機的動力性能也是數(shù)一數(shù)二的。以上就是我個人的觀點，歡迎各位在評論區(qū)下方進行留言，指出我的不足，感謝大家的觀看。

2022年奧迪A6L采用了適時的四輪驅(qū)動。原裝奧迪4WD是一款機械4WD，是一款全時4WD。當(dāng)前的四輪驅(qū)動是電子四輪驅(qū)動。

新款奧迪A6L使用的是CVT變速器。奧迪A6L系一汽－大眾推出的國內(nèi)生產(chǎn)的技術(shù)高檔豪華商務(wù)車，奧迪A6融入了奧迪在全球最先進的高科技獨家技術(shù)，又進一步豐富了豪華的配置，并賦予其超強的運動特性，從設(shè)計到性能無不體現(xiàn)出其完美品質(zhì)。其特點是更豪華。更豪華主要體現(xiàn)在BOSE音響、電視／DVD和冰箱上，而且都是世界一流名牌產(chǎn)品。更動感體現(xiàn)在運動座椅、方向盤上；更成熟體現(xiàn)在奧迪A6經(jīng)過多次成功的升級，不僅達(dá)到了一個全新的標(biāo)準(zhǔn)，可靠性很強。

全新奧迪A6L40TFSI豪華智雅型。雖然作為全系最入門版本，但價格依然已經(jīng)超過了40萬元，所以在配置層面上基礎(chǔ)功能配置表現(xiàn)不差。同時最低配版本上的配置基本上也能直接定義全系標(biāo)配的配置。兩款40TFSI版本載2.0T低功率版發(fā)動機，190馬力、320?！っ椎膭恿?shù)據(jù)說不上優(yōu)秀，但也能輕松滿足日常使用。

奧迪a6怎么拆空調(diào)濾芯 A6空濾芯拆卸方法:1。將一個黑色塑料板放在大副腳的上部，板上的兩個伸縮夾將其折斷。2.然后拆下電池負(fù)極，再拆下機身電腦，拆下固定的機身電腦架。3.取下大副左腳左側(cè)的板子。有四個螺絲，然后把它取下來。汽車空濾芯的作用是過濾異味、花粉、灰塵、有害氣體和各種異味。該過濾器還能高效過濾吸附顆粒雜質(zhì)，達(dá)到濾油、凈化氣體空的性能，同時能很好地去除苯、苯酚、氨、甲醛、二甲苯、苯乙烯等有機氣體。a6空濾芯的使用壽命為2萬公里，但由于我國部分地方空氣污染源嚴(yán)重，經(jīng)常需要更換2萬公里以下的濾芯。如果空濾芯經(jīng)常清洗，可以延長空濾芯的使用壽命。清潔:如果濾芯臟了，從對面吹壓縮空氣體進行清潔。距離濾芯5厘米，握住氣槍，以500千帕(5.0千克力/平方厘米)的壓力吹氣約2分鐘?？諡V芯非常容易沾染大量灰塵。用皮老虎和高壓氣體吹掉浮塵就行了。千萬不要用水清洗，否則很容易被丟棄。使用一個空調(diào)節(jié)濾芯后，濾芯內(nèi)活性炭的過濾功能會下降，可以在汽配市場購買一個自適應(yīng)空調(diào)節(jié)濾芯進行更換。

奧迪a6l，2013款，2.5排量, 早2013年售價是35萬左右的，落戶完成是28萬左右。這個車還是不錯的！！但保值不是特別好??！而且兩年8萬，公里數(shù)也不少?。。。?！2015年4月份出手的話，估計能20-22萬左右吧?。▋H供參考）謝謝

現(xiàn)在的2010款奧迪A6L 3.0T不是渦輪增壓，而是機械增壓！2010款奧迪A6L 3.0TFSI采用的是新的3.0升24氣門FSI直噴機械增壓V6發(fā)動機，該發(fā)動機性能十分強大，最大功率為213KW，最大扭矩為420NM，0-100KM/H加速時間為僅為6.6秒，奧迪A6L 3.0TFSI是目前一汽奧迪A6L的旗艦車型。而奧迪A6L 3.0發(fā)動機在老款的06款奧迪A6L上使用，該發(fā)動機為3.0升30氣門自然吸氣發(fā)動機，最大功率為162KW，該發(fā)動機最早在03款奧迪A4上使用，同第5代奧迪A6 2.8V6和帕薩特2.8V6同屬EA113系列發(fā)動機，技術(shù)完全相同，只是排量不同而已，但這款3.0V6發(fā)動機現(xiàn)在已經(jīng)停產(chǎn)，現(xiàn)在的奧迪逐漸開始使用比較先進的FSI技術(shù)的發(fā)動機，06款奧迪A6L 3.0在07年停產(chǎn)，隨后被08款奧迪A6L 3.2FSI取代，但奧迪主要用作政府的公車，所以由于中國政府目前對排量的限制，在09年底一汽奧迪就推出了這款比3.5排量的發(fā)動機還強大的3.0TFSI發(fā)動機，同時停產(chǎn)原08款奧迪A6L 3.2FSI和4.2FSI。現(xiàn)在的2010款一汽奧迪A6L的頂級車型就是3.0TFSI，同時除了2010款奧迪A6L 2.4仍采用的是老發(fā)動機之外，其它車型：2.0TFSI、2.8FSI都采用的是FSI發(fā)動機，另外還有一款十分先進的2.7TDI柴油發(fā)動機可供選擇。

奧迪A6L的3.0T車型是四驅(qū)。該車型配備了適時四驅(qū)系統(tǒng)，并采用了多片式離合器中央差速器。配備適時四驅(qū)系統(tǒng)的車，基本都不是一直四輪驅(qū)動的。這類車大部分時間基本都是兩驅(qū)，只有遇到特殊路況才是四驅(qū)。使用適時四驅(qū)系統(tǒng)可以提高油耗的合理性。奧迪A6L的3.0升渦輪增壓發(fā)動機最大功率250kW，最大功率轉(zhuǎn)速5400~6400rpm，最大扭矩500Nm，最大扭矩轉(zhuǎn)速1370~4500rpm。這臺發(fā)動機配備了48v輕混合動力系統(tǒng)和缸內(nèi)直噴技術(shù)，它使用鋁合金氣缸蓋和缸體。使用鋁合金缸蓋可以減輕發(fā)動機的重量，可以提高汽車的操控性和燃油合理性。與這臺發(fā)動機匹配的是7速動力換擋。使用動力換擋可以提高汽車的換擋速度和變速比。動力換擋的一套離合器功能是調(diào)節(jié)奇數(shù)檔，另一套離合器功能是調(diào)節(jié)偶數(shù)檔。奧迪A6L的前懸架是五連桿式獨立懸架，后懸架也是五連桿式獨立懸架?；旧鲜褂们昂笪暹B桿懸掛可以提高汽車的操控性和乘坐舒適性。