榮威RX51.5T自動擋搭載的這臺7速雙離合變速箱是干式的,作為雙離合低速的時候沒頓挫反而不正常了,比如堵車、停車入位的時候,變速箱要做類似于手動擋的半聯(lián)動,就會有像手動擋車上那種踩離合、放離合的感覺,然后半聯(lián)動結(jié)合得不夠好的話頓挫就會比較大,比如你說的這款RX51.5T我有試過模仿堵車時動一下停一下,頓挫還是能感受得到的,但感覺沒有英朗1.4T那么嚴重。這款車低速時還有一個問題是,1、2這兩個擋位之間的切換不是很好,1擋升2擋時偶爾會比較明顯,比如當(dāng)我減速進入路口準備右轉(zhuǎn),完成右轉(zhuǎn)之后,但凡油門踩的深了一點點,升到2擋的時候,變速箱會給我比較明顯的回饋,感覺后面被輕度追尾了一樣。如果這個時候夠溫柔,可能這種沖擊感會小很多,但有時候真是不自覺的就深踩了一點,然后變速箱的反應(yīng)便會提醒我,腳下又不夠溫柔了。基本上車輛行駛起來之后,變速箱的表現(xiàn)還是挺優(yōu)秀的,換擋干凈利落,對于中途加速的反應(yīng)雖然不算快,但也在能接受的范圍之中。技術(shù)應(yīng)該都是來自通用,這臺7速干式雙離合其變速箱對于故障率方面倒是沒有聽說普遍出現(xiàn)問題,這點基本可以放心,只是低速和起步時會有不太令人滿意的情況,至于后面的表現(xiàn),我覺得會比英朗1.4T的表現(xiàn)好,至于其他車沒試過就不清楚了。