榮威i5

日常代步如果對駕駛體驗不高的話用原廠機油也行，之前繽越也用了一段時間原廠機油，不過加速比較慢，開到5000公里動力就不行了，索性換了全合成的GT魔力紅機油，動力提升很多，加速反應也快，15000公里換一次還長效不少，而且這種品質好的全合成機油不容易有油泥積碳，原廠機油用多了油泥多容易有異響，到時候做油路清洗什么的很麻煩。

1、榮威i5發(fā)動機在中國生產，i5發(fā)動機在SAIC發(fā)動機生產基地生產。i5搭載兩款發(fā)動機，一款是5升自然吸氣發(fā)動機，另一款是5升渦輪增壓發(fā)動機。2、i5發(fā)動機是國產的，為上汽集團自主研發(fā)的藍芯發(fā)動機，該發(fā)動機動力強勁，油耗低。i5不同的車型分別搭載了5L自然吸氣發(fā)動機和5T渦輪增壓發(fā)動機。3、榮威i5的發(fā)動機為國內生產i5的發(fā)動機產于上汽集團的發(fā)動機生產基地。以下是關于榮威i5的相關介紹：i5一共搭載了兩款發(fā)動機一款是5升自然吸氣發(fā)動機另一款是5升渦輪增壓發(fā)動機。4、榮威i5車型的發(fā)動機有兩種：5LDVVT高效能發(fā)動機和5TGI缸內中置有噴渦輪增壓發(fā)動機，都是別克的，榮威i5發(fā)動機與別克車型發(fā)動機技術來源相同。

1、榮威i5搭載的發(fā)動機與榮威RXi6等車型相同。這臺發(fā)動機可以輸出169馬力的最大功率和250牛米的峰值扭矩。它的顯示數(shù)據看起來很不錯，那么真正開始后的實際體驗如何呢？與其完善的數(shù)據相比，也反映出許多問題。2、它被認為是SAIC的自主研發(fā)產品，在國內發(fā)動機中處于領先地位。目前有三種發(fā)動機，排量分別是0T、5T和0T。除了0T是三缸發(fā)動機，其他兩款都是直列四缸，主要用在榮威和名爵車上。3、榮威汽車的品質還是不錯的，并且榮威的發(fā)動機裝配工藝也是不錯的。榮威屬于上汽集團旗下的品牌，上汽集團經常與通用合作研發(fā)發(fā)動機，但是上汽集團的發(fā)動機都是國內生產的。4、可靠性和耐久性都很好。榮威i5的前懸架采用麥弗遜式獨立懸架，后懸架采用扭力梁式獨立懸架。這一級別的緊湊型車后懸架使用扭力梁是很正常的，扭力梁懸架成本相對較低。采用扭力梁的后懸掛還可以擴展后排座椅空間和后備箱空間。5、榮威車的質量還是不錯的，榮威的發(fā)動機安裝配置工藝也不錯。榮威是SAIC旗下的品牌。SAIC經常與通用汽車合作研發(fā)發(fā)動機，但SAIC的發(fā)動機基本上是在中國生產的。榮威汽車的故障率也相當?shù)汀?、榮威i5自吸式發(fā)動機是藍心的嗎？是藍芯的，這個藍芯系列產品發(fā)動機是由比亞迪集團和通用集團一同開發(fā)打造出而成，這款發(fā)動機擁有相對性出色的燃料合理性和動力性，在自主品牌中也能排出去上前端。

榮威i5的發(fā)動機質量存在一定的問題，但也有部分用戶認為質量穩(wěn)定，具有一定優(yōu)勢。不難看出，榮威i5的這臺發(fā)動機設備故障率或是非常高的，但好在買車人們意見反饋的情況都不是太比較嚴重，而且生產廠家解決困難的效率也非?？臁?yōu)點：動力可以，對的上5t，外觀功能不錯，單看配置是挺有性價比 缺點：油耗高，我開日產軒逸7l油耗，開榮威i5就10油耗雙離合起步油耗太厲害，我那里修路堵車，但堵車和軒逸比差好遠。榮威i5質量還可以，其三大件如下：榮威I5的底盤個人認為還可以，挺高的，能適應各種地形。如果用發(fā)動機，我覺得還行。動力十足，變速箱還行。這輛車的故障率不是很高。榮威i5品質不太好，設備故障率高，這也是在網上的流行反饋建議。具體表現(xiàn)在發(fā)動機異響，發(fā)動機輸出功率不夠，變速箱頓挫，離合異響，剎車踏板異響，沒法換檔，構件裂開等?？傊闶且贿B串的負面信息反饋，令人看見就感覺難受。由此可見，榮威i5的這臺發(fā)動機故障率還是比較高的，但好在車主們反饋的問題都不算太嚴重，并且廠家解決問題的速度也比較快。

3年。4s店榮威i5汽車電瓶伍豎芹質保是3年，質保期間是完全免費的。纖叢榮威i5是腔畢榮威的國產車廠上汽集團于2018年推出的一款緊湊型三廂轎車。

榮威i5的質量如何？我可以買嗎？個人覺得這車質量不太好，不值得買。具體表現(xiàn)在以下三個方面：1.變速器漏油、受阻和異常噪音。行駛路程距離修車網不到5000公里，不到半年，就出現(xiàn)了變速器漏油現(xiàn)象。2.配件不規(guī)則，導致了人們在4S店拖延時間，核心部件問題頻發(fā)，企業(yè)尊嚴無處安放。3.影音系統(tǒng)缺陷，車主無法在開車時聽到愉悅的音樂，其中一位車主稱榮威的車載互聯(lián)網技術為“三腳貓功夫”，而中控屏幕也不斷出現(xiàn)故障。另外，還有一位車主反映斑馬線系統(tǒng)有問題，電話掛不掉，只能更換通信模塊來解決。

你說對了，這個是定速巡航功能開并嫌迅啟的提示燈者運目前是定速巡航功能絕此處于開啟的狀態(tài)，所以顯示的是黃色圖標。當你設定好速度開始使用定速巡航功能的事后，圖標會變成綠色，并且會有設定速度的顯示。

方向盤的左側位置。只要輕輕按一下引擎蓋開關按鈕引擎蓋就會向上彈起，然后扣動發(fā)動機蓋下方的鎖扣，就能打開引擎蓋了，打開引芹散擎蓋后找到支撐桿將支撐桿插入槽內，就可以讓前車蓋保持打開的狀態(tài)了。榮威i5是榮威旗下的一款緊湊型轎瞎茄車，這款車的長度為4601毫米，寬度為1818毫米嫌神氏，高度為1489毫米，軸距為2680毫米。

榮威車質保幾年還是要看具體車型，尤其新能源和傳統(tǒng)汽車是不一樣的，i5應該是質保為三年或10萬公里。質保是質量保證的簡稱，英文為QA （Quality Assurance），一般指商人為了表達產品在各方面的合格、突出，顯示自己對自身產品的自信，且使自己的產品容易被消費者接受和降低消費者的購買憂慮，而對產品做出的一種承諾。

操作不當，機油量過少，壓力開關線路短接或者故障。1、操作不當。手動變速箱，半離合沒控制好，就會出現(xiàn)熄火，熄火后儀表盤會顯示機油壓力過低，熄了火電池圖標會亮。2、機油量過少。添加的機油過少會導致機油泵壓力過低，從而亮起機油壓力低的故障燈，重新添加機油，然后再運行10來分鐘故障解決即可。3、壓力開關線路短接或者故障。拆下機油壓力開關，使用萬用表測量線路是否正常，保險絲是否熔斷，造成線路故障。

如果是這種情況的話，那么有可能是相關的線路存在短路問題導致的，另外就是檢查一下保險資的問題，可以去維修站進步的檢查，然后進行相關的

油路老化、接頭松動。1、油路老化、接頭松動，油管老化、接頭松動，會導致燃油泄漏，極易引發(fā)自燃。2、電路老化，電源線路老化、絕緣層破損導致短路時，產生的強電流會引燃絕緣層，進而引燃內飾。開關觸點、插接頭等部位在長期頻繁使用中，會因電阻變大而容易發(fā)熱，最終可能因局部過熱引起自燃。3、發(fā)動機排氣管高溫，排氣管三元催化器處最高溫可達700-800℃，它位于機艙底部，萬一接觸到外部可燃物極易引起自燃。4、發(fā)動機回火，發(fā)動機回火是指還未完全燃燒的混合氣由于某種故障從進氣門排出，并伴有燃燒，可能會引燃空氣濾清器和進氣歧管。回火的原因一般是由于混合氣過稀或點火系統(tǒng)故障。榮威是上海汽車集團股份有限公司旗下的一款汽車品牌，于2006年10月推出。2006年10月12日，上海汽車股份有限公司正式對外宣布，其自主品牌定名為榮威，取意創(chuàng)新殊榮、威儀四海。

榮威i5 （ 查成交價 | 車型詳解 ）中控顯示屏和手機連接基本方法：使用手機的原裝USB數(shù)據線將手機與車機連接并配對；手機連接后，自動彈出；手機與車機藍牙匹配連接，打開手機的USB調試功能，啟動車機端的互聯(lián)軟件，手機端也將顯示“連接 成功 ”請通過車機操作的字樣。車機端同步手機應用成功后，顯示互聯(lián)主頁面，使用手機鏡像功能實現(xiàn)手機功能映射，此時就可以將手機導航連接到車載屏幕上。 車載導航系統(tǒng)的地圖數(shù)據庫來源于多種渠道，其中最主要的來源是城市政府機關提供的街區(qū)數(shù)據庫。對一個好的車載導航系統(tǒng)來說，地圖的數(shù)量，準確程度，以及數(shù)據的及時性，都很重要。 不管GPS提供的坐標位置有多么準確，如果你的導航系統(tǒng)不能提供你所在地區(qū)的地圖，或是提供的地圖有錯誤，你的系統(tǒng)就可以說是毫無價值。（圖/文/攝： 李林偉） @2019

榮威i5在國產車排行第2位。根據查詢相關公開信息顯示，根據萬名車主的真實反饋，質量排名前三位的國產轎車分別是嘉悅A5、榮威i5和吉利帝豪，三款車型的百車故障數(shù)低于90個；嘉悅A5奪得了榜首，上期排名榜首的榮威i5屈居第二位，兩款車型之間相差3個故障數(shù)。

先說重點，論顏值、車輛尺寸，我覺得逸動更勝一籌；論動力可選擇性，1.5T的榮威略好于逸動。配置兩車基本相當。這兩款車其實都屬于自主品牌里產品力較強的兩款產品。但要分出誰好誰不好，還是得看你個人需求。一、早前我試駕過榮威i5的1.5T車型。說實話，i5的動力表現(xiàn)給我留下了挺深刻的印象。其1.5T發(fā)動機最大功率達到了124kW,最大扭矩達到了250N.m，這些都不是最重要的。榮威i5最亮眼的其實是它的百公里加速表現(xiàn)，官方公布為8.5秒，但通過實測，我們甚至做到了7.8秒破百的成績。要知道，被人吹上天的神車思域，其1.5T車型百公里破百成績也不過是8.8秒，而其他同級別車型基本上都是在9秒開外。因此i5的動力表現(xiàn)是冠絕同級別車型的。二、為什么要先說這個呢？因為我想強調的是榮威i5的動力真的是非常強，如果你是追求強動力的話，你會覺得榮威i5更好。畢竟逸動只有一個1.6L的動力版本可選嘛。三、如果你把動力表現(xiàn)看得不那么重，反而對于操控穩(wěn)定性有一定追求的話，我建議你去選長安逸動。因為長安對于底盤的調校是有自己一套獨特的見解的。我之前也去試過長安逸動，其底盤的厚實度以及懸掛避震的調校都讓非常滿意。但在這一點上，i5的表現(xiàn)就略遜一籌了。由于其整體調校都是偏向家用的，底盤以及懸掛都是偏軟的，在激烈駕駛時的穩(wěn)定性是不如長安逸動的。其實這兩款車的車身尺寸都相差不大，配置也是相差無幾，真正的區(qū)別就是在于操控穩(wěn)定性和動力性能上。至于誰好誰不好，看自己喜好選擇！

帶來所有人，無論口中或成本效益，都有一個強大的競爭模型在同一水平上，這是榮威I5和長安毅移動，那么對于這兩種型號來說，這段時期會讓我們看看誰是誰成本表現(xiàn)的王。模型比較：Roewe I5目前在銷售模式中有9個，包括6 1.5L和3 1.5T版本，價格也更接近，在6.89億到115,900之間。長安易銷售的銷售額有5個，其中包括3個1.6L和2 1.4T版本，價格在7290,000到103,900之間。看到這一點，我們可以感受到風格的榮譽榮e5，以滿足消費者的不同需求，給消費者更多選擇。通過這些細節(jié)，也可以看出，榮威遵守“以人為本”的服務精神。此時，它也比長安更多人類。Roewe I5對比張yi，誰是成本性能的王者？外觀對比新款榮威I5模型仍然繼續(xù)舊的I5設計元素，大型進氣網裝有銀色柱狀條帶，圓形連接到烤架，圓形，有些型號配備LED Daytime Runners。整個標準霧燈用C型鉻修改，可以看出設計師詳細介紹。身體的一側用于雙腰線的設計，整個汽車都非常滿，給出的感覺是高端氣氛。汽車的末端設計有小尾鴨設計，使用尾箱的設計，使用字母形標志設計?？傮w而言，身份非常高，并且在轎跑子中存在繁榮的事情，在相同的情況下，顏色值也很高。長安易隊的出現(xiàn)從Duli Designer Carminati Stefano移動，但蝴蝶長絲格柵非常細膩，而煙霧燈面積在兩側凹陷，前面遭到急劇攻擊。性別，更符合當前年輕人的美學。然而，侵略性的設計不是一個良好的設計概念，身體側的一側更加平庸，線條和比例屋頂線，使側面更柔軟，沒有侵略性，與前面具有強烈的對比度臉。通過尾部光線，尾段也是最受歡迎的設計元素，是雙尾設計的底部，使尾部似乎沒有更多的平整?？偟膩碚f，我個人更喜歡長安易朝，只不過是一個年輕而時尚，而且榮威I5需要更多的時間來完成細節(jié)，而整體則是一輛良好的汽車。Failed connect to 47.244.162.221:5000； Connection refused而且長安易移動除了進入外，其他版本的所有標準LED前燈，語音識別控制系統(tǒng)，電動天窗，在級聯(lián)，只有彩色型號將配備全景天窗和全速自適應巡航和360度全景。在基本配置上，兩輛車不同，但長安易在智能和技術的頂部移動，等等將稍微好轉。功率對比Roewe I5有兩個版本的發(fā)動機，即1.5L自吸發(fā)動機和1.5T渦輪發(fā)動機。其中，1.5L版本配備了五個齒輪箱和CVT無級齒輪箱，最大馬力120ps，峰值扭矩為150nm，最大功率為88kW，100公里的燃料消耗為5.5L。 1.5T版本配備了7速雙離合器齒輪箱，最大馬力169ps，峰值扭矩達到250nm，最大功率為124kW，100公里的燃油消耗為5.7L。順便說一下，無級齒輪箱的動力輸出是線性的，在日常駕駛中非常平滑，完全沒有轉移，然后配備1.5L自吸發(fā)動機，還繼續(xù)自吸式光滑度，此外加入車輛人員的騎行經驗。Roewe I5對比張yi，誰是成本性能的王者？長安義還有兩個發(fā)動機版本，其中1.6L發(fā)動機最大化128ps，峰值扭矩161nm，最大功率為94kw，傳動系統(tǒng)配備5個齒輪手冊和6速自集成傳輸，100公里的燃料消耗6L。另一個1.4T發(fā)動機最大馬力158ps，峰值扭矩260nm，最大功率116kw，傳動系統(tǒng)配有7秒的雙離合器，100公里的燃油消耗5.9L。最后，我想說，雖然I5的低分配版本在參數(shù)中不太優(yōu)秀，但它配備了CVT無級傳輸。實際的行駛感應將是優(yōu)越的，同時，I5發(fā)動機具有高效，能量消耗，經濟大大提高?？偨Y：從根本上說，選擇這兩輛車的主要原因是其成本性能，因此放棄了頂級型號的比較，公司指導價格的低分配形式為72,900，而且榮譽榮王I5的低分銷版僅需要68,900此外，還有各種強大的好處，低至43,900。 [Hui-Z1]在購買汽車時，最終模型真的是更有利的，但相同的價格有更多的選擇，榮譽榮款版本I5成本更高。根據汽車家庭數(shù)據，榮譽I5聲譽為4.60，而伊龍聲譽分數(shù)僅為4.55，可以看出消費者更傾向于榮譽。因此，毫無疑問，在這兩輛車中，榮威成本更具成本效益。

榮威i5。1、在發(fā)動機方面，榮威i5在發(fā)動機的故障率很高，占比是7%，而長安逸動發(fā)動機故障的占比是3%。2、在變速系統(tǒng)方面，榮威i5在變速系統(tǒng)的故障率最高，占比是8%，而長安逸動變速系統(tǒng)故障率占比是2%。

2021款榮威i5自動鉆石版在國產車中屬于一個中等的檔次，如果要改偏時點火系統(tǒng)，需要重新寫ecu程序。偏時點火就是為了降低渦輪遲滯現(xiàn)象而生的。一般的偏時點火系統(tǒng)都會出現(xiàn)在搭載渦輪增壓發(fā)動機的賽車上，偏時點火是為了降低渦輪遲滯的。在比賽時，松開油門后渦輪轉速會下降，這樣再次踩下油門后需要重新建立壓力，這樣就會讓發(fā)動機的動力響應速度變慢。偏時點火系統(tǒng)就是在松開油門后還讓噴油系統(tǒng)繼續(xù)噴油，這樣混合氣直接經過高溫的排氣歧管會燃燒，那這樣就能在松開油門時繼續(xù)推動渦輪了。偏時點火系統(tǒng)會降低渦輪的壽命，不過賽車發(fā)動機是不會考慮壽命的，賽車運動只在乎成績。如果民用車想改裝偏時點火系統(tǒng)，那就要重新寫ecu，這樣可以讓噴油系統(tǒng)在松開油門的情況下繼續(xù)噴油。車子改裝完偏時點火系統(tǒng)后，排氣管會噴火，并且會出現(xiàn)啪啪啪的聲音，這讓很多汽車愛好者都很興奮。但是，民用車改裝偏時點火系統(tǒng)會增加油耗，并且還會縮短渦輪的壽命。但是，有很多超級跑車會改裝偏時點火系統(tǒng)。偏時點火系統(tǒng)最早是在wrc賽車上出現(xiàn)的技術，當年wrc比賽還有b組時，b組賽車大部分都在使用渦輪增壓發(fā)動機，所以b組賽車也都會有偏時點火。渦輪增壓發(fā)動機在駕駛員松開油門踏板后渦輪壓力會下降，再次踩下油門踏板后，渦輪需要重新建立壓力，這樣會影響發(fā)動機的動力輸出。大部分民用渦輪車為了降低渦輪遲滯現(xiàn)象都會使用小慣量渦輪，這樣可以讓渦輪快速起壓，所以民用渦輪車其實是不適合改裝偏時點火系統(tǒng)的。如果民用車想改裝偏時點火系統(tǒng)，一般要更換更好的大渦輪，原廠渦輪改裝了偏時點火系統(tǒng)后，很容易壞

榮威i5后備箱燈跟后備箱開關是一體的，我們可以將其看成一個感應裝置，一般都設置在后備箱門的卡槽附近。當關門的時候就會碰到這個感應裝置，后備箱燈就會隨之關閉，就好比我們日?？吹降谋潢P門一樣。所以，想要關閉后備箱燈，只要關上后備箱即可。那如果關閉后備箱門之后，后備箱燈還是亮起的話，很可能就是因為感應裝置出現(xiàn)異常了，需要交給專業(yè)人員處理一下。當然，也可能是因為接觸不良，在關門的時候，無法完全觸碰到后備箱燈的感應裝置。這時候我們不妨可以試一下，調整一下感應裝置，看看是否可以解決問題。汽車后面的尾箱即后備箱,可以說汽車后備箱就是一個汽車的庫房后備箱的功能有哪些,總結如下平時放雜物,偶爾放些大件的物品,但是經常是隨意擺放,其實后備廂有許多隱藏的小功能,可以幫助我們更好的整理物品。

影響到后備箱自動彈起的原因是下面這些：1、可能鎖塊有問題了，或鎖扣太干缺失潤滑；2、檢測拉手里面的拉桿卡住沒有，假如自己不可以解決，就開到4s店檢測一下，小問題，不過會帶來不便的；3、后備箱的開關損壞或說是系統(tǒng)的調節(jié)單元有問題基本都會影響到這樣的情 也有可能是車輛檢查到鑰匙在后備箱或后座某些位置，誤以為汽車車主把鑰匙遺忘在后備箱，而做出的規(guī)避響應?，F(xiàn)在的后備箱門鎖都是電腦板來控制的。通過按鈕的觸控，由電腦板進行控制來打開門鎖。有一些高配的車型，可以從中控部位打開后備箱，還有電動后備箱，也都是通過電腦板來控制門鎖的。電動后備廂與電動車門一樣，是指后備箱采用電動方式開閉，有些車也有遙控功能。若要開啟后備廂，只需按一下車里的按鈕，后備廂就會自己打開，如果要關閉后備廂，就按一下后備廂里的關閉按鈕，后備廂就會自己關閉。