與同平臺(tái)的奇瑞E5不同的是,瑞麒G3搭載了一臺(tái)1.6DVVT發(fā)動(dòng)機(jī),這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)也搭載在奇瑞A3上,采用了DVVT可變氣門(mén)和VIS可變進(jìn)氣歧管。這也是目前奇瑞最高技術(shù)水平的發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率93kw/6150rpm,最大扭矩160Nm/3900rpm。作為自主家轎的領(lǐng)先者,奇瑞在動(dòng)力上發(fā)揮了其最大優(yōu)勢(shì),這款1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力數(shù)值領(lǐng)先很多同級(jí)別競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手,車(chē)輛在1500轉(zhuǎn)左右時(shí)功率開(kāi)始明顯提升,發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速攀升迅速,加速感比較明顯。與之匹配的是5檔手動(dòng)和CVT無(wú)級(jí)變速器,五檔手動(dòng)變速箱換擋平順,還帶有一些高級(jí)車(chē)型的吸入感,只是換擋行程較長(zhǎng),對(duì)于喜歡運(yùn)動(dòng)的用戶(hù)來(lái)說(shuō)可能有些遺憾了。無(wú)級(jí)變速箱車(chē)型是最近突出的車(chē)型,采用智能液力變扭器,傳遞效率較高,相比普通自動(dòng)變速箱換擋更為平順,同時(shí)燃油經(jīng)濟(jì)性也較高,喜歡自動(dòng)擋的用戶(hù)可以考慮。