榮威i6懸掛系統(tǒng)分析如下:懸掛的功能:汽車懸架是連接車輪和車身的機構，對車身起到支撐和減震的作用。主要傳遞作用在車輪和車架之間的力，緩沖不平整路面?zhèn)鬟f給車架或車身的沖擊力，衰減由此產生的振動，保證汽車平穩(wěn)行駛。典型的懸架系統(tǒng)結構主要包括彈性元件、導向機構和減振器。彈性元件包括鋼板彈簧、空氣彈簧、螺旋彈簧和扭桿彈簧等。，而現代轎車的懸掛系統(tǒng)多采用螺旋彈簧和扭桿彈簧，部分高級轎車則采用空氣彈簧。獨立懸架可以簡單理解為左右車輪之間沒有剛性連接，一個車輪的所有懸掛部件只與車身連接。而非獨立懸架的兩個車輪并不是相互獨立的，它們之間有硬軸進行剛性連接。從結構上看，獨立懸架因為兩個車輪之間沒有干涉，所以可以有更好的舒適性和操控性。而非獨立懸架的兩個車輪之間有硬連接，會相互干擾，但其結構簡單，具有較好的剛性和通過性。
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