奧迪A5

A5奧迪可以通過按遙控鑰匙上的后備箱打開按鈕或拉動駕駛員車門內(nèi)的解鎖按鈕打開后備箱，后備箱就會解鎖彈出。當(dāng)然，也可以通過行李箱蓋手柄上的開關(guān)打開。當(dāng)車輛鎖定后，按下遙控鑰匙上的行李箱開啟按鈕，單獨解鎖行李箱，再次關(guān)閉行李箱蓋，則自動鎖定。

首先，把胎壓調(diào)節(jié)到正常偏壓，正常胎壓值為2.3-2.6之間。2、其次，在胎壓傳感器里重新匹配一下最后數(shù)值即可完成匹配。奧迪A5，于2007年3月6日在歐洲接受預(yù)訂，第一批成品預(yù)計6月交付用戶使用，是奧迪家族中的一個全新系列，定位于高檔雙門轎跑車這一充滿激情的細(xì)分市場。

打開車輛設(shè)置，進(jìn)入保養(yǎng)和操控，輪胎氣壓，在選擇存儲新胎壓。搞定

放工具的地方有個小鉤子,輪轂蓋上又個小孔,用鉤子把輪轂蓋拉出來

奧迪A5 coupe 可以選裝無鑰匙啟動系統(tǒng)、GPS導(dǎo)航系統(tǒng)、倒車影像、胎壓監(jiān)測系統(tǒng)、車載電話、藍(lán)牙系統(tǒng)、外后視鏡記憶功能、外后視鏡記憶功能、自適應(yīng)巡航、電動座椅記憶、車載電視等，都不是必須性配置，根據(jù)自己的實際需求進(jìn)行選擇即可。

因為奧迪A5這款車買的人少。奧迪a5買的人少原因：1、a5是運動性轎跑，屬于小眾車型；2、價位高；3、性價比低，競爭力弱；4、a5是進(jìn)口車。無框玻璃更適合年輕人的風(fēng)格，車型也主打運動，懸掛比較硬，比較偏運動。這就決定了消費群體只能是年輕人，年輕人才有能力購買A5。在汽車領(lǐng)域發(fā)揮不了太大的作用，消費者更關(guān)注大空間車型，因此很少有人關(guān)注這款車。奧迪A5的價格和奧迪A4L和A6L差不多，但是A5的價格偏低，入門價格和入門級A6L的價格差不多。同樣的價格，可供選擇的車型太多，而且還處于豪華車領(lǐng)域，所以沒有優(yōu)勢，尤其是國內(nèi)消費者對汽車的需求。A5不是很舒服，后排空間很小，它不適合家庭或商業(yè)用途。碰巧中國消費者買車大多是務(wù)實的。商務(wù)型A6是首選，家庭實用。A4性價比更高，追求運動個性的A5略顯尷尬。同價位的汽車，是各個品牌主要爭搶的價格區(qū)間。有太多性價比的車可供選擇。A5是進(jìn)口車。與A4L和A6L不同，它是一汽-大眾奧迪的產(chǎn)品。進(jìn)貨渠道相對較少，國內(nèi)引進(jìn)較晚。所以買的人少，自然也就不常見了。

你好，這個需要檢查才能確診，發(fā)動機工作不穩(wěn)有可能是確缸，也有可能是漏真空，也可能是節(jié)氣門臟了。

首先汽車頓挫主要是發(fā)動機和離合器造成，既然如此，汽車加速無力一定和發(fā)動機有很大關(guān)系，而點火、進(jìn)氣、噴油嘴共同決定了燃油的燃燒，也是發(fā)動機的動力來源。那么加速無力自然跟點火、進(jìn)氣、噴油嘴這些系統(tǒng)相關(guān)。如果出現(xiàn)汽車加速無力有頓挫感，車主可以先對車輛進(jìn)行簡單的檢查，例如檢查機油量，是否很長時間沒有對發(fā)動機節(jié)氣門、噴油嘴、火花塞、三元催化器這些部件進(jìn)行保養(yǎng)，通常這些部件時間久了就會產(chǎn)生積碳，從而影響汽車動力。而頓挫感，更多因素要歸根于離合器，理論上來講，除了CVT變速箱，其他變速箱都會有頓挫感，CVT變速箱又稱為無級變速箱，顧名思義，對于CVT來說就不存在擋位這個概念，因此說CVT自然也就不會存在換擋頓挫。不過事實上，由于廠商的調(diào)校原因，即使是無級變速箱，也有出現(xiàn)頓挫感的可能。而加速有頓挫感，多數(shù)是因為變速箱的相應(yīng)速度不夠快，升檔速度跟不上你踩油門的速度，所以在變速箱換擋的一剎那，頓挫感就來了。汽車加速無力有頓挫感的原因除了這些以外，還有可能是變速箱檔位程序設(shè)定問題、變速箱內(nèi)部臟污和雜質(zhì)、變速箱散熱問題等。首先檢查最基本的三個系統(tǒng)：①燃油供給系統(tǒng)：包括檢測燃油泵供油油壓、汽油格有無堵塞、噴油嘴噴油狀況是否良好等。②檢查點火系統(tǒng)：包括火花塞、高壓線、點火器等。③檢查進(jìn)氣系統(tǒng)：包括空氣濾清器、真空管等。 檢查過程中發(fā)現(xiàn)火花塞電極已嚴(yán)重超出使用極限，其他則正常。于是更換火花塞試車，急加油發(fā)動機恢復(fù)動力，但是怠速仍然不穩(wěn)定，轉(zhuǎn)速仍然很低。由于此車怠速是電控的，無怠速調(diào)整機構(gòu)，所以決定檢查怠速馬達(dá)和節(jié)氣門體。 拆御怠速馬達(dá)和節(jié)氣門體費了不少勁，因為發(fā)動機可工作空間極小。檢查怠速馬達(dá)并沒有發(fā)現(xiàn)故障存在原因。再檢查節(jié)氣門體，發(fā)現(xiàn)機油和灰泥混合物滿滿地沾在節(jié)氣門上。用化清劑把節(jié)氣門體清潔干凈，把怠速馬達(dá)和節(jié)氣門體裝復(fù)后試車怠速恢復(fù)正常，發(fā)動機轉(zhuǎn)速為700r/min，并且比較穩(wěn)定。再上路試車10km左右，此車故障完全消除。

不能。根據(jù)查詢汽車相關(guān)資料得知，奧迪a5換中網(wǎng)年檢不能過。奧迪車改中網(wǎng)是不能過年檢的，改變了外觀形狀，不能過年檢，想要過年檢必須得改回原來車型的中網(wǎng)。

您好，那是奧迪S5，也是A5系列中的一員，同樣是奧迪S系列車型中的一員，S是奧迪的性能車系列，動力以及車身系統(tǒng)都是經(jīng)過強化的，S就是奧迪SLine，大眾的車是RLine，相當(dāng)于寶馬的M系列和奔馳的AMG系列，都是原廠強化改裝車。售價也相應(yīng)的貴很多。奧迪幾乎每一款車都有S系列，大眾寶馬奧迪也同樣。一般這種性能的原廠改裝車外觀最大個區(qū)別就是排氣和輪轂，輪轂往往都是相當(dāng)大相當(dāng)張揚的那種，而排氣，想奧迪S系列性能車型一般都是雙側(cè)雙出排氣，相當(dāng)霸氣。

奧迪a5后面有quattro標(biāo)志的就是四驅(qū)，其它的都是前驅(qū)車。以下是四驅(qū)車的優(yōu)缺點介紹：四驅(qū)車優(yōu)點：四輪驅(qū)動是道路上最高的過彎極限傳動方式，它能在車輛高速過彎時每個車輪分配到最佳的驅(qū)動力，因此該技術(shù)是一大批以操縱性能為重點的大排量汽車，裝配它們的主要目的就是為了提高有效驅(qū)動力和過彎極限。四驅(qū)車缺點：四輪驅(qū)動的結(jié)構(gòu)比較復(fù)雜，成本較高，占用空間較大，因此不適合較低的定位或較小的車型裝配，同時四驅(qū)要消耗功率，其傳動效率低于兩輪驅(qū)動，對于看重經(jīng)濟性以及發(fā)動機動力較小的車型來說全時四輪驅(qū)動不適合裝配。

奧迪電瓶沒電了只會有一些現(xiàn)象，但是并不會主動提醒車主。電瓶沒電的現(xiàn)象：最明顯的現(xiàn)象就是打不著火，一點火發(fā)動機就吱吱響。打開發(fā)動機蓋，觀察蓄電池的觀察孔。綠色代表良好，黑色代表出現(xiàn)了問題。一般情況下，蓄電池的表面上會有說明。電瓶沒電的解決方法：可以搭車打火。就是找一輛能正常發(fā)動的汽車，用搭電線連接兩車的電瓶（正極連正極，負(fù)極連負(fù)極），來給虧電的電瓶充電，但是需要自己去找店購買搭車線

奧迪A4L與奧迪A5，最大區(qū)別就是車型樣式的區(qū)別奧迪A5為轎跑式車身，奧迪A4為傳統(tǒng)三廂轎車，還有比較明顯的區(qū)別就是奧迪A5為進(jìn)口車型，奧迪A4為國產(chǎn)車型

額 車都不便宜50W+了 哥們 咱倆歲數(shù)差不多我家這 道不好所以開不了跑不推薦這兩車跑車TT 或者 日產(chǎn)有款跑 50W凌志 多好阿

奧迪A5是什么車？按照車的檔次來說，奧迪A5屬于b級車，和奧迪A4、寶馬3系、奔馳c系屬于同一個系列的車型。b級車多為中檔乘用車，軸距約2.7至2.9米，排量1.8至2.5升。2019款奧迪A5已經(jīng)上市，共8款車型，售價區(qū)間為37.98-56.38萬元。A5分為A5 Sportback四門轎跑、Coupe雙門轎跑和Cabrielet敞篷轎跑。外觀方面，依然是奧迪A5經(jīng)典的溜背式設(shè)計，前臉采用家族式六邊形進(jìn)氣格柵。但是整個前臉要比A4平很多，充滿張力，外觀犀利。新車增加了納瓦拉藍(lán)配色，同時敞篷車型還增加了量子灰配色。此外，40 TFSI時尚的LED大燈。內(nèi)飾方面，和A4L差別不大。全新三幅式真皮運動方向盤，真皮座椅，12.3寸全液晶儀表盤，8.3寸懸浮式多媒體大屏。A5有五種駕駛模式，分別是經(jīng)濟、舒適、自動、動態(tài)和個性化。4TFSI fashion、45 TFSI sports和45 TFSI quattro sports全新內(nèi)飾氛圍燈。在配置方面，45款TFSI時尚車型配備了奧迪虛擬駕駛艙。此外，45款TFSI時尚、45款TFSI運動和45款TFSI quattro運動都新增了倒車影像功能。動力方面，與前作相同的2.0T四缸渦輪增壓發(fā)動機，搭配7速濕式雙離合變速箱，最大功率190馬力，峰值扭矩320牛米。奧迪a5是什么車？車型：A5 2.0 TFSI 52.50-52.5萬A5 2.0 TFSI S線52.50-52.5萬A5 3.2 FSI 60.09-67.00 A5 3.2 Coupe 64.00-64.00。從數(shù)據(jù)可以看出是奧迪的中級跑車，屬于轎跑范疇，最快時速220km \ h。；以上就是邊肖給大家介紹的全部內(nèi)容。那么你看完之后奧迪a5是一款什么樣的車呢？這個問題你明白了嗎？看了這些知識，是不是很有幫助？最后，希望邊肖的介紹可以幫助到大家。

因為這款車的定位和價格問題。首先從產(chǎn)品上看，奧迪A5有三個版本:Sportback(五門版)、Coupe(兩門版)、Cabriolet(軟頂敞篷版)。其中雙門和敞篷版更傾向于玩，不符合大多數(shù)國人的實用需求，而五門版空并不突出，所以奧迪A5在市場上不常見也不奇怪了。從價格上來看，奧迪A5的廠商（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）指導(dǎo)價為37.98-55.98萬元（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）。追求駕駛樂趣的人會花這筆錢買奧迪A4L的高配四驅(qū)版，追求商務(wù)和實用的人會選擇級別更高的奧迪A6L。大家根本找不到任何選擇奧迪A5的理由，所以奧迪A5注定只能成為一個“。孤獨”小眾模特。奧迪a5駕駛體驗奧迪A5裝備2.0排量的直列4缸發(fā)動機，最大功率140KW，最大馬力190Ps。變速箱采用成熟的7擋雙離合，使得兼顧穩(wěn)定的同時，帶來了一定的駕駛?cè)の叮驃W迪調(diào)校技術(shù)水平一流，發(fā)動機、底盤、變速箱大三件組成了黃金動力總成。變換檔位連貫，提速線性，超車一氣呵成，駕駛?cè)说鸟{駛感受立馬獲得大幅度提高。奧迪A5320牛米的最大扭矩，0-100km/h提速成績?yōu)?.4秒，這與奧迪A5的同級對手們相差不大。綜合各方面而言，奧迪A5的動力及操控表現(xiàn)非常不錯。

13奧迪a4與奧迪a5中故障率低的是奧迪a5。據(jù)相關(guān)資料顯示，奧迪5比奧迪4的故障率更低，奧迪五為更加便捷用料，更加安全的車型，奧迪五更是搭載了全球領(lǐng)先的安全系統(tǒng)，防撞防蹭防翻車都是奧迪五必備的性能，去相關(guān)維修店的記錄顯示，奧迪五的故障率低，不易發(fā)生損壞。

外觀結(jié)構(gòu)都是相同的，不同的是S5加裝了運動包圍，在前進(jìn)氣格柵，側(cè)裙，車尾都有S5的徽章，大燈更加犀利，具有攻擊性，輪胎的尺寸更大，扁平比更低。外觀大概就是這些區(qū)別

如果是單方事故，現(xiàn)場如果有保留，且中網(wǎng)達(dá)到更換的條件的話，能全賠。如果現(xiàn)場沒保留，保險不會賠，你只能通過修理廠或者其它途經(jīng)解決了

兩款車子在國內(nèi)的定位是不太一樣的，很明顯國產(chǎn)的A4經(jīng)過加長是偏向家用和商務(wù)的，而A5是走運動轎跑車路線的。質(zhì)量這個問題，其實發(fā)動機變速箱這些硬件還是進(jìn)口件居多，要出差別可能就是車輛的用材和裝配工藝的差別吧??！現(xiàn)在合資車的質(zhì)量基本沒有問題。最后的選擇還要看lz的用車需求了！