帕杰羅

三菱帕杰羅采用3.0升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。三菱帕杰羅是三菱旗下的一款中大型suv。這款車的長(zhǎng)寬高分別為4900mm(毫米)、1875mm(毫米)和1900mm(毫米)，軸距為2780mm(毫米)。是五門(mén)七座suv。三菱帕杰羅的3.0升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率128kw，最大功率轉(zhuǎn)速5,250 rpm，最大扭矩255 Nm，最大扭矩轉(zhuǎn)速4,000 rpm。發(fā)動(dòng)機(jī)采用多點(diǎn)噴射技術(shù)，使用鋁合金缸蓋和鑄鐵缸體。鑄鐵缸體的使用可以提高發(fā)動(dòng)機(jī)的可靠性和耐久性，因?yàn)殍T鐵缸體可以承受更高的溫度和壓力。與這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是一臺(tái)5at變速器。5at變速器的可靠性和耐久性更好。三菱帕杰羅的前懸架采用雙橫臂獨(dú)立懸架，后懸架采用多連桿式獨(dú)立懸架。雙橫臂懸架是在雙橫臂懸架的基礎(chǔ)上改進(jìn)的產(chǎn)品，雙橫臂懸架的兩根橫臂改為兩根連桿。雙臂懸掛可以抑制車身側(cè)傾和制動(dòng)點(diǎn)頭。多連桿式懸架也是在雙橫臂懸架基礎(chǔ)上的改進(jìn)產(chǎn)品，將雙橫臂懸架的兩根橫臂改為獨(dú)立的連桿。多連桿懸掛可以提高車輪的抓地力。

最大涉水深度是評(píng)價(jià)汽車越野通過(guò)性的重要指標(biāo)之一。是指汽車可以通過(guò)的最深水域，也是安全深度。 2019款帕杰羅（參數(shù)|詢價(jià)）最大涉水深度700mm，離地間隙235mm，接近角36.6度，離去角25。一般涉水路都沒(méi)有問(wèn)題。對(duì)于離地間隙為235mm的帕杰羅來(lái)說(shuō)，涉水坑對(duì)前方的深度沒(méi)有任何負(fù)擔(dān)。同時(shí)，車高在視野方面也對(duì)前方道路有了更全面的掌控。

長(zhǎng)風(fēng)獵豹帕杰羅發(fā)動(dòng)機(jī)。在發(fā)動(dòng)機(jī)和變速器的連接處。發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)是指發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)企業(yè)根據(jù)相關(guān)限制、企業(yè)或行業(yè)慣例和發(fā)動(dòng)機(jī)屬性，為同類產(chǎn)品編制的標(biāo)識(shí)代碼，標(biāo)明發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)企業(yè)、規(guī)格、性能、特性、技術(shù)、用途和產(chǎn)品批次等相關(guān)信息。比如燃油種類、缸數(shù)、排量、靜態(tài)制動(dòng)力等。以下是發(fā)動(dòng)機(jī)號(hào)的組成。1.第一個(gè)。包括產(chǎn)品序號(hào)、型號(hào)、地方和企業(yè)編號(hào)，生產(chǎn)企業(yè)可根據(jù)需要自由選擇相應(yīng)的字母代表，且必須經(jīng)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化歸口公司批準(zhǔn)備案；2.中間部分：由缸號(hào)符號(hào)、缸形型號(hào)符號(hào)、沖程符號(hào)和氣管內(nèi)徑符號(hào)組成；3.后部：由結(jié)構(gòu)特征符號(hào)和使用特征符號(hào)組成；4.尾部：區(qū)劃符號(hào)。同一系列產(chǎn)品因改進(jìn)等原因需要區(qū)分時(shí)，由生產(chǎn)廠家用適當(dāng)?shù)姆?hào)表示，前后可以用“-”號(hào)隔開(kāi)。

帕杰羅的后輪軸由兩個(gè)半軸組成，可以進(jìn)行半軸的差速運(yùn)動(dòng)。帕杰羅的后輪軸由兩個(gè)半軸組成，可以進(jìn)行半軸的差速運(yùn)動(dòng)。汽車的后輪軸指的是汽車后面的橋。如果是前軸驅(qū)動(dòng)的車輛，那么后輪軸只是一個(gè)隨動(dòng)軸，只起到軸承的作用。一般來(lái)說(shuō)，在后輪軸前面有一個(gè)傳送箱。后輪軸的工作原理如下：1 .發(fā)動(dòng)機(jī)將動(dòng)力傳遞給變速箱，再通過(guò)變速傳遞給后輪軸的大齒輪(差速器)；2.微分是一個(gè)整體。里面上下兩邊有小齒盤(pán)，中間有十根柱子，上面有兩個(gè)小行星齒輪(起到轉(zhuǎn)彎和調(diào)速的作用)；3.差速器是立式的，兩邊有兩個(gè)小圓孔，滑鍵。直線行走時(shí)，十根柱子不動(dòng)，轉(zhuǎn)彎時(shí)，十根柱子動(dòng)，調(diào)節(jié)兩側(cè)輪胎的速度，提高汽車轉(zhuǎn)彎時(shí)的機(jī)動(dòng)性。

2020款三菱帕杰羅(參數(shù)|詢價(jià))正式上市。作為年度改款車型，新車整體變化不大。在2019款車型的基礎(chǔ)上，外觀和內(nèi)飾都加入了“天貓”主題元素，進(jìn)一步凸顯了新車。強(qiáng)大的越野性能。此外，新車依舊搭載3.0L V6發(fā)動(dòng)機(jī)，并配備第二代超級(jí)四驅(qū)。新車最小離地間隙為235mm，涉水深度為700mm。新車在前格柵、尾門(mén)、輪輞蓋等處配備山貓紀(jì)念金屬硬標(biāo)，同時(shí)配備全新山貓形象主題車身花環(huán)，彰顯新車的特殊身份。

帕杰羅的水箱位于前保險(xiǎn)杠中網(wǎng)后面，配有冷凝器。帕杰羅的水箱位于前保險(xiǎn)杠中網(wǎng)后面，配有冷凝器。汽車水箱一般指汽車散熱器，屬于汽車?yán)鋮s系統(tǒng)。發(fā)動(dòng)機(jī)水冷系統(tǒng)中的散熱器由進(jìn)水室、出水室、主板和散熱器芯組成。給汽車水箱加水的步驟如下：1。逆時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)壓力蓋。如果聽(tīng)到嘶嘶聲，要等到聲音消失后再開(kāi)機(jī)；2.向冷卻劑膨脹箱中注入適量的冷卻劑至膨脹箱的最大刻度和最小刻度之間的位置；3.在冷卻液膨脹箱蓋打開(kāi)的情況下起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)；4.啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)后，燃油箱中的冷卻液會(huì)逐漸減少。此時(shí)，向膨脹箱中加入適量的冷卻液，直到液位達(dá)到冷卻液膨脹箱的最大和最小度數(shù)之間的位置；5.重新安裝蓋子，確保用手?jǐn)Q緊壓力蓋并完全就位。

2020款帕杰羅汽車高級(jí)越野版2020年，帕杰羅推出了一款名為汽車豪華越野版的新車。這款車的配置看起來(lái)是中檔車型，可惜沒(méi)有全景天窗。大概更多的是越野服務(wù)。目前新車參考價(jià)為35.98萬(wàn)元，預(yù)計(jì)全款約為40.56萬(wàn)元。假設(shè)必要費(fèi)用為35361元，其中購(gòu)置稅31841元，車船使用稅(進(jìn)口)1920元，強(qiáng)制保險(xiǎn)1100元。另一個(gè)是車險(xiǎn)，小計(jì)10427元。項(xiàng)目主要有第三者責(zé)任險(xiǎn)、車輛損失險(xiǎn)、全程盜搶險(xiǎn)、不計(jì)免賠專項(xiàng)險(xiǎn)等。2020歐勝底盤(pán)怎么樣？2020歐勝集裝箱版的底盤(pán)橫梁提高了車身的剛性，因此在激烈的越野或重載情況下，車輛的可靠性更高。但橫梁會(huì)使車輛更重，對(duì)機(jī)動(dòng)性和燃油經(jīng)濟(jì)性有一定影響。新車的懸架結(jié)構(gòu)采用前橫置鋼板彈簧和后鋼板彈簧的非獨(dú)立懸架結(jié)構(gòu)，后鋼板彈簧采用少鋼板彈簧技術(shù)，在保持原有承載能力的前提下，有助于車身用更少的鋼板實(shí)現(xiàn)輕量化。所有車型的驅(qū)動(dòng)類型都是前后驅(qū)動(dòng)。

帕杰羅的缸壓是多少？帕杰羅氣缸壓力為11-12巴。汽車氣缸的工作原理是引導(dǎo)活塞在氣缸內(nèi)做直線往復(fù)運(yùn)動(dòng)。熱能在空氣發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸中膨脹，轉(zhuǎn)化為機(jī)械能；氣體壓縮機(jī)被氣缸中的活塞壓縮以增加壓力，然后供應(yīng)動(dòng)力源。以下是氣缸的分類：1。單作用氣缸：只有一端有活塞桿，從活塞的一側(cè)供氣并聚集能量造成氣壓。氣壓推動(dòng)活塞伸出推力，靠彈簧或自復(fù)位回到位置；2.雙作用氣缸：從活塞兩側(cè)交替供氣，單向或雙向輸出力；3.隔膜缸：活塞由隔膜代替，力只向一個(gè)方向輸出，由彈簧復(fù)位。其密封性能好，但行程短；4.沖擊氣缸：這是一種新型部件。它將壓縮氣體的壓力能轉(zhuǎn)化為活塞高速(10 ~ 20 m/s)運(yùn)動(dòng)的動(dòng)能。在沖擊缸上增加了帶噴嘴和出料口的中蓋。

帕杰羅氣門(mén)間隙的調(diào)整方法如下：1。預(yù)熱發(fā)動(dòng)機(jī)，使冷卻液溫度達(dá)到80-90，打開(kāi)離合器殼體和缸蓋罩上的正時(shí)標(biāo)記檢查孔，確認(rèn)缸蓋螺栓擰緊到規(guī)定扭矩；2.轉(zhuǎn)動(dòng)曲軸，使飛輪上的“0”刻線與離合器殼上的標(biāo)記線對(duì)齊，并確認(rèn)第一缸進(jìn)排氣門(mén)搖臂的弧面與凸輪軸的凸輪基圓接觸，即第一缸的活塞處于壓縮上止點(diǎn)(如果搖臂與凸輪接觸，轉(zhuǎn)動(dòng)曲軸360)。此時(shí)，閥門(mén)處于關(guān)閉位置；3.松開(kāi)調(diào)節(jié)螺釘1的鎖緊螺母2，用螺絲刀轉(zhuǎn)動(dòng)調(diào)節(jié)螺釘，使螺釘?shù)南露嗣婧烷y桿3的上端面之間的間隙a達(dá)到規(guī)定值(由測(cè)厚儀的厚度決定)。保持螺絲刀不動(dòng)，擰緊鎖緊螺母至規(guī)定扭矩，然后將塞尺插入間隙A進(jìn)行復(fù)查，這樣第一缸的進(jìn)排氣門(mén)間隙就可以調(diào)整了；4.然后順時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)曲軸(從發(fā)動(dòng)機(jī)前面看)。4缸發(fā)動(dòng)機(jī)每旋轉(zhuǎn)180，可以按照1-3-4-2的點(diǎn)火順序調(diào)整下一個(gè)點(diǎn)火氣缸的氣門(mén)間隙。對(duì)于3缸發(fā)動(dòng)機(jī)，可以按照每隔240的1-2-3的點(diǎn)火順序進(jìn)行調(diào)整(曲軸的旋轉(zhuǎn)角度可以通過(guò)飛輪齒圈的齒數(shù)進(jìn)行換算)。

一車價(jià)為97萬(wàn)的汽車要交多少購(gòu)置稅？ 你的97萬(wàn)應(yīng)該是指售價(jià)。一般情況下，這輛車的購(gòu)置稅=97/17*10%=29萬(wàn)元。二V97、V87的購(gòu)置稅你交多了嗎？？ 成都按進(jìn)貨價(jià)的10%支付，不能低于導(dǎo)購(gòu)價(jià)。海關(guān)規(guī)定的采購(gòu)指導(dǎo)價(jià)在45萬(wàn)以上。更多帕杰羅信息，請(qǐng)參考小編/207/三三菱帕杰羅v97報(bào)價(jià) 三菱帕杰羅v97多少錢(qián) 三菱帕杰羅v97最新價(jià)格 280-386萬(wàn)發(fā)動(dòng)機(jī)：0L 變速箱：自動(dòng)手動(dòng)級(jí)別：SUV 質(zhì)保：兩年或5萬(wàn)公里

三菱帕杰羅水箱位于前保險(xiǎn)杠格柵后方，與冷凝器安裝在一起。汽車散熱器泛指散熱器。散熱器屬于汽車?yán)鋮s系統(tǒng)。發(fā)動(dòng)機(jī)水冷系統(tǒng)中的散熱器由進(jìn)水室、出水室、主板和散熱器芯三部分組成。汽車水箱的保養(yǎng)方法如下： 1、停車，關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)。冷卻液溫度下降后，打開(kāi)膨脹釜，加注水箱清洗劑； 2、啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，待冷卻風(fēng)扇運(yùn)轉(zhuǎn)后再怠速運(yùn)轉(zhuǎn)5--10分鐘。3.關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)并拆下車輛的前保險(xiǎn)杠。拆卸時(shí)確保所有固定螺絲已擰下，同時(shí)從兩端向中間慢慢拆卸，不要弄斷固定扣；冷卻液一起排出，最后換上新的發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液。

只要打開(kāi)大燈，帕杰羅儀表燈就會(huì)亮起。儀表燈是用于指示車輛性能的功能燈。儀表包括ABS指示燈、EPC指示燈、O/D指示燈、安全帶指示燈、電池指示燈、機(jī)油指示燈、機(jī)油指示燈、水溫指示燈、發(fā)動(dòng)機(jī)指示燈、手剎指示燈、遠(yuǎn)光燈指示燈、轉(zhuǎn)向指示燈、前后霧燈指示燈、車輛故障指示燈。以下是汽車儀表燈的相關(guān)內(nèi)容：1。尾燈或前照燈打開(kāi)時(shí)亮起。如果晚上儀表盤(pán)沒(méi)有標(biāo)志，可能會(huì)有危險(xiǎn)；2.該指示燈將在前照燈打開(kāi)且遠(yuǎn)光燈打開(kāi)時(shí)出現(xiàn)。在非常黑暗的道路上是有用的，但是要小心，因?yàn)檎Ｇ闆r下干擾對(duì)面車輛的能見(jiàn)度是很危險(xiǎn)的；3.當(dāng)近光燈打開(kāi)且前照燈向下轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，該指示將出現(xiàn)。

沒(méi)關(guān)。2018年7月1日，全新三菱帕杰羅正式上市銷售。共推出4款新車，銷售價(jià)格區(qū)間為34.98-39.98萬(wàn)元。動(dòng)力方面，新車沿用了3.0L V6發(fā)動(dòng)機(jī)，這是現(xiàn)款車型的整車修復(fù)技術(shù)。該發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率174馬力，峰值扭矩255牛米。傳動(dòng)方面，匹配5速自動(dòng)變速箱。此外，新車還將搭載第二代超選全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)。說(shuō)起三菱帕杰羅，最出名的無(wú)疑是其超選的四驅(qū)系統(tǒng)。帕杰羅是三菱推出的最成功的車型之一。它誕生于1982年，目前已經(jīng)發(fā)展到第四代。新三菱帕杰羅最顯著的變化就是匹配的提升，這自然是出于市場(chǎng)需求的考慮。隨著消費(fèi)者的逐漸年輕化和消費(fèi)水平的不斷升級(jí)，硬派SUV車型以其更大的車身尺寸和優(yōu)越的通過(guò)性贏得了眾多越野愛(ài)好者的青睞。

1，三菱帕杰羅十年左右二手車價(jià)格，如果不出事故，手續(xù)沒(méi)有問(wèn)題的話，車子沒(méi)泡水的話應(yīng)該在7萬(wàn)到8萬(wàn)左右。我說(shuō)的是帕杰羅V73，3.0排量。2，三菱帕杰羅二手車值多少錢(qián) 帕杰羅獨(dú)特的越野性能以及良好的安全性能和舒適性使其成為保值的好幫手。帕杰羅自上市以來(lái)就深受消費(fèi)者喜愛(ài)。另外因?yàn)楦难b起來(lái)比較方便，二手車的市場(chǎng)比較大，所以二手車的價(jià)格也比較高。

你可以買任何二手車。近年來(lái)，中國(guó)的二手車市場(chǎng)越來(lái)越熱。其實(shí)買二手車就是最好的理財(cái)。選擇正規(guī)的二手車行，售后有保障。帕杰羅越野性能出色。如果一直沒(méi)出事，手續(xù)沒(méi)問(wèn)題，車不用泡水就可以購(gòu)買：1。帕杰羅SPORT是日本三菱汽車公司于1998年研發(fā)生產(chǎn)的名車，2002年進(jìn)行了大幅改進(jìn)。允許在海外生產(chǎn)和使用帕杰羅運(yùn)動(dòng)商標(biāo)在日本尚屬首次；2.因其獨(dú)特的越野駕駛性能，深受汽車愛(ài)好者的喜愛(ài)，在歐美越野車市場(chǎng)占有較大份額。設(shè)備先進(jìn)，搭載2.972升V6 24氣門(mén)發(fā)動(dòng)機(jī)，符合最新排放法規(guī)，可達(dá)到歐III標(biāo)準(zhǔn)。配備5速手動(dòng)變速箱或4速智能電子自動(dòng)變速箱，方便選擇四驅(qū)(或兩驅(qū))；3.前懸架采用雙橫臂結(jié)構(gòu)的獨(dú)立懸架系統(tǒng)，使其具有良好的越野性能，技術(shù)水平處于世界越野車前列。帕杰羅V73二手車只要車況良好，手續(xù)齊全，過(guò)戶正常，都可以啟動(dòng)，但是油耗很大。帕杰羅SPORT擁有非常優(yōu)越復(fù)雜的安全系統(tǒng)，確保乘客的人身安全；主動(dòng)安全系統(tǒng)，幫助駕駛者預(yù)防出行事故，如采用四輪ABS系統(tǒng)，帶電子制動(dòng)力分配系統(tǒng)(EBD)；被動(dòng)安全系數(shù)，配備駕駛員側(cè)和副駕駛員側(cè)雙氣囊系統(tǒng)，吸能式轉(zhuǎn)向柱和側(cè)保險(xiǎn)杠，減少事故中對(duì)乘客的傷害。

三菱帕杰羅離合器的拆卸方法如下：1。拆下離合器拉索。拆下離合器分離叉驅(qū)動(dòng)臂；2.拆下變速器總成。標(biāo)記離合器蓋和飛輪之間的組件。拆卸離合器操縱機(jī)構(gòu)的分離裝置；3.拆下壓盤(pán)總成和從動(dòng)盤(pán)總成。固定飛輪，交替對(duì)稱松開(kāi)離合器壓盤(pán)總成和飛輪之間的固定螺栓，拆下壓盤(pán)總成和從動(dòng)盤(pán)總成；4.拆下離合器的踏板機(jī)構(gòu)。拆下鎖止板，拆下離合器踏板，并用專用工具壓出軸承襯套。

帕杰羅2019款新售價(jià)需要35.98萬(wàn)元。配置： 1、帕杰羅SPORT寬敞的車內(nèi)空間集復(fù)雜造型、舒適性和高品質(zhì)便利于一體，體現(xiàn)出多功能、娛樂(lè)性強(qiáng)的越野運(yùn)動(dòng)車型的特點(diǎn)； 2、她充分體現(xiàn)了符合人體工程學(xué)的駕駛艙設(shè)計(jì)，儀表盤(pán)上的各種儀表易于識(shí)別和操作。多功能前后排座椅可完全翻轉(zhuǎn)，后排座椅還可以60:40雙向翻轉(zhuǎn)，增加空間； 3、車內(nèi)空間可加長(zhǎng)至2820mm，座椅可變成一張相對(duì)舒適的床。

帕杰羅同步帶一般60-10萬(wàn)公里換一次。正時(shí)皮帶是發(fā)動(dòng)機(jī)氣門(mén)系統(tǒng)的重要組成部分，與曲軸相連，配合一定的傳動(dòng)比，保證進(jìn)排氣時(shí)間的準(zhǔn)確性。之所以用皮帶代替齒輪，是因?yàn)槠г胍舻?，變化小，容易補(bǔ)償。顯然皮帶的使用壽命肯定比金屬齒輪短，所以皮帶要定期更換。以下是正時(shí)皮帶的安裝方法：1。將凸輪軸正時(shí)齒輪的標(biāo)記對(duì)準(zhǔn)氣門(mén)室蓋的標(biāo)記，將曲軸正時(shí)齒輪的標(biāo)記對(duì)準(zhǔn)前蓋的標(biāo)記；2.依次安裝曲軸正時(shí)齒輪、水泵皮帶輪、惰輪、凸輪軸正時(shí)齒輪、皮帶輪等正時(shí)皮帶；3.松開(kāi)滑輪安裝螺栓1/4-1/2圈，將自動(dòng)張緊器的推桿壓到最低位置，用鋼針插入孔中，用卡環(huán)鉗調(diào)整滑輪，逆時(shí)針旋轉(zhuǎn)使滑輪的兩個(gè)調(diào)整孔與地面平行，鎖緊固定螺栓，拔出鋼針；4.順時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)曲軸2圈，檢查正時(shí)標(biāo)記是否對(duì)準(zhǔn)正確，將發(fā)動(dòng)機(jī)右釘正時(shí)皮帶下蓋和上蓋轉(zhuǎn)回；5.放回發(fā)電機(jī)和空調(diào)壓縮機(jī)的皮帶，開(kāi)始檢查發(fā)動(dòng)機(jī)是否有異常。

三菱帕杰羅氣門(mén)油封進(jìn)氣管為藍(lán)色，排氣管為綠色。三菱帕杰羅氣門(mén)油封進(jìn)氣管為藍(lán)色，排氣管為綠色。汽車氣門(mén)的作用是將空氣輸入發(fā)動(dòng)機(jī)，燃燒后排出廢氣。從發(fā)動(dòng)機(jī)結(jié)構(gòu)上分為進(jìn)氣門(mén)和排氣門(mén)。進(jìn)氣門(mén)的作用是將空氣吸入發(fā)動(dòng)機(jī)，與燃油混合燃燒；排氣閥的作用是排出燃燒后的廢氣，散熱。汽車氣門(mén)損壞的癥狀有：1。會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)的工作效率，降低汽車的動(dòng)力；2.會(huì)有異響，發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)怠速不穩(wěn)或加速不佳，超車性能也會(huì)降低。嚴(yán)重時(shí)會(huì)出現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)困難，發(fā)動(dòng)機(jī)打不著火，車內(nèi)還會(huì)漏氣或增加積碳；3.閥門(mén)的損壞會(huì)導(dǎo)致氣缸運(yùn)行不穩(wěn)定。氣缸不穩(wěn)定會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)，發(fā)動(dòng)機(jī)工作無(wú)力，排氣管堵塞。嚴(yán)重時(shí)，尾氣會(huì)冒出黑煙。

點(diǎn)火線圈損壞、主繼電器、轉(zhuǎn)速傳感器、電腦與點(diǎn)火線圈斷路是帕杰羅點(diǎn)火線圈不點(diǎn)火的原因。點(diǎn)火裝置的核心部件是點(diǎn)火線圈和開(kāi)關(guān)裝置。當(dāng)提高點(diǎn)火線圈的能量時(shí)，火花塞能產(chǎn)生能量充足的火花，這是點(diǎn)火裝置適應(yīng)現(xiàn)代發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)的基本條件。點(diǎn)火線圈的拆裝步驟如下：1、打開(kāi)發(fā)動(dòng)機(jī)頂部的點(diǎn)火線圈蓋；2、用內(nèi)六角扳手拆下點(diǎn)火線圈的固定螺絲；3、拆下點(diǎn)火線圈電源插頭；4、用螺絲刀稍微抬起，取出點(diǎn)火線圈；5、裝上新的點(diǎn)火線圈，擰緊螺絲；6. 連接電源插頭后，蓋上頂蓋。