三菱歐藍(lán)德使用2.0L或2.4L配CVT變速箱,或老款3.0L配6AT變速箱。動(dòng)力表現(xiàn)中規(guī)中矩。不過(guò)筆者注意到,市場(chǎng)上有部分車友抱怨該車加速無(wú)力。讓我們看看是怎么回事。1、動(dòng)力總成馬力有限。2.0L搭配CVT,馬力只有166,起步會(huì)很肉,而且自吸發(fā)動(dòng)機(jī)沒(méi)有渦輪的推力,加速感一般,習(xí)慣大的車主排量或渦輪車型在駕駛這款車時(shí)會(huì)感到動(dòng)力不足。加速很弱。好在這車開(kāi)的慢,動(dòng)力還算充足。當(dāng)然,2.4L馬力的192的表現(xiàn)會(huì)更好。另外,老款歐藍(lán)德的3.0L V6發(fā)動(dòng)機(jī)雖然是一款大排量自吸發(fā)動(dòng)機(jī),但是隨著使用壽命的增加和行駛里程的增加,整臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)的性能也會(huì)有明顯的下降,所以如果老款無(wú)法加速這是正常的。2、發(fā)動(dòng)機(jī)積碳。氣缸內(nèi)積炭多會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)的燃燒效率,節(jié)氣門積炭會(huì)影響進(jìn)氣量,造成加速無(wú)力,因此要及時(shí)清除積炭。每20,000公里需要做一次油門。修理廠不拆洗的價(jià)格在100-150元,拆洗的價(jià)格在150-200元,在修理廠清洗發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸積碳的價(jià)格在400-600元。3、進(jìn)氣管脫落或漏氣。如果踩下油門,提速了,提不起來(lái),很可能是保養(yǎng)時(shí)更換空氣濾清器后進(jìn)氣管脫落或箱體蓋不嚴(yán)。此時(shí)只需擰緊進(jìn)氣管卡箍即可?;蛑匦掳惭b空氣濾清器解決。4、火花塞未完好?;鸹ㄈ涣家矔?huì)導(dǎo)致加速無(wú)力。可以拆下四個(gè)火花塞檢查頭部積碳或檢查火花塞的熱值。更換,修理廠以300~500元含工時(shí)價(jià)格更換4個(gè)火花塞,保修期內(nèi)免費(fèi)理賠更換。5、機(jī)油或燃油質(zhì)量不好。由于添加了劣質(zhì)機(jī)油或私人加油站的不純?nèi)加投鴮?dǎo)致的發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑不良也會(huì)導(dǎo)致加速無(wú)力。因此,盡量去4S店或大型連鎖維修店進(jìn)行保養(yǎng),并添加大廠家的正規(guī)機(jī)油。加油時(shí)選擇中石化、中石油等大型加油站加油。