歐藍(lán)德

近日，三菱新歐藍(lán)德PHEV官圖正式發(fā)布。據(jù)海外媒體報(bào)道，該車將在3月份的日內(nèi)瓦車展上首次公開亮相。關(guān)于三菱新歐藍(lán)德PHEV1。車身細(xì)節(jié)有所調(diào)整。大燈增加了新的矩陣式LED燈組，霧燈區(qū)域增加了矩形框，增加了新設(shè)計(jì)的18英寸輪圈。2.內(nèi)飾升級，更注重中控的材質(zhì)和品質(zhì)；3.新車搭載了支持阿特金森循環(huán)技術(shù)的2.4L發(fā)動機(jī)，比老款發(fā)電機(jī)和后置電機(jī)增加了10%的輸出。電池容量也提升至13.8 kWh，純電動續(xù)航里程將強(qiáng)于老款的60.8 km。4.新車的駕駛模式中首次加入了運(yùn)動和雪地模式。狀態(tài)總結(jié)三菱歐藍(lán)德無論是外觀還是內(nèi)飾都進(jìn)行了細(xì)節(jié)上的升級優(yōu)化，新的駕駛模式也增添了些許駕駛樂趣。不過，中國球迷不用擔(dān)心。畢竟插電混動版歐藍(lán)德什么時(shí)候國產(chǎn)還是個(gè)未知數(shù)。

據(jù)外媒報(bào)道，三菱近日首次展示了其2019款歐藍(lán)德插電式版本使用的電池。與原電池相比，電池的單位體積容量增加了15%，由日本鋰能公司提供。歐藍(lán)德PHEV的電池容量增加了15%，從12千瓦時(shí)增加到13.8千瓦時(shí)，能量輸出增加了10%。因此，插電式混合動力汽車的續(xù)航里程從60 km提高到65 km，僅使用電機(jī)就可以將最高時(shí)速從125 km/h提高到135 km/h。三菱汽車通過更換電池芯，提高了電池容量和能量輸出。目前2019款歐藍(lán)德車型目前的電池容量為60Ah，而原廠車型的電池容量為40Ah。電池電壓為3.75伏，與原廠電池電壓相同。另外，細(xì)胞大小沒有變化，新細(xì)胞質(zhì)量為1.5 kg。三菱汽車表示，為了提高電池的容量，3360增加了電芯的正負(fù)極活性物質(zhì)的數(shù)量。所以它的質(zhì)量也增加了100g。歐藍(lán)德PHEV使用80個(gè)電池單元，每8個(gè)電池單元構(gòu)成一個(gè)電池模塊，8個(gè)電池模塊安裝在汽車地板下。

日前，外媒曝光了歐藍(lán)德PHEV新一代車型的諸多細(xì)節(jié)。如果不出意外，這款插電式混合動力SUV將于明年初發(fā)布。下面電動邦將為您介紹三菱歐藍(lán)德PHEV這款新能源汽車。新能源汽車三菱歐藍(lán)德PHEV；外觀方面歐藍(lán)德PHEV與標(biāo)準(zhǔn)歐藍(lán)德在外觀和內(nèi)飾方面沒有本質(zhì)區(qū)別，只是尾燈等部分細(xì)節(jié)有所調(diào)整。作為一款PHEV，新車可能會增加更多車身顏色可供選擇，并在車身和尾部增加金屬銘牌，以凸顯其混動車型的身份。Lsquo新能源汽車三菱歐藍(lán)德PHEV:動力方面，如果外媒信息準(zhǔn)確的話，歐藍(lán)德PHEV將搭載四缸2.0L汽油發(fā)動機(jī)，最大功率89kW。在電機(jī)的配合下，新車的綜合最大功率有望達(dá)到149kW。其純電動模式下的續(xù)航里程也有望超過60公里。新能源汽車三菱歐藍(lán)德PHEV上市到此結(jié)束。近年來，三菱汽車性能不斷下滑。在砍掉所有汽車業(yè)務(wù)和帕杰羅車型后，三菱將大力發(fā)展歐藍(lán)德等車型。

用工具打開車鑰匙的上殼。不要著急，慢慢來，以防損壞鑰匙盒?？梢杂闷筋^螺絲刀小心撬開帶有品牌logo的蓋板，然后用十字螺絲刀擰出螺絲，再用工具打開鑰匙上殼。撬開外殼后，你會看到鑰匙的內(nèi)部結(jié)構(gòu)，里面有電池和電路板。更換正確類型的紐扣電池后，只需更換上蓋即可更換電池。

三菱歐藍(lán)德胎壓復(fù)位按鈕在空出風(fēng)口附近，三個(gè)按鈕的右側(cè)是復(fù)位按鈕。三菱歐藍(lán)德胎壓復(fù)位的操作方法很簡單。汽車啟動時(shí)只需按住中控臺空出風(fēng)口的第三個(gè)按鈕，胎壓即可復(fù)位。如果胎壓警示燈亮，建議立即降低車速，打開雙閃燈尋找安全地點(diǎn)停車，下車檢查輪胎漏氣情況，根據(jù)實(shí)際情況繼續(xù)行駛或更換備胎。

歐藍(lán)德適合什么樣的機(jī)油，要看說明書和日常使用。歐藍(lán)德發(fā)動機(jī)精度高，調(diào)校溫和，所以原車用的是0W-20低粘度機(jī)油。但建議高速行駛時(shí)5W-30全合成，市區(qū)低速行駛時(shí)0W-20全合成。也就是說，發(fā)動機(jī)經(jīng)常高速運(yùn)轉(zhuǎn)，可以滿負(fù)荷使用粘度稍高的機(jī)油，保護(hù)發(fā)動機(jī)不被過度磨損。如果汽車經(jīng)常低速行駛，使用低粘度的機(jī)油更省油。

2020款相比2019款有更多導(dǎo)航道路信息顯示、車聯(lián)網(wǎng)等。七座四驅(qū)，2020款有倒車預(yù)警系統(tǒng)，真皮座椅，腰部支撐雙向調(diào)節(jié)，后排多了兩個(gè)數(shù)據(jù)接口，同時(shí)滿足國六排放標(biāo)準(zhǔn)。2020款三菱歐藍(lán)德基本沿襲了老款車型的主要設(shè)計(jì)風(fēng)格，長寬高分別為4705/1810/1710mm，軸距為2670mm，是主流性能。

先發(fā)動車輛，看儀表盤，會出現(xiàn)保養(yǎng)提示。按方向盤上的設(shè)置鍵，然后按方向盤右側(cè)的選擇鍵，再按方向盤上的取消鍵。最后，儀表盤上的維護(hù)提示會消失。作為SUV市場上為數(shù)不多的提供7座版本的車型，三菱歐藍(lán)德絕對與眾不同。經(jīng)過12年的二次國產(chǎn)，國產(chǎn)歐藍(lán)德不僅復(fù)制了進(jìn)口版的原版，還針對國內(nèi)市場做了小優(yōu)化，成為合資7座SUV市場的獨(dú)生子。

1外地人胎壓重置方法是在3360汽車起步時(shí)，按住中控臺出風(fēng)口第三個(gè)按鈕重置胎壓。歐藍(lán)德配備了胎壓預(yù)警裝置，這是一個(gè)間接胎壓監(jiān)測系統(tǒng)。間接輪胎壓力監(jiān)測系統(tǒng)也稱為WSBTPMS。WSBTPMS需要通過ABS防抱死制動系統(tǒng)的輪速傳感器比較輪胎之間的速度差，以便監(jiān)測胎壓。ABS輪速傳感器用于判斷車輪是否抱死，從而決定是否啟動防抱死制動系統(tǒng)。

外域和琦君的比較：1。發(fā)動機(jī)：歐藍(lán)德搭載2.4升三菱4G64S4M16氣門多點(diǎn)噴射汽油機(jī)；琦君配備了2.0升自然吸氣發(fā)動機(jī)。2.變速箱3360歐藍(lán)德采用日本JATCO的CVT8變速箱；采用琦君新一代xtroniccvt無級變速器。3.底盤3360歐藍(lán)德采用前麥弗遜式獨(dú)立懸架，后多連桿獨(dú)立懸架；琦君采用前麥弗遜獨(dú)立懸架和后雙橫臂獨(dú)立懸架。

Lowtirepressure歐藍(lán)德說胎壓太低。車主有必要盡快檢查車輛輪胎的胎壓。如遇漏氣，要及時(shí)更換輪胎，確保行車安全。輪胎是車輛的重要組成部分，負(fù)責(zé)與地面的摩擦力來推動車輛前進(jìn)。歐藍(lán)德是三菱旗下的緊湊型SUV，采用前麥弗遜式獨(dú)立懸架，后多連桿獨(dú)立懸架。車身長寬高分別為4,705mm、1,810mm、1,710mm，軸距為2,670mm。

三菱歐藍(lán)德變速箱品牌是日本Gatco。變速箱由傳動機(jī)構(gòu)和控制機(jī)構(gòu)組成。有些車還有取力器，分為有級、無級和綜合傳動。具有換向、中斷動力傳遞、改變傳動比的功能。三菱歐藍(lán)德的前懸架是麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架是多連桿式獨(dú)立懸架。搭載2.0l自然吸氣發(fā)動機(jī)，最大馬力166ps，最大功率122kw，最大扭矩201nm。與之匹配的是6速無級變速器。

歐藍(lán)德座椅加熱開關(guān)位于駕駛員和乘客之間，可以根據(jù)自身情況調(diào)節(jié)溫度。開關(guān)有兩級調(diào)節(jié)，其中LO為低溫標(biāo)志，low按鈕可以降低溫度，顯示燈為綠色。HI是高溫信號。按HI鍵升溫，指示燈為橙色。作為SUV市場上為數(shù)不多的提供7座版本的車型，三菱歐藍(lán)德絕對與眾不同。經(jīng)過12年的二次國產(chǎn)，國產(chǎn)歐藍(lán)德不僅重現(xiàn)了進(jìn)口版的原版，還針對國內(nèi)市場做了小優(yōu)化。

三菱歐藍(lán)德胎壓復(fù)位按鈕在出風(fēng)口附近，三個(gè)按鈕中最右邊的是復(fù)位按鈕。2.3-2.5bar的原裝三菱歐藍(lán)德胎壓標(biāo)準(zhǔn)屬于正常范圍，最高不超過3.0，最低不低于2.1。作為SUV市場上為數(shù)不多的提供7座版本的車型，三菱歐藍(lán)德絕對與眾不同。經(jīng)過12年的二次國產(chǎn)，國產(chǎn)歐藍(lán)德不僅重現(xiàn)了進(jìn)口版的原版，還針對國內(nèi)市場做了小優(yōu)化，成為合資7座SUV市場的獨(dú)生子。

歐藍(lán)德的空濾芯一般是一年或者2萬公里更換一次。歐藍(lán)德是三菱旗下的緊湊型SUV。該車采用前麥弗遜式獨(dú)立懸架，后多連桿式獨(dú)立懸架。車身長、寬、高分別為4,705mm、1,810mm、1,710mm，軸距為2,670mm。空氣濾清器長時(shí)間工作，濾芯截留了某些雜質(zhì)，會導(dǎo)致壓力升高，流量減小。此時(shí)，需要及時(shí)清洗或更換。如果車輛行駛環(huán)境不好，建議合理縮短更換公里數(shù)。

歐藍(lán)德胎壓重置按鈕在出風(fēng)口附近，三個(gè)按鈕中最右邊的是重置按鈕。車主可以參考用戶手冊。歐藍(lán)德原廠胎壓標(biāo)準(zhǔn)是2.3-2.5bar，屬于正常范圍。最大值不應(yīng)超過3.0，最小值不應(yīng)低于2.1。當(dāng)汽車又冷又空的時(shí)候，胎壓的測量是最準(zhǔn)確的。如果低壓很低，無論前后輪，都要檢查輪胎是否漏氣。因?yàn)槌擞密嚊]有軸承問題，所以前后輪胎的速度和軸承等級通常是一樣的。

歐藍(lán)德變速器油一般兩年或4萬公里換一次。歐藍(lán)德是三菱的緊湊型SUV，采用前麥弗遜式獨(dú)立懸架，后多連桿獨(dú)立懸架。車身長寬高分別為4705mm、1810mm、1710mm，軸距為2670mm。變速器油長時(shí)間在高速高溫環(huán)境下工作會變質(zhì)揮發(fā)，需要定期更換。如果不更換，會加劇機(jī)械零件的磨損。變速箱油可以保持齒輪系統(tǒng)清潔，潤滑傳動裝置，延長使用壽命。

歐藍(lán)德的手動胎壓去除方式是：方向盤左下方有一個(gè)胎壓重置按鈕設(shè)置按鈕。幾秒鐘后，胎壓故障燈熄滅，表示拆卸成功。輪胎氣壓是指輪胎內(nèi)的空氣壓力。在汽車保養(yǎng)中，發(fā)動機(jī)是汽車的心臟，發(fā)動機(jī)的損壞會導(dǎo)致汽車壽命的耗盡，所以胎壓是汽車的血壓，對汽車的性能和動力起著至關(guān)重要的作用。歐藍(lán)德是三菱的緊湊型SUV，采用前麥弗遜式獨(dú)立懸架，后多連桿獨(dú)立懸架。

取消歐藍(lán)德服務(wù)指標(biāo)的方法如下：33601。將點(diǎn)火開關(guān)轉(zhuǎn)到OFF模式，反復(fù)按下儀表右下方的指示燈選擇按鈕，直到信息顯示屏變成保養(yǎng)周期的提示；2.按住指示燈選擇按鈕5秒以上即可取消。歐藍(lán)德是廣汽三菱的一款緊湊型SUV，長寬高分別為4,705mm、1,810mm和1,710mm，軸距為2,670mm。是一款5門5座SUV，配備CVT無級變速器(模擬6檔)，最高時(shí)速190km/h。

歐藍(lán)德采用了代表車內(nèi)的eco啟動節(jié)能模式，更經(jīng)濟(jì)省油，啟動即可達(dá)到節(jié)能效果。歐藍(lán)德的長寬高分別為4,705mm、1,810mm和1,710mm，軸距為2,670mm。歐藍(lán)德的驅(qū)動方式有前驅(qū)和前置四驅(qū)。前懸架為麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架為多連桿式獨(dú)立懸架，車身結(jié)構(gòu)為承載式車身。該車采用自然吸氣發(fā)動機(jī)，排量分別為2.0L和2.4L，匹配CVT無級變速器。