傲虎

2013款歐藍(lán)德的脫困能力太差了，不能比。但是有七座，這個(gè)比較好。我也在糾結(jié)買二手車：歐藍(lán)德還是傲虎？

1.品牌：國(guó)人只認(rèn)大眾，二田。2.發(fā)動(dòng)機(jī)變速箱：國(guó)產(chǎn)十幾萬的車都2.0t、350牛米了，你才235。CVT變速箱？一定很肉沒駕駛樂趣。全時(shí)四驅(qū)？SUV里面賣得最好的難道不是二驅(qū)的？3.內(nèi)飾、外觀設(shè)計(jì)不豪華做工不精細(xì)：30萬的車了哦。4.換件等待時(shí)間太長(zhǎng)且貴。減震器等一個(gè)月，一個(gè)門邊塑料飾條700元。

無聊看看奇駿，真心的和大家說一下吧，新款不知道，但是17款奇駿用料真心差，車屁股拆了一層塑料加泡沫。。。。

可以用，你把原廠手冊(cè)拿出來，它會(huì)寫明，20、30、40的機(jī)油都可以用，但是推薦20的，請(qǐng)你下次換回。40的機(jī)油理論上油耗會(huì)高一點(diǎn)，實(shí)際上看你怎么開，溫吞開可能都開不出什么區(qū)別，主要是高溫粘度跟油膜剪切強(qiáng)度更高。我曾經(jīng)開用著5W40藍(lán)殼機(jī)油的日產(chǎn)天籟三千公里，一點(diǎn)都沒覺得油耗高，因?yàn)楹苌俪^三千轉(zhuǎn)，阻力大點(diǎn)也可以忽略。按我個(gè)人見解不一定科學(xué)，有機(jī)油消耗過大傾向的發(fā)動(dòng)機(jī)，用粘度高一點(diǎn)的機(jī)油沒壞處，傲虎的話，用30的就行了，沒必要40。

所見略同我的車從不貼膜。十五年前經(jīng)營(yíng)汽車美容店的時(shí)候，顧客的新車到我店里裝飾，我都建議車主不要貼膜。

這個(gè)是正宗斯巴魯?shù)谋憩F(xiàn)你用指甲掐一下那附近，會(huì)發(fā)現(xiàn)是軟的，這里是車身焊接的地方，原始接縫不平整，油漆是噴涂在焊縫上打的膩?zhàn)又惖臇|西上面，類似某種膠，是柔性的。傲虎車身剛度不高，走不平整路面，或者停在不平整路面，車身就扭曲，這個(gè)焊縫就有變形，程度甚至肉眼可辨，久而久之，拉伸壓縮次數(shù)多了，這一處的油漆就撕裂了，這個(gè)現(xiàn)象在上一代車身上非常常見，尤其是爛路走多了的車，現(xiàn)款待考。我的車是老款，七年了，這里倒是沒裂，因?yàn)槠綍r(shí)不怎么走爛路，扭得少。我特意試過，把一個(gè)輪子停到隨便一個(gè)路邊上其余三個(gè)在下面，車身扭轉(zhuǎn)變形就導(dǎo)致尾門開閉不順當(dāng)，明顯有卡滯感，要使勁摔門才能去掉儀表盤上尾門未關(guān)好的提示。實(shí)事求是說，這種現(xiàn)象不奇怪，畢竟傲虎是個(gè)轎車力獅的旅行版的抬高版，本身就是轎車底子，車身剛性不突出也正常，同樣實(shí)事求是說，并非所有SUV都是如此，轎車底子車身剛性好的SUV也不少，剛性不好并不是啥好事兒。

兄弟，這并不是建議要原地?zé)彳?，電噴車已?jīng)沒有了原地?zé)彳嚨恼f法了，以前化油器時(shí)代是需要的。也可以百度找一下原理。

現(xiàn)在裝配工藝好了，磨合期，只要避免急加速、重踩剎車，不要達(dá)到最高車速，就可以了。希望我的回答能夠幫助到您,如滿意請(qǐng)采納。

一般情況下常見為60000~80000公里，也有較長(zhǎng)的如80000~100000公里更換正時(shí)皮帶的。時(shí)間并不是完全統(tǒng)一的，因各品牌車系均有自己的車輛要求，具體的時(shí)間，只能以購(gòu)車時(shí)隨車的“用戶使用手冊(cè)”為準(zhǔn)。如果不是明顯的老化磨損，一般是不需要更換太早的，正時(shí)皮帶的主要作用是：1、正時(shí)皮帶（Timingbelt）是發(fā)動(dòng)機(jī)配氣系統(tǒng)的重要組成部分，通過與曲軸的連接并配合一定的傳動(dòng)比來保證進(jìn)、排氣時(shí)間的準(zhǔn)確。使用皮帶而不是齒輪來傳動(dòng)是因?yàn)槠г胍粜。陨碜兓啃《乙子谘a(bǔ)償。顯而易見皮帶的壽命肯定要比金屬齒輪短，因此要定期更換皮帶。2、正時(shí)皮帶的作用是起到承上啟下的，上部連接是發(fā)動(dòng)機(jī)缸蓋的正時(shí)輪、下部連接是曲軸正時(shí)輪；正時(shí)輪連接的是凸輪軸，這個(gè)凸輪軸上有凸輪，它的接觸點(diǎn)是小搖臂，搖臂通過正時(shí)皮帶帶來的動(dòng)力產(chǎn)生壓力，起到頂起的作用。3、頂起進(jìn)氣門的作用是讓霧化的汽油進(jìn)入缸體，頂起排氣門的時(shí)候是讓廢氣排出缸體；當(dāng)凸輪軸凹陷（注：不是凸起的地方）的地方同時(shí)接觸小搖臂的時(shí)候，這時(shí)候進(jìn)氣門、排氣門都關(guān)閉，壓縮比產(chǎn)生、分電器打火，內(nèi)燃開始并產(chǎn)生動(dòng)力。如滿意請(qǐng)采納。

我的感受一樣，開空調(diào)在D檔上停住不動(dòng)時(shí)有間歇性抖動(dòng)，以前也關(guān)注過這個(gè)問題，根據(jù)查到的資料分析貌似是行車電腦程序小BUG，因?yàn)檐囕v空調(diào)當(dāng)溫度到達(dá)設(shè)定值后壓縮機(jī)也跟家里空調(diào)一樣是間歇性工作的，你在D檔踩住剎車不動(dòng)，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速會(huì)維持在怠速區(qū)間，如果這時(shí)候空調(diào)壓縮機(jī)處于負(fù)荷狀態(tài)，按正常設(shè)定的話發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)適當(dāng)提高轉(zhuǎn)速，但不知道斯巴魯?shù)碾娔X設(shè)定是個(gè)什么邏輯，這時(shí)候如果你發(fā)現(xiàn)有抖動(dòng)去觀察轉(zhuǎn)速表會(huì)發(fā)現(xiàn)轉(zhuǎn)速不夠，所以才導(dǎo)致車輛抖動(dòng)，在我看來也不是什么大問題，其實(shí)車子走起來就一切正常了。

這個(gè)輪胎對(duì)調(diào)了之后做個(gè)動(dòng)平衡，然后要重新把輪胎的感應(yīng)器重新設(shè)置就可以了，人家有個(gè)機(jī)器很簡(jiǎn)單的，幾分鐘就好了

從網(wǎng)友的反映來看，傲虎（進(jìn)口）的油耗不錯(cuò)，比較省油，網(wǎng)友對(duì)其油耗比較認(rèn)可。一般在11L左右。最大優(yōu)點(diǎn)：越野性能一流，高于同級(jí)的轎車和旅行車；動(dòng)力強(qiáng)勁；空間不錯(cuò)。最大缺點(diǎn)：內(nèi)飾用料低檔，配置簡(jiǎn)單；品牌知名度不是很高。特點(diǎn)就是配備全時(shí)四驅(qū)和水平對(duì)置發(fā)動(dòng)機(jī)，整體操控較強(qiáng)，越野性能一流，超越同級(jí)轎車和旅行車。由于市場(chǎng)上的保有量不是很大，后期維護(hù)的周期可能較長(zhǎng)。

2018款傲虎全系使用92號(hào)燃用油，使用手冊(cè)和油箱蓋上面有標(biāo)注，使用中石化或中石油的92號(hào)無鉛汽油性價(jià)比最高

我是2013款320li開了三年換了2010款的傲虎。操控跟三系比的話，可以說傲虎就沒有操控，差太遠(yuǎn)了，所謂什么水平對(duì)置重心低，只能是跟別的SUV相對(duì)來說。但這車的確實(shí)用，開長(zhǎng)途比320舒適，能裝東西。油耗都是9至10個(gè)。

傲虎空調(diào)壓縮機(jī)功率本來就小，如果不漏的前提下，蒸發(fā)箱（冷凝器）臟了也會(huì)減弱制冷效果，你可以試試可視清洗

斯巴魯傲虎的安全性能高，車子行駛平穩(wěn)，外形漂亮好看得體，駕駛舒適，車內(nèi)飾也不錯(cuò)，性價(jià)比較高。

推薦傲虎2.5。也可關(guān)注進(jìn)口現(xiàn)代維拉克斯 3.8L。謝謝

這個(gè)說法不可信。不知道有沒有在萬惡資本主義國(guó)家的傲虎車友，能否說下燒機(jī)油的情況，對(duì)應(yīng)的解決方法什么的

說實(shí)話，30W左右的車，都有這樣那樣的毛病，只看論壇的話幾乎沒有能買的車了。昂科威脫軸、怠速抖動(dòng)，掉頭后加速抖動(dòng)，變速箱異響等等，途觀L低速頓挫，車內(nèi)異響，變速箱異響，也不少。傲虎方向機(jī)異響，也有高速燒機(jī)油的，隔音不理想，配件貴...，這個(gè)價(jià)位的SUV感覺很尷尬。

本人好幾次出現(xiàn)這種狀況，解決的辦法是吧行李箱放在最里面，薄的箱子放下面，上面堆放軟包......實(shí)在關(guān)不上，最后一刻幫它一下，小包包從車內(nèi)扔到后面，隨手用的，零食放在后座扶手下面，冰包放在后出風(fēng)口前面，再去馬云家買一個(gè)網(wǎng)兜，掛在前座頭枕上，川藏線一車四人，夏季-冬季服裝全套，方便面，自熱飯，一路走一路買......，兩根手賬，時(shí)刻準(zhǔn)備著利用車頂行李架（豪華版），車頂行李架沒裝，往返一萬公里，省點(diǎn)油吧。