森林人

斯巴魯森林人后座的調(diào)整幅度因調(diào)節(jié)方向而異，角度約30度，前后位置可按需移動 。森林人后座的調(diào)節(jié)方式多樣。在角度調(diào)節(jié)方面，可通過頭枕位置的豎直手柄，或靠背和座凳夾縫處左右兩邊的拉繩來操作，拉動后手動推動靠背，調(diào)節(jié)幅度大約為30度。這一角度的調(diào)節(jié)能讓乘客找到更舒適的背部支撐。而前后位置的調(diào)節(jié)，上車后右手將座椅調(diào)整手柄向上拉起，此時座椅解鎖，左腳把離合踏板踩到底，右手根據(jù)踩離合的舒適度進(jìn)行前后調(diào)整，以此獲得合適的腿部空間。需要注意的是，不同車型的調(diào)節(jié)方式和幅度可能略有不同。有些車型后排座椅是固定角度無法調(diào)節(jié)角度，鎖扣僅用于放倒后排靠背。所以，為確保正確調(diào)節(jié)后座，建議查閱車主手冊或咨詢經(jīng)銷商，以便充分了解并發(fā)揮森林人后座調(diào)節(jié)的功能，為駕乘帶來更好的舒適體驗。

拆卸07款斯巴魯森林人座椅高低調(diào)節(jié)旋鈕，需先做好準(zhǔn)備并按一定步驟操作。 拆卸前，要準(zhǔn)備好合適的工具，比如螺絲刀等。接著進(jìn)行具體操作，通常先仔細(xì)觀察旋鈕周邊是否有明顯的固定卡扣或螺絲。有的車型在旋鈕的底部或者側(cè)面可能隱藏著螺絲，將其擰下后，嘗試輕輕往外拔旋鈕，看是否能順利取下。若遇到阻力，不要強(qiáng)行用力，再次檢查是否還有其他固定裝置未解除。有些旋鈕可能是通過卡簧或類似結(jié)構(gòu)固定，這時候就需要小心地用工具將卡簧等固定結(jié)構(gòu)松開，以便旋鈕能脫離座椅調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)。 總之，在拆卸07款斯巴魯森林人座椅高低調(diào)節(jié)旋鈕過程中，要細(xì)致觀察、謹(jǐn)慎操作，避免因操作不當(dāng)損壞旋鈕或座椅調(diào)節(jié)部件。只有掌握正確方法和步驟，才能安全、順利地完成旋鈕拆卸工作。

斯巴魯森林人后座調(diào)節(jié)幅度因調(diào)節(jié)方向而異，座椅角度約 30 度，整體角度在 100 - 112°之間，前后位置也有一定調(diào)節(jié)范圍。森林人的后座調(diào)節(jié)較為多樣。其中，座椅角度調(diào)節(jié)上，在靠背和座凳夾縫處有左右兩邊的拉繩，拉一下可調(diào)節(jié)，幅度約 30 度，不過拉完后需手動推動靠背 。而整體的座椅靠背角度能在 100 - 112°之間進(jìn)行調(diào)節(jié)，這讓乘客可根據(jù)自身對坐姿的需求，找到合適的傾斜度，以獲得舒適的乘坐體驗。在前后位置調(diào)節(jié)方面，上車后右手拉起座椅調(diào)整手柄，還可結(jié)合左腳踩離合踏板到底的操作，在踩松離合過程中，右手依據(jù)舒適程度進(jìn)行前后調(diào)整，從而找到合適的腿部空間。 斯巴魯森林人通過這些調(diào)節(jié)幅度，在座椅角度、前后位置等方面給予了后座乘客一定的自主調(diào)節(jié)空間，充分考慮到了不同乘客的乘坐需求，有助于提升乘坐的舒適性。

拆卸斯巴魯森林人后排底座，需先做好準(zhǔn)備，找到固定點解除固定，再抬起座椅。在拆卸前，要確保車輛熄火并停在平坦安全處，拉起手剎，準(zhǔn)備好螺絲刀、扳手等工具。接下來尋找固定點，斯巴魯森林人后排座椅的固定方式一般是螺絲和卡扣結(jié)合，固定點通常在座椅前沿和后沿，以及座椅下方（前緣靠近腳部位置或兩側(cè)）。對于螺絲固定的部分，用螺絲刀擰松；卡扣則用工具小心撬開。比如，在后座前面放腿處與車體的縫隙間，有兩個卡扣按鈕，按下可使后座前部與底座分離，后座后面是用鋼絲卡住的，打開前面卡扣后，用力向前向上掀。還有，翻開后座茶杯架，翹起塑料蓋板能看到螺絲，打開螺絲即可拆卸后座。解除固定后，輕輕抬起座椅前端再向后拉出座椅。 整個過程要輕拿輕放，避免損傷座椅和車身，保護(hù)好座椅表面，妥善保管拆卸下來的螺絲和卡扣等小部件。遇到阻力不要強(qiáng)行用力，檢查是否有未拆卸的固定裝置。

斯巴魯森林人方向盤的拆卸需按一定步驟謹(jǐn)慎操作。首先要關(guān)閉車輛電源，斷開汽車蓄電池負(fù)極，并等待至少60秒，因為斷電后小計里程、油耗會重置，時鐘也會停在斷電時刻。接著準(zhǔn)備好長工具，比如螺絲刀等，在方向盤下兩側(cè)或背面找到固定螺絲，通常是T30螺絲，其有限位裝置，擰松即可。氣囊松動后，小心斷開喇叭線和氣囊線，喇叭線有卡扣，氣囊線需用工具從后方垂直方向撬開取下。由于原廠方向盤無對中點，拆卸前要做好位置定位。然后斷開所有插頭，可借助方向盤拉馬，或者輕輕晃動拉拽，將方向盤從轉(zhuǎn)向軸上取下。總之，拆卸斯巴魯森林人方向盤有諸多要點和細(xì)節(jié)。從前期的斷電等待，到工具準(zhǔn)備、螺絲拆卸，再到線路斷開、定位及最終取下，每一步都關(guān)乎操作的順利與安全。不熟悉流程的話，最好尋求專業(yè)人士幫助，以免造成不必要的損壞。

斯巴魯森林人的質(zhì)量較為出色，有著較高的穩(wěn)定性，值得消費者信賴。斯巴魯森林人憑借自身可靠的質(zhì)量，在消費者群體中樹立起了堅固的口碑。其搭載的全時四驅(qū)系統(tǒng)，不僅賦予了車輛卓越的通過性能，無論是平坦的城市道路，還是復(fù)雜的越野環(huán)境，都能輕松應(yīng)對，為出行提供了更多可能。同時，作為原裝進(jìn)口車型，它遵循更高的制造標(biāo)準(zhǔn)，歷經(jīng)嚴(yán)謹(jǐn)?shù)馁|(zhì)量把控流程，從生產(chǎn)環(huán)節(jié)就保障了車輛的品質(zhì)。這種高質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)下打造出的森林人，在性能和可靠性上達(dá)到了平衡。而且，斯巴魯森林人的性價比也不容小覷，指導(dǎo)價在22.38 - 29.92萬之間，在同級別車型中具有一定的價格優(yōu)勢，讓消費者在合理的預(yù)算內(nèi)能夠擁有高質(zhì)量的駕乘體驗?？傊?，斯巴魯森林人以其出色的質(zhì)量穩(wěn)定性、卓越的性能以及合理的價格，成為眾多消費者購車時值得考慮的選擇。

森林人性能卓越，在動力、操控、越野等多方面均有出色表現(xiàn)。森林人采用Subaru Global Platform全球模塊化平臺，優(yōu)化了底盤結(jié)構(gòu)與懸掛形式，不僅降低了重心，還提升了操控穩(wěn)定性與車身剛性。其水平對置發(fā)動機(jī)具備低重心、低振動的特點，動力輸出平穩(wěn)且強(qiáng)勁，加速響應(yīng)迅速，傳遞流暢。全系標(biāo)配的Symmetrical AWD全時四驅(qū)系統(tǒng)，動力分配能靈活切換，再配合升級版X - MODE，車輛的通過性極佳。實際駕駛時，森林人的動力輸出順滑，過彎道時表現(xiàn)穩(wěn)定，底盤質(zhì)感細(xì)膩，方向盤指向精準(zhǔn)。EyeSight駕駛輔助系統(tǒng)也為行車安全提供了保障。此外，新款采用強(qiáng)混技術(shù)，油耗表現(xiàn)較為理想。Wilderness荒野版更是對底盤進(jìn)行升級，增大了離地間隙，優(yōu)化了接近角、離去角等數(shù)據(jù)，還配備專業(yè)輪胎，新增雪地與泥地模式。在同級別車型中，森林人的性能優(yōu)勢明顯，能為駕駛者帶來良好的體驗。

斯巴魯森林人空調(diào)面板開關(guān)沒反應(yīng)，可能是制冷劑、冷凝器、相關(guān)耗材或系統(tǒng)水分等方面出現(xiàn)問題。制冷劑不足或過少是常見原因，這或許是由于存在微量泄漏。添加制冷劑時要注意方式，從低壓側(cè)添加不能讓制冷劑瓶倒置，從高壓側(cè)加入則發(fā)動機(jī)不能啟動。冷凝器過臟同樣會影響空調(diào)正常運行，其表面積累的污垢阻礙了熱交換，清洗時應(yīng)先用吹槍吹去大顆粒雜質(zhì)，再用水槍仔細(xì)沖洗。若使用了不合格的制冷劑和冷凍機(jī)油，也可能導(dǎo)致開關(guān)沒反應(yīng)，因此要選用合格產(chǎn)品。另外，當(dāng)空調(diào)系統(tǒng)中有水分滲入，會破壞系統(tǒng)的正常工作環(huán)境，此時需更換干燥劑或干燥罐，重新抽真空并注入適量制冷劑。斯巴魯森林人空調(diào)面板開關(guān)沒反應(yīng)原因多樣。日常使用中要關(guān)注制冷劑情況，定期清洗冷凝器，選擇合格耗材，若遇到問題難以解決，建議前往專業(yè)維修店檢查維修，以確保空調(diào)系統(tǒng)正常運行 。

斯巴魯森林人性能卓越，在動力、操控、越野等多方面表現(xiàn)出色。森林人采用Subaru Global Platform全球模塊化平臺，優(yōu)化底盤結(jié)構(gòu)與懸掛形式，降低重心，提升操控穩(wěn)定性與車身剛性。水平對置發(fā)動機(jī)減少震動、降低重心，動力輸出平穩(wěn)強(qiáng)勁，加速響應(yīng)迅速且傳遞流暢。其全系標(biāo)配Symmetrical AWD全時四驅(qū)系統(tǒng)，動力分配可靈活切換，配合升級版X - MODE，通過性極佳。在實際駕駛中，它的動力輸出順滑，過彎道時表現(xiàn)出色，底盤質(zhì)感細(xì)膩，方向盤指向精準(zhǔn)。同時，EyeSight駕駛輔助系統(tǒng)為行車安全保駕護(hù)航。新款森林人采用強(qiáng)混技術(shù)，油耗表現(xiàn)理想。Wilderness荒野版底盤升級，離地間隙增大，接近角、離去角等數(shù)據(jù)優(yōu)化，還配備了專業(yè)輪胎，新增雪地與泥地模式等。總之，斯巴魯森林人憑借優(yōu)秀的性能，為駕駛者帶來自信愉悅的駕駛感受，在同級別競品中優(yōu)勢明顯 。

2022款森林人的車內(nèi)空間適合家庭使用。從車身尺寸來看，它的車長和寬度表現(xiàn)良好，能為車內(nèi)營造較為充裕的橫向空間，讓家庭成員乘坐時不會過于局促。其真皮/仿皮混搭座椅，還具備多種實用調(diào)節(jié)功能，不僅提升了乘坐的舒適度，座椅比例放倒的設(shè)計也讓空間靈活性大大增強(qiáng)。后備箱空間對于家庭出行同樣關(guān)鍵。這款車的后備箱符合家用定位，足以裝下一家人出行的物品。后排座椅放倒后，能進(jìn)一步拓展儲物空間，滿足全家旅行放置行李的需求。盡管在同級別車型中，森林人的車身尺寸優(yōu)勢不明顯，內(nèi)部乘坐空間基本夠用，但天窗的設(shè)計巧妙增加了前后排乘客的主觀空間感受，使車內(nèi)不會有壓抑之感。綜合各方面表現(xiàn)，2022款森林人無論是日常家用，還是家庭出行，車內(nèi)空間都能較好地滿足需求，是一款適合家庭使用的車型。

斯巴魯森林人的油耗受多種因素影響，車主平均油耗在 6.3 - 12.9L/100km，工信部綜合油耗在 6.1 - 11.5L/100km。不同的統(tǒng)計渠道數(shù)據(jù)有所差異，官方提供的綜合油耗約為7 - 7.2L/100km，工信部給出的百公里綜合油耗是6.6 - 7.4L，而實測的百公里平均油耗處于7.67 - 8.78L 。這背后有著復(fù)雜的原因。駕駛習(xí)慣對油耗影響明顯，急加速、急剎車會讓油耗升高；平穩(wěn)駕駛，合理利用油門控制速度，則能降低油耗。路面狀況也不容忽視，城市擁堵路段頻繁啟停，油耗通常較高；而在路況良好的高速上，油耗相對較低。此外，車輛負(fù)載過重、長時間怠速、使用粘度大的機(jī)油等，都會使油耗增加。斯巴魯森林人的油耗沒有固定值，會在一定范圍內(nèi)波動。實際油耗可能與官方數(shù)據(jù)存在差別，車主可通過養(yǎng)成良好駕駛習(xí)慣、注意車輛保養(yǎng)等方式，讓愛車保持較為經(jīng)濟(jì)的油耗水平。

森林人的水溫達(dá)到 95 - 100 度時，風(fēng)扇會自動開啟。在汽車的運行過程中，散熱系統(tǒng)至關(guān)重要，它能保障發(fā)動機(jī)始終處于適宜的工作溫度。對于森林人而言，正常行駛時，高速氣流可有效為發(fā)動機(jī)散熱，此時風(fēng)扇通常處于不工作狀態(tài)。不過，當(dāng)車輛處于低速行駛或怠速狀態(tài)時，空氣流動速度減慢，高速氣流散熱的效果減弱，發(fā)動機(jī)產(chǎn)生的熱量難以快速散發(fā)出去。一旦水溫攀升至 95 - 100 度這個區(qū)間，為了防止發(fā)動機(jī)過熱，風(fēng)扇便會及時啟動，輔助散熱器進(jìn)行散熱工作。森林人的水溫風(fēng)扇啟動由水溫感應(yīng)器精準(zhǔn)控制。這個小小的感應(yīng)器如同系統(tǒng)的“指揮官”，時刻監(jiān)控著發(fā)動機(jī)的溫度變化，根據(jù)水溫情況來決定風(fēng)扇的工作狀態(tài)。在日常行車過程中，車主重視汽車?yán)鋮s水和冷卻風(fēng)扇的保養(yǎng)，才能確保發(fā)動機(jī)始終在最佳狀態(tài)下運轉(zhuǎn)。

榮放和斯巴魯森林人各有優(yōu)勢，若追求全方位安全保障和實用舒適駕駛體驗可選榮放，傾向細(xì)膩乘坐感受和科技感可選森林人。榮放全系標(biāo)配TSS智行安全系統(tǒng)，為駕乘人員提供了可靠的安全防護(hù)。在舒適性方面，其實用設(shè)計更勝一籌，改款后搭載的全新25英寸中控屏幕和豐田最新車機(jī)系統(tǒng)，也提升了車內(nèi)的科技氛圍與操作便利性。而森林人外觀時尚且富有高級感，內(nèi)飾簡潔動感，中控臺偏向駕駛者一側(cè)，使用起來更為便捷。它還擁有EyeSight駕駛輔助系統(tǒng)等豐富的安全配置。在動力上，其水平對置發(fā)動機(jī)和全時四驅(qū)系統(tǒng)，讓它在復(fù)雜路況下有更好的通過性，動力輸出也更為平順線性，駕駛體驗佳。車內(nèi)空間寬敞，后排腿部空間表現(xiàn)出色。此外，購買森林人還可享受5年免費保養(yǎng)15次的優(yōu)惠方案。 榮放和森林人都有各自的亮點。購車時，消費者應(yīng)結(jié)合自身的實際需求、駕駛習(xí)慣以及預(yù)算等因素綜合考量，從而選出更適合自己的車型。

2021款森林人國VI的落地價會因車型配置與地區(qū)差異而有所不同，大致在25萬到29萬元上下。森林人2021款作為斯巴魯旗下的緊湊型SUV，官方指導(dǎo)價處于223,800元至285,800元區(qū)間。就不同車型和地區(qū)來看，落地價各有差別。比如在陽江市，2.0i X運動版EyeSight官方指導(dǎo)價254,800元，無優(yōu)惠情況下，加上購置稅、車船稅等必要花費24,399元以及商業(yè)保險9267元，全款落地價達(dá)288,466元。再看入門車型2.0i豪華版，在陽江市全款購車落地價為253,896元 。廊坊市的2.0i豪華版EyeSight，官方指導(dǎo)價238,800元，無優(yōu)惠時全款落地價為270,624元。由此可見，2021款森林人國VI落地價受多種因素影響。消費者在購車時，不僅要關(guān)注車型本身價格，還需考慮所在地區(qū)優(yōu)惠政策以及各項購車費用，綜合考量后做出合適的購車決策。

2020款森林人混動的油耗處于可接受范圍，百公里油耗為7.6-8.5L。森林人2020款混動車型在油耗方面的表現(xiàn)可圈可點。它搭載的強(qiáng)混技術(shù)，由2.5L水平對置發(fā)動機(jī)搭配驅(qū)動電機(jī)與CVT變速箱組合，這套動力系統(tǒng)為其油耗表現(xiàn)奠定了良好基礎(chǔ)。美國EPA環(huán)保署公布的數(shù)據(jù)頗具參考價值，城市工況百公里油耗為6.72L，高速工況百公里油耗6.92L，綜合工況百公里6.72L。如此數(shù)據(jù)表明，在不同路況下，該車都能有較為穩(wěn)定的油耗表現(xiàn)。斯巴魯官方也表示，理想狀態(tài)下一箱油可行駛近950km，這無疑展現(xiàn)了其在燃油經(jīng)濟(jì)性上的優(yōu)勢。森林人2020款混動車型憑借其獨特的動力系統(tǒng)和出色調(diào)校，在油耗方面交出了一份令人滿意的答卷。無論是日常城市通勤，還是長途高速駕駛，它都能在一定程度上為車主節(jié)省燃油成本，是一款兼顧動力與油耗的車型。

2020款森林人若每年行駛2萬公里，養(yǎng)車總成本約20443元，每月平均1703元，每公里成本1.02元，整體費用相對親民 。具體來看，油費是養(yǎng)車成本的重要部分。該車配備2.0L發(fā)動機(jī)與CVT變速器，每公里燃油費用約6分錢，行駛2萬公里的油費支出為12104元。車險方面，每年保費約5912元，為出行提供必要保障。而年均維修費用約2427元，這是維持車輛良好狀態(tài)的必要花費。這些主要的費用相加，構(gòu)成了每年約20443元的養(yǎng)車總成本。需要注意的是，這里并未包含道路罰款、停車等潛在費用。相較于豪華品牌BBA而言，2020款森林人的養(yǎng)車費用優(yōu)勢明顯，性價比突出。它讓車主在享受出行便利的同時，無需承受過高的經(jīng)濟(jì)壓力，對于追求經(jīng)濟(jì)實用的消費者來說，是一個不錯的選擇。

2020款森林人在配置參數(shù)上表現(xiàn)不錯，有多種實用配置和不同動力選擇。從車身參數(shù)來看，它的長寬高為4640*1815*1730mm，軸距達(dá)2670mm，5門5座的布局能滿足家庭出行需求，63L的油箱容積和可觀的后備箱容積，為出行提供便利。在安全和輔助配置方面，配備多個安全氣囊、胎壓監(jiān)測、車身穩(wěn)定控制等系統(tǒng)，保障行車安全。同時，倒車?yán)走_(dá)、倒車影像等輔助配置，讓駕駛更輕松。EyeSight駕駛輔助系統(tǒng)雖為可選裝配置，但集成的車道保持和車道偏離預(yù)警功能，提升了駕駛的安全性和便利性。動力上，有燃油版和混動版。燃油版2.0L直列四缸發(fā)動機(jī)，最大功率156馬力，峰值扭矩196牛米；混動版2.0L發(fā)動機(jī)與電動機(jī)配合，發(fā)動機(jī)最大功率145馬力，電動機(jī)最大功率13馬力。傳動采用CVT無級變速箱，全系標(biāo)配全時四驅(qū)系統(tǒng)，最小離地間隙220mm，通過性良好。2020款森林人豐富的配置參數(shù)，無論是日常城市通勤還是偶爾的戶外出行，都能較好地滿足消費者需求。

斯巴魯森林人2020款在正常情況下不會燒機(jī)油。汽車是否燒機(jī)油，與諸多因素相關(guān)。斯巴魯森林人2020款也不例外，駕駛習(xí)慣欠佳、保養(yǎng)不及時、油品質(zhì)量不佳或者行駛環(huán)境惡劣等，都可能影響到車輛的機(jī)油消耗情況。不過就目前而言，用戶反饋中并未出現(xiàn)明顯的燒機(jī)油問題。導(dǎo)致燒機(jī)油的原因主要有幾個方面。氣門油封失效，機(jī)油會由此進(jìn)入燃燒室參與燃燒，冷車啟動時消音器冒藍(lán)煙，熱車會減輕；活塞環(huán)磨損過度，失去彈性和密封性，冷車熱車都會冒藍(lán)煙且機(jī)油消耗明顯；缸筒磨損嚴(yán)重，出現(xiàn)失圓度或尺寸偏差，同樣會有冒藍(lán)煙等燒機(jī)油現(xiàn)象。燒機(jī)油不僅會讓氧傳感器過早損壞，還會導(dǎo)致燃燒室積碳增多、怠速不穩(wěn)、加速無力等諸多問題，嚴(yán)重時甚至可能損害發(fā)動機(jī)。只要車主按照正確的方式使用和保養(yǎng)斯巴魯森林人2020款，一般不會出現(xiàn)燒機(jī)油的情況。日常多關(guān)注車輛狀況，有異常及時檢查處理，就能讓車輛保持良好狀態(tài)。

2020款森林人搭載EP6第二代發(fā)動機(jī)，與愛信第三代6AT變速箱配合，蘊含寶馬TVDI專利技術(shù)，滿足國六B標(biāo)準(zhǔn)，綜合油耗7個油，還有電子換擋系統(tǒng)。2020款森林人在動力配置上可圈可點。其采用的EP6第二代發(fā)動機(jī)，集成了寶馬先進(jìn)的TVDI專利技術(shù)，這為發(fā)動機(jī)的性能提供了堅實保障。該發(fā)動機(jī)與愛信第三代6AT變速箱默契配合，使得動力輸出更加流暢自然。同時，滿足國六B排放標(biāo)準(zhǔn)，展現(xiàn)了這款車在環(huán)保方面的優(yōu)勢，順應(yīng)時代對汽車排放的嚴(yán)格要求。綜合油耗僅7個油，體現(xiàn)了其良好的燃油經(jīng)濟(jì)性，為車主節(jié)省了不少用車成本。電子換擋系統(tǒng)的加入，進(jìn)一步提升了駕駛體驗，讓換擋操作更加便捷、平順。這樣的發(fā)動機(jī)配置，既保證了動力性能，又兼顧了環(huán)保和經(jīng)濟(jì)性。2020款森林人憑借這樣的發(fā)動機(jī)配置，在動力性能、環(huán)保要求以及駕駛體驗等多方面取得了不錯的平衡，滿足了消費者多樣化的需求，成為一款值得關(guān)注的緊湊型SUV。

2020款斯巴魯森林人于2019年11月上市。在那個時間節(jié)點，這款車帶著諸多升級與更新和消費者見面。外觀上，它有著獨特新穎的設(shè)計。中網(wǎng)格柵運用橫紋鍍鉻條裝飾，前大燈采用L型燈帶設(shè)計，霧燈呈日字型，整體前臉造型別具一格。尾部采用懸浮式設(shè)計，鯊魚鰭天線搭配雙C型燈帶的尾燈，后保險杠加入鍍鉻裝飾，時尚又大氣。內(nèi)飾部分同樣煥然一新。三輻式多功能方向盤、全新液晶儀表盤以及一小一大雙屏設(shè)計的中控臺，既富有科技感又兼顧實用性，下方還保留了實體按鍵，方便操作。配置上更是誠意滿滿。配備斯巴魯EyeSight駕駛員輔助技術(shù)，包含車道保持輔助和車道偏離預(yù)警系統(tǒng)，極大提升了行車安全性。后座提醒和輪胎壓力監(jiān)測系統(tǒng)的加入，也讓出行更加安心。此外，新車在外觀上還提供兩種前臉車型選擇，更明確了城市SUV的定位，內(nèi)飾在人性化和科技化方面也進(jìn)行了優(yōu)化。2020款斯巴魯森林人在多個方面的升級與改變，使其在市場上更具競爭力，為消費者帶來了更好的體驗。