力獅

之前在壇子里面看到有帖子說，斯巴魯全系車型都有獲得2010年美國(guó)IIHS的TOP PICK（最安全獎(jiǎng)項(xiàng)）測(cè)試，這個(gè)測(cè)試一共只有27車型入圍top pick帖子里還提到，“要想在這項(xiàng)車子翻車翻滾的安全度測(cè)試中獲得好評(píng)比，車子的車頂需在承受四倍于車重的壓力下，車頂被擠凹的深度少于五英吋”我就在想了，斯巴魯?shù)男铝Κ{wagon、新傲虎全系放棄了全景天窗，是不是因?yàn)橐ㄟ^這個(gè)測(cè)試的緣故呢？可森林人為啥還是全景天窗呢？最佳答案：從強(qiáng)度角度看，同款車沒天窗要好于有，尤其是全景窗；同家族中前車也是后車之鑒：森已經(jīng)是老森了，將它的經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)體現(xiàn)在了后出場(chǎng)的獅、虎上也是可能的，取消無框車門應(yīng)該也有這層意思吧。從成本角度看，不增加高強(qiáng)度框架也能獲高星，不正體現(xiàn)豐田的經(jīng)營(yíng)之道？！哪管各位斯迷們想看滿天星斗想要滿車春光。

斯巴魯力獅安全性到底怎么樣，下面讓車友來告訴你：1.它的安全性，數(shù)一數(shù)二的！價(jià)格在SUV中也不算貴的。2.力獅是比較好的車了，市場(chǎng)評(píng)價(jià)很不錯(cuò)，而且技術(shù)很成熟，安全系數(shù)很高…它的水平對(duì)置發(fā)動(dòng)機(jī)在世界上享有和保時(shí)捷一樣的美譽(yù)…動(dòng)力輸出相當(dāng)強(qiáng)勁……3.斯巴魯一直提倡主動(dòng)安全性的重要，其主動(dòng)安全（AWD+BOXER）提供強(qiáng)大的抓地力、極佳的循跡性、良好的彎路穩(wěn)定性。在被動(dòng)安全方面也配置了ABS、ETC、四安全氣囊+四窗式安全氣簾、高剛性防撞車身、卸力式頭枕、預(yù)收緊式3點(diǎn)式安全帶、兒童安全鎖等等。無論在主動(dòng)安全和被動(dòng)安全上斯巴魯都做足了功夫。4.開過這款力獅，屬于一款休旅車，很實(shí)用的，而且性能不錯(cuò)！安全性就請(qǐng)放心吧。

小編從上海安吉斯巴魯4S店獲悉，在售的力獅各車型部分現(xiàn)車供應(yīng)，黑色內(nèi)飾車型平價(jià)銷售，米色內(nèi)飾可享受5000元讓利，另更多春節(jié)假期促銷敬請(qǐng)到店咨詢。力獅各車型根據(jù)車價(jià)不同，全險(xiǎn)費(fèi)用大概在1.1萬元-1.6萬元區(qū)間，該價(jià)格是未打折前的數(shù)字，新車保險(xiǎn)均有幅度不等的折扣。貸款購(gòu)車按照央行利率，以首付30%三年分期計(jì)算，首付大概在11萬元-16.4萬元區(qū)間，月供大概在5400元-8000元區(qū)間。力獅享受2年（或）6萬公里整車質(zhì)保。首保廠家建議在5000公里時(shí)進(jìn)行，之后每5000公里進(jìn)行一次更換機(jī)油機(jī)濾的常規(guī)保養(yǎng)，費(fèi)用大概在450元左右，更換三濾的一般價(jià)格在900元上下。

說說力獅2.0動(dòng)力怎么樣？看中力獅的低調(diào)，力獅的空間，力獅在大家口中的口碑。家用，無飆車要求，手中只夠買2.0的米，還是咬了咬要，請(qǐng)問動(dòng)力是否夠用，謝謝，千萬不要推薦我上2.5，不可能的。網(wǎng)友WER說：2.0的動(dòng)力家用沒有問題，夏利1.3的還大把的人開呢。當(dāng)時(shí)買這個(gè)車是沖著四驅(qū)去的，感覺比兩驅(qū)車好開、安全。如果不需要四驅(qū)，這車沒什么特點(diǎn)，而且乘坐舒適性還比較差，建議再看看同價(jià)位的其他車。請(qǐng)參考。網(wǎng)友DSF說：2.0動(dòng)力太低，再加上4驅(qū)還不如1.8 VVTI的corrola快，2.5的就好很多，澳洲liberty都沒有2.0的版本，就是因?yàn)閯?dòng)力太差。

斯巴魯力獅變速箱油5萬公里或者3年更換一次，如果車主的車用的不多或者保養(yǎng)仔細(xì)的話也可以延后，應(yīng)視情況而定。變速箱油指的是保持排擋系統(tǒng)清潔的油類用品，能夠起到保護(hù)變速箱的作用，同時(shí)還可以延長(zhǎng)傳動(dòng)裝置的使用周期，變速箱油使用到期之后必須及時(shí)更換，否則變質(zhì)的變速箱油會(huì)增加變速箱內(nèi)部齒輪的磨損。變速箱油的更換前兆有：動(dòng)力下降，即車在提速時(shí)，表現(xiàn)很“遲鈍”，即使是給了一腳油，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速上去了，但是只聽發(fā)動(dòng)機(jī)聲音很大，就是不見車速提高；變速箱發(fā)熱導(dǎo)致燒壞變速箱，這時(shí)候軸承和齒輪容易受損；掛擋有頓挫感，換擋不平順或波箱油異響。

力獅是斯巴魯品牌，斯巴魯力獅造型較為中庸，鷹眼型大燈和車頭的流線型裝飾使力獅從正面看上去肌肉感較強(qiáng)，內(nèi)飾設(shè)計(jì)簡(jiǎn)潔大方，面料和飾板可自由搭配，為消費(fèi)者提供了較大的選擇空間。斯巴魯力獅的優(yōu)點(diǎn)：內(nèi)飾設(shè)計(jì)簡(jiǎn)潔大方、配置比較豐富、空間方面儲(chǔ)物豐富實(shí)用、底盤扎實(shí)、避震效果不錯(cuò)、油門反映敏捷、安全配置較豐富，外觀采用鷹眼型大燈和車頭的流線型裝飾相配合的設(shè)計(jì)觀念。

斯巴魯力獅發(fā)動(dòng)機(jī)在引擎蓋下中間的位置，發(fā)動(dòng)機(jī)是一種能夠把其他形式的能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能的機(jī)器，發(fā)動(dòng)機(jī)既適用于動(dòng)力發(fā)生裝置，也可指包括動(dòng)力裝置的整個(gè)機(jī)器，其種類包括如內(nèi)燃機(jī)、外燃機(jī)、燃?xì)廨啓C(jī)和電動(dòng)機(jī)。以斯巴魯力獅2020款改款2.5i全驅(qū)風(fēng)尚版為例，其車身結(jié)構(gòu)是4門5座三廂車，車身尺寸是：長(zhǎng)4815mm、寬1840mm、高1500mm，軸距為2750mm，油箱容積為60l，行李箱容積為506l，整備質(zhì)量為1567kg。斯巴魯力獅2020款改款2.5i全驅(qū)風(fēng)尚版搭載了2.5l自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力是171ps，最大功率是126kw，最大扭矩是235nm，與其匹配的是7擋無級(jí)變速箱。

在2019年2月開幕的芝加哥車展期間，斯巴魯發(fā)布了新一代力獅車型。按照計(jì)劃，這款車將于第三季度在海外上市。但目前還沒有其明確引入中國(guó)的消息。除了2.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，新車還將提供2.4T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。2.5L發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率134kW(182Ps)，峰值扭矩239Nm。2.4T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率191kW(260Ps)，峰值扭矩376Nm。傳動(dòng)系統(tǒng)上，新車匹配CVT變速箱。新一代麗時(shí)的外觀并沒有發(fā)生翻天覆地的變化，只有細(xì)節(jié)上的改動(dòng)。比如大燈的造型在老款的基礎(chǔ)上進(jìn)行了調(diào)整，內(nèi)部結(jié)構(gòu)有所變化，更加修長(zhǎng)。

斯巴魯同級(jí)別遺留車有邁騰、奧迪a4l、君威、帕薩特、雅閣、邁銳寶。以萊格賽2020改款2.5i全驅(qū)時(shí)尚版為例：是一款中型4門5座轎車，配CVT無級(jí)變速器(模擬7擋)箱。其長(zhǎng)寬高分別為4815mm、1840mm、1500mm，軸距為2750。獅跑2020改款2.5i全驅(qū)時(shí)尚版的發(fā)動(dòng)機(jī)最大扭矩235 Nm，最大功率126 kW，油箱容積60L，整備質(zhì)量1567kg。驅(qū)動(dòng)方式為前置四驅(qū)，輔助類型為電動(dòng)輔助。

力獅使用92 #及以上無鉛汽油，辛烷值是汽車使用的燃料(汽油)抗爆的一個(gè)指標(biāo)。標(biāo)簽越高，防爆性能越強(qiáng)。92號(hào)汽車汽油表示汽油的辛烷值不低于92。95號(hào)汽油抗爆性更好，發(fā)動(dòng)機(jī)肯定不會(huì)爆炸。而在城市擁堵路況下，汽油在燃燒室不能充分燃燒，導(dǎo)致車內(nèi)積碳增加，車內(nèi)動(dòng)力不足，所以油耗會(huì)更高。

斯巴魯力獅的優(yōu)點(diǎn)是：1。內(nèi)飾設(shè)計(jì)簡(jiǎn)潔大方；2.配置豐富；3.空間表現(xiàn)不錯(cuò)，儲(chǔ)物格豐富實(shí)用；4.底盤扎實(shí)，過彎穩(wěn)定性值得稱道，減震效果好；5.該加速器響應(yīng)快，加速效果好；6.安全配置豐富。斯巴魯力獅的缺點(diǎn)如下：1。內(nèi)飾多為塑料材質(zhì)，檔次降低；2.尾箱開口?。?.換擋不夠平順；4.高速行駛時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)噪音大，燃油經(jīng)濟(jì)性差。斯巴魯力獅是一款兼顧日常駕駛性能和舒適性的車。它于1989年推出。

利時(shí)使用的92 #及以上無鉛汽油的辛烷值是汽車使用的燃料(汽油)抗沖擊和抗爆的指標(biāo)。標(biāo)簽越高，防爆性能越強(qiáng)。92號(hào)車用汽油是指汽油的辛烷值不小于92。因?yàn)?5號(hào)汽油抗爆性能更好，所以發(fā)動(dòng)機(jī)永遠(yuǎn)不會(huì)爆炸。而在城市堵車時(shí)，汽油在燃燒室不能充分燃燒，導(dǎo)致車內(nèi)積碳增加，汽車動(dòng)力不足，所以油耗會(huì)更高。

力獅是斯巴魯?shù)钠放?，斯巴魯力獅的外形比較中庸。鷹眼大燈和車頭的流線型裝飾讓力獅從正面看起來肌肉感十足。內(nèi)飾設(shè)計(jì)簡(jiǎn)潔大方，面料和裝飾板可以自由搭配，為消費(fèi)者提供了更多選擇。斯巴魯力獅優(yōu)點(diǎn)3360的內(nèi)飾設(shè)計(jì)簡(jiǎn)潔大方，配置相對(duì)豐富，/in [/k0/]儲(chǔ)物豐富實(shí)用，底盤扎實(shí)，減震效果好，油門整齊，安全配置相對(duì)豐富。外觀上，采用鷹眼大燈的設(shè)計(jì)理念，流線型前裝飾。

斯巴魯?shù)淖钚‰x地間隙為150 cm。最小離地間隙定義了：汽車滿載時(shí)底盤和地面之間的最小高度。該車應(yīng)對(duì)復(fù)雜道路的能力就體現(xiàn)在這個(gè)數(shù)據(jù)中。以前的標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了最小離地間隙，通常在150-160毫米之間?，F(xiàn)在這個(gè)標(biāo)準(zhǔn)取消了。離地間隙的作用3360一般汽車的底盤高度在11cm-15cm之間。根據(jù)車子的這個(gè)參數(shù)分析，如果底盤高度超過13cm，車子更容易通過各種路面，但是如果速度更快，穩(wěn)定性就不太好了。離地間隙越小(小于110 mm)，高速穩(wěn)定性越好，但復(fù)雜路面通過性差?，F(xiàn)在很多車都配備了空氣懸架，可以根據(jù)需要自動(dòng)調(diào)節(jié)底盤高度，更好的滿足通過性和高速穩(wěn)定性的雙重要求。

中型車斯巴魯采用麥弗遜式獨(dú)立懸架前懸架，后懸架為雙橫臂獨(dú)立懸架。底盤高度(最小離地間隙)為150毫米。底盤高度(即最小離地間隙)定義為汽車滿載時(shí)底盤與地面之間的最小高度。汽車應(yīng)對(duì)復(fù)雜道路的能力在這個(gè)數(shù)據(jù)中有所體現(xiàn)。以前的標(biāo)準(zhǔn)中規(guī)定了最小離地間隙，通常在150-160mm之間，現(xiàn)在取消了這個(gè)標(biāo)準(zhǔn)。一般來說，汽車的底盤高度在11cm-15cm之間。根據(jù)車子的這個(gè)參數(shù)分析，如果底盤高度超過13cm，車子更容易通過各種路面，但是如果速度快，穩(wěn)定性就不太好。離地間隙越小(小于110 mm)，高速穩(wěn)定性越好，但對(duì)于復(fù)雜路面通過性能較差。現(xiàn)在很多車都配備了空空氣懸架，可以根據(jù)需要自動(dòng)調(diào)節(jié)底盤高度，可以更好的滿足通過性和高速穩(wěn)定性的雙重需求。最小離地間隙數(shù)據(jù)和力獅差不多，比如索納塔九(145mm)、嘉寶V52(146mm)、陸風(fēng)X5(146mm)、江南TT(150mm)、長(zhǎng)安星卡(155mm)。有興趣的請(qǐng)關(guān)注。

斯巴魯力獅怠速抖動(dòng)嚴(yán)重的原因可能是發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣管泄漏、燃油系統(tǒng)堵塞或故障、怠速控制閥故障。發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣管泄漏:進(jìn)氣系統(tǒng)有很多進(jìn)氣管和各種閥門。如果有泄漏，進(jìn)氣歧管內(nèi)混合氣濃度會(huì)過高或過低，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)怠速時(shí)間歇性抖動(dòng)或無力。燃油堵塞或系統(tǒng)故障:由于油箱蓋的通氣孔和部分油管堵塞，車輛在怠速時(shí)得不到相應(yīng)的燃油量，混合氣變稀，發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力輸出變?nèi)酰瑢?dǎo)致怠速抖動(dòng)。怠速控制閥故障:電噴發(fā)動(dòng)機(jī)的怠速大多由怠速控制閥控制。ECU會(huì)根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速、溫度、油門開關(guān)等信號(hào)控制怠速控制閥的開度，從而保持發(fā)動(dòng)機(jī)怠速的穩(wěn)定。一旦出現(xiàn)故障，進(jìn)氣量會(huì)分配不均，發(fā)動(dòng)機(jī)怠速時(shí)功率忽高忽低，車輛會(huì)抖動(dòng)。

使用力士cvt變速箱，斯巴魯很多車型都會(huì)使用cvt變速箱。cvt的結(jié)構(gòu)很簡(jiǎn)單。變速箱內(nèi)部有兩個(gè)錐形輪和一個(gè)鋼板鏈。變速箱的鋼板鏈可以位于斜齒輪的不同位置，使變速箱可以變速和扭轉(zhuǎn)。cvt幾乎沒有倒檔。如果有回歸，也是廠家刻意調(diào)整。力獅是斯巴魯旗下的一款中型汽車，搭載2.5升自然吸氣四缸水平對(duì)置發(fā)動(dòng)機(jī)。發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率129kw，最大扭矩235 Nm，最大功率轉(zhuǎn)速5,800 rpm，最大扭矩轉(zhuǎn)速4,000 rpm。這款發(fā)動(dòng)機(jī)配備多點(diǎn)噴射技術(shù)，采用鋁合金氣缸蓋和氣缸體。力士前懸架采用麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架采用雙橫臂式獨(dú)立懸架。這款車配備全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，采用多片離合器中央差速器。斯巴魯所有車型都采用水平對(duì)置發(fā)動(dòng)機(jī)，重心較低，可以減少汽車快速轉(zhuǎn)彎時(shí)的側(cè)傾范圍。力獅操控性和動(dòng)力都不錯(cuò)，2.5升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力也很強(qiáng)勁。李石的設(shè)計(jì)也不錯(cuò)。

斯巴魯力獅是一款水平對(duì)置發(fā)動(dòng)機(jī)的四輪驅(qū)動(dòng)車型。力獅是斯巴魯旗下的一款中型汽車，搭載2.5升自然吸氣四缸水平對(duì)置發(fā)動(dòng)機(jī)。發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率129kw，最大扭矩235 Nm，最大功率轉(zhuǎn)速5,800 rpm，最大扭矩轉(zhuǎn)速4,000 rpm。這款發(fā)動(dòng)機(jī)配備多點(diǎn)噴射技術(shù)，采用鋁合金氣缸蓋和氣缸體。這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是cvt變速箱。可能你對(duì)水平對(duì)置發(fā)動(dòng)機(jī)不太了解。你們一定都知道V缸發(fā)動(dòng)機(jī)。你可以把水平對(duì)置發(fā)動(dòng)機(jī)想象成180度角的V缸發(fā)動(dòng)機(jī)。水平對(duì)置發(fā)動(dòng)機(jī)的氣缸水平放置，活塞水平運(yùn)動(dòng)，所以這種發(fā)動(dòng)機(jī)的重心較低。使用水平對(duì)置發(fā)動(dòng)機(jī)的汽車重心也較低。斯巴魯?shù)能囖D(zhuǎn)彎時(shí)側(cè)傾較小，搭載水平對(duì)置發(fā)動(dòng)機(jī)的斯巴魯suv轉(zhuǎn)彎時(shí)也側(cè)傾較小。斯巴魯力獅前懸架采用麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架采用雙橫臂獨(dú)立懸架。力獅配備全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)和多片離合器中央差速器。李石的力量和控制都很好。

斯巴魯力獅天窗的尺寸是多少？天窗尺寸為770mm*340mm，采光面積約為0.26m2.天窗能有效增強(qiáng)車內(nèi)外空氣流動(dòng)，通風(fēng)效果好，更有利于保持車內(nèi)空氣清新環(huán)境；同時(shí)天窗提供了更廣闊的視野環(huán)境，可以滿足手機(jī)攝影的功能。天窗3360最大的優(yōu)點(diǎn)是能有效快速的清除車內(nèi)霧氣，尤其是在雨霧天氣和高濕度環(huán)境下。在這種情況下，擋風(fēng)玻璃和車窗上很容易起霧。在這種情況下，只有將天窗打開至向后傾斜通風(fēng)，才能有效去除擋風(fēng)玻璃上的霧氣，更有利于行車安全。天窗按鈕：1.UP/DOWN開關(guān)：UP表示天窗，DOWN表示地板天窗；2.OPEN/CLOSE:是開著的，CLOSE是關(guān)著的，天窗一開，陽(yáng)傘就一起開了；此時(shí)天窗不會(huì)完全打開，空出7cm左右。再次按下打開按鈕，天窗完全打開。按下關(guān)閉按鈕，關(guān)閉天窗。如果您想將天窗保持在所需的位置，您可以在舉升過程中暫時(shí)按下開關(guān)的前側(cè)或后側(cè)。

傲虎和立世旅行版這兩款車本質(zhì)不同：1。這取決于你的車的方位。力獅是轎車，傲虎是旅行車和越野車的跨界；2.力獅的競(jìng)爭(zhēng)車型應(yīng)該是奧迪A4，而傲虎比旅行車更過得去，更舒適。3.正常家庭買車，肯定是力獅。除非定位是平時(shí)能經(jīng)常全家出行，那肯定是傲虎更符合朵拉的跑，通過性比轎車高很多。