速派

汽車(chē)的分級(jí)不只是考慮價(jià)格的，汽車(chē)的級(jí)別一般除了特殊用途的車(chē)外（例如SUV，MPV）還要考慮車(chē)的尺寸等，15W-18W的車(chē)太多了，準(zhǔn)中級(jí)車(chē)如速騰等，中級(jí)車(chē)如帕薩特等

選擇邁銳寶吧

應(yīng)該還是有保險(xiǎn)或電腦損壞、建議你到4S店檢查、畢竟專(zhuān)業(yè)一點(diǎn)

可是我看4s店里的新車(chē)也是大屏的店里人員說(shuō)是原廠的可是有的人說(shuō)按鍵的才是原車(chē)的

消費(fèi)者會(huì)看這些嗎...你就是用碳纖維..你這個(gè)品牌溢價(jià)是啥樣不知道嗎...君威..速派..這兩算b級(jí)入門(mén)車(chē)吧...配置價(jià)格高過(guò)這兩銷(xiāo)量真心不會(huì)很好...不信我們拭目以待

M檔是手動(dòng)模式適用于泥濘道路起步上下長(zhǎng)陡坡使用另外超車(chē)和發(fā)動(dòng)機(jī)拉高轉(zhuǎn)速時(shí)使用在行駛過(guò)程中D檔和M檔可以隨意互相切合

這個(gè)不能一概而論，要從多個(gè)角度比較，更重要的是根據(jù)你的需求。1、品牌和占有率其實(shí)是干擾了大家的理性選擇。本田的品牌知名度和國(guó)內(nèi)占有率遠(yuǎn)高于斯柯達(dá)，即雅閣前幾代車(chē)型在國(guó)內(nèi)也是無(wú)人不知，相比斯柯達(dá)要落寞的多，但是其中因素很多，未必都是產(chǎn)品本身的問(wèn)題，現(xiàn)在第九代雅閣的銷(xiāo)量也是一落千丈，幾乎也要跌入第三陣營(yíng)了；2、雅閣的特點(diǎn)是繼承了日系低故障率、低使用成本、又保留了一部分駕駛樂(lè)趣，2.4的發(fā)動(dòng)機(jī)表現(xiàn)也不錯(cuò)，現(xiàn)在雅閣銷(xiāo)量上不去，優(yōu)惠也是3萬(wàn)起，性價(jià)比不錯(cuò)，只是夸張的鍍鉻前臉需要時(shí)間去消化；3、速派是大眾PQ46平臺(tái)產(chǎn)品，和邁騰、帕薩特同平臺(tái)，車(chē)型成熟度非常高。底盤(pán)結(jié)構(gòu)、發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱都是同系列產(chǎn)品，參數(shù)也一致，另外如激光焊接車(chē)身、大面積高強(qiáng)度超過(guò)強(qiáng)度鋼材的使用、雙面鍍鋅鋼板、空腔注蠟防銹蝕…都保持了大眾一貫的工藝水平和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，屬于同平臺(tái)下的差異化產(chǎn)品。但是因?yàn)槠放圃颍N(xiāo)量一直不溫不火，優(yōu)惠也是3萬(wàn)起，相比較邁騰和帕薩特性價(jià)比很高。另外，速派上有很多特色功能，如雙段式開(kāi)啟尾箱等。4、2車(chē)相比較，雅閣相對(duì)略顯商務(wù)，速派相對(duì)更適合家用。從車(chē)身和制造工藝上來(lái)說(shuō)，速派更顯德系的嚴(yán)謹(jǐn)細(xì)致。個(gè)人認(rèn)為速派的1.8T雅仕和2.0T頂配（6速濕式DSG先進(jìn)可靠）性價(jià)比非常高。最終，選車(chē)還是要看自己的需求和愛(ài)好，有時(shí)候喜歡就是喜歡，不需要理由。

不帶多功能方向盤(pán)，那就說(shuō)明不帶點(diǎn)陣顯示頻，只能顯示數(shù)字；能調(diào)出來(lái)的也就只有油耗啊 平均速度啥的。

可能是油門(mén)踏板位置傳感器故障或線路短路，油門(mén)踏板執(zhí)行器故障或模塊損壞。

從性價(jià)比的角度來(lái)看的話，同價(jià)位情況下選擇國(guó)產(chǎn)品牌車(chē)子，性價(jià)比絕對(duì)很高，所以最終選擇哪款還是要看自己的取舍和具體用車(chē)需求了，建議自己去店里看車(chē)感受下！

首先按住儀表上的按鈕，其次就是打開(kāi)點(diǎn)火開(kāi)關(guān)，然后再按一下你按的那個(gè)鈕，最后重新打開(kāi)點(diǎn)火開(kāi)關(guān)檢查一下是否復(fù)位成功，如果不行那就再重復(fù)一次。

因極具運(yùn)動(dòng)、年輕化的設(shè)計(jì)，全新速派和新款雅閣越發(fā)受到青年人的喜愛(ài)。在中級(jí)車(chē)的設(shè)計(jì)愈加年輕化的今天，二者仍保持著搶眼的表現(xiàn)。不過(guò)，十代雅閣和速派到底哪個(gè)好一直困擾著部分消費(fèi)者。內(nèi)飾對(duì)比：論內(nèi)飾設(shè)計(jì)，兩車(chē)的差異還是很大。速派一副老派、穩(wěn)重的對(duì)稱(chēng)式設(shè)計(jì)，用料和做工都一絲不茍，找不出明顯的瑕疵。而這一點(diǎn)，在雅閣身上也能有所體現(xiàn)，同樣表現(xiàn)出了中級(jí)車(chē)應(yīng)有的水準(zhǔn)?？臻g：速派更有優(yōu)勢(shì)這一項(xiàng)是說(shuō)空間差異的，盡管雅閣的車(chē)內(nèi)空間已經(jīng)很寬敞了，但對(duì)比之后速派的內(nèi)部空間相比雅閣還要略微寬敞一些，這無(wú)疑給了乘坐者更舒適的乘坐體驗(yàn)，而且速派的乘坐舒適度也會(huì)略好于雅閣。關(guān)于尾箱的空間，無(wú)疑是速派有著更大的優(yōu)勢(shì)。首先掀背式的開(kāi)啟方式，拿取物品更加便利，單就常規(guī)容積來(lái)說(shuō)，速派就達(dá)到了570L容積，擴(kuò)展之后更是高達(dá)1680L容積。而雅閣常規(guī)容積為512L，擴(kuò)展后的容積暫無(wú)官方數(shù)據(jù)，但可以肯定的是沒(méi)有速派那么夸張。速派有著一身德系品質(zhì)認(rèn)證，在動(dòng)力輸出、內(nèi)飾做工精細(xì)等方面都有著獨(dú)到的優(yōu)勢(shì)，而且配置方面也有很多有助于安全行車(chē)的功能，這是速派的突出亮點(diǎn)。反觀雅閣作為日系車(chē)的重要代表同樣表現(xiàn)出了大廠出品的高水準(zhǔn)，不過(guò)整體表現(xiàn)中規(guī)中矩，沒(méi)什么亮點(diǎn)。至于兩車(chē)如何選擇，還是要消費(fèi)者基于自身需求好好考慮了。

貌似大眾在臺(tái)灣買(mǎi)的都比較貴，但是大陸便宜也都是簡(jiǎn)配了。我看臺(tái)灣車(chē)評(píng)1.4t的。好像中央扶手箱后邊有個(gè)小門(mén)能打開(kāi)，直接從后備箱拿東西。不知道280舒適行不行？

人生第一輛車(chē)（準(zhǔn)備有了小孩子就換車(chē)的），平時(shí)開(kāi)車(chē)后備箱用的少的話，建議君威畢竟at變速箱可靠性優(yōu)于雙離合，如果有了小孩一直用的建議速派（速派實(shí)用性毋庸置疑）。

肉的話加個(gè)電子油門(mén)，保你起步深踩點(diǎn)油門(mén)前輪會(huì)打滑。調(diào)校的問(wèn)題拉。我的1.4T別人開(kāi)都說(shuō)起步很快。比日系都要輕快。就是容易響胎

3.4.5.6，,18款280舒適有這些癥狀，耳朵折疊和門(mén)把手不能回彈這個(gè)兩個(gè)問(wèn)題，我用WD-40解決了，其他沒(méi)轍

前天刷軟件后送媳婦回娘家來(lái)回加上今天去縣里，一共一百多公里吧，沒(méi)有再出現(xiàn)震動(dòng)，自動(dòng)啟停停車(chē)熄火還可以聽(tīng)見(jiàn)輕微的有時(shí)咕嚕咕嚕有時(shí)滋滋的聲音，不過(guò)很小，得仔細(xì)聽(tīng)。之前也有，發(fā)動(dòng)機(jī)開(kāi)著就不容易聽(tīng)到，以為是正常的，直到前天方向盤(pán)震才知道這問(wèn)題。不知道以后會(huì)不會(huì)嚴(yán)重。準(zhǔn)備先開(kāi)著看看，論壇里咨詢了好幾位同樣問(wèn)題的車(chē)友，換了轉(zhuǎn)向機(jī)后還響。已經(jīng)投訴了，希望有同樣問(wèn)題的車(chē)友都能投訴一下，希望反映多了能有什么解決方案。不要沒(méi)了下文。

別聽(tīng)加油站的人瞎忽悠！就是為了騙錢(qián)而已。加油站賣(mài)的添加劑一點(diǎn)用都沒(méi)有。大品牌的汽油添加劑有點(diǎn)作用，但不需要每次加油都加。機(jī)油添加劑慎用！燃油添加劑分為汽車(chē)添加劑和柴油添加劑兩種，但兩種添加劑的成分相似，燃油添加劑主要分為巴斯夫、路博潤(rùn)、雪佛龍(Chevron)原液和雅富頓等四大原液，生產(chǎn)廠商又會(huì)根據(jù)自己產(chǎn)品的性質(zhì)特點(diǎn)往里面添加其他材料等。其實(shí)現(xiàn)階段的車(chē)輛對(duì)于積碳有很高的寬容度，發(fā)動(dòng)機(jī)電腦也就更加智能，即使積碳很多，也不一定會(huì)造成駕駛感受上的變化建議1-2W公里添加一次即可。

***，這車(chē)除了品牌不響其它的到處都響，買(mǎi)車(chē)買(mǎi)銷(xiāo)量才是王道，市場(chǎng)檢驗(yàn)出來(lái)的才是好車(chē)，什么性價(jià)比都是扯淡的事情，雅閣機(jī)油增多又怎樣，都不是個(gè)事兒，何況速派有個(gè)錘子性價(jià)比，做工糙的一比

只顧自己爽的話，建議高爾夫。坐的人多就速派。上個(gè)月跑了一趟長(zhǎng)途來(lái)回900公里，路上跑了11小時(shí)（當(dāng)天去當(dāng)天回）。為了自己爽及半自動(dòng)駕駛開(kāi)的老婆的車(chē)（高爾夫7.5旗艦加全包），一個(gè)人開(kāi)了9小時(shí)不覺(jué)得累，可憐坐后排的1.8米哥們。。。以后跑高速人多，還是開(kāi)昊銳。長(zhǎng)途坐車(chē)B級(jí)車(chē)肯定優(yōu)于A級(jí)車(chē)。如果基本只是市里跑且單身或者第二臺(tái)車(chē)建議高爾夫280，小鋼炮加速、剎車(chē)讓人十分暢快。。高爾夫后期改裝深度遠(yuǎn)遠(yuǎn)不及速派。。后備箱高爾夫裝不了啥東西，速派后備箱基本上頂?shù)倪^(guò)小型面包車(chē)。。定位不一樣，使用人群不一樣，這兩款車(chē)基本沒(méi)有可比性。根據(jù)你個(gè)人情況及家庭情況而定。。。。我個(gè)人認(rèn)為6座夏朗高爾夫組合家用很完美。。。。