速派

東風雪鐵龍c5與速派對比：1。發(fā)動機不同：東風雪鐵龍c5是1.6TL4發(fā)動機；特快專遞是2.0TL4發(fā)動機。2.變速箱不同：東風雪鐵龍c5是6速手自一體變速箱；Speedpost是7速雙離合變速箱。3.供油方式不同：東風雪鐵龍c5是直噴方式；速派是混合注射法。東風雪鐵龍c5擁有黃金比例、強側腰線、雙曲面后擋風玻璃等雪鐵龍風格的外觀設計。綜合來看，速派是斯柯達典型車型中比較新的家族設計。昊銳上的直瀑式進氣格柵得以保留，但原來的圓角設計被拐角處的直邊取代，更大的面積讓整車更加大氣。

凱美瑞2020和速派比例：1。尺寸：凱美瑞2020長寬高分別為4885mm、1840mm、1455mm分別是；快車車體長、寬、高分別為4869mm、1865mm、1489mm。2.變速箱：凱美瑞2020匹配CVT無級變速器(模擬10擋)；速配7速雙離合變速箱。3.發(fā)動機：凱美瑞2020搭載2.0L自然吸氣發(fā)動機，最大功率131kw，峰值扭矩210nm;速派搭載1.4T渦輪增壓發(fā)動機，最大功率110kw，峰值扭矩250nm。

福特蒙迪歐和速派比例：從廠商來看，福特蒙迪歐的廠商是長安福特；快遞廠家是上汽大眾斯柯達。最大馬力方面，福特蒙迪歐的最大馬力為182ps;速霸最大馬力150ps。最大扭矩方面，福特蒙迪歐的最大扭矩為243nm;最大扭矩250nm。以蒙迪歐2020款EcoBoost180時尚版和速派2021款TSI280DSG標準版為例：這兩款車的進氣形式為渦輪增壓，級別為中型車，驅動方式為前驅。

索納塔和速派比例：從廠家來看，索納塔的廠家是北京現(xiàn)代；速派的生產(chǎn)廠家是上汽大眾斯柯達。尺寸方面，索納塔的長寬高分別為4955mm、1860mm、1445mm分別是；速霸的長寬高分別為4869mm、1865mm、1489mm。索納塔的驅動方式為前驅，前懸掛類型為麥弗遜式獨立懸掛，后懸掛類型為多連桿式獨立懸掛，助力類型為電動助力，車身結構為承載式，前制動類型為通風盤式。

雪鐵龍c5和速派對比如下：1。廠家不同：東風雪鐵龍是雪鐵龍c5的廠家；快的廠家是斯柯達(進口)。2.發(fā)動機不同：雪鐵龍c5發(fā)動機為1.6TL4；轉速發(fā)動機是2.0TL4. 3。最大馬力不同：雪鐵龍c5最大馬力167ps；速霸最大馬力200ps。4.最大扭矩不同：雪鐵龍c5的最大扭矩為245nm；最大扭矩280nm。5.軸距不同：雪鐵龍c5軸距為2815mm；速派軸距2761mm。

斯柯達速派正常胎壓是：2.2--2.5之間；胎壓過低，剎車距離會相應變短，還有就是轉彎時抓地力會更好當然也不是沒有缺點，低壓會使車子更加耗油。還有行駛過程中，胎壓過低會讓脆弱的輪胎側壁不斷地壓縮再還原，容易讓輪胎產(chǎn)生疲勞，加速升溫,一定溫度時有可能引起爆胎。速派胎壓過高，能較為省油，打方向也會感覺較輕。雖然高胎壓好處還挺多的，但也有缺點，那就是剎車距離會變長。因為胎壓過高會使輪胎接地面積變小，附著力變差。還有就是脆弱的側壁容易鼓包。

本田雅閣和速派比例：1。品牌：本田雅閣屬于本田品牌；速派屬于斯柯達品牌。2.尺寸：本田雅閣長寬高分別為4893mm、1862mm、1449mm，軸距2830mm；特快專遞的長、寬、高、軸距分別為4869mm、1865mm、1489mm。3.變速箱：本田雅閣采用電子無級變速箱(E-CVT)；速霸采用雙離合變速箱。

新蒙迪歐對比如下：1。廠家不同：長安福特是新蒙迪歐的廠家；快的廠家是上汽大眾斯柯達。2.發(fā)動機不同：新蒙迪歐發(fā)動機為1.5TL4；轉速發(fā)動機是1.4TL4. 3。最大馬力不一樣：新蒙迪最大馬力182ps；速霸最大馬力150ps。4.最大扭矩不同：新蒙迪歐最大扭矩為243nm；最大扭矩250nm。5.變速箱不同：全新蒙迪變速箱為6速自動；變速是7速雙離合。

日產(chǎn)天籟和德系速霸的區(qū)別如下：1。品牌不同：日產(chǎn)天籟屬于東風日產(chǎn)品牌；德國速派屬于SAIC斯柯達品牌。2.車身結構不同：日產(chǎn)天籟是4門轎車；德系速霸是一款5門掀背車。3.發(fā)動機不同：日產(chǎn)天籟搭載cvt變速箱；德系速霸配備7速dsg變速箱。4.尺寸不同：日產(chǎn)天籟長寬高分別為4901mm、1850mm、1447mm分別是；德國速校的長寬高分別為4869mm、1865mm、1489mm。

一汽大眾邁騰和速霸對比如下：1。尺寸不同：一汽大眾邁騰長寬高分別為4865mm、1832mm、1471mm，軸距2871mm；速霸的長寬高分別為4869mm、1865mm、1489mm，軸距為2841mm。2.油箱容積不同：一汽-大眾邁騰的油箱容積為66L；油箱的容積是68.5升.3.最高時速不同：一汽-大眾邁騰最高時速208公里；速霸最高時速210公里。

索納塔和速派的比例是：從廠家來看，索納塔的廠家是北京現(xiàn)代；快遞廠家是上汽大眾斯柯達。最大馬力方面，索納塔最大馬力170ps；速霸最大馬力150ps。最大扭矩方面，索納塔最大扭矩為253nm；最大扭矩250nm。以索納塔2020款270TGDi7DCTGLS精英版和速派2021款TSI280DSG標準版為例：這兩款車都是中型車，進氣為渦輪增壓，變速箱為7速雙離合。

雪鐵龍c5和SpeedParty的比例是：從廠家來看，東風雪鐵龍是雪鐵龍c5的生產(chǎn)廠家；快遞廠家是上汽大眾斯柯達。最大馬力方面，雪鐵龍c5最大馬力167ps；速霸最大馬力150ps。最大扭矩方面，雪鐵龍c5的最大扭矩為245nm；最大扭矩250nm。以2019款雪鐵龍c5和350THPORIGINS百年版和2021款速派TSI280DSG標準版為例：這兩款車都是中型車，進氣形式為渦輪增壓，驅動方式為前驅。

新速派機油每7500公里或6個月?lián)Q一次，機油的作用是：減少活塞和氣缸之間，主軸和軸瓦之間的磨損，起到潤滑的作用；輔助發(fā)動機內(nèi)部冷卻降溫；清洗清潔發(fā)動機零件上的碳化物、油泥、磨損金屬顆粒雜質；減少氣體的泄漏和防止外界的污染物進入；減震緩沖活塞、活塞屑、連桿和曲軸軸承的負荷。新速派是上汽大眾斯柯達全新推出的B級三廂轎車，其長寬高分別為4869mm、1865mm、1489mm，軸距為2841mm。

速霸使用的機濾是：馬勒機濾OC593/4。Superb (Superb)新一代Superb是斯柯達公司的旗艦產(chǎn)品，具有明顯的大眾風格。國產(chǎn)斯柯達昊銳是Superb的上一代產(chǎn)品。雖然有了一個全新的稱謂，但本質上，特快專遞只是昊銳的中期改款。從英文名就可以看出來。昊銳英語超棒，Speedy是newsuperb。只是翻譯的不同而已。定位于現(xiàn)售之上，兩款車型也將采取同房銷售的策略。

凌渡2021車型和速派2021車型的區(qū)別在于：從級別上來說，凌渡2021車型是緊湊型車；速派2021是一款中型車。最大馬力方面，凌渡2021最大馬力131；速派2021最大馬力150匹。油箱容積方面，凌渡2021的油箱容積為50L；速派2021的油箱容積為68.5L凌渡2021和速派2021兩款車型都配備了7速雙離合變速箱，驅動方式為前驅。前懸架為麥弗遜式獨立懸架，配有制動力分配、制動輔助、牽引力控制、胎壓報警和前排安全帶未系好的警告。

君威與速派的比例：1。尺寸：君威長4923mm，寬1845mm，高1465mm高；速長4803mm，寬1765mm，高1469mm。2.輪距：君威前輪輪距1576mm，后輪輪距1556mm；前輪輪距和后輪輪距分別為1515mm和1515mm。3.內(nèi)飾配置：君威配備后座頭枕、行李廂燈、儀表盤燈亮度可調、手動座椅調節(jié)形式、前后中央扶手；特快專遞配有后排安全帶、駕駛座氣囊、副駕駛氣囊、側氣囊、后視鏡防眩目、ABS剎車防抱死系統(tǒng)。

君威和速派的區(qū)別如下：1。廠家不同：君威廠家是上汽通用別克；快遞廠家是上汽大眾斯柯達。2.發(fā)動機不同：君威發(fā)動機是2.0TL4；轉速發(fā)動機是1.4TL4. 3。最大馬力不同：君威最大馬力237ps；速霸最大馬力150ps。4.最大扭矩不同：君威最大扭矩350nm；最大扭矩250nm。5.變速箱不同：君威變速箱為9速手自一體變速箱；變速是7速雙離合。

蒙迪歐和速派的比例是：從廠家來看，蒙迪歐的廠家是長安福特；快遞廠家是上汽大眾斯柯達。最大馬力方面，蒙迪歐最大馬力182ps;速霸最大馬力150ps。最大扭矩方面，蒙迪歐最大扭矩為243nm;最大扭矩250nm。以蒙迪歐2020款EcoBoost180時尚版和速派2021款TSI280DSG標準版為例：這兩款車都是中型車，進氣形式為渦輪增壓，驅動方式為前驅。

本田雅閣和速派的比例如下：1。品牌：本田雅閣屬于廣汽本田品牌；速途屬于SAIC斯柯達品牌。2.尺寸：本田雅閣車身長寬高分別為4893mm、1862mm、1449mm，軸距2830mm；速派的車身長寬高分別為4869mm、1865mm和1489mm，軸距為2841mm。3.變速箱：本田雅閣采用電子無級變速箱(E-CVT)；速霸采用雙離合變速箱。

雪鐵龍c5對比如下：1。廠家不同：東風雪鐵龍是雪鐵龍c5的廠家；快遞廠家是上汽大眾斯柯達。2.最大馬力不同：雪鐵龍c5的最大馬力是167ps，速派是150ps。3.最大扭矩不同：雪鐵龍c5的最大扭矩為245nm；超速器的最大扭矩為250nm。2019款雪鐵龍c5350THPORIGINS百年尊享版和速派2021款TSI280DSG舒適版都是中型車。進氣形式為渦輪增壓，驅動方式為前驅，車身結構為承載式。