明銳

如果資金預(yù)算比較緊張的話，個人建議選擇1.5自吸版本，畢竟入門級的價格低一些，而且從后期保養(yǎng)來看的話，花費也要比渦輪增壓的要小。

新車車主為了愛惜自己的車子，第一年基本都會委托4S店辦理車輛全險，而在第二年車險的選擇上就會有選擇性的投保，畢竟有了一年的駕齡，而且對自己的愛車有了更好的了解，一些不必要的險種就可以放棄。第三者責(zé)任險是性價比最高，也是最值得買的一個險種，當(dāng)你自己是全責(zé)，你撞傷了人、撞上豪車，對方要產(chǎn)生醫(yī)療費或者維修費。交強(qiáng)險我們經(jīng)常聽說，但是具體是什么大家不是很清楚。其實交強(qiáng)險的全稱是“機(jī)動車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險”，它是由保險公司對被保險機(jī)動車發(fā)生道路交通事故造成受害人（不包括本車人員和被保險人）的人身傷亡、財產(chǎn)損失，在責(zé)任限額內(nèi)予以賠償?shù)膹?qiáng)制性責(zé)任保險。不計免賠險這個險種是對于買了高額保險的人，如果車子出現(xiàn)較大交通事故后，車險也只會賠付百分之八十，剩下的百分之二十還是要自己承擔(dān)，買了這個險之后剩下的百分之二十你也不用出了，大的交通事故還是比較劃算的。盜搶險基本沒什么必要了，一來是現(xiàn)在的汽車安全性還是挺高的，二來是很多地方有攝像頭。車上人員險買了沒什么用，買50的才賠償2萬，不如意外保險。玻璃險就有些沒必要了，不是所有車上的玻璃都理賠，自己出錢去換也一樣。不計免賠：很多事故只賠80%，所以要買不計免賠才能全額賠付（有點流氓）。車損新手買了磕了碰了也沒事，直接報保險送修就好了。至于什么自燃啊、玻璃、4S專修（豪車可以考慮）什么的，基本沒必要考慮了。最后說一句，建議大家選大公司，因為小保險公司的價格和大保險公司的差價并不大，優(yōu)惠不了幾個錢。買車險基本保障不能省雖然車險險種并不是每一項都必須買，但是基本的保障還是不能省的，因為上面已經(jīng)介紹了交強(qiáng)險的賠償限額很低，所以只靠一個交強(qiáng)險保障還是不夠的。小編建議車主朋友們，在購買車輛后，最好對車險各種險種的用途做一個詳細(xì)的了解，這樣哪些車險可以不買，車主朋友們也會有一定的認(rèn)識。車上人員責(zé)任險想要得到最好的人身保障，肯定是購買任何時候出了事都能賠償?shù)娜松硪馔怆U。車上人員責(zé)任險保障的是人沒錯，但是只限于車內(nèi)的范圍，不值當(dāng)。當(dāng)然，如果是價值上百萬的車型，隨便劃一下補漆都得幾萬塊，那么這個車險就值得買了。

如何判斷發(fā)動機(jī)是否存在燒機(jī)油現(xiàn)象?1、眼觀：燒機(jī)油的主要表現(xiàn)是行車時尾部排出藍(lán)色尾氣，這表示過多的機(jī)油進(jìn)入燃燒室參與燃燒。(1)清晨冷車啟動后，查看排氣管是否會冒藍(lán)煙。在清晨冷車時進(jìn)行檢測排氣管是否冒藍(lán)煙是因為發(fā)動機(jī)長時間不運轉(zhuǎn)時，機(jī)油就會在重力的作用下通過氣門油封的間隙流入汽缸。一啟動發(fā)動機(jī)，汽缸內(nèi)的機(jī)油就會在高溫高壓的作用下燃燒，產(chǎn)生大量藍(lán)色煙霧。(2)在車輛行駛中或者原地猛踩油門時，排氣管是否有大量藍(lán)煙冒出。這種檢測方法主要是檢查發(fā)動機(jī)活塞環(huán)與汽缸壁之間是否存在密封不嚴(yán)。車輛在急加速時，活塞環(huán)上下運動頻率加快，汽缸壁上殘存的潤滑油容易被活塞環(huán)帶入燃燒室，導(dǎo)致“燒機(jī)油”。(3)除了排氣管外，也要觀察機(jī)油口是否會不時冒藍(lán)煙。如果在任何情況下，排氣管都有藍(lán)煙冒出，而且機(jī)油口不時冒出藍(lán)煙，說明發(fā)動機(jī)的磨損情況已相當(dāng)嚴(yán)重，車輛需要及時進(jìn)行大修，否則會造成嚴(yán)重的事故隱患。2、機(jī)油尺檢測：通過機(jī)油尺的檢測來判斷機(jī)油是否損耗過快。

明銳屬于上市多年的合資老品牌了，歷經(jīng)市場檢驗雖然銷量并不是很靠前，但口碑還不錯，而名爵6作為中國品牌新上市車型，媒體評價口碑良好！

明銳1.6旅行版是從來沒有生產(chǎn)過的。也不可能買的到?，F(xiàn)在大概只有1.2T的旅行車還能買到，大部分還是去年生產(chǎn)的！

正常的保養(yǎng)，該換的都按要求換了。主要是防凍液循環(huán)系統(tǒng)，管路都是塑料制品，兩次都是因為出現(xiàn)斷裂，更換塑料件解決問題。擔(dān)心下次不知道哪個塑料件再出問題。

目前上班單程約18公里，能趕上的紅燈在10個左右吧，2月中旬份統(tǒng)計到4月末，有2100公里，平均速度30，平均油耗8.3。五月清零重新計算，截止目前大約900公里了，平均速度32，平均油耗7.8，擁堵也是有的，我想是因為單程長點，中途有一段沒紅燈的路，可以開到5-6油耗，才能拉下來。大王不用擔(dān)心，路況問題，個人沒辦法解決。有時看到前面紅燈不遠(yuǎn)，還有10多秒就變紅了，但是前面的車就是慢慢悠悠開，不讓你過去，很無奈。估計相同路況的其他車，油耗也低不了，你清個小計里程，開個單程20公里以上看看，油耗其實還好，路況第一，胎壓有影響，個人習(xí)慣也有區(qū)別

要是實用性明銳更強(qiáng)點。缺點后懸掛不是獨立的。有時還會有點異響什么的！保值率肯定沒卡羅拉高。但是便宜啊。

影響實際油耗的因素很多，每個人不同路段不同時段都不同，可以參考：【影響油耗的因素】1、有否使用制冷空調(diào)2、行駛狀況，勻速、經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)速時最省油3、車重，越輕越省油4、用電量，用電量越多，發(fā)電機(jī)磁阻力越大。5、駕駛習(xí)慣，剎車踩多了肯定不省油6、發(fā)動機(jī)溫度，70度左右最佳，過低時機(jī)油黏度大，潤滑不好。過高時機(jī)油附著性差，潤滑降低，同時降溫風(fēng)扇開啟耗電繼而耗油。7、機(jī)油性能8、輪胎阻力，寬輪胎阻力大，匱氣時阻力也加大9、車體設(shè)計的空氣動力學(xué)10、車輛使用年限實際綜合油耗與載重、路況、駕駛習(xí)慣、天氣、風(fēng)速、胎壓等多重因素有關(guān)，實際綜合油耗以實際駕駛狀況為準(zhǔn)。樓主可以再咨詢一下你們版主如滿意請采納謝謝

1、造成水溫報警燈亮的原因：（1）冷卻液不足冷卻液泄漏會導(dǎo)致其溫度升高。此時應(yīng)檢查冷卻液是否有泄漏的現(xiàn)象。如果沒有漏，但是較少，應(yīng)及時添加相同品牌、型號的冷卻液。（2）散熱風(fēng)扇有問題熱風(fēng)扇出現(xiàn)故障會造成車輛高轉(zhuǎn)速運行時，產(chǎn)生熱量不能及時的傳遞到防凍液而影響散熱，而后導(dǎo)致防凍液溫度升高。（3）循環(huán)水泵問題水泵一旦發(fā)生狀況，發(fā)動機(jī)導(dǎo)熱側(cè)的水循環(huán)就不能正常的進(jìn)行。一般水泵發(fā)生問題，可能是軸承抱死或者百葉輪損壞。2、綜上所述，就是造成水溫報警燈亮的原因，希望可以幫到你。

這么說吧，我老福手動變速箱的換擋拉線接頭，里面就一個橡膠緩沖墊老化碎了，檔位就卡在一檔沒法出來，一直用一檔開到修理店，等紅燈只能一直踩離合，要是卡在四五檔就坑半路了。那個膠墊才二十多塊錢，整個接頭一共才四十多。網(wǎng)上很多都說這個接頭不耐用，有設(shè)計缺陷，開三四萬公里膠套就要裂，我們家的是用了八萬公里壞的。以前一直是父親開，換擋很柔和的，從來不暴力駕駛。老?？怂沟淖兯傧銲B5是德國原裝進(jìn)口的，那我是不是該說德國原裝進(jìn)口貨咋這么垃圾呢，手動都做不好是不是。機(jī)械毛病這個真不好說，只有從小到大排除故障，一個二十塊錢的小膠套，黑心的維修店可能給你修上千。

不要相信廠家，不要相信水軍！第一要自己去試試車，第二，問問那些被臭怕了的車主，看看廠家最后是怎么處理的？車子臭不可怕，可怕的是廠家不負(fù)責(zé)任的態(tài)度和一如既往的偷工減料！

明銳三廂和明銳旅行版三大件完全一樣，兩款車型的區(qū)別就在車身的長度、高度、最小離地間隙以及車身結(jié)構(gòu)，旅行版的長度比明銳多出12mm，高度多出49mm，寬度保持一致，但兩款車的最小離地間隙也有很大區(qū)別，旅行版為130mm，而明銳為110mm，由此可以看出旅行版的離地間隙要大于明銳，所以在通過性上有著明顯的優(yōu)勢，而且載貨的重量也有所增強(qiáng)。明銳的車身結(jié)構(gòu)為掀背式車身，掀背式車身結(jié)構(gòu)本身就會比普通三廂轎車有著更好的內(nèi)飾空間，不過明銳旅行版的的內(nèi)飾空間更大，不但有著寬裕的乘坐空間而且裝載貨物的體積要比明銳大得多，這也正式旅行車能夠融入進(jìn)歐洲汽車文化的主要特征之一。望采納

省油，空間大，還得12-13w，只有軒逸，卡羅拉！合資SUV別考慮了，12-13w，只能買到小型SUV或者入門級緊湊型。你去4s店體驗一下就會發(fā)現(xiàn)，小型或者入門級緊湊型SUV空間遠(yuǎn)遠(yuǎn)不如卡羅拉，軒逸。無論是乘坐空間還是后備箱。所以你的條件只能是軒逸或者卡羅拉。

發(fā)動機(jī)護(hù)板的安裝可以根據(jù)日常車輛使用路況的好壞來選擇，一般上下班代步使用路況良好的城市柏油鋪裝路面是不需要安裝或者把原車塑料護(hù)板更好其他材質(zhì)的，如果是鄉(xiāng)下，非鋪裝路面，多為土路或者坑洼路況，建議安裝或者跟換材質(zhì)較硬的護(hù)板，一般材質(zhì)有鐵質(zhì)的，鋁鎂合金的，鐵質(zhì)的較重而已易生銹，合金的不易生銹，可以選擇合金材質(zhì)。

就算調(diào)表也出不了一萬五，內(nèi)飾磨損情況基本差不了多少，知道為啥便宜嗎，水箱框架，中網(wǎng)，機(jī)蓋追尾換了，前防撞梁還是原車，前縱梁完好無損，右后C柱有過噴漆，我老舅開汽修廠，一個鈑金，一個機(jī)修老師傅親自過目，車況很整，二手車只要三大件沒問題都不是事兒，又想車況極品又想原車原漆沒毛病價格低，那是在夢里！

2檔加到3檔時，我觀察過轉(zhuǎn)速表的。當(dāng)檔位顯示3檔時，轉(zhuǎn)速會恒定到2400轉(zhuǎn)的樣子不變，大概1秒的樣子，車速會上升，然后轉(zhuǎn)速下到2000轉(zhuǎn)，正常了。我的理解是2檔加到3檔時，齒輪已變?yōu)?檔，但是離合器沒鎖死，還是液力傳動，所以轉(zhuǎn)速不降。當(dāng)車速上來了（大概1秒左右）離合器鎖死，轉(zhuǎn)速下降，正常了。然后用手動模式就不會出現(xiàn)這種情況，3檔時離合直接鎖死。所以我個人認(rèn)為2檔和3檔間是有半檔存在的。并且大家都認(rèn)為剎車減檔時直接從3檔降為1檔，沒有2檔也是這個道理，當(dāng)剎車時是需要離合鎖死用發(fā)動機(jī)制動的，1檔2檔時液力傳動，只有3檔能鎖死離合。當(dāng)車速降下來了，變速箱直接在3檔的時候就可以松開離合，進(jìn)入半檔，液力傳動（車速慢下來了，就不需要發(fā)動機(jī)牽制了）。當(dāng)車速為0是，變速箱就自動切入1檔了，2檔就直接跳過了。并不是不顯示2檔。個人理解，說的不對勿怪??！

聽他們瞎說，一般都是4s的人，去途虎或者大一點牌子的店，也能便宜幾十塊到100多塊，機(jī)油還比4s的好！4s的基本5000公里就得去了！你只要外面保養(yǎng)留好發(fā)燒啥的就沒問題的

本人18款1.3t自動精英車主，已行駛4300，動力性能相當(dāng)滿意，這個價位的性能之首。優(yōu)點無抖動，發(fā)動機(jī)噪音不大，推背感強(qiáng)，油耗低，空間大，起步快，超車輕松，自動頭燈省心，后排地板較平整，舒適，盲區(qū)監(jiān)管有一定實用性，后窗玻璃沒有不能升降的部分。缺點懸掛硬，略顛，扶手箱短不能支撐，點火孔離雨刮和方向盤過近，鑰匙插上容易擋手，鎖車提示聲響亮且不可調(diào)，中控屏和天窗油箱略小，全系無一鍵啟動，油箱蓋開關(guān)隱蔽，可電動折疊后視鏡卻不能熄火自動折，要手動按鈕；轉(zhuǎn)時速表顯內(nèi)容少，表顯空間利用不好，一屏顯示的內(nèi)容太少，可顯示的空間都沒充分利用。前排車門儲物空間只能放小瓶水，500的放不進(jìn)去?？偨Y(jié)：關(guān)鍵性能突出，面子工程也不錯，但車內(nèi)人性化細(xì)節(jié)有待提高。

我也擔(dān)心過，但是這幾年貌似也沒大規(guī)模發(fā)現(xiàn)問題，這么多車也都在用。應(yīng)該沒啥大問題了。大眾的雙離合應(yīng)該已經(jīng)是雙離合里很完善的了。大眾的還不放心，國產(chǎn)那些雙離合，那不更是天天提心吊膽的啊。