昕銳

斯柯達(dá)昕銳的正時皮帶是非油浸式的。斯柯達(dá)昕銳的發(fā)動機(jī)采用了雙頂置凸輪軸結(jié)構(gòu)，它的正時皮帶需要通過漲緊器和減震器來保持正確的張力并減少振動和噪音。這種設(shè)計不需要將正時皮帶浸入油中，因為在浸油的情況下，潤滑油會滲入正時皮帶中，導(dǎo)致皮帶松弛或斷裂，還可能磨損其他部件。因此，斯柯達(dá)昕銳的正時皮帶是干式的，不能直接接觸潤滑油。如果你需要更多關(guān)于斯柯達(dá)昕銳發(fā)動機(jī)維護(hù)的信息，建議向斯柯達(dá)授權(quán)維修中心咨詢。

能。斯柯達(dá)昕銳這款發(fā)動機(jī)對機(jī)油要求不高礦物油合成油都是可以用的，對機(jī)油粘度要求是5w-30/5w-40/0w-40都可以，新車使用藍(lán)殼5w-30全合成機(jī)油是沒有什么問題的。

汽車輪胎、剎車片等。眾所周知，汽車最重要的是三大件，分別是發(fā)動機(jī)、底盤、變速箱，但是作為汽車零部件中唯一與地面直接接觸的零件，輪胎的重要性不言而喻，輪胎就像是汽車的四只腳，支撐著汽車的整個重量。既然輪胎長時間接觸地面，就一定會承受磨損，由于車的前進(jìn)是靠輪胎與地面的摩擦力前進(jìn)的，所以每次行駛輪胎都會因與地面的摩擦而磨損。剎車是我們經(jīng)常用到的，而剎車片是唯一制動汽車的零件，所以，剎車片的工作幾乎伴隨著所有的行駛，但是剎車片作為消耗品也非常脆弱，每次剎車，剎車片都會磨損，剎車次數(shù)越多，越磨越薄。剎車片的作用，關(guān)系到我們的行車安全，如果剎車失靈，將會造成不可想象的后果，所以，當(dāng)我們行駛8萬公里后，剎車片以即使更換。

斯柯達(dá)昕銳1.5手動標(biāo)準(zhǔn)型已經(jīng)從官方配置中下線，目前官方網(wǎng)站上只列出了1.5L自動豪華版、1.5L自動智享版和1.5L插電混動豪華版等車型。不過，車型的具體配置和上市情況可能會因地區(qū)而異，您可以到當(dāng)?shù)氐乃箍逻_(dá)授權(quán)經(jīng)銷商處了解到更多詳細(xì)信息。

易車訊 隨著雙積分政策的實行，不少車企都要通過大量資金購買積分。為削減成本，日前，我們從相關(guān)渠道獲悉，基于大眾PQ25平臺打造的上汽大眾桑塔納、桑塔納·浩納、昕銳、昕動，將會在技術(shù)改造后正式停產(chǎn)。以2020年數(shù)據(jù)進(jìn)行分析，上汽大眾平均燃料消耗量(升/百公里)達(dá)標(biāo)值為5.18L，而桑塔納的每百公里油耗為5.6L，這也意味著每銷售一臺桑塔納就會產(chǎn)生負(fù)積分。據(jù)了解，2020年上汽大眾的總積分為負(fù)782666分。有分析人士指出，2021年積分價格將從3千元漲到5千元以上?；谶@種行情，停產(chǎn)負(fù)積分車型，將是節(jié)約車企成本，騰出資金空間投產(chǎn)高利潤車型的明智之舉。

按照你的說發(fā)，應(yīng)該是1擋的同步器或者齒輪出現(xiàn)了問題，需要吧變速器打開檢查

你好，自動擋車子冬天預(yù)熱在2分鐘左右，水溫表開始上升就可以行車了。

308不錯，但是其實是307的平臺，馬上要該款，才是真正的308，大眾確實臉都差不多，泛濫了，相比下昕銳還便宜一些，性價比更高，同樣的配置比大眾便宜一兩萬，就一個車標(biāo)的差異啊。如果預(yù)算夠的話，其實明銳要好很多。

真要買昕銳，請等待半年吧，依照斯柯達(dá)的性格，最后優(yōu)惠5000到1萬是跑不了的，你現(xiàn)在買虧的有點大，308么沒辦法，法國車油耗都挺高，沒法和大眾的比。不過家用的話空間308比昕銳大點，我是傾向于斯柯達(dá)，如果不急用，等半年吧，急用就上308。油耗差距百分之20，也就是說你昕銳每年1萬油費，買了308就要12000，要看你每年跑多少公里的。

P21-5W。斯柯達(dá)剎車燈泡明銳晶銳昊銳昕銳剎車燈燈泡P21-5W后尾燈。斯柯達(dá)Rapid已于2013年4月18日正式上市，國產(chǎn)斯柯達(dá)Rapid已被定名為“昕銳”。將分別搭載1.4L和1.6L自然吸氣發(fā)動機(jī)。

一個。斯柯達(dá)昕銳車子只有一個倒車燈，倒車燈和尾燈是在一塊的，現(xiàn)在很多車子的倒車燈都只有一個燈泡亮。

斯柯達(dá)昕銳清除電腦油門數(shù)據(jù)方法。1、將電瓶負(fù)極拔下30秒之后重新接上。2、拔掉負(fù)極電源，等上兩分鐘后連接電源，用鑰匙打開點火開關(guān)，但不要打火，通電自檢即可，等待15秒以上后關(guān)閉打火開關(guān)。

那個符號代表的是平均。也就是說，當(dāng)出現(xiàn)圓圈帶斜杠的時候，對應(yīng)的數(shù)字就是平均XX。打個比方，出現(xiàn)那個符號的時候顯示速度60KM/H，那就是代表你的車平均時速是60KM。當(dāng)出現(xiàn)6.5L的時候，就是你的車平均油耗是6.5L/百公里。車型設(shè)計昕銳作為上汽大眾斯柯達(dá)的緊湊型車，上市多年以來一直保持著不錯的銷量。2019款斯柯達(dá)昕銳正式上市，共推出6款車型，售價區(qū)間為7.69-10.99萬元。新車全系搭載1.5L發(fā)動機(jī)，匹配5速手動及6速自動變速箱。3月27日起上汽大眾斯柯達(dá)積極響應(yīng)國家減稅降費號召，提前下調(diào)旗下昕銳車型廠商建議零售價，同時贈送四萬套“三年智惠保養(yǎng)服務(wù)禮包”。2019款昕銳降價后的售價區(qū)間為7.79-9.99萬元。

新銳好一些 價格方面昕銳有很大的優(yōu)勢 而且造型相較于新捷達(dá)也是有優(yōu)勢的 其實大的差別這兩個不大 相同的地盤 相同的動力配置 內(nèi)飾上面昕銳要好看一些 昕銳 捷達(dá) 桑塔納這三個真的是基本一樣

十萬公里的斯柯達(dá)昕銳值得買。斯柯達(dá)銳是目前小車中安全配置最齊全的了，其與大眾兄弟polo基本相同，在節(jié)油效果方面，車只有1.1噸重，是非常省油的。

值得買。2018款昕銳在配置方面進(jìn)行了一定的調(diào)整。其中，舒適版與智享版車型將配備車身鍍鉻、前霧燈、亮黑色B柱飾板、電動天窗、織物+皮革座椅、ESP、胎壓監(jiān)測、四門車窗一鍵升降、多功能方向盤等實用配置。值得一提的是，自動啟停、無骨雨刷等配置為全系標(biāo)配。

市場上給出的斯柯達(dá)昕銳二手車價格為3.18-9.60萬元，非常實惠，那么買二手昕銳值得嗎？只要實際車況良好，二手昕銳還是值得買的，因為這款緊湊型車很實惠，動力和家用動力完全夠用。買個手部訓(xùn)練器或者通勤進(jìn)城都是很不錯的。

尊敬的用戶，斯柯達(dá)昕銳是一款緊湊型轎車，其原裝車型外觀設(shè)計簡潔大方，線條流暢，整體造型時尚動感。車身尺寸為長4.65米、寬1.81米、高1.47米，軸距為2.68米，車身比例協(xié)調(diào)。車頭采用了斯柯達(dá)家族式的進(jìn)氣格柵設(shè)計，搭配犀利的大燈組和霧燈，整體視覺效果非常出色。車身側(cè)面線條流暢，車頂線條向后傾斜，營造出一種動感的視覺效果。車尾部分采用了分體式設(shè)計，尾燈造型獨特，整體視覺效果非常時尚。車內(nèi)方面，斯柯達(dá)昕銳采用了黑色和米色的內(nèi)飾搭配，整體視覺效果非常舒適。中控臺采用了簡潔的設(shè)計風(fēng)格，配備了大尺寸的液晶屏幕和多功能方向盤，操作簡單方便。車輛搭載了1.4T和1.8T兩種不同排量的發(fā)動機(jī)，動力表現(xiàn)出色，同時還配備了多項安全配置，如ABS防抱死系統(tǒng)、EBD電子制動力分配系統(tǒng)、ESP車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)等，保障了行車安全?？傮w來說，斯柯達(dá)昕銳原裝車型外觀時尚動感，內(nèi)飾舒適實用，動力表現(xiàn)出色，安全配置豐富，是一款性價比很高的緊湊型轎車。

斯柯達(dá)昕銳優(yōu)點是外觀好看，油耗很低，缺點是塑料感強(qiáng)，車內(nèi)異味。斯柯達(dá)昕銳是上汽大眾基于PQ25平臺開發(fā)的一款A(yù)級三廂車，這也是大眾首次基于A0級平臺開發(fā)A級車，與Rapid同時開發(fā)的，還有已經(jīng)亮相了的新捷達(dá)以及新桑塔納。來自百年斯柯達(dá)的熱銷A級車Rapid昕銳，不僅擁有寬敞的空間、充沛的動力、過硬的品質(zhì)，更展現(xiàn)了斯柯達(dá)品牌深厚的設(shè)計功底以及Simply Clever品牌理念的人文關(guān)愛，為用戶提供了優(yōu)質(zhì)的駕乘體驗。車型特點昕銳作為上汽斯柯達(dá)的緊湊型車，上市多年以來一直保持著不錯的銷量，2019款斯柯達(dá)昕銳正式上市，共推出6款車型，新車全系搭載1.5L發(fā)動機(jī)，匹配5速手動及6速自動變速箱。斯柯達(dá)Rapid整車長4501mm、寬1706mm、高1469mm，軸距為2603mm，整車尺寸和全新捷達(dá)非常接近。斯柯達(dá)Rapid內(nèi)飾并沒有復(fù)雜的線條點綴，傳統(tǒng)的布局結(jié)構(gòu)配以新式的三幅方向盤符合大眾人的審美，此外還能看出其配備了大尺寸的液晶屏。在座椅材質(zhì)上，低配車型配備的是織物座椅，而高配車型則配備了真皮座椅并帶有座椅加熱功能。

1、斯柯達(dá)昕銳油耗：9~6.2L/100km。 2、斯柯達(dá)昕銳是上汽大眾基于PQ25平臺開發(fā)的一款A(yù)級三廂車，這也是大眾首次基于A0級平臺開發(fā)A級車。與Rapid同時開發(fā)的，還有已經(jīng)亮相了的新捷達(dá)以及新桑塔納。 3、大眾此舉的做法，是為了爭奪入門級家轎的市場，也就是類似凱越、伊蘭特等車型所把持的市場。而作為面向年輕群體的斯柯達(dá)版本，Rapid有望在性價比方面做得比另外兩位大眾兄弟更加到位。