沃爾沃S90

沃爾沃S90 （ 查成交價(jià) | 車型詳解 ）油箱容積55L，其實(shí)夠用的，工信部綜合油耗6.9-7.1L/100km，55升油跑長途的話，跑六七百公里加油，肯定沒問題，另外油箱面積小更好的提升其他空間等。油箱容積(L)是指油箱容積的大小衡量一款車所能承裝油量的能力，油箱容積決定了行駛 里程 ，對(duì)于兩輛發(fā)動(dòng)機(jī)完全相同的汽車來說，油箱越大跑得越遠(yuǎn)。 車主通常根據(jù)自己車油表警示燈亮后來判斷油箱容量，這種依據(jù)不盡準(zhǔn)確。一般來說，由于路況、車行狀況等多種因素的影響，每次警示燈閃亮后油箱所剩容量不完全一樣。比如當(dāng)油箱內(nèi)液面接近報(bào)警點(diǎn)時(shí)，車輛高速行駛、轉(zhuǎn)彎、上下坡、緊急剎車、強(qiáng)烈震動(dòng)等都會(huì)導(dǎo)致報(bào)警燈閃亮；同時(shí)，路況不同，里程油耗也不同。相對(duì)擁擠車速慢，剎車、起步頻繁，油耗相對(duì)要多。根據(jù)警示燈只能大概判斷油箱容量，它不是唯一標(biāo)準(zhǔn)。 注意：油箱實(shí)際容量大于標(biāo)稱容量，根據(jù)燃油安全特性，國家規(guī)定汽車燃油箱標(biāo)稱容量是額定容量的95%，所以加滿油時(shí)可比標(biāo)稱容量多10%油量。當(dāng)然，油箱容積大固然是好事，但最根本的還有在日常駕駛中掌握省油的技巧。在保證安全的前提下，盡量避免急加速，急減速等劇烈的駕駛動(dòng)作都能大大節(jié)省燃油的消耗。（圖/文/攝： 陳亞蘭） @2019

沃爾沃s90油箱55升。沃爾沃S90是沃爾沃旗下的豪華轎車，擁有外觀時(shí)尚，配置豐富的特點(diǎn)，是一款性價(jià)比很高的車型。外觀方面，沃爾沃S90全系都集成了LED日間行車燈、自動(dòng)大燈、大燈高度可調(diào)、大燈延時(shí)關(guān)閉功能。車身的線條較為平直，車頭的鍍鉻裝飾也恰到好處，營造尊貴感的同時(shí)并不會(huì)讓人覺得很浮夸。車頭下方遍布了數(shù)顆駐車?yán)走_(dá)，前后駐車?yán)走_(dá)為全系標(biāo)配。頂配車型還將配備360°倒車影像，因此頂配車型頭標(biāo)下方還會(huì)配有一顆攝像頭。車尾部的設(shè)計(jì)簡潔有力，線條橫平豎直。尾燈造型很有識(shí)別度能夠讓人從遠(yuǎn)處就能認(rèn)出S90，排氣采用方形的造型布局為雙邊共兩出。

;?????開沃爾沃s90一般都是非常高收入的人，而人是不分檔次的。沃爾沃S90車型的產(chǎn)品定位是商務(wù)和居家兼而有之，總體以舒適性為優(yōu)先訴求，成交均價(jià)在40萬元左右。接下來我們用常規(guī)消費(fèi)者選購車輛的思維揣測(cè)S90的用戶畫像，并推斷出車主的收入情況。????????????首先，選購一臺(tái)價(jià)值40萬元的汽車產(chǎn)品，按照中國人的先買房再買車消費(fèi)觀念，S90用戶至少有一套房產(chǎn)，并且房產(chǎn)價(jià)值至少是車價(jià)的十倍，也就是400萬元。沃爾沃品牌的用戶不會(huì)把錢都放在買車這件事上面，通常只會(huì)拿出存款1/4以下的資金購車，換言之買完車后存款依舊不低于120萬元。而在購買沃爾沃S90前必定有一臺(tái)20萬元左右的代步車，這么算來資產(chǎn)在580萬元左右。????????????沃爾沃S90用戶的平均年齡大概是50歲，也就是說從大學(xué)畢業(yè)參加工作到50歲購買40萬的車，28年時(shí)間要賺至少580萬元，平均每年約20萬元收入，平均月收入是1.7萬元。如果算上撫養(yǎng)父母親、孩子以及家庭或工作上的其它支出，50歲前購買40萬沃爾沃S90車型，28年間車主至少已經(jīng)賺到超過700萬的收入。所以開沃爾沃s90一般都是非常高收入的人。????????????開沃爾沃s90是否有面子屬于開放性問題，例如甲是不為半斗米折腰視錢財(cái)如糞土的圣人，哪怕甲窮困潦倒他也不會(huì)認(rèn)為開沃爾沃s90有面子；乙是一位收入一般，平時(shí)開奧拓汽車出行，在權(quán)貴面前點(diǎn)頭哈腰，無利不往視錢財(cái)如命根的虛榮街坊，對(duì)他而言開沃爾沃s90當(dāng)屬光宗耀祖的事情；而丙是成功人士，名下有幾十家上市公司，平時(shí)稍微遠(yuǎn)一點(diǎn)的出行就乘坐私人飛機(jī)，近一點(diǎn)的出行就乘坐勞斯萊斯幻影，丙可能覺得開沃爾沃s90件丟人現(xiàn)眼的事情?？偟膩碚f，這種主觀的想法都是因人而異的。

如果想開啟的話按一下自動(dòng)啟停OFF按鈕（環(huán)形的箭頭包含字母A的那個(gè)鍵），就可開啟發(fā)動(dòng)機(jī)自動(dòng)啟停功能。注意對(duì)于新車（自動(dòng)檔）出現(xiàn)熄火的原因主要是駕駛技術(shù)不夠嫻熟造成的，另外一種可能性就是汽車發(fā)動(dòng)機(jī)或者油路的問題，但是對(duì)于新車來說，兄讓歲發(fā)動(dòng)機(jī)本身的問題可能性較小，大部分的原因是油路的問題了。自動(dòng)檔自動(dòng)原理：發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力滑茄通過變速箱傳遞出去的，變速箱也是影響油耗的關(guān)鍵指標(biāo)，一般來說自動(dòng)變速器比手動(dòng)變速器油耗要高10%以上。不管手動(dòng)還是自動(dòng)變速箱，擋位羨睜越多就越省油。自動(dòng)變速器，利用行星齒輪機(jī)構(gòu)進(jìn)行變速，它能根據(jù)油門踏板程度和車速變化，自動(dòng)地進(jìn)行變速。而駕駛者只需操縱加速踏板控制車速即可。

沃爾沃s90這款車一般開15年才會(huì)報(bào)廢，或者市里程數(shù)達(dá)到了60萬公里。沃爾沃s90跟其他汽車是一樣的，開始五年之后才會(huì)報(bào)廢，而且沃爾沃s90這款車還是非常不錯(cuò)的，質(zhì)量很好，很耐開，返修率也比較低，還是很值得選擇的。首先，沃爾沃s90這款汽車開15年才會(huì)報(bào)廢，但并不是強(qiáng)制報(bào)廢。一般來說，私家車的使用年限就是15年，但是我國的法律并沒有規(guī)定家用型私家車強(qiáng)制報(bào)廢，所以在開了15年之后，只要依舊符合年檢標(biāo)準(zhǔn)，還是可以繼續(xù)使用的，所以說沃爾沃這款車開15年之后依舊堅(jiān)挺，也是可以繼續(xù)上路的。其次，沃爾沃s90這款汽車質(zhì)量很好，開15年報(bào)廢后質(zhì)量依舊很好。沃爾沃s90的配置還是非常不錯(cuò)的，動(dòng)力也十分足，內(nèi)飾也很豪華，是一輛比較實(shí)用型的車。在開15年之后，雖然已經(jīng)打到了報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)，但是車子依舊能開，而且沒有任何毛病，這時(shí)候可以選擇保留這款汽車的使用權(quán)，也可以選擇賣掉。最后，這款汽車開15年報(bào)廢，報(bào)廢之后再上路會(huì)有安全隱患。雖然15年之后的汽車質(zhì)量還是很好的，但不建議上路。雖然沃爾沃s90開十來年也沒有什么毛病，但畢竟她15年之后就報(bào)廢了，我相信大家都不會(huì)提心吊膽開車，所以一般報(bào)廢的車輛就沒有車主再開了。換車的話，我建議依舊考慮沃爾沃。沃爾沃s90這款汽車開15年就會(huì)報(bào)廢，但很多汽車在開了15年之后，外觀還是很新。但這個(gè)時(shí)候，汽車的使用壽命差不多就到頭了，在上路會(huì)有安全隱患。 一般汽車也是開15年就會(huì)報(bào)廢，這個(gè)時(shí)候就要考慮換車了。

隨著社會(huì)的不斷發(fā)展，我們的生活水平越來越高。在過去，交通不是很發(fā)達(dá)，出行一次需要耗費(fèi)大量的時(shí)間；但是現(xiàn)在，因?yàn)楦母镩_放，大家的收入呈穩(wěn)定上升的趨勢(shì)，生活幸福指數(shù)急劇提高，出行方式也變得多樣化，比如公交、地鐵等，連汽車也走進(jìn)了千家萬戶。相信對(duì)車有一定了解的朋友都知道，汽車的品牌有很多，每種品牌針對(duì)的市場(chǎng)也不一樣。那么，在凱迪拉克CT6與沃爾沃S90之間，我們應(yīng)該怎樣選擇呢？接下來我給大家分析一下：首先，凱迪拉克CT6是典型的一款美系車，提起美系車，大家的第一印象就是比較耗油。但是由于技術(shù)的升級(jí)，現(xiàn)在的美系車已經(jīng)不那么耗油了，據(jù)官方資料顯示，這輛車百公里油耗在10左右，擁有這樣的成績已經(jīng)是非常不錯(cuò)了；另外，這款車外觀相當(dāng)有氣勢(shì)，棱角分明，運(yùn)動(dòng)氣息十足。內(nèi)飾方面，做工還是比較精細(xì)的，使用的材質(zhì)也是不錯(cuò)的，駕駛體驗(yàn)感非常棒，滿足了大部分消費(fèi)者的需求。其次，沃爾沃S90在空間上用心十足，后排空間很大，個(gè)子高的人坐在上面也不會(huì)有壓迫感，后備箱的容積也比較大，能滿足大部分家庭的需求；在動(dòng)力方面，這款車采用了2.0T的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，提速很快，踩油門的時(shí)候能感受到濃濃地推背感；在配置方面，像大家熟悉的前后雷達(dá)、倒車影像等功能，這款車都具備，它們的存在極大地增加了駕駛安全性；另外，這款車的隔音效果做得也不錯(cuò)，坐在車?yán)锩婊旧下牪坏酵饷娴穆曇簟Ｗ詈?，我本人比較喜歡沃爾沃S90，主要因?yàn)樗闹锌刈龅帽容^好，車機(jī)娛樂系統(tǒng)也比較豐富，整車非常具有時(shí)尚感。當(dāng)然了，這只是我個(gè)人看法，大家在選擇的時(shí)候還是根據(jù)自己的喜好來，畢竟車是要開很長時(shí)間的。

沃爾沃s90是臥式發(fā)動(dòng)機(jī)車型，是沃爾沃旗下的一款中大型轎車。這款車的長寬高分別為5090mm、1879mm和1450mm，軸距為3061mm，沃爾沃s90是一款四門五座轎車，采用了2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。沃爾沃s 沃爾沃s90是橫置還是縱置 沃爾沃s90是臥式發(fā)動(dòng)機(jī)車型，是沃爾沃旗下的一款中大型轎車。這款車的長寬高分別為5090 mm、1879 mm和1450 mm，軸距為3061 mm，沃爾沃s90是一款四門五座轎車，采用了2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。 沃爾沃s90的2.0升渦輪增壓四缸發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為184kw，最大功率轉(zhuǎn)速為5400至5,700 rpm，最大扭矩為350 Nm，最大扭矩轉(zhuǎn)速為1800至4,800 rpm。這款發(fā)動(dòng)機(jī)搭載48v輕混系統(tǒng)和缸內(nèi)直噴技術(shù)，采用鋁合金缸蓋和缸體。 使用鋁合金氣缸蓋和 氣缸體 可以減輕發(fā)動(dòng)機(jī)的重量，從而提高汽車的機(jī)動(dòng)性和燃油經(jīng)濟(jì)性。 與這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是8at變速箱。 使用8at變速箱可以提高汽車的換擋平順性和燃油經(jīng)濟(jì)性。 at變速箱的可靠性和耐用性也很好。 沃爾沃s90的前懸架采用雙橫臂獨(dú)立懸架，后懸架采用多連桿獨(dú)立懸架。 多連桿懸架可以提高車輪的抓地力，抓地力提高了汽車的操控性和乘坐舒適性。 雙叉臂懸架由上、下叉臂組成，上、下叉臂之間有連桿，可以提高汽車的機(jī)動(dòng)性。 沃爾沃S90適合什么人開 沃爾沃S90是亞太地區(qū)級(jí)別最高的沃爾沃汽車。如果你體驗(yàn)過這款車，你對(duì)它的評(píng)價(jià)也不會(huì)差?？梢苑Q之為好車。然而，這款車的銷量只是奧迪A6L、奔馳E級(jí)等對(duì)手的零頭。沃爾沃S90為什么買的人少？ 1.品牌不夠響亮。 一個(gè)很現(xiàn)實(shí)的問題，你有四五十萬塊錢買車。你能選擇5、6、E還是S90？我想大多數(shù)人基本上會(huì)更喜歡BBA，因?yàn)樗麄兪侵袊J(rèn)的一線奢侈品牌。至于沃爾沃，雖然也是豪華品牌，但不太受歡迎的品牌不夠響亮。 從搭配層面來說，沃爾沃S90和5、6、E沒什么區(qū)別，但正是因?yàn)槠放频闹群陀绊懥Σ蛔阋詽M足大家買豪車的虛榮心，所以沃爾沃S90賣不好也是理所當(dāng)然的。 2.口碑不夠深 一輛車要想得到朋友的認(rèn)可，口碑積累是不可或缺的。奔馳E級(jí)可以追溯到1947年，2005年引入中國。寶馬5系可以追溯到1972年。20世紀(jì)90年代初，中國出現(xiàn)了走私和進(jìn)口。奧迪A6L最早可以追溯到1968年，1995年引入中國。 沃爾沃S90 (960)第一代車型誕生于1990年，1997年更名為S90，1998年停產(chǎn)。2016年初，沃爾沃重新激活S90，到年底，沃爾沃亞太實(shí)現(xiàn)本地化。 從車系歷史可以看出，沃爾沃S90剛誕生的時(shí)候，5、6、E就開始進(jìn)入中國，直到2016年才正式進(jìn)入中國市場(chǎng)。自然，在口碑方面，他們無法與對(duì)手競(jìng)爭(zhēng)。 3.賣點(diǎn)相當(dāng)片面。 安全確實(shí)是一個(gè)很好的賣點(diǎn)，但是體驗(yàn)的成本很高。你基本上不知道沒有撞車沃爾沃的安全法則是什么。而且四五十萬的豪華車一般都有一定的安全配置水平，這無疑稀釋了沃爾沃的優(yōu)勢(shì)。 現(xiàn)在的沃爾沃，我個(gè)人認(rèn)為設(shè)計(jì)是最大的賣點(diǎn)。這種北歐風(fēng)格的外觀內(nèi)飾設(shè)計(jì)很好看，但會(huì)給人一種成熟的感覺，與當(dāng)下消費(fèi)群體年輕化的趨勢(shì)背道而馳。 話說回來，BBA現(xiàn)在真的是一條爛街，與此同時(shí)，朋友們也在積極嘗試表達(dá)自己的獨(dú)特性。這個(gè)時(shí)候，沃爾沃S90可能是一個(gè)不錯(cuò)的選擇。沃爾沃S90適合誰？ 從氣質(zhì)上看，沃爾沃S90就像一個(gè)芭蕾舞演員。也許你欣賞不了芭蕾，但沒人會(huì)認(rèn)為芭蕾不是藝術(shù)，當(dāng)然沃爾沃S90更適合懂藝術(shù)的消費(fèi)者。 而且，沃爾沃S90開起來像芭蕾舞演員。五米長的車身不覺得重，方向很精準(zhǔn)，動(dòng)力感覺相當(dāng)輕快，乘坐感極佳。在包華·魏健音響演奏的交響樂中，沃爾沃S90是一只在灰色水泥河中翩翩起舞的白天鵝。 沃爾沃s90是橫置還是縱置 沃爾沃S90適合什么人開 @2019

寶馬新3、奧迪A4、沃爾沃S90，我選沃爾沃s90。沃爾沃s90沃爾沃s90是沃爾沃旗下的豪華等級(jí)的轎車，在定位上s90可是與奔馳E級(jí)、寶馬5系、奧迪a6一樣的大型三廂轎車。沃爾沃s90全新的外觀設(shè)計(jì)，讓整個(gè)車身看起來更加典雅，線條更加流暢而富有美感，體現(xiàn)美的同時(shí)更體現(xiàn)車主的優(yōu)雅。沃爾沃的安全性就不多介紹了，大家眾所周知，除了安全沃爾沃s90還有殿堂級(jí)的音響，高端的隔音材料，以及空氣凈化裝置等高科技以及高品質(zhì)的材料運(yùn)用，讓沃爾沃s90在同級(jí)別的同價(jià)位的車?yán)锔袡n次。沃爾沃s90是比較好的車，2.0T排量的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)陪48v的輕混系統(tǒng)，動(dòng)力方面是足夠好了。尺寸方面，長5090mm寬1879mm高1450mm軸距3061，5米長的車身，為前后排都贏得了非常大非常舒適的乘坐環(huán)境，特別是后座加上座椅調(diào)節(jié)，坐上去甚至有奔馳S級(jí)的體驗(yàn)感。奧迪A4奧迪A4在豪華品牌的B級(jí)車市場(chǎng)一直都是常青樹的存在，A4作為奧迪全球銷量最多的車型，已經(jīng)在汽車市場(chǎng)馳騁50年，經(jīng)過九代車型的更新，不斷在個(gè)性技術(shù)與工藝。新款A(yù)4外形更加運(yùn)動(dòng)華麗，前進(jìn)氣口中網(wǎng)是蜂窩形的，進(jìn)氣口與引擎蓋之間有一條加了一條進(jìn)氣縫隙。字側(cè)面采用了鍍鉻的邊框裝飾，讓A4的整個(gè)前臉看上去更加動(dòng)感和銳利。內(nèi)飾方面采用12英寸的液晶儀表，中控屏幕是10英寸的觸控屏，配備奧迪全球首款全新MMI系統(tǒng)，使用起來就是一臺(tái)智能手機(jī)了，人機(jī)互動(dòng)的感覺很好。價(jià)格方面A4低配25萬頂配47萬，選擇低配是性價(jià)比最高的，除了核心科技以外，其他所有功能都可以在使用過程中根據(jù)車主自己的需要進(jìn)行改裝.寶馬3系寶馬3系是寶馬的中型轎車，從1972年3系誕生以來累計(jì)銷量已經(jīng)超過了300萬輛，近50年內(nèi)完全領(lǐng)先同級(jí)別車型銷量。就算是二手的寶馬320在二級(jí)市場(chǎng)里也是銷量非常高的，畢竟3系在國人印象中還是比較有實(shí)力的小老板才能開得起的車，而3系新車也是33萬左右的均價(jià)，所以花20萬買個(gè)二手520是非常劃算也是非常高性價(jià)比，更是非常能撐面子的。寶馬新3系是中型轎車，他不僅是豪車，而且在操縱感和運(yùn)動(dòng)駕駛方面一樣優(yōu)秀，320得益于短軸的優(yōu)勢(shì)，操縱感簡直是爆棚，相比330li來說320的轉(zhuǎn)向反應(yīng)更快，車身更靈活，駕駛體驗(yàn)感也跟偏運(yùn)動(dòng)，所以從操縱感方面來說寶馬新3系也是非常不錯(cuò)的。價(jià)格方面寶馬新3系最低配28.89萬到頂配40萬的價(jià)格對(duì)于B+級(jí)車來說就非常不錯(cuò)了，特別是30萬出頭就能買下一輛3系是非常能被車友們所接受的。這樣看下來，從定位和檔次來說沃爾沃s90就勝出了，而且價(jià)格也差不多，所以寶馬新3、奧迪A4、沃爾沃S90，在這三車之間我選沃爾沃s90。

1、對(duì)于這款發(fā)動(dòng)機(jī)，它的噪音確實(shí)不小，對(duì)于發(fā)動(dòng)機(jī)噪音比較大，我們采取的方法主要是機(jī)蓋進(jìn)行隔音，如果感覺還是比較大的話，可以采取4門隔音或者全車隔音。。2、對(duì)于這種東西，隔音的最佳是方法方式，另外來說的話，也可以對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)來說用高粘度的機(jī)油，這樣子聲音也小很多。3、發(fā)動(dòng)機(jī)噪音大，首先要檢查機(jī)油尺，查看一下機(jī)油是否過低。或者是使用的機(jī)油粘稠度過高導(dǎo)致潤滑作用變差，所以噪音比較大，需要更換新的機(jī)油即可。還有車輛能啟動(dòng)以后，發(fā)動(dòng)機(jī)噪音比較大，屬于是正常的，因?yàn)閯傞_始啟動(dòng)，發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒不充分，機(jī)油潤滑不到位。這種情況不需要處理。。

1、按住車頂“SLIDE”按鈕，將天窗滑移關(guān)閉。2、按住車頂“TILT”按鈕后面的翹角按鈕不要松，維持15s-20s左右，直到聽到“咔噠”一聲，至此，天窗重置完成。3、松開車頂“TILT”按鈕。4、再次按住車頂“TILT”按鈕后面的翹角按鈕不要松，這時(shí)天窗會(huì)按照傾斜、滑移的過程重新自動(dòng)運(yùn)行一次。5、松開按鈕，再檢查一下。以上就是2022款沃爾沃s90天窗設(shè)置的方式。

車主你好，沃爾沃上s90這款車外觀時(shí)尚大氣，無論是外觀，內(nèi)飾，配置性價(jià)比很高，車輛操控性和安全性特別好，空間大，舒適性高，整體質(zhì)量穩(wěn)定，故障率低，希望我的回答可以幫到你，你可以點(diǎn)擊頭像關(guān)注我并進(jìn)行一對(duì)一圖文咨詢問答，我會(huì)盡力幫你解答問題，祝你生活愉快，闔家幸福！

沃爾沃s90不是進(jìn)口車。 1、沃爾沃s90（含新能源車型）已經(jīng)國產(chǎn)化； 2、現(xiàn)階段，沃爾沃在中國擁有多個(gè)整車工廠、發(fā)動(dòng)機(jī)工廠和研發(fā)中心； 3、沃爾沃S90是沃爾沃集團(tuán)旗下的一款高端轎車。 2018中國年度車軸版為進(jìn)口，長軸距版為國產(chǎn)。沃爾沃s90是一款進(jìn)口車，通過進(jìn)口的方式進(jìn)入中國汽車市場(chǎng)。同時(shí)，這款車還發(fā)布了一款國產(chǎn)車型。國產(chǎn)型號(hào)的名稱是s90l。進(jìn)口車型與國產(chǎn)車型的區(qū)別在于汽車的軸距不同：進(jìn)口車型采用標(biāo)準(zhǔn)軸設(shè)計(jì)；國產(chǎn)車型采用長軸設(shè)計(jì)。 S90是沃爾沃集團(tuán)旗下的一款高端轎車。全系標(biāo)配雙層玻璃邊窗。前窗車廂裝有塑料吸音材料，有效隔絕噪音和紫外線輻射，提高玻璃的防水等級(jí)，營造私密空間。提高駕駛艙的安全系數(shù)。

沃爾沃s90沒有后驅(qū)車型，沃爾沃s90是前驅(qū)車型。沃爾沃s90是沃爾沃旗下的中大型車。這款車的長寬高分別為5090mm(毫米)、1879mm(毫米)、1450mm(毫米)，軸距為3061mm(毫米)。沃爾沃s90采用2.0升渦輪增壓四缸發(fā)動(dòng)機(jī)。沃爾沃s90的2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率184kw，最大功率轉(zhuǎn)速5400至5,700 rpm，最大扭矩350 Nm，最大扭矩轉(zhuǎn)速1800至4,800 rpm。這款發(fā)動(dòng)機(jī)配備了48v輕型混合動(dòng)力系統(tǒng)，并使用了鋁合金氣缸蓋。鋁合金氣缸蓋的使用可以減輕發(fā)動(dòng)機(jī)的重量，提高汽車的操縱性和燃油合理性。與這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是8at變速器。使用8at變速器可以提高汽車的換擋舒適性和燃油合理性。沃爾沃s90的前懸架是雙橫臂獨(dú)立懸架，后懸架是多連桿式獨(dú)立懸架。橫臂懸架可以抑制車身的側(cè)傾幅度，制動(dòng)點(diǎn)頭。多連桿式懸架是在雙橫臂懸架的基礎(chǔ)上改進(jìn)的產(chǎn)品。雙橫臂懸架的兩根橫臂改為獨(dú)立的連桿。多連桿懸架可以改善車輛的操控性和乘坐舒適性。但是多連桿式懸掛的成本比較高。

宋楓樺 高級(jí)編輯 原創(chuàng)評(píng)測(cè) 2020-11-03 23:39 沃爾沃S90 T8性能測(cè)試 0-100km/h加速測(cè)試 加速采用關(guān)閉ESP電子車身穩(wěn)定系統(tǒng)，駕駛模式為power（運(yùn)動(dòng)模式），彈射起步的方式進(jìn)行測(cè)試。將轉(zhuǎn)速提升至2500轉(zhuǎn)松開剎車，在四驅(qū)系統(tǒng)的幫助下，車輪沒有打滑，整個(gè)加速過程十分穩(wěn)定。由于動(dòng)力強(qiáng)勁，并且有電機(jī)輔助，所以加速推背感很強(qiáng)，8AT變速箱換擋速度還有待提高，不過換擋速度很小，存在感不強(qiáng)。 沃爾沃 S90 T8官方給出的0-100km/h加速時(shí)間為5.1秒，我們實(shí)測(cè)的0-100km/h加速時(shí)間為5.11秒，與官方成績基本一致，并且我們測(cè)試的工況屬于高溫，所以如果環(huán)境工況更好一點(diǎn)，甚至?xí)玫奖裙俜礁玫募铀俪煽儭? 100-0km/制動(dòng)測(cè)試 制動(dòng)測(cè)試同樣需要關(guān)閉ESP電子車身穩(wěn)定系統(tǒng)，S90 T8由于更重的車身導(dǎo)致更大的慣性，同時(shí)沒有對(duì)剎車系統(tǒng)進(jìn)行強(qiáng)化，所以體感的剎車距離要長一點(diǎn)，不過剎車踏板的腳感十分線性，制動(dòng)力輸出的過程不突兀，比較遺憾的是剎車的熱衰減現(xiàn)象比較明顯。 沃爾沃S90 T8實(shí)測(cè)的100-0km/h的制動(dòng)距離為37.99米，對(duì)比同級(jí)別其它競(jìng)品車型處在平均水準(zhǔn)，對(duì)比沃爾沃S90 B5的制動(dòng)成績（40.56米），還短了2.57米，也就是說還更優(yōu)秀了，這一點(diǎn)是我們沒有想到的。 沃爾沃S90 T8極限繞樁測(cè)試 在繞樁測(cè)試中，車輛為ESP關(guān)閉+Power模式的狀態(tài)。沃爾沃S90 T8在繞樁測(cè)試中的最好成績?yōu)?0km/h,雖然車重沒有影響加速和制動(dòng)，但是卻影響了一部分操控，懸架在側(cè)傾時(shí)承受的壓力更大，也就導(dǎo)致極限被壓縮，同樣工況測(cè)試下，沃爾沃S90 B5的繞樁成績?yōu)?0km/h。 沃爾沃車型的轉(zhuǎn)向向來很佛系，哪怕這臺(tái)沃爾沃S90 T8有著391馬力，它也不是一臺(tái)性能取向的運(yùn)動(dòng)轎車，在繞樁過程中，可以感受到轉(zhuǎn)向十分細(xì)膩，但是精準(zhǔn)度卻欠佳，并且初段并不敏感，虛位有點(diǎn)大，這是行政級(jí)轎車的正常表現(xiàn)，起碼從轉(zhuǎn)向力度和阻尼細(xì)膩感上，S90 T8還是很優(yōu)秀的。 車內(nèi)噪音測(cè)試 噪音測(cè)試中，我們采用專業(yè)的噪音測(cè)試儀對(duì)沃爾沃S90 T8在0km/h、60km/h、90km/h以及120km/h速度下車內(nèi)的噪音進(jìn)行檢測(cè)。 綜合來看，沃爾沃S90 T8的動(dòng)力水準(zhǔn)的確優(yōu)秀，畢竟機(jī)械+渦輪雙增壓再加上電機(jī)輔助，哪怕是六缸的 寶馬 540i也只能望塵興嘆。制動(dòng)距離比B5版本優(yōu)秀是很驚喜的，不過由于剎車配置不高，熱衰減比較嚴(yán)重，說明還有提升空間。繞樁測(cè)試以及噪音測(cè)試均保持應(yīng)有的水平，噪音測(cè)試成績甚至好過B5版本車型。 展開余下全文（1/3） 2 S90 T8性能測(cè)試 回頂部 沃爾沃S90 T8性能測(cè)試 0-100km/h加速測(cè)試 加速采用關(guān)閉ESP電子車身穩(wěn)定系統(tǒng)，駕駛模式為power（運(yùn)動(dòng)模式），彈射起步的方式進(jìn)行測(cè)試。將轉(zhuǎn)速提升至2500轉(zhuǎn)松開剎車，在四驅(qū)系統(tǒng)的幫助下，車輪沒有打滑，整個(gè)加速過程十分穩(wěn)定。由于動(dòng)力強(qiáng)勁，并且有電機(jī)輔助，所以加速推背感很強(qiáng)，8AT變速箱換擋速度還有待提高，不過換擋速度很小，存在感不強(qiáng)。 沃爾沃 S90 T8官方給出的0-100km/h加速時(shí)間為5.1秒，我們實(shí)測(cè)的0-100km/h加速時(shí)間為5.11秒，與官方成績基本一致，并且我們測(cè)試的工況屬于高溫，所以如果環(huán)境工況更好一點(diǎn)，甚至?xí)玫奖裙俜礁玫募铀俪煽儭? 100-0km/制動(dòng)測(cè)試 制動(dòng)測(cè)試同樣需要關(guān)閉ESP電子車身穩(wěn)定系統(tǒng)，S90 T8由于更重的車身導(dǎo)致更大的慣性，同時(shí)沒有對(duì)剎車系統(tǒng)進(jìn)行強(qiáng)化，所以體感的剎車距離要長一點(diǎn)，不過剎車踏板的腳感十分線性，制動(dòng)力輸出的過程不突兀，比較遺憾的是剎車的熱衰減現(xiàn)象比較明顯。 沃爾沃S90 T8實(shí)測(cè)的100-0km/h的制動(dòng)距離為37.99米，對(duì)比同級(jí)別其它競(jìng)品車型處在平均水準(zhǔn)，對(duì)比沃爾沃S90 B5的制動(dòng)成績（40.56米），還短了2.57米，也就是說還更優(yōu)秀了，這一點(diǎn)是我們沒有想到的。 沃爾沃S90 T8極限繞樁測(cè)試 在繞樁測(cè)試中，車輛為ESP關(guān)閉+Power模式的狀態(tài)。沃爾沃S90 T8在繞樁測(cè)試中的最好成績?yōu)?0km/h,雖然車重沒有影響加速和制動(dòng)，但是卻影響了一部分操控，懸架在側(cè)傾時(shí)承受的壓力更大，也就導(dǎo)致極限被壓縮，同樣工況測(cè)試下，沃爾沃S90 B5的繞樁成績?yōu)?0km/h。 沃爾沃車型的轉(zhuǎn)向向來很佛系，哪怕這臺(tái)沃爾沃S90 T8有著391馬力，它也不是一臺(tái)性能取向的運(yùn)動(dòng)轎車，在繞樁過程中，可以感受到轉(zhuǎn)向十分細(xì)膩，但是精準(zhǔn)度卻欠佳，并且初段并不敏感，虛位有點(diǎn)大，這是行政級(jí)轎車的正常表現(xiàn)，起碼從轉(zhuǎn)向力度和阻尼細(xì)膩感上，S90 T8還是很優(yōu)秀的。 車內(nèi)噪音測(cè)試 噪音測(cè)試中，我們采用專業(yè)的噪音測(cè)試儀對(duì)沃爾沃S90 T8在0km/h、60km/h、90km/h以及120km/h速度下車內(nèi)的噪音進(jìn)行檢測(cè)。 綜合來看，沃爾沃S90 T8的動(dòng)力水準(zhǔn)的確優(yōu)秀，畢竟機(jī)械+渦輪雙增壓再加上電機(jī)輔助，哪怕是六缸的 寶馬 540i也只能望塵興嘆。制動(dòng)距離比B5版本優(yōu)秀是很驚喜的，不過由于剎車配置不高，熱衰減比較嚴(yán)重，說明還有提升空間。繞樁測(cè)試以及噪音測(cè)試均保持應(yīng)有的水平，噪音測(cè)試成績甚至好過B5版本車型。 3 S90 T8試駕感受及空間 回頂部 試駕：開過之后大喊真香 佛系，這是我對(duì)所有 沃爾沃 車型駕駛感受的評(píng)價(jià)。哪怕是這臺(tái)百公里加速只需要5秒還帶有全時(shí)四驅(qū)的車型，當(dāng)你一腳油門踩下的時(shí)候，你也會(huì)覺得好平淡，因?yàn)樗阆胂蟮囊粯涌?，沒有驚喜，沒有頓挫，沒有激情的聲浪，只有不斷上升的時(shí)速表指針，還有不斷下降的油表指針。 如果你看到288kW和640N·m的動(dòng)力參數(shù)，就以為這是一臺(tái)暴躁的性能車，那可就大錯(cuò)特錯(cuò)了，即便是有著如此強(qiáng)大的動(dòng)力，沃爾沃還是希望你十分佛系的駕駛這臺(tái)S90，整個(gè)動(dòng)力總成的表現(xiàn)就像是自然吸氣+CVT一般，低調(diào)、順滑并且沒有一點(diǎn)點(diǎn)擾人。 如果你的想要一點(diǎn)激情的話，調(diào)整到Power模式，你會(huì)看到發(fā)動(dòng)機(jī)馬上被啟動(dòng)了，變速箱的反應(yīng)也變得激進(jìn)了一些，作為一臺(tái)前驅(qū)平臺(tái)的轎車， 沃爾沃S90 居然采用的是風(fēng)琴式油門，油門開度很好控制，而日常駕駛，筆者更喜歡調(diào)整到Hybrid（混動(dòng)）模式，因?yàn)殡姍C(jī)起步總是快人一步，而當(dāng)你需要?jiǎng)恿r(shí)，只需要深踩油門，發(fā)動(dòng)機(jī)介入的速度也很快。 當(dāng)然，直線開你不一定能夠體會(huì)到沃爾沃佛系操控的精髓。當(dāng)你開著S90 T8第一次轉(zhuǎn)彎的時(shí)候，你首先會(huì)覺得很高級(jí)，阻尼很細(xì)膩，并且力度也控制的剛剛好，但是中間的虛位告訴你，這不是一臺(tái)運(yùn)動(dòng)轎車，別去劈彎，還有就是粗壯的方向盤，也時(shí)刻提醒你，慢一點(diǎn)，沃爾沃不是這樣開的。 底盤采用前雙叉臂后多連桿式獨(dú)立懸架，比起 寶馬 懸掛的韌性，沃爾沃S90像是在彈簧中間又加了一塊橡膠，似乎底盤與地面之間隔了一層物品，底盤韌性十足，但是在車?yán)锔惺艿降?，卻比較生硬，尤其是在過彎的時(shí)候，懸架的側(cè)向支撐性不太好，尤其是對(duì)比B5版本，當(dāng)然這跟更大的車身重量也有關(guān)系。 不過你也不要著急，沃爾沃車型最正確的打開方式不是激烈駕駛，而是單手持方向盤，打開音樂，最主要的，是打開沃爾沃的輔助駕駛功能，S90 T8全系標(biāo)配自適應(yīng)巡航，并且?guī)в熊嚨辣３止δ?，在自?dòng)駕駛技術(shù)方面，也許沃爾沃不是最先進(jìn)的，但是在自動(dòng)駕駛技術(shù)的安全保障方面，沃爾沃說自己是第二，沒人敢說自己是第一。 總體來說，駕駛沃爾沃S90 T8是一件很愜意的事情，油門踩下就有隨之而來的強(qiáng)大動(dòng)力，轉(zhuǎn)向雖不靈敏但是卻恰到好處，底盤懸架也有著應(yīng)有的高級(jí)，最主要的，則是有著一套可以讓你放心駕駛的主被動(dòng)安全配置，這便是沃爾沃S90 T8的魅力，它不完美，可它離一臺(tái)完美的車很近。 沃爾沃S90 T8空間測(cè)試 環(huán)保真皮材質(zhì)摸起來手感很細(xì)膩，雖然沒有Nappa真皮那么絲滑，但是確很容易感受到它的高級(jí)，身高190cm的乘客坐在前排，頭部剩余空間一拳左右。 在前排座椅保持位置不變的情況下，后排腿部剩余空間兩拳，頭部剩余空間三指。并且后排座椅坐墊長度很充足，對(duì)大腿的承托很好。不過為了長時(shí)間乘坐舒適度，S90的座椅填充物比較硬。用長輩的話來說，就是“對(duì)腰背好”。 沃爾沃S90 T8的缺點(diǎn)？ 準(zhǔn)確來講，沃爾沃已經(jīng)把所有的技術(shù)放在來S90 T8上，機(jī)械素質(zhì)和設(shè)計(jì)已經(jīng)無需吐槽，不過作為T8動(dòng)力的入門版本，這臺(tái)智逸豪華版沒有智雅豪華版所搭載的水晶擋桿，這一點(diǎn)有些遺憾，畢竟有很多“顏控”就是為了水晶擋桿而去購買T8版本的。另外，智逸豪華版的音響系統(tǒng)只有8個(gè)揚(yáng)聲器，并且沒有品牌加持，想要19揚(yáng)聲器寶華韋健音響系統(tǒng)，只能購買高配車型，不可以選裝。 編輯總結(jié) 如果你想要超高的品牌影響力，不好意思，沃爾沃S90 T8給不了你；如果你想要漂移、拉煙、高速過彎，不好意思，沃爾沃S90 T8給不了你；如果你想要超高的配置，座椅按摩、智能車機(jī)或者電吸門，不好意思，沃爾沃S90 T8還是給不了你。 沃爾沃S90 T8能給你的，是隨叫隨到的強(qiáng)大動(dòng)力，是踏實(shí)駕駛的主被動(dòng)安全配置，是優(yōu)秀的燃油經(jīng)濟(jì)性，最重要的，則是開上它那種無欲無求的佛系感受。當(dāng)你經(jīng)濟(jì)實(shí)力和知識(shí)水平達(dá)到一定高度時(shí)，不想讓自己看起來像個(gè)暴發(fā)戶，想要擁有自己獨(dú)立的個(gè)性和超高的產(chǎn)品力，這時(shí)候，筆者想不到比沃爾沃S90 T8更恰當(dāng)?shù)倪x擇。（圖/文/攝： 宋 楓樺） @2019

沃爾沃s90外觀好看，安全性能配置優(yōu)越,空間寬闊,動(dòng)力充沛。在同系列車型里性價(jià)比很高。個(gè)人認(rèn)為值得購買。在外觀上，屬于“清秀青年”的沃爾沃S90具有更直立的車頭，機(jī)器蓋弧度和車身腰線。視覺效果更加低躺著且長；較短的后備箱長度與角度較小的C柱融合在一起，甚至產(chǎn)生了稍微的背部效應(yīng)，顯得靈動(dòng)。在車身側(cè)面，新車采用了直截了當(dāng)?shù)难吭O(shè)計(jì)，并在側(cè)面裙區(qū)采用了平直的鍍鉻條，以營造出長的車身效果。此外，新車還將根據(jù)不同配置的車型提供18英寸和19英寸鋁合金輪轂。其中，智遠(yuǎn)豪華輪轂也從舊的18英寸升級(jí)到了19英寸。在車身尺寸方面，新的沃爾沃s90的長高分別為5090/1879/1450mm，軸距為3061mm，與舊車型保持不變。車尾部分與舊車型沒有什么不同。它配備了“維京之斧”尾燈，內(nèi)置led光源和流水轉(zhuǎn)向功能，在后圍區(qū)域，豪華版和運(yùn)動(dòng)版的設(shè)計(jì)也有所不同。豪華版的設(shè)計(jì)相對(duì)簡單，并通過橫向鍍鉻條裝飾；運(yùn)動(dòng)版本的模型是用明亮的黑色彎曲裝飾條包裹，以創(chuàng)造梯形形狀。內(nèi)飾方面，新款沃爾沃S90沒有明顯的變化，但是這種自成一派的成熟設(shè)計(jì)風(fēng)格仍然不過時(shí)。中控面板和門板上的天然實(shí)木飾板，不僅具有視覺效果，觸感極為上乘，而且還體現(xiàn)了S90旗艦質(zhì)量的性能。在細(xì)節(jié)上，手工藝品般的Ollerfors水晶檔已成為點(diǎn)睛之筆和身份的象征。BowerWilins音響系統(tǒng)從設(shè)計(jì)中充滿了儀式感，聽力效果才是真正的“殿堂級(jí)”?？偟膩碚f，沃爾沃s90這輛車是值得購買的，這輛車搭載的發(fā)動(dòng)機(jī)品質(zhì)非常穩(wěn)定，安全性能非常出色，而且品牌影響力比較大，價(jià)位區(qū)間也還算合理的。

S90全系8折賣比A6L香了，網(wǎng)友：骨折也難激發(fā)興趣？ 說起豪車，除了耳熟能詳?shù)腂BA之外，沃爾沃算得上大家能夠脫口而出的低調(diào)豪華品牌。其作為一款著名豪華汽車品牌，其價(jià)格最少要30萬起步，但隨著近兩年新能源汽車的強(qiáng)勢(shì)擠壓，沃爾沃也不得不采用“以價(jià)換量”的營銷手段了。 在沃爾沃全系列車中，S90的降價(jià)尤為亮眼，拿B5智逸豪華版為例，官方給出的指導(dǎo)價(jià)在40.69-50.59萬元，而經(jīng)銷商給出的報(bào)價(jià)為32.99-42.89萬元，其終端優(yōu)惠基本保持在7.7萬元，實(shí)際裸車成交價(jià)僅為32萬，可以說是打骨折了！ 最重要的是，S90的性能還不輸寶馬A6L。用沃爾沃S90最低配智逸豪華版與寶馬A6L最低配豪華致雅型對(duì)比來看，兩者均定位于中大型車，且均采用了2.0T 250馬力L4 的發(fā)動(dòng)機(jī)，S90在此基礎(chǔ)上還增加了48V輕混發(fā)動(dòng)機(jī)，搭配8擋手自一體變速箱，既省油又便捷，兩者最大扭矩分別為350N·m和320N·m，零百加速度分別為7.2秒和8.3秒，除此之外，S90軸距比A6L軸距長37mm，相對(duì)應(yīng)的空間更大，官方給出低保養(yǎng)費(fèi)總成本預(yù)估也更低。 目前S90和A6L的經(jīng)銷商報(bào)價(jià)相差4萬，這也就意味著，少花4萬元

易車原創(chuàng)?近日，2023款沃爾沃S90正式上市，售價(jià)為40.69-50.59萬元。此次新車在配置、主被動(dòng)安全方面進(jìn)行了升級(jí)，動(dòng)力依舊為2.0T+48V系統(tǒng)。共推出3款配置，分別為：B5智逸豪華版、B5智遠(yuǎn)豪華版和B5智雅豪華版。那么在這些配置之中，究竟哪款車型是最值得購買的呢？本文將對(duì)其進(jìn)行配置分析并做出購車推薦。車型介紹：?外觀方面，新款S90并沒有明顯變化，還是堅(jiān)持了自己的風(fēng)格，簡約北歐設(shè)計(jì)風(fēng)格在營造豪華感的同時(shí)，也不會(huì)讓車輛看上去有一絲油膩感。融入維京元素的“雷神之錘”大燈和“維京戰(zhàn)斧”尾燈更是它外觀設(shè)計(jì)上的顯著標(biāo)志，在新款上依舊延續(xù)。新車將提供瑪瑙黑、牛仔藍(lán)、閃銀灰、蝶貝灰、晨光銀、星耀沙、水晶白共7種顏色。輪圈分別有2種款式，尺寸為18英寸和19英寸，其中B5智逸豪華版采用18英寸輪圈；B5智遠(yuǎn)豪華版和B5智雅豪華版采用19英寸輪圈。內(nèi)飾方面，新款S90內(nèi)飾依舊保持了大氣簡約的設(shè)計(jì)風(fēng)格。內(nèi)飾用料方面也堪稱厚道，整體采用了軟性材料的包裹，而在諸多細(xì)節(jié)之處，更是運(yùn)動(dòng)了木質(zhì)飾條和真皮包裹。而且沃爾沃在內(nèi)飾用料的選擇上，也絕對(duì)是采用了最高的標(biāo)準(zhǔn)，眾多環(huán)保材質(zhì)的使用，讓車輛內(nèi)幾乎沒有任何異味。除入門版車型以外都將會(huì)配備Offefors水晶擋桿，則進(jìn)一步提升了車內(nèi)的豪華感。2023款最大的升級(jí)在于全系標(biāo)配“Hi-Spring”靜音技術(shù)地毯，以及中配車型新增隱私玻璃，將座艙的靜謐性和私密性提升到了全新的高度。全系標(biāo)配12.3英寸的全液晶儀表盤和9英寸的豎置中控屏，并且采用了原生安卓車機(jī)系統(tǒng)。該車機(jī)系統(tǒng)的優(yōu)勢(shì)在于響應(yīng)更快，并在安卓系統(tǒng)資源支持下，信息娛樂系統(tǒng)擁有更豐富的功能。同時(shí)，系統(tǒng)運(yùn)行更安全、可靠，新系統(tǒng)也獲得谷歌提供的高級(jí)別技術(shù)支持。動(dòng)力方面，新款S90全系搭載B5版本2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率184kW、最大扭矩350N·m，與之匹配的是8擋自動(dòng)變速箱。新車懸架依舊為前雙叉臂、后多連桿獨(dú)立懸架的組合。后懸架的減振彈簧為纖維強(qiáng)化復(fù)合材質(zhì)打造而成葉片彈簧，特點(diǎn)是重量輕、占用空間小。同時(shí)全系還配備FSD可變阻尼避震技術(shù)，帶來了更好的支撐感與舒適性。車型配置分析及購買推薦：指導(dǎo)價(jià)40.69萬元的B5智逸豪華版是S90的入門配置車型。雖然它是全系的最低配車型，但是該款的配置并不算低，沃爾沃以引為傲的City Safety城市安全系統(tǒng)和Pilot Assist領(lǐng)航輔助系統(tǒng)都出現(xiàn)在這款配置上，舒適性配置也是能基本滿足日常所需，性價(jià)比非常高。指導(dǎo)價(jià)45.09萬元的B5智遠(yuǎn)豪華版比B5智逸豪華版貴4.4萬元。該配置開始裝配19英寸輪圈，主要的提升在于前排座椅的舒適性，基本上S90車型80%的功能都在該配置上得到了體現(xiàn)，對(duì)于乘坐舒適性有較高的要求的用戶可以考慮。指導(dǎo)價(jià)50.59萬元的B5 智雅豪華版比B5智遠(yuǎn)豪華版貴4.9萬元。它作為S90的頂配車型，外觀上它與其它車型并無區(qū)別，但功能配置上得到了一定提升。主要的配置提升在于座椅舒適性得到了更大的提升和配備了寶華韋健音響。如果并非執(zhí)著于座椅通風(fēng)、按摩或者寶華韋健音響的話，不過相比和的差價(jià)，提升的配置性價(jià)比并不是很高。編輯點(diǎn)評(píng)：B5智逸豪華版雖然是S90的入門版車型，但是它在主動(dòng)被動(dòng)安全方面做得非常全面，甚至比同價(jià)位的其它沃爾沃高配車型都要全面，而且舒適性配置也能基本滿足日常使用，所以是一款性價(jià)比非常高的車型。B5智遠(yuǎn)豪華版基本能讓用戶體驗(yàn)到整個(gè)S90車型80%的功能，注重乘坐舒適性的用戶可以考慮。B5 智雅豪華版雖然作為頂配車型，但是在外觀或輪圈上并沒和其它車型有明顯區(qū)別，如果不是執(zhí)著于座椅通風(fēng)、按摩或者寶華韋健音響的用戶，那么這款車型的性價(jià)比就非常一般了。從易車熱度榜單顯示，沃爾沃S90日均關(guān)注度5.41萬，位中大型車熱度榜排行第7名，更多數(shù)據(jù)請(qǐng)?jiān)谝总嘇PP里面查看。??

192.4%的同比漲幅誰能做到？還得是當(dāng)年豪華C級(jí)車的“王中王”——奧迪A6L。 5月豪華大中型轎車銷量放榜，奧迪A6L以16301臺(tái)的銷量和相比去年同期暴漲了192.4%的成績，在豪華車市場(chǎng)吹響了復(fù)蘇的號(hào)角。 那些唱衰新A6L的人 又打臉了 當(dāng)這一代A6L上市之時(shí)，筆者曾說過這一代A6L最大的成功就是重塑了A6L的產(chǎn)品形象。無論是外形、內(nèi)飾還是動(dòng)力，都將此前仍顯老態(tài)的奧迪A6L形象進(jìn)行了顛覆。 不過事實(shí)上，在經(jīng)歷了去年那次全新?lián)Q代后，A6L的銷量確實(shí)大幅度縮水，連續(xù)半年左右的時(shí)間銷量沖不進(jìn)“萬臺(tái)俱樂部”。雖然換代銷量下降實(shí)屬正常，不過對(duì)于A6L這樣發(fā)揮穩(wěn)定的老手來說，也確實(shí)讓人有些失望。所以在當(dāng)時(shí)的 汽車 界中，A6L"換代失敗、轉(zhuǎn)戰(zhàn)年輕化失敗"的聲音比比皆是。 不過他們也許忘了，奧迪A6L的“大招”在那半年從來沒有使出來過。實(shí)際上，在奧迪A6L、寶馬5系和奔馳E級(jí)這個(gè)層級(jí)，產(chǎn)品力和品牌力都不相伯仲，當(dāng)然也不乏有喜歡奔馳E級(jí)豪華、寶馬5系運(yùn)動(dòng)的消費(fèi)者，但真正最終的勝負(fù)手還是在價(jià)格。打個(gè)比方，如果你承認(rèn)BBA的這三臺(tái)中大型轎車都是豪華車的標(biāo)桿，那么你就不會(huì)過多的去認(rèn)為奔馳E的用戶比奧迪A6L的用戶實(shí)力更強(qiáng)，甚至A6L的用戶還讓人有一種不顯山不露水的神秘感。 所以，在經(jīng)過數(shù)月的換代調(diào)整期后，奧迪A6L還是在終端釋放了大幅折扣，我們可以看到從2019年8月開始，A6L的銷量陡然上升到月銷15000臺(tái)左右，當(dāng)然其中不包括2020年的1月和2月。 也許你會(huì)說，說了半天不就是因?yàn)閵W迪A6L優(yōu)惠大嗎？是的，A6L的終端折扣確實(shí)不小。但反過來看寶馬5系和奔馳E級(jí)，誰又沒在原有的基礎(chǔ)上大幅度打折呢？說到底，本來與“性價(jià)比”三個(gè)字無關(guān)的豪華中大型轎車，如今因?yàn)橄M(fèi)的升級(jí)，以及限購、限牌帶來的消費(fèi)者“鉚勁入豪門”現(xiàn)象。BBA無論在那個(gè)細(xì)分市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)，都與性價(jià)比三個(gè)字必不可分。 就比如曾斷言Q5L會(huì)遭遇滑鐵盧的我們，誰的臉又沒被狠狠抽過呢？ 沃爾沃XC90 打折都換不來銷量 一邊是一線豪華BBA的凱歌高唱，而另一邊就是二線豪華沃爾沃的叫苦連連。 雖然從同比來看，今年5月沃爾沃的銷量基本與去年5月持平，并且依然力壓凱迪拉克CT6。但首先，這份榜單沒有雷克薩斯ES，原因可能是ES的起售價(jià)沒有達(dá)到30萬。其次，凱迪拉克的主戰(zhàn)場(chǎng)從來都不是CT6，而是之前的ATS-L和如今的CT5/CT4。 而反觀沃爾沃S90自己，相比2019年5月確實(shí)僅少賣了51臺(tái)可以忽略不計(jì)。但終端售價(jià)相比去年5月，可能跌了不是一星半點(diǎn)。實(shí)話實(shí)說，我們沒辦法找到去年5月沃爾沃S90實(shí)際終端價(jià)格，但筆者清楚的記得家里親戚買了一臺(tái)指導(dǎo)價(jià)為44.88萬的2018款S90 T5智遠(yuǎn)版，終端價(jià)格僅僅少了2萬元。而如今，入門版S90終端售價(jià)從27到29萬，幾乎就是到店誠意價(jià)。換句話說，今年5月依然保持了3000多臺(tái)的銷量，是用“打骨折”換來的。 此外再提一點(diǎn)，S90目前在終端價(jià)格和保值率低之外，消費(fèi)者的投訴率倒是高了起來。問題主要集中在“共振”投訴，并且這個(gè)問題也困擾著沃爾沃XC60，而目前該問題依然沒有妥善的解決方案。從車主反饋來看，該問題并非小事，有可能造成車主耳膜受壓迫、惡心、嘔吐、耳鳴、頭昏腦漲等。 當(dāng)然，有些人坐車暈車，有些人就沒事，所以共振這個(gè)問題可能并非車輛本身。但說實(shí)話，在豪華品牌的質(zhì)量反饋中提到共振的確實(shí)少見。而對(duì)于倡導(dǎo) 健康 環(huán)保和安全的沃爾沃來說，正視問題解決問題，也許比打折更有效。 結(jié)語：不管是因?yàn)楫a(chǎn)品力，還是消費(fèi)升級(jí)，如今的國內(nèi)市場(chǎng)豪華車的份額確實(shí)越來越大，奧迪A6L、Q5L；奔馳C級(jí)、GLC等車型長期在轎車和SUV排行榜中超過家用車。 可以說，豪華車市場(chǎng)的下沉，給家用車型和中高級(jí)車型提出了更高的要求。想要從豪華品牌手中奪回市場(chǎng)，對(duì)自主和合資品牌來說，只會(huì)比當(dāng)初守住市場(chǎng)更不不容易。

沃爾沃s90是兩輪驅(qū)動(dòng)，前輪驅(qū)動(dòng)的車。沃爾沃s90是沃爾沃旗下的中大型車。這款車的長寬高分別為5090mm(毫米)、1879mm(毫米)、1450mm(毫米)，軸距為3061mm(毫米)。沃爾沃s90采用2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。沃爾沃s90的2.0升渦輪增壓四缸發(fā)動(dòng)機(jī)有250馬力，最大扭矩350牛米。這款發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率轉(zhuǎn)速為5400至5700轉(zhuǎn)/分，最大扭矩轉(zhuǎn)速為1800至4800轉(zhuǎn)/分。這款發(fā)動(dòng)機(jī)配備了48v輕型混合動(dòng)力系統(tǒng)和缸內(nèi)直噴技術(shù)，采用鋁合金缸蓋和缸體。鋁合金氣缸蓋的使用可以減輕發(fā)動(dòng)機(jī)的重量，提高汽車的操縱性和燃油合理性。與這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是8at變速器。使用8at變速器可以提高汽車的換擋舒適性和燃油合理性。而且at變速器的可靠性和耐久性更好。沃爾沃s90的前懸架是雙橫臂獨(dú)立懸架，后懸架是多連桿式獨(dú)立懸架。橫臂懸架可以抑制車身的側(cè)傾幅度，制動(dòng)點(diǎn)頭。多連桿懸架可以提高車輪的抓地力，改善抓地力，大大提高汽車的操控性和乘坐舒適性。多連桿懸架由雙橫臂懸架改進(jìn)而來。

新沃爾沃S90上市新聞使這一型成本效益的中型和大型奢侈品牌轎車回到了我們的視線。此前，它是有吸引力的終端價(jià)，獨(dú)特的北歐設(shè)計(jì)風(fēng)格，優(yōu)秀的安全詞，以及追求環(huán)保，它使它成為同一課程的良好競(jìng)爭(zhēng)力。當(dāng)然，如果你認(rèn)為新車還不夠，那就沒關(guān)系，因?yàn)槎治譅栁諷90將更加香。二手車購物指南2017 Wolvo S90由于新沃爾沃S90推出只是一個(gè)小變化，因此我們必須介紹的2017型號(hào)只是一個(gè)小的變化。 2017 Walvo S90也是國內(nèi)產(chǎn)品后的第一代汽車。整體設(shè)計(jì)風(fēng)格采用了該品牌的最新一代設(shè)計(jì)理念。整個(gè)汽車外觀和內(nèi)飾都充滿了強(qiáng)大的北歐海軍風(fēng)格。其中，Raytheon的錘子的前燈和Viking的AX的尾燈和Walvo經(jīng)典設(shè)計(jì)的線性水的線性水線在交通中得到了非常識(shí)別。至于內(nèi)飾，它也是一個(gè)熟悉的沃爾沃家庭風(fēng)格，簡單的設(shè)計(jì)，環(huán)保是其最大的亮點(diǎn)。值得一提的是，國內(nèi)S90已經(jīng)在車身和軸距上延伸，軸距長120mm，達(dá)到3061mm，汽車的長度超過5米，至少相同的水平至少是不低于氣田。隨著這個(gè)規(guī)模，每個(gè)人都自然不擔(dān)心汽車中的空間。后排的腿部空間可以用來描述奢侈品，一個(gè)全景天窗的尺寸不小，所以乘客很舒服。有必要提醒大多數(shù)，如大多數(shù)沃爾沃型號(hào)，S90座位也是一種與沙發(fā)相同的舒適性，但更強(qiáng)調(diào)的是身體的支持，相對(duì)，這一設(shè)置為長途騎行更友好。另外，作為標(biāo)準(zhǔn)前驅(qū)動(dòng)器，后排太高了，駕駛型號(hào)的水平幾乎處于幾乎相同的水平。如果后排擺脫了三個(gè)人，中間的乘客不是很友好。電源部件不是太多，主流T4和T5型號(hào)配備了2.0T的四缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，并匹配情書8at自動(dòng)變速器，整體性能的規(guī)則。這種電源組件在多年后沒有任何明顯的缺陷，可靠性好，診斷術(shù)的唯一物品更大，不夠精致。總結(jié)一下：Wolvo S90只能在二手車市場(chǎng)中需要200,000個(gè)價(jià)格，應(yīng)該說這是非常成本效益的。對(duì)于有限的預(yù)算，而消費(fèi)者注意安全的，花費(fèi)20萬購買這款奢侈品牌大型車它不是香嗎？